Buenas a todos.. la idea que tengo para esto es que aquellos que bajaron sus autos muestren como quedaron, de esta manera aquellos que quieran bajar el auto puedan darse la idea de cómo quedarÃa su auto. Para esto es necesario que indiquen a cuantos dedos quedaron de atrás de adelante si usaron solo progresivos, si trabajaron amortiguadores, etc.
Para que pueda verse mejor seria bueno que coloquen una foto lateral del auto
y una listita con las especificaciones, me parece mas ordenado y facil de visualizar
Ejemplo:
(http://img52.imageshack.us/img52/9532/clll.jpg)
- Amortiguadores: progresivos
- tres dedos adelante
- 4 dedos atrás
- bla bla bla
(tire cualquiera, ustedes sabran a cuantos dedos quedo cada auto)
bueno espero que pueda aportar, y le sirvan a muchos.
Pongan fotos reales, no photo shop por que podrÃan generar confusión.
Saludos german
Dejo una del mio..
Clio 1.2 16v 2010.
(http://img22.imageshack.us/img22/7427/clioty.jpg) (http://img22.imageshack.us/i/clioty.jpg/)
El trabajo fue realizado por Lingeri
Amortiguadores: Laburados por Louzao los 4
Espirales: CAR a medida los 4
y tiene hecha una modificacion en las parrillas y uno de los palieres (por el tema de q trabaja torcido al estar bajo), al igual q las pestañas del chasis para q no tenga ningun tipo de roce.
Altura: delantera: 1 dedito adentro aprox.
trasera: 2 dedos arriba
Rodado: Continental 185-55/15 + Llantas Dynamique
Supongo yo q bajara un poquito mas, ya que la suspe se hizo a los 900km, y ahora tiene 2500km, medio cm mas se asienta seguramente.
Espero q guste!
saludos y prometo la presentacion oficial ya q no la hice jeje
DAMIAN
Damian.. a los 900 km?? jajaja. zarpado!! Quedó frapé frapé!!
Está buena la idea... me sumo... =)
Pongo dos fotos para qe se aprecie la diferencia... del antes (cuando lo compré) y después (ahora)... de paso ven el cambio que sufrió mi cliete desde que cayó en mis manos jejeje
(http://img443.imageshack.us/img443/7619/originalr.jpg)
(http://img36.imageshack.us/img36/5885/alsuelo.jpg)
Trabajo realizado:
ADELANTE: Trabajaron sobre mis amortiguadores, cortaron vastago y bajaron el plato creo. Y cortaron los espirales originales.
ATRÃÂS: Movieron la barra de torción y listo.. feten feten.. ja...
Altura:
ADELANTE: lo pedà al raz, pero quedó medio dedo adentro aprox. (off, estoy rompiendo los guardabarros cada vez que doblo medio jugado o inclinado... jeje)
ATRAS: un dedo y 1/2 arriba.
[Off] para la gente de Córdoba, el trabajo se hizo en Rossetto Amortiguadores. 100% recomendable. 10 meses de garantÃa o 10.000 km.
Saludossss...
P/D: disculpen la calidad de las fotos... son con mi fucking cel...
[Edit] Tengo rodado 13" con cubiertas 175/70/13...
Clio 1.2 2005
(http://img192.imageshack.us/img192/6894/080420101996.jpg) (http://img192.imageshack.us/i/080420101996.jpg/)
El trabajo lo hice en Trelles
Adelante espirales progresivos RM a medida para 1.2
Amortiguadores originales
Atras espirales Rally RM
Amortiguadores originales
2 dedos adelante 60cm del guardabarros al piso, 33cm del guaradabarros al centro de la rueda
3 dedos atras
Cubiertas 195-50-15
Agreguen las medidas de las cubiertas porque depende de la medida tambien llena mas o no el pasaruedas.
Saludos
Cita de: cokemdq en Mayo 19, 2010, 11:26:41 AM
Agreguen las medidas de las cubiertas porque depende de la medida tambien llena mas o no el pasaruedas.
muy buena apreciación! jeje.. ya edité mi post... muy lindo tu clioooo!
Hago mi aporte
Clio 1.6 16v Dynamique Fase II 2005
(http://img63.imageshack.us/img63/7885/dsc07491h.jpg)
(http://img687.imageshack.us/img687/1004/dsc07502k.jpg)
Adelante: Espirales RM Competicion de 20cm con amortiguadores a medida Louzao, queda a un dedo apretado
Atras: Espirales CAR Progresivos con amortiguadores originales, queda a 2 dedos.
Cubiertas: 195-50-15
Clio Sportway 1.6 16v - Se lo plancho a los 2.300km maso...
(http://img138.imageshack.us/img138/319/91337053.jpg)
(http://img339.imageshack.us/img339/493/dsc01962z.jpg)
Adelante: Espirales RM Competicion (una medida mas grande/alta q`el Dyna de Gonchi), y Amortiguadores laburados por Lousao, esta a menos de 2 deditos, con rodado original 14", 185-60-14
Atras: Espirles RM, amortiguadores originales, Esta a casi 3 dedos...
Abrazo...
(http://img190.imageshack.us/img190/6121/dsc04116xb.jpg) (http://img190.imageshack.us/i/dsc04116xb.jpg/)
(http://img683.imageshack.us/img683/1190/dsc04111r.jpg) (http://img683.imageshack.us/i/dsc04111r.jpg/)
(http://img819.imageshack.us/img819/957/dsc04112i.jpg) (http://img819.imageshack.us/i/dsc04112i.jpg/)
(http://img5.imageshack.us/img5/6404/dsc04133p.jpg) (http://img5.imageshack.us/i/dsc04133p.jpg/)
Cita de: juanpablomarcos en Mayo 19, 2010, 11:39:10 AM
muy buena apreciación! jeje.. ya edité mi post... muy lindo tu clioooo!
loco me encanto la data de tu auto cheeeeeeee....175-70-13...buenisimoooooo rodado y alturaaaaa.....
me encantononon......
abrz...
(http://img710.imageshack.us/img710/640/dscf4417.jpg)
Cita de: fefo23 en Mayo 29, 2010, 15:31:19 PM
loco me encanto la data de tu auto cheeeeeeee....175-70-13...buenisimoooooo rodado y alturaaaaa.....
me encantononon......
abrz...
juan pablo marcos tenes exactamente igual que yo es la que va ese rodado y medida de cubierta, a lo low rider :P JAJAJAJAJ
ahà lo puse como destacado.
no citar fotos y no poner comentarios! es a modo informativo el post
saludos
Me da cierta "PAJIN" subir fotos.. es temprano y hace pÃo pá!...
dejo videin!
http://www.youtube.com/watch?v=MkVoOQgUZac
Dedos nunca me gustó como parámetro, agarren una regla y midan en centÃmetros.
Cita de: cone en Mayo 31, 2010, 09:22:17 AM
Dedos nunca me gustó como parámetro, agarren una regla y midan en centÃmetros.
Coincido.. estaria bueno medir desde el centro del guardabarros al piso...
Cita de: Cristobel en Mayo 31, 2010, 09:50:16 AM
Coincido.. estaria bueno medir desde el centro del guardabarros al piso...
o al centro de la rueda? .. pregunto porque no se... :|
pregunto: porque si tengo un rodado 185 "65" 15... no estaria mas alto que una 55 ?...
te pregunto cris ... porque no se.. soy nuevito dentro del mundo vicioso de la plancha fgf
Cita de: CLIO NYL en Mayo 31, 2010, 09:57:50 AM
o al centro de la rueda? .. pregunto porque no se... :|
pregunto: porque si tengo un rodado 185 "65" 15... no estaria mas alto que una 55 ?...
te pregunto cris ... porque no se.. soy nuevito dentro del mundo vicioso de la plancha fgf
negro, eso es cuando cambias el rodado., jaajaj
tenes q medir de carroceria, osea, del espejo al piso, del guiño al piso, de el guardabarros al piso.
oooooo, desde lo que te mencione al centro de la rueda
Si se mide al piso, tenes la verdad de la milanga.. cuan bajo está.
Si se mide a la rueda, depende del rodado y eso te dá el efesssssto visual...
Lo de los dedos es verdad, es relativo.. alguno en las manos tienen un racimo de porong@s jajaja dos dedos son como 10 cm jajaja
Cita de: marambios en Mayo 31, 2010, 10:05:35 AM
negro, eso es cuando cambias el rodado., jaajaj
tenes q medir de carroceria, osea, del espejo al piso, del guiño al piso, de el guardabarros al piso.
oooooo, desde lo que te mencione al centro de la rueda
jajaj que idiot que soy! dios! ^-^
gracias marambios! mas tarde todo medidas!
pd: alta firma marambios! .. envidia de la buena te tengo!! sabelo.. fgf ;)
Lo ideal es medir desde el centro de llanta el guardabarro, si medimos desde el guardabarro al piso tambien entra en juego el rodado o perfir de cubierta.
Cuando llegue a casa lo mido y edito me aporte.
Abrazo
en fin es que el que quiera bajar el auto vea las imagenes y se de cuenta de que le convence mas, de esta manera evitamos un poco de photoshop o que se armen mas post sobre que opinas de la altura, aca simplemente uno entra y ve las posibilidades.
si quieren hablen en cm no importa, pero como mas de uno habla de a cuantos dedos lo dejo entonces no me parece mal que pongan esa "medida"
cuando baje el mio voy a agarrar un calibre asi lo mido bien no se enojen ;D
Dos dedos mios es un auto altisimo!!
La posta es como dijo Marce...
del giño.. del espejo... ahi somos todos igualitos.. pero siempre al piso...
despues por el tema del rodado se puede poner distancia del centro de la llanta al piso y al guardabarros...
del paragolpe al piso.. ;D
Hay dos formas de medir. De "cualquier lugar en comun" al piso, q va a ser la verdadera altura del auto, el toca o no toca en el piso.
Y otra del centro de la llanta al borde de guardabarro, q va a depender del rodado, por ahi un auto con 17" va a parecer q esta mas planchado q uno con 14" por la diferencia de espacion entre rueda/guardabarro.
PD: la posta es del cubrecarter al piso :twisted: 6cm!
Cita de: ezequiel.cattaneo en Mayo 31, 2010, 12:43:03 PM
Hay dos formas de medir. De "cualquier lugar en comun" al piso, q va a ser la verdadera altura del auto, el toca o no toca en el piso.
Y otra del centro de la llanta al borde de guardabarro, q va a depender del rodado, por ahi un auto con 17" va a parecer q esta mas planchado q uno con 14" por la diferencia de espacion entre rueda/guardabarro.
PD: la posta es del cubrecarter al piso :twisted: 6cm!
y si no tengo cubre carter?
Cita de: Cristobel en Mayo 31, 2010, 13:24:26 PM
y si no tengo cubre carter?
Del taponcito del carter al piso. Rsi falto de chapon!
Lo prometido es deuda, desde el piso al guardabarros tengo 56cm, y tengo q decir q este finde bajo medio cm mas ya q tenia un dedo apretado y hoy casi ni entra el dedo.
Desde el centro de llanta al guardabarro 29.5 aprox ya q no podia medir con precision xq con una mano tenia el metro y con la otra la camara jaja.
Por lo q pude medir desde el piso al cubrecarter (chapon) 6.5cm y del piso al paragolpe 13cm
Desde el piso al guardabarro
(http://img227.imageshack.us/img227/1620/dsc07520u.jpg)
Desde el centro de llanta al guardabarro
(http://img85.imageshack.us/img85/9956/dsc07523i.jpg)
Dejo 2 mas de vicioso
(http://img198.imageshack.us/img198/1149/dsc07532ew.jpg)
(http://img101.imageshack.us/img101/5209/dsc07531o.jpg)
gonzi, simplemente hermoso tu auto.
Despues mido el mio y posteo. Saludos
El mio... plancha fase II...
Amortiguadores Louzao a medida, espirales a medida.
(http://img22.imageshack.us/img22/8421/31052010738.jpg)
Desde el piso al guardabarros 53.5 cm
(http://img696.imageshack.us/img696/9025/31052010740.jpg)
Desde el centro de la rueda al guardabarro 28 cm
(http://img709.imageshack.us/img709/9652/31052010741.jpg)
Cita de: Cristobel en Mayo 31, 2010, 20:30:34 PM
El mio... plancha fase II...
Amortiguadores Louzao a medida, espirales a medida.
(http://img22.imageshack.us/img22/8421/31052010738.jpg)
Desde el piso al guardabarros 53.5 cm
(http://img696.imageshack.us/img696/9025/31052010740.jpg)
Desde el centro de la rueda al guardabarro 28 cm
(http://img709.imageshack.us/img709/9652/31052010741.jpg)
quiero las tapitas ::) ;D
(http://img580.imageshack.us/img580/8458/dsc07357j.jpg)
Espirales progresivos CAR
Amortiguadores delanteros a medida
Clio 1.2 2006 (Aprovecho para informar q lo tuve q levantar un poquito :( )
(http://img193.imageshack.us/img193/8582/dsc00245fn.jpg)
(http://img175.imageshack.us/img175/2138/dsc00243j.jpg)
(http://img199.imageshack.us/img199/5012/dsc00248yv.jpg)
Trabajo realizado por Trelles
Amortiguadores: Delanteros trabajados por Louzao, Traseros Originales
Espirales: Delanteros Car 23 cm (finos), Traseros AG Rally
Altura: 1 dedo apretado adelante y 2 dedos atras
Reforma en la barra estabilizadora para no golpear el falso chasis
Rodado: Yokohama S Drive 195 45 16 + LLantas Megane II Hatch modelo Tuxedo
tambien se puede medir asi.
(http://img249.imageshack.us/img249/5277/medidas.jpg)
yo apenas tenga una foto decente la subo jejeje
saludos german
Pero Ger, esa altura por ejemplo en mi auto no seria objetiva porque tengo el zocalo plastico sobre el pliegue del zocale de chapa... te roba como 5 mm
gente hoy por la mañana andube por " trelles " vajando mi clio expression 2005 1.6 16 v , se coloco unos espirales progresivos RM delanteros y traseros a medida y la altura que quedo es 60 cm adelante midiendo del piso al filo del guardabarro y atras 61 cm tambien midiendo del piso al filo del guardabarro , quiero agradeser a leandro de " trelles " por la buena onda ......... saludos jorge de zarate .......
Cita de: ELTREBOL en Junio 11, 2010, 15:21:48 PM
gente hoy por la mañana andube por " trelles " vajando mi clio expression 2005 1.6 16 v , se coloco unos espirales progresivos RM delanteros y traseros a medida y la altura que quedo es 60 cm adelante midiendo del piso al filo del guardabarro y atras 61 cm tambien midiendo del piso al filo del guardabarro , quiero agradeser a leandro de " trelles " por la buena onda ......... saludos jorge de zarate .......
Todo muy lindo Jorge... Y LAS FOTOS???????? jeje
Espirales RM competicion, amortiguadores MG a medida, la cubierta 1cm adentro de la linea del guardabarros.
(http://img180.imageshack.us/img180/8666/dsc04410i.jpg) (http://img180.imageshack.us/i/dsc04410i.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)(//)
cuando tenga un poco de tiempo las mando cristobal ..... saludos jorge
Todo hecho en Talleres Neuval de Ciudadela sobre suspensión original, 57cm. adelante y 57,5cm. atrás; del zocalo al piso adelante 10.5cm. y atras 12.5cm. y la trompa en el medio 13cm..
(http://img8.imageshack.us/img8/6826/clio19pequea.jpg)(http://img710.imageshack.us/img710/9937/clio15pequea.jpg)
Cita de: elarmenio en Junio 15, 2010, 19:12:56 PM
Todo hecho en Talleres Neuval de Ciudadela sobre suspensión original, aprox. 54cm. adelante y 55cm. atrás.
a las pirinolas que estaba alto tu auto si bajaste 54 cm adelante y atras, tenias cubiertas de ranger???? ;D ;D ;D
Cita de: elarmenio en Junio 15, 2010, 19:12:56 PM
Todo hecho en Talleres Neuval de Ciudadela sobre suspensión original, aprox. 54cm. adelante y 55cm. atrás.
Estas seguro q esta a esa medida? Yo con rodado 15 lo tengo a 56cm esta a medio dedo casi al raz vos con 54cm y con rodado 16 lo tendrias q tener como mas de 1 dedo adentro y no parece estar asi en la foto. Solo te hago este comentario no como critica sino para verificar bien los datos y tengamos referencia de como queda cada auto con cada llanta y altura.
Cita de: chechek en Junio 15, 2010, 19:18:24 PM
a las pirinolas que estaba alto tu auto si bajaste 54 cm adelante y atras, tenias cubiertas de ranger???? ;D ;D ;D
jajajaja puso la medida le quedo desde el piso al guardabarro despues q lo bajo
PD: edite mi primer post para agregar un dato sobre mis espirales
Clio SporWay 1.6 16v
Llantas Renault Decade 14"
Modificaciones:
:up Cambio de Amortiguadores Sadar Vastago Cort@
:up Espirales Delanteros RM Competicion
:up Espirales Traseros RM Progresivos
Y YO LO MIDO ASI :twisted: fgf fgf fgf(http://img31.imageshack.us/img31/2691/alpiso1.jpg)
"aplauso" fgf "aplauso" fgf "aplauso" fgf "aplauso"
(http://img11.imageshack.us/img11/5200/alpiso2.jpg)
(http://img26.imageshack.us/img26/5311/planchuela.jpg)
(http://img191.imageshack.us/img191/6195/foto1om.jpg)
La medida esta a 1 dedo apretado adelante y 2 dedos atras...
Agrego, ya q recien mi amigo gonzi me pregunto cuanto esta del centro de la llanta al guardabarro, fui a medir y esta a 29 cm fgf fgf
Saludos
Cita de: Gonzi en Junio 16, 2010, 08:41:31 AM
Estas seguro q esta a esa medida? Yo con rodado 15 lo tengo a 56cm esta a medio dedo casi al raz vos con 54cm y con rodado 16 lo tendrias q tener como mas de 1 dedo adentro y no parece estar asi en la foto. Solo te hago este comentario no como critica sino para verificar bien los datos y tengamos referencia de como queda cada auto con cada llanta y altura.
jajajaja puso la medida le quedo desde el piso al guardabarro despues q lo bajo
PD: edite mi primer post para agregar un dato sobre mis espirales
Sory, ya lo arreglé, los cm son desde el piso hasta...
Che loco, los felicito, quedan muy buenos!!!, no posteo por que el mio lo unico que tiene es el polarizado, cuando pueda lo bajo :D
Vendi el auto hace un mes :cry:, pero ilustro el post.
Adelante: Espirales Progresivos CAR de Clio 2 1.2 con Amortiguadores Originales.
Altura: 1 dedo escaso
Atras: original.
Altura: bocha, como 5 dedos
(http://img219.imageshack.us/img219/231/mini13.jpg)
(http://img43.imageshack.us/img43/4945/mini24.jpg)
Saludetes..!! :D
(http://img267.imageshack.us/img267/4545/img004tx.jpg)
Se pusieron cuatro progresivos AG y quitaron antivibradores delanteros para bajar 2cm mas la trompa.
Saludos!!
Cita de: dj_nico en Junio 16, 2010, 09:38:12 AM
Clio SporWay 1.6 16v
Fijate que un gato te araño todo el chapon!! jajaja
Que buenas planchas!!! y que alto que esta mi sport (ahora) jajaj
Saludos!!
bueno ahora yo
trabajo realizado en Trelles
(http://img441.imageshack.us/img441/4177/dsc06688v.jpg)
(http://img441.imageshack.us/img441/3448/dsc06693q.jpg)
le puse espirales progresivos AG atras y adelante
midiendo desde el piso hasta el:
guardabarro delantero tengo 59.5 cm
guardabarro trasero tengo 60.5 cm
saludos german
(http://img46.imageshack.us/img46/4047/03062010028.jpg)
(http://img413.imageshack.us/img413/6219/03062010030.jpg)
(http://img704.imageshack.us/img704/6712/03062010037.jpg)
Hola, mi dCI tiene:
Nada mas que los 4 resortes, que me regalo un gran amigote, PabloGr.
Son unos RM con una modificacion especial hecha por un amigo de Pablo, con la cual se logro que baje unos 6,5cm adelante y casi 5 atras, con lo que asà consiguà que quedase apenas 2 dedos arriba adelante y unos comodos 3 o 3,5 dedos depende el dedo ;D, atras.
Mejoró muchisimo el agarre y le dio una facha increible.
Saludos
Cita de: laloliloliloli en Junio 21, 2010, 23:25:18 PM
Mejoró muchisimo el agarre y le dio una facha increible.
Mejoraria mas con unas llantulis de Sport... ;)
Te felicito Fer. Tu auto cada dia mejor
Cita de: fran54ar en Junio 01, 2010, 12:23:07 PM
Espirales progresivos CAR
Amortiguadores delanteros a medida
me encanta esa altura!
que amortiguadores le pusiste? donde los laburaste?
abrazo
hola a todos !!!!! necesito que me aclaren algo. Quiero bajar mi clio 2 1.2 pack 2009 pero cambiando espirales nomas los ag progresivos la preginta es Vale la pena ? se nota que baja el auto a simple vista ? o hay que medirlo para darse cuenta gracias
Cita de: kukuxklan en Julio 04, 2010, 00:25:17 AM
hola a todos !!!!! necesito que me aclaren algo. Quiero bajar mi clio 2 1.2 pack 2009 pero cambiando espirales nomas los ag progresivos la preginta es Vale la pena ? se nota que baja el auto a simple vista ? o hay que medirlo para darse cuenta gracias
Hola! claramente se nota que esta mas bajo instalando los espirales progresivos, vale la pena y no tiene contras.
Cualquier otra duda a tus ordenes.
Cita de: kukuxklan en Julio 04, 2010, 00:25:17 AM
hola a todos !!!!! necesito que me aclaren algo. Quiero bajar mi clio 2 1.2 pack 2009 pero cambiando espirales nomas los ag progresivos la preginta es Vale la pena ? se nota que baja el auto a simple vista ? o hay que medirlo para darse cuenta gracias
si te das cuenta se nota muchisimo! cambia totalmente la estetica del auto.
Solo ag adelante atras tiene el musiquero por eso no le puse nada por ahora
Adelante esta a 33cm midiendo del guardabarro al centro de la llanta y atras a 37 si mal no recuerdo por ahora :twisted:
(http://img840.imageshack.us/img840/4994/1001951.jpg) (http://img840.imageshack.us/i/1001951.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Muchachos en mi clio tengo puestos unos amortiguadores cort@s (con el plato mas arriba o algo asi) y corte una vuelta al espiral. La semana pasada lo baje de atras y el auto quedo mas llevantado adelante y lo quiero bajar mas. Saben si cortando una o media vuelta al espiral el auto va a andar bien o va a rebotar? Tengo que hacer algo mas ademas de cortar espiral? Trabajar amortiguadores? Yo tengo un amigo que tenia una saveiro y habia cortado espirales pero como una vuelta y media y al andar el auto corcodeaba es decir que rebotaba. Queria saber que le tengo que hacer porque el auto me pide a gritos mas plancha y no tengo porque negarselo no? :-P
Cita de: Alan Villa Devoto en Julio 19, 2010, 17:30:59 PM
Muchachos en mi clio tengo puestos unos amortiguadores cort@s (con el plato mas arriba o algo asi) y corte una vuelta al espiral. La semana pasada lo baje de atras y el auto quedo mas llevantado adelante y lo quiero bajar mas. Saben si cortando una o media vuelta al espiral el auto va a andar bien o va a rebotar? Tengo que hacer algo mas ademas de cortar espiral? Trabajar amortiguadores? Yo tengo un amigo que tenia una saveiro y habia cortado espirales pero como una vuelta y media y al andar el auto corcodeaba es decir que rebotaba. Queria saber que le tengo que hacer porque el auto me pide a gritos mas plancha y no tengo porque negarselo no? :-P
Alan, no soy muy especÃfico del tema...
Pero entiendo que los espirales no se cortan... Se compran espirales con una medida nueva y desarrollados especÃficamente para determinada altura.
Cordiales saludos.
MGM
Cita de: Alan Villa Devoto en Julio 19, 2010, 17:30:59 PM
Muchachos en mi clio tengo puestos unos amortiguadores cort@s (con el plato mas arriba o algo asi) y corte una vuelta al espiral. La semana pasada lo baje de atras y el auto quedo mas llevantado adelante y lo quiero bajar mas. Saben si cortando una o media vuelta al espiral el auto va a andar bien o va a rebotar? Tengo que hacer algo mas ademas de cortar espiral? Trabajar amortiguadores? Yo tengo un amigo que tenia una saveiro y habia cortado espirales pero como una vuelta y media y al andar el auto corcodeaba es decir que rebotaba. Queria saber que le tengo que hacer porque el auto me pide a gritos mas plancha y no tengo porque negarselo no? :-P
Comprale los espirales RM de competición. Te queda la altura que tenÃa yo en el Energy.
Si le cortas mas y mas vueltas te va a rebotar.
Slds.
a ver quien me puede ayudar... Tengo 4 AG pero lo kiero bajar mas de adelante, NO kiero cortar los AG ni cambiar los espirales.. mi idea es bajarle el plato a los amortiguadores pero por lo ke estube viendo le hecha un fino interesante a la rueda... La pregunta seria... sin cortar ni sacar los AG como puedo bajar el auto 2 o 3 dedos mas
Manda a laburar los amortiguadores preguntale a leandro de trelles es sponsor del cluss
si mi idea es esa el tema ke estuve biendo y el plato original ya le viene echando un fino interesante a la rueda o sea ke no creo ke se pueda bajar mucho
Cita de: Siko en Julio 22, 2010, 01:26:23 AM
si mi idea es esa el tema ke estuve biendo y el plato original ya le viene echando un fino interesante a la rueda o sea ke no creo ke se pueda bajar mucho
Mandale un mp q el a bajado muchisimos clios de aca del club y hay muchos bajitos e
Bueno, dejo unas fotitos ya q se podrÃa considerar "plancha" ::)
1 dedito y 3/4 - espirales CAR adelante del amigo Claudio :-*. Ya te va a tocar una vueltita a vos para q veas como quedo, muejejej
Solo a futuro restarÃa trabajarlos para q tengan más recorrido...pero si dios quiere cuando consiga trabajo :'(
(http://img339.imageshack.us/img339/5707/200620101566s.jpg)
(http://img51.imageshack.us/img51/7964/200620101567.jpg)
La única de frente, dps edito y pongo alguna otra...
(http://img832.imageshack.us/img832/1493/200720101665.jpg)
Saludos!
PD: Me parece q le saco las tazas...se ve muy alta la cubierta, JAJAJAJ.
PD2: No tengo xenon en rompenieblas :p.
Cita de: NetZ en Julio 22, 2010, 02:22:40 AM
Bueno, dejo unas fotitos ya q se podrÃa considerar "plancha" ::)
1 dedito y 3/4 - espirales CAR adelante del amigo Claudio :-*. Ya te va a tocar una vueltita a vos para q veas como quedo, muejejej
Solo a futuro restarÃa trabajarlos para q tengan más recorrido...pero si dios quiere cuando consiga trabajo :'(
Saludos!
PD: Me parece q le saco las tazas...se ve muy alta la cubierta, JAJAJAJ.
Sin tazas es lo que va tocayo de auto!!! jajaja... hasta parecen 14" ;D
Esta sin tazas ya, el domingo pulo las llantitas para q brillen y listo. El escape si dios quiere en la prox semana esta puesto y la otra me meto en el baile de levanta vidrios eléctricos :p... por el RL mejor equipado, muejejeje (lo q es encariñarse con un auto...hasta hace meses atrás lo hubiese considerado un despropósito)
Cita de: juanpablomarcos en Julio 23, 2010, 10:35:22 AM
Sin tazas es lo que va tocayo de auto!!! jajaja... hasta parecen 14" ;D
Efecto de la planchita :-P
Queda muy bueno, bien brillante mortal
Hey!...
Mira, espero que te sirva:
http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=76961.0 (http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=76961.0)
Ahi tenes unas pics de mi altura.
Amortiguadores by Louzao; Espiras CAR, tanto adelante como atras.
Adelante, 1 o 2 dedos adentro del pasaruedas;
Atras, 1 y 1/2 por encima del caucho.
17" 205 - 40 - 15
EDIT: Video, se aprecia mejorhttp://www.youtube.com/watch?v=63yPzZWZdbE (http://www.youtube.com/watch?v=63yPzZWZdbE)
De todas maneras, ya subi de nuevo las pics, asi que te las dejo:
(http://img198.imageshack.us/img198/9175/dsc04323bq.jpg) (http://img198.imageshack.us/i/dsc04323bq.jpg/)
(http://img339.imageshack.us/img339/2240/dsc04328b.jpg) (http://img339.imageshack.us/i/dsc04328b.jpg/)
(http://img707.imageshack.us/img707/6599/dsc04512b.jpg) (http://img707.imageshack.us/i/dsc04512b.jpg/)
Espero que te sirva.
Abrazo!
ke resostes car tenes? los rally? progresivos o hechos a medida?
Cita de: Siko en Agosto 12, 2010, 12:09:53 PM
ke resostes car tenes? los rally? progresivos o hechos a medida?
Como andas siko? Todo hecho a medida :)
Cita de: Maveriks en Agosto 12, 2010, 16:03:14 PM
Como andas siko? Todo hecho a medida :)
che dps pasame los datos de las medidas porke en car me ofrecen unos ke habian heho para un flaco ke nunca los fue a buscar ke el espiral tiene 28cm mientras ke el original tiene 41cm, decime de ke medidas son los tuyoss porke yo ahora tengo AG y solo lo kiero bajar 3 dedos mas :P
No habia visto este thread. Vamos a ver que sale...
(http://img266.imageshack.us/img266/8417/p1010148redimensionar.jpg)
Espirales Ag Progresivos, atras a 2 dedos y medio, adelante casi 1 dedo y medio.
Amortiguadores Jorsa. No me cabia mucho la idea de laburar los mios.
Las llantas son de 15"
Saludos!
Muchachos media pila respeten la idea original y pongan una foto bien de costado que se vea la altura y completen datos de marca y modelo de espiral y amort y medidas de cubierta, y distancias de centro de rueda a guardabarro.
Sino no sirve como referencia para otro. :up
Saludos!
Nico.
Cita de: from_hell90 en Agosto 12, 2010, 19:06:54 PM
Muchachos media pila respeten la idea original y pongan una foto bien de costado que se vea la altura y completen datos de marca y modelo de espiral y amort y medidas de cubierta, y distancias de centro de rueda a guardabarro.
Sino no sirve como referencia para otro. :up
Saludos!
Nico.
Che tendrian que haberlo dicho varias paginas hacia atras pq hay muchos que postearon las fotos desde el angulo que se quiso.
No es que me hago cargo directamente por tu comentario, pero... ::)
Ahi va el mio, hasta que baje las fotos de la camara solo hay estas de mala calidad!!! :down
ANTES-
(http://img266.imageshack.us/img266/1662/p11071016531.jpg)
AHORA- (MALA CALIDAD DE IMAGEN)
(http://img199.imageshack.us/img199/493/imagen017yp.jpg)
eS increible cmo cambia el auto bajo!!!!c 8)
Cita de: pepeone en Agosto 12, 2010, 19:48:05 PM
Che tendrian que haberlo dicho varias paginas hacia atras pq hay muchos que postearon las fotos desde el angulo que se quiso.
No es que me hago cargo directamente por tu comentario, pero... ::)
jaja sii se comentó hace paginas atras, por eso lo recordé! Igual no fue para vos directamente.
Porque sino uno no puede tomar referencia sin todos los datos y la foto de coté. Obvio que la foto artÃstica hay que ponerla porque queda linda ^-^
Saludos!
Nico.
Cita de: Siko en Agosto 12, 2010, 17:15:47 PM
che dps pasame los datos de las medidas porke en car me ofrecen unos ke habian heho para un flaco ke nunca los fue a buscar ke el espiral tiene 28cm mientras ke el original tiene 41cm, decime de ke medidas son los tuyoss porke yo ahora tengo AG y solo lo kiero bajar 3 dedos mas :P
Me matasteeeeeeeeee....y no voy a desarmar la torreta para medir el espiral.. :S
Contactate con Louzao y preguntale,sacate la duda y si te tira el OK, compra esos!
gente soy nuevo en el foro y estube viendo un poco de planchas... muy buenaas la verdad.
Pregunta, quiero ponerle espirales progresivos a mi clio 1.2 pack plus, me conviene Eibach o Ag? que me recomiendan?
Saludos
Cita de: Guillenqn en Agosto 13, 2010, 15:37:36 PM
gente soy nuevo en el foro y estube viendo un poco de planchas... muy buenaas la verdad.
Pregunta, quiero ponerle espirales progresivos a mi clio 1.2 pack plus, me conviene Eibach o Ag? que me recomiendan?
Saludos
Bienvenido.
Yo personalmente creo que Ag, por el tema de que tiene mas modelos y se puede mandar a hacer a medida si queres que no tenga el efecto "caida de cola".
Eibach es mucho mejor, pero tiene 2 tipos de resortes. En un Clio 2.0 que hay en el club le quedan bien, pero en un 1.2 lo dudo por el tema del peso.
Queda a tu criterio mas que nada visual.
Saludos!
Cita de: pepeone en Agosto 13, 2010, 15:45:12 PM
Bienvenido.
Yo personalmente creo que Ag, por el tema de que tiene mas modelos y se puede mandar a hacer a medida si queres que no tenga el efecto "caida de cola".
Eibach es mucho mejor, pero tiene 2 tipos de resortes. En un Clio 2.0 que hay en el club le quedan bien, pero en un 1.2 lo dudo por el tema del peso.
Queda a tu criterio mas que nada visual.
Saludos!
Realmente para mi el tema del peso ya sea 1.2, 1.6, 2.0 varia muy poco la masa del block es casi la misma piensen ke se esta agrandando 0.8 en la mayor variacion pero el volumen total del block es casi lo mismo, dudo ke pueda haber mas de 10kgm de diferencia. El tema plancha, si lo quieren planchar, los AG no lo plancha (es lo que tengo puesto y quiero 3cms mas) ahora si es para bajarlo un poco va como piña
Cita de: Siko en Agosto 14, 2010, 02:18:07 AM
Realmente para mi el tema del peso ya sea 1.2, 1.6, 2.0 varia muy poco la masa del block es casi la misma piensen ke se esta agrandando 0.8 en la mayor variacion pero el volumen total del block es casi lo mismo, dudo ke pueda haber mas de 10kgm de diferencia. El tema plancha, si lo quieren planchar, los AG no lo plancha (es lo que tengo puesto y quiero 3cms mas) ahora si es para bajarlo un poco va como piña
Siko, vienen varias medidas de espirales en AG! tambien se pueden pedir a medida como hice yo y muchos otros socios. No se a qe altura lo tendras vos...pero bajar bajan bastante eh
Cita de: Siko en Agosto 14, 2010, 02:18:07 AM
Realmente para mi el tema del peso ya sea 1.2, 1.6, 2.0 varia muy poco la masa del block es casi la misma piensen ke se esta agrandando 0.8 en la mayor variacion pero el volumen total del block es casi lo mismo, dudo ke pueda haber mas de 10kgm de diferencia. El tema plancha, si lo quieren planchar, los AG no lo plancha (es lo que tengo puesto y quiero 3cms mas) ahora si es para bajarlo un poco va como piña
No te creas.. Compara los motores y vas a ver q varia mucho sus dimenciones, por ende pesa mas. Me atrebo a decir q debe haber 20kg de siferencia entre el 1.2 del 1.6 igual con el 2.0.
Ahora salio AG extreme, creo q es como un competicion de RM. Saludos!
Cita de: Jersporttway en Agosto 14, 2010, 02:38:45 AM
Siko, vienen varias medidas de espirales en AG! tambien se pueden pedir a medida como hice yo y muchos otros socios. No se a qe altura lo tendras vos...pero bajar bajan bastante eh
es verdad yo no especifique, tengo los progresivos estandar, los ke ya vienen en caja pero como nunca es suficiente la plancha estoy viendo de comprar algo para bajar 3 cm mas
Bueno el auto lo compre asi.
(http://img201.imageshack.us/img201/2620/dsc00262y.jpg)
y aca va mi plancha..
tiene amortiguadores originales, y espirales AG progresivos.
es un dynamique 2005, motor 1.6 16v.
las llantas que trae son rodado 15.
estas son las fotos de ahora.
(http://img96.imageshack.us/img96/6945/foto0323d.jpg)
(http://img134.imageshack.us/img134/2016/foto0321x.jpg)
(http://img693.imageshack.us/img693/6812/foto0319x.jpg)
(http://img683.imageshack.us/img683/944/foto0324s.jpg)
No lo medi desde el centro al guardabarro.
pero si todo sale como dicen deberia haber bajado 5 a 7 cm de trompa y de 5 a 3 de cola.
abrazo
(http://img201.imageshack.us/img201/4356/30038710644751551418751.jpg) (http://img201.imageshack.us/i/30038710644751551418751.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img825.imageshack.us/img825/2219/27823438433008046555718.jpg) (http://img825.imageshack.us/i/27823438433008046555718.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
:up Juanpa...como tiene q ser xD
Que belleza ese RSI!
Acá va el mio!
(http://i228.photobucket.com/albums/ee184/LucazArt/CANON112.jpg)
(http://i228.photobucket.com/albums/ee184/LucazArt/CANON087.jpg)
gracias chicos, ahora cuando vuelva a hacer los amortiguadores baja un toke mas q no toca todavia ;D ;D
Chicos muchas felicitaciones por la planchas a todos!!!!!!!!!!
Estan harmososssssssssssss las maquinas,"aplauso" "aplauso" "aplauso"
Saludos
Chicos si no les es mucha molestia la idea del post es mostrar sus planchas pero a su ves describir q conjunto amortiguador/espiral elijieron para q les quede como lo muestran.
Abrazo.
AG progresivos amortiguadores los que vinieron con el clio es lo unico que tiene hecho de suspencion
(http://a.imageshack.us/img843/404/spa0188.jpg)
(http://a.imageshack.us/img62/2943/spa0186c.jpg)
(http://a.imageshack.us/img138/2526/spa0189d.jpg)
Cita de: Gonzi en Septiembre 02, 2010, 17:44:52 PM
Chicos si no les es mucha molestia la idea del post es mostrar sus planchas pero a su ves describir q conjunto amortiguador/espiral elijieron para q les quede como lo muestran.
Abrazo.
:up exactamente lo que iba a comentar, sino no se puede saber como llegar a esa altura
pregunta:
tengo amortiguadores cort@s (osea el plato esta mas arriba) y corte una vuelta del espiral. si cort@ una vuelta mas ustedes dicen que va a rebotar o no es lo mejor? ayudaaaaaaaa
como el plato mas arriba? te va a quedar mas altoooo, el plato lo tenes que bajar!!
claro es de plato cort@ no tiene la altura que tiene un amortiguador normal es mas cort@ (mas chico) ejemplo si el amortiguador mide 20 cm este mide 15 cm
Cita de: Alan Villa Devoto en Septiembre 06, 2010, 23:13:20 PM
claro es de plato cort@ no tiene la altura que tiene un amortiguador normal es mas cort@ (mas chico) ejemplo si el amortiguador mide 20 cm este mide 15 cm
Loco, con onda te digo me parece que te estas confundiendo plato con bastago, el plato es donde apoya el espiral, si lo subis, sube el espiral, por lo tanto el auto, el bastago es lo que trabaja verticalmente ese es el cortandolo hace que tenga el mismo desplazamiento con un espiral mas cort@, cortando solo el bastango sin cortar espirales el auto te va a quedar exactamente a la misma altura pero mas blando
Aca les dejo el mio con espirales progresivos car y amort, orig. igual lo tiraria un poquito mas de trompa todavia,
el trabajo lo realice en trelles susp. "aplauso"
(http://img6.imageshack.us/img6/1209/img00039201009041756.jpg) (http://img6.imageshack.us/i/img00039201009041756.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)(//)
Bueno gente, después de un tiempito decidà cumplir con algunos de los proyectos que tenÃa en mente.
Uno fué la famosa plancha que salió junto con cosas que tenÃa que hacerle en cuanto a suspención en general y otros detalles como agregarle lavalunetas trasero, pero eso es otro tema que lo continuaré en el post que en algún momento abrà para pedir sus consejos.
El trabajo demando:
-espirales RM rally
-amortiguadores de vástago cort@ trabajados a medida (por El bagual suspención)
-tren trasero completo (con amortiguadores incluÃdos)
-bujes de parrilla, fuelles de homocinética y cremallera, rulemán retén izq, etc.
-dentro de la mano de obra se incluyó bajar dos puntos el eje trasero para compensar la altura del auto.
-cable de embrague.
-se reemplazó gurdaplas delantero izquierdo y bocinas que se habÃan quemado.
Hace dos meses que hice el trabajito y la verdad es que se nota mejor tenida en el auto, pero no noté alguna diferencia en la salida. Lo que sÃ, dá placer doblar exigido :-o porque no se nota el movimiento pendular de la carrocerÃa.
En fin: un placer y la pura verdad es que se lo merecÃa ::).
ahà van fotos.
(http://i1235.photobucket.com/albums/ff435/doite2011/edit/DSC_0046_zpse161d626.jpg) (http://s1235.photobucket.com/user/doite2011/media/edit/DSC_0046_zpse161d626.jpg.html)
(http://i1235.photobucket.com/albums/ff435/doite2011/edit/DSC_0056_zpsbf6ed6cf.jpg) (http://s1235.photobucket.com/user/doite2011/media/edit/DSC_0056_zpsbf6ed6cf.jpg.html)
(http://i1235.photobucket.com/albums/ff435/doite2011/edit/DSC_0049_zps7365835f.jpg) (http://s1235.photobucket.com/user/doite2011/media/edit/DSC_0049_zps7365835f.jpg.html)
(http://i1235.photobucket.com/albums/ff435/doite2011/edit/DSC_0048_zpsc1d9db51.jpg) (http://s1235.photobucket.com/user/doite2011/media/edit/DSC_0048_zpsc1d9db51.jpg.html)
(http://i1235.photobucket.com/albums/ff435/doite2011/edit/dac8190d-3ccc-40ca-99ad-5b04abbeb0a7_zps2b5e86c1.jpg) (http://s1235.photobucket.com/user/doite2011/media/edit/dac8190d-3ccc-40ca-99ad-5b04abbeb0a7_zps2b5e86c1.jpg.html)
pendientes:
aún me queda pendiente repintar capot y reemplazar ó reacondicionar el paragolpes delantero......
LARGA VIDA AL VARILLA :up
espero que les haya gustado.
Saludos.
(http://img802.imageshack.us/img802/6694/sinpatentescc.jpg)
Bueno esta es mi humilde plancha..
Todo trabajado en CJP, amortiguadores delanteros trabajados, y espirales a medida. Los espirales de atras son progresivos ag.
ayer me digne a medir la altura, pero me olvide de medir atras jajajaa q gil...
bueno adelante, del borde del guardabarro al centro de la llanta (nose bien donde es el centro, pero lo medi a ojo): 29 cm (como maximo, creo que un poquitito menos)
y tambien lo medi desde el borde del guardabarro hasta el piso: 56 cm
y atras esta bastante alto.. creo q unos 3 dedos y pico.. mañana lo mido bien y lo modifico..
tambien voy a medir el paragole al piso y el chapon al piso..
Saludos :D
hola muchachos aca les dejo mi planchita
Amortiguadores Jorsa y espirales RM de 20cm
atras amort original con espiral progresivo.
(http://img163.imageshack.us/img163/3308/dsc1416.jpg)
Saludos
el mio.. amort originales corven + espirales progresivos ag
atras. plancha a mano no mas.. jajaja
se nos fue la mano a lo primero.. asi que le levantamos un poco la cola al final...
(http://img691.imageshack.us/img691/6503/foto0140i.jpg) (http://img691.imageshack.us/i/foto0140i.jpg/)
(http://img638.imageshack.us/img638/9734/foto0144kw.jpg) (http://img638.imageshack.us/i/foto0144kw.jpg/)
(http://img291.imageshack.us/img291/82/foto0148d.jpg)
(http://img291.imageshack.us/i/foto0148d.jpg/)
para bajarlo adelante mas.. da para cortar una vuelta al progresivo?
por ahora hasta solo le corte una vuelta y media al resorte original...quedo muy bien y con el mismo andas...saludos :up
(http://img839.imageshack.us/img839/8255/dsc03467w.jpg)
para bajarlo adelante mas.. da para cortar una vuelta al progresivo?
Hola Adrian, yo no cortarÃa un esperial progresivo, a ver que opinan los demás????
Saludos y quedó muy bien igual.
Yo estoy en la misma hace tiempo, tengo Progresivos AG adelante y lo quiero bajar 3 cm mas, pero no da cortarlos, voy a comprar unos mas cort@s (en CAR hay buenos precios) lo ke si hay que trabajar los amortiguadores, o sino directamente regulables, no para estar subiendolo y bajandolo, sino para buscar la altura que uno quiera
yo lo tengo hace poco.
primero quiero hacerle un viaje en ruta y ver como se comporta!
A los que tienen (en clio 2) espirales progresivos (sea RM ó AG...) y amortiguadores originales: Ã,¿tiene andar mucho mas duro? Ã,¿se nota bastante mejora en la tenida?
lo que me jode es que el acompañante cuando abre la puerta no se fija y seguramente en muchos cordones toque la parte baja de la puerta con la vereda... :mad:
Cita de: clioluxe en Octubre 02, 2010, 23:28:29 PM
yo lo tengo hace poco.
primero quiero hacerle un viaje en ruta y ver como se comporta!
A los que tienen (en clio 2) espirales progresivos (sea RM ó AG...) y amortiguadores originales: Ã,¿tiene andar mucho mas duro? Ã,¿se nota bastante mejora en la tenida?
lo que me jode es que el acompañante cuando abre la puerta no se fija y seguramente en muchos cordones toque la parte baja de la puerta con la vereda... :mad:
Queda con un andar mas lindo. Casi identico al original.
Cita de: clioluxe en Octubre 02, 2010, 23:28:29 PM
yo lo tengo hace poco.
primero quiero hacerle un viaje en ruta y ver como se comporta!
A los que tienen (en clio 2) espirales progresivos (sea RM ó AG...) y amortiguadores originales: Ã,¿tiene andar mucho mas duro? Ã,¿se nota bastante mejora en la tenida?
lo que me jode es que el acompañante cuando abre la puerta no se fija y seguramente en muchos cordones toque la parte baja de la puerta con la vereda... :mad:
Queda mas durito prto anda joya, no cabecea ni se amaca para todos lados, y por lo de lo que decis del acompañante (tipico) no creo que te pase mucho ya que no queda taaan bajo con los progresivos, ahora ya si lo bajas mas si. Suerte
gracias gente por los comentarios!
Veré si el mes que viene o el otro lo hago!
Slds
Progresivos AG a medida adelante y atrás, con amortiguadores originales.
(http://img25.imageshack.us/img25/8035/p1010002wf.jpg)
(http://img7.imageshack.us/img7/4120/foto0395.jpg)
(http://img709.imageshack.us/img709/3784/foto0204tapada.jpg)
Saludos ;D
Acá les dejo una del mio
Laburé amortiguadores y espirales originales ya que no querÃa que quede tan duro como con unos de competición.
(http://img149.imageshack.us/img149/7428/30394146812611024314462.jpg)
(http://img241.imageshack.us/img241/1438/30394146812599024014462.jpg)
Cita de: Jersporttway en Octubre 10, 2010, 15:45:39 PM
Progresivos AG a medida adelante y atrás, con amortiguadores originales.
Saludos ;D
Hermoso! esas llantas son 14, no? yo tengo las mismas!
Pregunta, cuando decis progresivos "a medida"... mandaste a hacer alguna altura en particular? o la medida que viene el kit AG progresivos?
Slds!
Le corte los espirales adelante 2 vueltas y media quedandome a casi 2 dedos metido adentro
Atras le cambie la pasicion de la barra estriada quedandome a casi al ras de la rueda
El auto no me salta casi nada, esta totalmente andable eso que yo le hago 120km por dia, la primera idea era hacerle los amortiguador pero como quedo tan bien lo deje asi.
(http://img25.imageshack.us/img25/5448/73542167005587567913658.jpg) (http://img25.imageshack.us/i/73542167005587567913658.jpg/)
(http://img52.imageshack.us/img52/2764/65769167005671570013658.jpg) (http://img52.imageshack.us/i/65769167005671570013658.jpg/)(http://img684.imageshack.us/img684/2478/66929167005743571813658.jpg) (http://img684.imageshack.us/i/66929167005743571813658.jpg/)
ACA DEJO UNA ACTUALIZADA
(http://img135.imageshack.us/img135/4255/clionigth32.jpg) (http://img135.imageshack.us/i/clionigth32.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)(//)
Cita de: clioluxe en Octubre 17, 2010, 23:19:32 PM
Hermoso! esas llantas son 14, no? yo tengo las mismas!
Pregunta, cuando decis progresivos "a medida"... mandaste a hacer alguna altura en particular? o la medida que viene el kit AG progresivos?
Slds!
Hola, sisi, son 14" las llantas, las originales del sportway/luxe. Claro, mandé a hacer los espirales para que baje cierta medida, xq con el kit "normal" queda caÃdo de cola! Cualqier otra duda preguntame, no hay drama. Saludos!
Cita de: pauloclio en Octubre 21, 2010, 08:03:54 AM
Le corte los espirales adelante 2 vueltas y media quedandome a casi 2 dedos metido adentro
Atras le cambie la pasicion de la barra estriada quedandome a casi al ras de la rueda
El auto no me salta casi nada, esta totalmente andable eso que yo le hago 120km por dia, la primera idea era hacerle los amortiguador pero como quedo tan bien lo deje asi.
Que muy bien Paulo :up :up
[mod]no citar fotos, gracias[/mod]
este post se fue por las ramas, no ponen los requisitos que se piden en el tema...
Citarcita de cheman04:
Buenas a todos.. la idea que tengo para esto es que aquellos que bajaron sus autos muestren como quedaron, de esta manera aquellos que quieran bajar el auto puedan darse la idea de cómo quedarÃa su auto. Para esto es necesario que indiquen a cuantos dedos quedaron de atrás de adelante si usaron solo progresivos, si trabajaron amortiguadores, etc.
Para que pueda verse mejor seria bueno que coloquen una foto lateral del auto
y una listita con las especificaciones, me parece mas ordenado y facil de visualizar
Cita de: pauloclio en Octubre 21, 2010, 08:03:54 AM
Le corte los espirales adelante 2 vueltas y media quedandome a casi 2 dedos metido adentro
Atras le cambie la pasicion de la barra estriada quedandome a casi al ras de la rueda
El auto no me salta casi nada, esta totalmente andable eso que yo le hago 120km por dia, la primera idea era hacerle los amortiguador pero como quedo tan bien lo deje asi.
Loco por mas que vos digas que queda joya el auto yo te recomienod que le hagas los amortiguadores porque al no amortiguar bien y estar tan duro se va fatigando la estructura del auto, aflojando todo, etc y a la larga te va a traer problemas
Suerte
Esta es la placha del clio de mi amigo, la suspencion es marca ACME... jaja
espero que les guste...
(http://img843.imageshack.us/img843/4673/gonza.png) (http://img843.imageshack.us/i/gonza.png/)
salu2 gente
Posta tiene esa plancha??!?
Hermoso!..Asi es como baaaah! ::gusta
Muy buena plancha jojojo pronto voy a planchar el mio y subo algunas fotitos...
Cita de: Maveriks en Octubre 23, 2010, 14:56:44 PM
Posta tiene esa plancha??!?
Hermoso!..Asi es como baaaah! ::gusta
claro asi es como va... desp quiero ver como dobla a 140 y como tiene abajo :S con eso no se jode gente !
Alguien me puede decir cual es la diferencia entre los eibach sportline y los eibach prokit para el clio sport FII???
Gracias!!!
Cita de: matyasdealvear en Octubre 25, 2010, 19:28:47 PM
Alguien me puede decir cual es la diferencia entre los eibach sportline y los eibach prokit para el clio sport FII???
Gracias!!!
Si, preguntale a Pablo GR, que la tiene clarÃsima con esa marca.
Cordiales saludos.
MGM
le corte una vuelta!!!!
(http://img87.imageshack.us/img87/7063/foto0185s.jpg)
dejo una foto del mio no es ningun tipo de plancha solo le saque 1 vuelta adelante para sacarle ese aspecto de que es mas alto atras,primero las vacas tengo que pasar por chile y llegar a rio gallegos que es todo ripio y no da para ir sufriendo,despues de las vacas se viene de cabeza!!! saludos carlos!(la fecha de la camara esta pa la mierd@ pero es actual jejejeje)
(http://img839.imageshack.us/img839/5651/dscn1856u.jpg)
(http://img249.imageshack.us/img249/7485/img0585bt.jpg)
(http://img13.imageshack.us/img13/4421/2710101646.jpg)
Corte 2 vueltitas!
Cita de: ggs990 en Octubre 29, 2010, 13:03:27 PM
Corte 2 vueltitas!
ESO SERIA UN SUICIDIO ?
(http://img12.imageshack.us/img12/1562/suicidio4ld1.jpg)
Un consejo: Ponele amortiguadores bastago cort@, una vuelta safa pero ya dos vueltas es un poco mucho.
No eric. queda justo! eso si un poco mas y me paso! te juro que quedo justo. igual no fueron 2 vueltas exactas, fue un 10% menos
Cita de: ggs990 en Octubre 29, 2010, 20:04:30 PM
No eric. queda justo! eso si un poco mas y me paso! te juro que quedo justo. igual no fueron 2 vueltas exactas, fue un 10% menos
Yo sinceramente no me animé a cortarles los espirales originales, por eso compre los bastagos cort@, pero aca ,me han dicho que es peligroso. La verdad no conozco mucho del tema. Si vos decis amigo será asi.
Salutte!
Ericdeaca :renault
CitarNo eric. queda justo! eso si un poco mas y me paso! te juro que quedo justo. igual no fueron 2 vueltas exactas, fue un 10% menos
disculpen que me meta pero les cuento mi experiencia, yo tengo espirales progresivos adelante y el auto me baje 7 cm porque los pedà a fabrica, tengo amortiguadores satch originales y la verdad que lo cuido mas de lo que tendrÃa que cuidarlo, porque me como un pozo y la cazoleta parece que va salir del capót, asi que ahora con el aguilucho le compro los de vástago cort@ porque es horrible andar asà y aparte peligroso, y si se te rompe no me gustarÃa imaginarme la natidad de $$$$ que saldrÃoa. saludos y espero les sirva mi experiencia. cuando pueda subo fotos de la nave.
Cita de: matyasdealvear en Octubre 25, 2010, 19:28:47 PM
Alguien me puede decir cual es la diferencia entre los eibach sportline y los eibach prokit para el clio sport FII???
Gracias!!!
Hola! con los Eibach Pro Kit los Clio Sport 2.0 bajan 3,5 cm todo el auto.
Con los Eibach Sport Line bajan 5 cm todo el auto.
Cualquier otra duda a tus ordenes.
Hola gente ya que están con el tema de las planchas, un amigo me consigue por Munro un taller que me cobra 400 pesos y me labura mis amortiguadores y corta espirales. Ustedes que la tienen clara me combiene hacer eso ? o junto y compro otros amorti y otros espirales aunque me salga mas salado ?
Gracias de antemano
Yo te recomiendo que ya que te estirás a los $400, juntos un poco más ($350) y te comprás RM o AG progresivos ó rally o competición y te va a quedar una suspención bien armada.
Saludos.
eso es lo mejor,mas confiable y seguro "aplauso"
Buenas gente... tengo preguntas y nose donde ponerlas... nose si abrir otro tema o aca esta bien... cualquier cosa me dicen y lo cambio...
El tema es asi... mi clio esta allltooo!... 6 o 7 dedos... (mi corolla tiene 4 dedos) y atras tambien esta alto... el tema que lo queria bajar...
Fui a una casa... y le explique que lo queria a 2 dedos mas o menos... y me dijo que la solucion era modificar mis amortiguadores... (va casi todo nuevo con vastago y todo) y dejar mis espirales originales adelante y me dijo que baja y queda a 2 dedos... me parecio raro dejar los espirales originales y que baje eso... y atras ponia espirales y lo bajaba asi queda a la misma altura... por eso me paso $1250...
Ahora lo que yo queria y por lo que vi en este post... hay gente que le puso 4 progresivos y bajaba lindo... y no tocaba los amortiguadores de fabrica... solo saca espirales originales y pone progresivos... mi idea era esa... pero me dijo que queda saltarin y nose que mas... que para que tenga buen andar hay q modificar los amortiguadores... no me cierra mucho la idea de modificar mis amort...
Que me aconsejan? no quiero que baje muuucho pero tampoco tan poco... 2 dedos seria una altura ideal para mi..
Voy a seguir preguntando mañana...
P.D: que lindas planchas q hay!
Mira, no soy experto en el tema y que alguno me corrija si me equivoco, pero para mi el chabón que te dijo eso no sabe nada.
Vos podes ponerle 4 progresivos y te va a bajar 2/3 dedos solo, y no hace falta tocar los amortiguadores. Los amortiguadores tenes que mandarlo a laburar cuando lo pones al ras de la cubierta o incluso mas bajo. En esos casos, si no lo haces el auto anda igual el problema es que te toca el vástago, es decir, hace tope ya que los espirales ceden hasta muy abajo y el amortiguador esta diseñado para unos espirales mucho mas altos.
Yo como a mi auto lo baje bastante (casi al ras de la cubierta) los mande a laburar, le acortaron el vástago y creo que le pusieron mas aceite para que no ceda tanto.
Yo te recomiendo que compres los progresivos vos solo (te recomiendo AG) y los mandes a poner a otro lugar, no creo que te puedan cobrar mas de 500 pesos por desarmar y cambiar los espirales solamente.
Saludos
Gracias por la respuesta...
Tenia pensado hacer lo que me dijiste... comprar los progresivos... pero creo que no me va a gustar la altura... queria que quede a 2 dedos.. voy a preguntar en otro lugar para ver que trabajo me pueden hacer en el amortiguador sin tocar el original... y los espirales progresivos con los amortiguadores calculo que va a quedar mas bajo que con los espirales solo... corrijanme si me equivoco...
Tienen algun lugar en Rosario para preguntar?
te explico masomenos lo que aprendà yo..
los espirales dan la altura, y los amortiguadores la dureza (exepto que le bajen el plato y ahà también varia la altura)
si le ponen espirales progresivos, no hace falta trabajarle los amortiguadores.. queda muy bien el andar y no rebota, ni nada..
ahora si lo queres a 1 dedo o mas bajo, ahà si necesitas hacerle los amortiguadores delanteros.
pero si vos lo queres a 2 dedos, con los progresivos va a quedarte como vos queres.. una plancha tranqui y no jode para andar.
PD: no vallas nunca más al que te paso 1250.
Gracias Fede... no no voy a ir porque no me parecio logico lo que dijo el lokito... jaja
Estoy esperando que me conteste un amigo en rosario que me hizo unos trabajos en otros autos... vamos a ver que pasa... sino nose donde averiguar...
Un abrazo!
Yo lleve los amortiguadores a Louzao aca en Buenos Aires, es caro y sale 550 los 2... 1200 es una locura!
Ponele progresivos que queda hermoso, si dsp queres mas ahi trabajas el amortiguador!
Gracias Cristobel... tenia pensado eso... se lo llevaria a lousao pero me queda lejin.. jaja...
Se me esta cayendo abajo la compra de progresivos... jaja... llame a un conocido en rosario y me dijo 900 por progresivos ag delanteros mas mano de obra... y haciendolo parejo 1500 mas o menos... me esta pareciendo una locura...
Tengo q comprar 4 o solo 2?
Pongo las del energy!! La primer plancha con 13 cuando lo compre, y despues la de ahora con las 14 del clio 2.
(http://img689.imageshack.us/img689/9774/1000577lw.jpg) (http://img689.imageshack.us/i/1000577lw.jpg/)
(http://img228.imageshack.us/img228/6957/img00007k.jpg) (http://img228.imageshack.us/i/img00007k.jpg/)
URL=http://img440.imageshack.us/i/img00006edit.jpg/](http://img440.imageshack.us/img440/4075/img00006edit.jpg)[/URL]
(http://img24.imageshack.us/img24/7628/img00008edit.jpg) (http://img24.imageshack.us/i/img00008edit.jpg/)
(http://img441.imageshack.us/img441/8323/img00010kc.jpg) (http://img441.imageshack.us/i/img00010kc.jpg/)
Ultima de Mardel, la lastima es que salgo yo jajajaj.
(http://img820.imageshack.us/img820/5849/dsc03773edit.jpg) (http://img820.imageshack.us/i/dsc03773edit.jpg/)
Linda plancha Flash... atras no le hiciste nada no?
Acabo de comprar Unos RM progresivos... que baja 50 mm.... ta tarde se los pongo aver que onda... 242$ cada uno pague... dp les cuento!
Cita de: Cordobe_87 en Enero 05, 2011, 11:11:28 AM
Linda plancha Flash... atras no le hiciste nada no?
Acabo de comprar Unos RM progresivos... que baja 50 mm.... ta tarde se los pongo aver que onda... 242$ cada uno pague... dp les cuento!
No, porque sino dejaba el escape en todos lados, asi cuando subo 1 o 2 personas se acomoda.
Te comento, ami la onda progresivos no me cabe, el auto no baja muuucho que digamos, y despues siempre queres mas, yo lo qeu digo si queres bajar el auto ponerlo a un dedo o algo asi que es lo que hace la mayoria, fiajte de comprar o todo hecho ya que queda ponele a 2 dedos, hablo de amot bastago cort@, y resortes pista, o sino mandar a laburar la amot original, a la altura elegida por vos, otra opcion es comprar un juego de amort usados, y mandarlos a hacer a medida que de paso te los reparan todos a nuevo. Me parece la forma mejor para que quede todo parejo.
Saludos.
Cordobe no se que clio tenes pero yo con un varilla con las 13 y los Rm progresivos lo deje a 2 dedos de la rueda, me gustaria bajarlo un poco mas, pero si queres dos dedos podrias llegar con progresivos, respecto de atras depende que clio tengas, si tenes un varilla y no se si el energy atras no tenes espirales, la altura la regulas con la barra, si tenes un clio de los nuevos ahi ya si tendrias que comprarle espirales para atras tambien!
saludos
dejo una del mio. igual le falta un poco mas todavia. saludos a todos.
(http://img824.imageshack.us/img824/8269/img00169i.jpg)
Cita de: gui205 en Enero 11, 2011, 10:31:13 AM
dejo una del mio. igual le falta un poco mas todavia. saludos a todos.
Le falta comer cubierta!!!! Esta hermoso!! Te felicito!! Aunque siempre se puede ir mas abajo!!!.
Saludos.
[mod]No citar fotos.Gracias;D[/mod]
Bueno gente aca les agrego unas fotos de mi nene con su plancha humilde y paso a detallerles lo q tiene hecho.
Adelante: Amortiguadores Sadar (100 % recomendable) y espirales RM
Atras: Espirales RM
Altura adelante desde el borde del guardabarro hasta el piso 57,5 cm
Altura atras desde el borde del guardabarro hasta el piso 61,5 cm
(http://img812.imageshack.us/img812/9325/img3328a.jpg)
(http://img194.imageshack.us/img194/5713/img3329w.jpg)
(http://img220.imageshack.us/img220/2112/img3331h.jpg)
(http://img37.imageshack.us/img37/2617/img3330l.jpg)
mi violento 1.2 ;D amortiguadores y espirales a medida..
(http://img833.imageshack.us/img833/7936/cliooo002.jpg)
(http://img508.imageshack.us/img508/295/cliooo001.jpg)
espero q salgan las fotos..
Cita de: Dario_1.2 en Enero 26, 2011, 19:53:35 PM
mi violento 1.2 ;D amortiguadores y espirales a medida..
(http://)
(//)
espero q salgan las fotos..
q pasooo ahora?? copio el link de la foto (enlace directo..) y hago click en el logo para incertar imagen y me sale como aca arriba.. por q?? perdonen pero quiero aprender y no joder mas..
No está insertado el link
ólo los códigos de IMG y los corchetes
Cita de: Julieta en Enero 26, 2011, 20:07:49 PM
No está insertado el link
ólo los códigos de IMG y los corchetes
Gracias!! ahi pude, saludos
que lindo esta ese clio, zarpada plancha metiste! Me encanta... slds!!
Cita de: matu16 en Febrero 28, 2011, 14:05:37 PM
que lindo esta ese clio, zarpada plancha metiste! Me encanta... slds!!
muchas gracias! saludos
Cita de: Dario_1.2 en Marzo 01, 2011, 09:54:19 AM
muchas gracias! saludos
q lindo q esta, kien te hizo la suspe? sos de la plata no?
si soy de la plata, MP suspension. Igualmente hoy lo levante unos 2 cm por q habia q cortar o golpear parte del chasis y no quise.. jeje
Cita de: Dario_1.2 en Marzo 03, 2011, 00:41:05 AM
si soy de la plata, MP suspension. Igualmente hoy lo levante unos 2 cm por q habia q cortar o golpear parte del chasis y no quise.. jeje
uh lastima q se fue para arriba, nos estaremos cruzando en el bosque o el diagonal algun finde ;D
todo bien pero aguante el lobo loco ajajaa
Muchachos..aca les dejo unas fotelis del antes y del dsp del cliete con los progresivos..........espero les guste........saludos gente ::gusta
Antes:
(http://img18.imageshack.us/img18/575/img0508cw.jpg) (http://img18.imageshack.us/i/img0508cw.jpg/)
Despues:
(http://img717.imageshack.us/img717/8376/022311112437.jpg) (http://img717.imageshack.us/i/022311112437.jpg/)
Creo que nunca puse acá fotos del PoyoMovil#2
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/198988_1920271887863_1274014994_2307763_1536963_n.jpg)
Muy bueno el blanquito :up, equilibrado.
Poyo, el tuyo está remachado :up
Mi aporte....
dyna.... solo con AG kit progresivos num 21 y amortiguadores originales
antes
(http://img30.imageshack.us/img30/7274/p1016353.jpg)
despues
(http://img858.imageshack.us/img858/6315/p1016393.jpg)
antes
(http://img140.imageshack.us/img140/9195/p1016338.jpg)
despues
(http://img819.imageshack.us/img819/6637/p1016442.jpg)
(http://img834.imageshack.us/img834/6646/p1016397.jpg)
Cita de: EMI en Marzo 26, 2011, 20:04:10 PM
Mi aporte....
dyna.... solo con AG kit progresivos num 21 y amortiguadores originales
antes
(http://img30.imageshack.us/img30/7274/p1016353.jpg)
despues
(http://img858.imageshack.us/img858/6315/p1016393.jpg)
antes
(http://img140.imageshack.us/img140/9195/p1016338.jpg)
despues
(http://img819.imageshack.us/img819/6637/p1016442.jpg)
(http://img834.imageshack.us/img834/6646/p1016397.jpg)
Te quedo de 10!... un Espectaculo!,,,, felicitaciones...
Che... en la ciudad... con los baches, golpes, o lo que haya... te toca en el guardabarro??
hola como andas?
gracias,,, la verdad q quedo como siempre quise... me daba miedo q quede desparejo o medio altoo.. pero nooo.. jeje...
qdo justo..
con el tema de la ciudad, yo trabajo arriba del auto varias horas y hay badenes, cunetas, ando en calle de tierras, etc, y no toca en ningun lado, obvio q ahora paso un poco mas despacio por badenes, todo, pero no toca ... se puede andar lo mas bien..y tmp toca en el guardabarro...
abrazosss desde cipolletti
Cita de: EMI en Marzo 27, 2011, 16:49:23 PM
hola como andas?
gracias,,, la verdad q quedo como siempre quise... me daba miedo q quede desparejo o medio altoo.. pero nooo.. jeje...
qdo justo..
con el tema de la ciudad, yo trabajo arriba del auto varias horas y hay badenes, cunetas, ando en calle de tierras, etc, y no toca en ningun lado, obvio q ahora paso un poco mas despacio por badenes, todo, pero no toca ... se puede andar lo mas bien..y tmp toca en el guardabarro...
abrazosss desde cipolletti
Hola... Por aca todo tranquilo, por suerte...
Uh... no sabes lo que me alegra tu respuesta.... desde que lo compre que quiero bajarlo, pero no tenia la oportunidad de consultarlo con alguien... y tampoco el disponible, ::)... pero bueno todo a su tiempo....
Muchas gracias por la buena onda....
Abrazo, chermannn.-
Cita de: EMI en Marzo 26, 2011, 20:04:10 PM
Mi aporte....
dyna.... solo con AG kit progresivos num 21 y amortiguadores originales
Muy lindo, yo al mio lo quiero dejar asi tranqui, consulta esos AG que medida son los que bajan 3.5cm 5cm o 6,5cm ? Saludos!
Hola gente... una pregunta!! para los q tienen clio 1 cual espiral baja mas el auto progressivo o el rally?? si saben de otra marca y me pueden tirar medidas mejor. xq yo tengo trabajados los amortiguadores y los espirales original pero kisiera cambiar los espirales para bajarlo un poco mas aunque las 185 60 14 voy a tener q sacar xq van a tocar en el guardabarro. si o si las 13 de vuelta. les dejo una foto para q vean como queda y q m recomiendan hacer.
Saludos
http://img846.imageshack.us/img846/1949/031711170806.jpg
Cita de: Criz_Clio2000 en Abril 01, 2011, 05:16:52 AM
Hola gente... una pregunta!! para los q tienen clio 1 cual espiral baja mas el auto progressivo o el rally?? si saben de otra marca y me pueden tirar medidas mejor. xq yo tengo trabajados los amortiguadores y los espirales original pero kisiera cambiar los espirales para bajarlo un poco mas aunque las 185 60 14 voy a tener q sacar xq van a tocar en el guardabarro. si o si las 13 de vuelta. les dejo una foto para q vean como queda y q m recomiendan hacer.
Saludos
http://img846.imageshack.us/img846/1949/031711170806.jpg
Amigo, tengo entendido que ambos bajan aproximadamente 5 cm la diferencia está en el andar, los progresivos son más elásticos y los rally más duritos. Sobre el rodado, puede que toquen adentro y en ese caso les podés poner separadores de 5 o 10 mm y listo. manteniendo las de 14".
Saluti :up
Cita de: darthcani en Abril 01, 2011, 01:29:43 AM
Muy lindo, yo al mio lo quiero dejar asi tranqui, consulta esos AG que medida son los que bajan 3.5cm 5cm o 6,5cm ? Saludos!
hola como andas? graciass....
mira, el kit de AG 21 q es para clio 2 y motor 1.6 como el mio.... baja 5.50 cm y qda atras y adelante a 3 dedos,.,y no toca en ningun lado si se pasa despacio por badenes, cunetas, etc, y es otro autooo....
no conosco algun kit q baje 3.5 o 6.5 .. ahi me mataste, yo tengo amortiguadores originales nada mas...
abrazoos.... emi.
Cita de: Chermannn en Marzo 27, 2011, 19:33:01 PM
Hola... Por aca todo tranquilo, por suerte...
Uh... no sabes lo que me alegra tu respuesta.... desde que lo compre que quiero bajarlo, pero no tenia la oportunidad de consultarlo con alguien... y tampoco el disponible, ::)... pero bueno todo a su tiempo....
Muchas gracias por la buena onda....
Abrazo, chermannn.-
de nada... si es 1.6 bajalo con el kit de AG 21 y qda a 3 dedos adelante y 3 atras.... abrazos
Asi quedo el cliete:
(http://img21.imageshack.us/img21/7207/copiadeimagen0062.jpg) (http://img21.imageshack.us/i/copiadeimagen0062.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
antes estaba asi
(http://img685.imageshack.us/img685/2251/imagen0214h.jpg) (http://img685.imageshack.us/i/imagen0214h.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
despues de un par de cositas cambio bastante, algunos detalles de pintura (todavia m falta cambiarle las insignias laterales de la bagueta), le saque el polara y se vino una plancha tranqui...
la plancha consistio en unos progresivos AG adelante con amort original, y atras modificada la altura con la barra, que dicho sea de paso la tengo q volver a subir un poco porque cuando le puse la caja con los subwoofers quedo un poco tirado de cola, y mas si sube alguno atras me rompe las pelotas que toque en cualquier lomo de burro.. en sintesis, asi quedo la maquina, despues subo fotos cuando lo levante un poco de atras... espero les guste...
saludos
holaa buee dejo foto de la altura del cliete es la mejor q tengo ya q hace 2 semanas lo baje de atras y no tengo demasiadoas fots, esta adelante y atras a las letras de cubierta (175/65/14) y tiene los guardabarros pestaniados para que no toque 5 dedos el chapon del piso
(http://img716.imageshack.us/i/19639317524047649271083.jpg/)
http://img716.imageshack.us/i/19639317524047649271083.jpg/
Cita de: yocesar en Abril 06, 2011, 02:23:04 AM
despues de un par de cositas cambio bastante, algunos detalles de pintura (todavia m falta cambiarle las insignias laterales de la bagueta), le saque el polara y se vino una plancha tranqui...
la plancha consistio en unos progresivos AG adelante con amort original, y atras modificada la altura con la barra, que dicho sea de paso la tengo q volver a subir un poco porque cuando le puse la caja con los subwoofers quedo un poco tirado de cola, y mas si sube alguno atras me rompe las pelotas que toque en cualquier lomo de burro.. en sintesis, asi quedo la maquina, despues subo fotos cuando lo levante un poco de atras... espero les guste...
saludos
como cambia un auto sin vidrios negros, esta hermoso!! es increible como los vidrios engros lo tiran tan abajo a un auto!!
[admin]no citar fotos[/admin]
La subo devuelta, quedó joyael varilla, el.chave...,
Ã,¿el trabajo de pestañeo te lo cobraron mucho$$$$??
Saludos.
(http://img716.imageshack.us/img716/4125/19639317524047649271083.jpg)
Cita de: doite2008 en Abril 07, 2011, 19:53:40 PM
La subo devuelta, quedó joyael varilla, el.chave...,
Ã,¿el trabajo de pestañeo te lo cobraron mucho$$$$??
Saludos.
graaacias x ubirlo de vuelta! siempre me olvidoq link ai q copiar! jaaj posta q me salio casi regalado, tengo un amigo chapista y me cobro una levite de pomelo! y quedo 9 puntos le doi un 9 xq en una partesita se salto un tokesito la pintura en el borde pero no fue x culpa de el sino mia q el 1 era dia q lo baje me olvide i subi doblando a una estacion de servicio y la arranque para afuera! ajjaja = casi ni se nota por suerte
Cita de: Criz_Clio2000 en Abril 01, 2011, 05:16:52 AM
Hola gente... una pregunta!! para los q tienen clio 1 cual espiral baja mas el auto progressivo o el rally?? si saben de otra marca y me pueden tirar medidas mejor. xq yo tengo trabajados los amortiguadores y los espirales original pero kisiera cambiar los espirales para bajarlo un poco mas aunque las 185 60 14 voy a tener q sacar xq van a tocar en el guardabarro. si o si las 13 de vuelta. les dejo una foto para q vean como queda y q m recomiendan hacer.
Saludos
por lo que se ve en la foto me parece que estas mas cerca de tocar en el paragolpe si lo bajas mas antes que el guardabarros, y con respecto a los de espirales en rally se que hay distintos espirales en progresivos no se, pero tendrias q ir a una buena casa de tren delanteros y asesorarte bien! aca en una cerca de mi casa tenian como una planilla hecha con los distintos tipos de los rally de rm y decian cuantos cm bajaba cada uno en cada auto
Chicos, por favor escriban bien, no se entiende nada. Esto no es un celular en donde hay que abreviar las palabras para que salga más barato el mensaje.
Cita de: Julieta en Abril 07, 2011, 21:55:24 PM
Chicos, por favor escriban bien, no se entiende nada. Esto no es un celular en donde hay que abreviar las palabras para que salga más barato el mensaje.
perdon pero es la costumbre de escribir asi! voy a intentar evitarlo! jaja
Buenas, tengo una pequeña duda con el tema de los progresivos.... tiene alguna contra colocarle solo progresivos sin laburarle los amortiguadores??? Es lo unico que me esta frenando de mandarle el Kit Ag porque un amigo me dijo que al ser mas cort@ el espiral el funcionamiento de amortiguador no es el correcto. espero que me saquen esta duda... saludos!
Cita de: fede.clio en Abril 11, 2011, 15:46:23 PM
Buenas, tengo una pequeña duda con el tema de los progresivos.... tiene alguna contra colocarle solo progresivos sin laburarle los amortiguadores??? Es lo unico que me esta frenando de mandarle el Kit Ag porque un amigo me dijo que al ser mas cort@ el espiral el funcionamiento de amortiguador no es el correcto. espero que me saquen esta duda... saludos!
Aca te dejo una todo de mi Clio con preogresivos, con el tema amortiguadores por lo que tengo entendido lo que cambia es que el recorrido del bastago es mas cort@ y con los espirales original. Igual te digo tener el auto a esa altura es impagable pero hay que tener mas cuidado, por lo menos en las calles porteñas y el andar no cambia para nada y eso que al principio me daba miedo meterle progresivos pero la gente del club me termino de convencer y ahora estoy muy contento.
(http://i978.photobucket.com/albums/ae269/doger2006/Uawld.jpg?t=1302815537)
en el taller antes de bajarlo con las llantas presentadas... ya se veia bien ;)
(http://img132.imageshack.us/i/imagen0345d.jpg)
y despues... (progresivos en las 4 y 205/45-16") perdon por la mala calidad de las fotos sacadas con el celular, despues subire unas mas piola...
(http://img840.imageshack.us/i/imagen0346y.jpg)
(http://img263.imageshack.us/i/imagen0347x.jpg)
Buenas gente, aca les dejo la plancha de mi authentique lo baje hace un tiempo, a fines de febrero maso!
Adelante tiene amortiguadores vastago cort@ con espirales RM Rally. Quedo a un dedo!
Atras tiene espirales progresivos RM con amortiguadores originales y quedo a tres dedos!
Con respescto al andar no quedo tan duro ni tampoco es una seda jaja, aca van las fotos!
(http://img706.imageshack.us/img706/6967/dsc01021ya.jpg)
(http://img18.imageshack.us/img18/7845/dsc01015vu.jpg)
(http://img215.imageshack.us/img215/3922/dsc01016y.jpg)
Espero que les sirva!
Abrazo!
aca va
(http://<img%20src="http://i.imgur.com/evI6s.jpg"%20alt=""%20title="Hosted%20by%20imgur.com"%20/>)
(http://<img%20src="http://i.imgur.com/MD4bf.jpg"%20alt=""%20title="Hosted%20by%20imgur.com"%20/>)
(http://<img%20src="http://i.imgur.com/F8cFg.jpg"%20alt=""%20title="Hosted%20by%20imgur.com"%20/>)
espirales car a medida con amortiguadores louzao adelante y atras espirales car nada mas
se que no quieren medida de dedos pero jamas lo medi con regla jaja!!
un dedo justo justo adelante y atras dos dedos y medio
Cita de: nachogetup en Abril 25, 2011, 23:19:21 PM
aca va
(http://<img%20src="http://i.imgur.com/evI6s.jpg"%20alt=""%20title="Hosted%20by%20imgur.com"%20/>)
(http://<img%20src="http://i.imgur.com/MD4bf.jpg"%20alt=""%20title="Hosted%20by%20imgur.com"%20/>)
(http://<img%20src="http://i.imgur.com/F8cFg.jpg"%20alt=""%20title="Hosted%20by%20imgur.com"%20/>)
espirales car a medida con amortiguadores louzao adelante y atras espirales car nada mas
se que no quieren medida de dedos pero jamas lo medi con regla jaja!!
un dedo justo justo adelante y atras dos dedos y medio
a mi tampoco se me ven las fotos, no se que onda... Ã,¿alguien sabe por que?
yo pense q era por mi internet lenta
pero ahora veo q somos dos los del problema ???
Cita de: diemarclio en Abril 26, 2011, 16:24:10 PM
a mi tampoco se me ven las fotos, no se que onda... Ã,¿alguien sabe por que?
tenes que loguarte en imageshack , a partir de hace un par de meses si no te registras no podes subir fotos ::)
Porque estan copiando mal el link me parece.. :P
Se copia el Direct Link, si no el otro no se ve, porque no es la imagen, si no la vista pero desde la pagina y con el [ img] tira error, si van a poner ese link, ponganlo solo, sin el [ img]
Cita de: Gaby Suarez en Abril 25, 2011, 20:23:42 PM
Buenas gente, aca les dejo la plancha de mi authentique lo baje hace un tiempo, a fines de febrero maso!
Adelante tiene amortiguadores vastago cort@ con espirales RM Rally. Quedo a un dedo!
Atras tiene espirales progresivos RM con amortiguadores originales y quedo a tres dedos!
Con respescto al andar no quedo tan duro ni tampoco es una seda jaja, aca van las fotos!
Capo esta hermoso el clio asi,..... mi consulta... alguien te recomendó usar prog de rally adelante y prog detras? o fue para que quede la altura.....son muchos mas duros los de rally que los prog??
Cita de: batta26 en Mayo 12, 2011, 12:45:40 PM
Capo esta hermoso el clio asi,..... mi consulta... alguien te recomendó usar prog de rally adelante y prog detras? o fue para que quede la altura.....son muchos mas duros los de rally que los prog??
Gracias! Mira como recomendar en realidad me dijeron que ponga progresivos adelante y atras pero quedaba un toque mas alto de adelante, entonces decidi ponerle rally adelante y bajo un pelin mas. Un poco mas duros son pero bueno yo no los noto tan molestos nose si porque ya me acostumbre o porque en verdad tiene un buen andar... Espero te sirva, Abrazo!
Cita de: Gaby Suarez en Mayo 12, 2011, 19:03:37 PM
Gracias! Mira como recomendar en realidad me dijeron que ponga progresivos adelante y atras pero quedaba un toque mas alto de adelante, entonces decidi ponerle rally adelante y bajo un pelin mas. Un poco mas duros son pero bueno yo no los noto tan molestos nose si porque ya me acostumbre o porque en verdad tiene un buen andar... Espero te sirva, Abrazo!
Muchas gracias por el dato, es muy probable que haga la misma jugada loco ;D
Un abarazo, Batta
Gente subo las de mi dyna! ;D
Suspensión trabajada por SDL
Espirales trabajados
Vastago Cort@
Chasis modificado
Cubre carter raspado ::)
(http://img30.imageshack.us/img30/6303/08052011028.jpg)
(http://img233.imageshack.us/img233/2271/08052011030.jpg)
(http://img695.imageshack.us/img695/7632/08052011034.jpg)
(http://img713.imageshack.us/img713/4616/08052011040.jpg)
Despues el finde le saco fotos de mejor calidad estas son del celu!
Abrazo a todos!
Cita de: juanpablomarcos en Mayo 19, 2010, 11:25:29 AM
Está buena la idea... me sumo... =)
Pongo dos fotos para qe se aprecie la diferencia... del antes (cuando lo compré) y después (ahora)... de paso ven el cambio que sufrió mi cliete desde que cayó en mis manos jejeje
(http://img443.imageshack.us/img443/7619/originalr.jpg)
(http://img36.imageshack.us/img36/5885/alsuelo.jpg)
Trabajo realizado:
ADELANTE: Trabajaron sobre mis amortiguadores, cortaron vastago y bajaron el plato creo. Y cortaron los espirales originales.
ATRÃÂS: Movieron la barra de torción y listo.. feten feten.. ja...
Altura:
ADELANTE: lo pedà al raz, pero quedó medio dedo adentro aprox. (off, estoy rompiendo los guardabarros cada vez que doblo medio jugado o inclinado... jeje)
ATRAS: un dedo y 1/2 arriba.
[Off] para la gente de Córdoba, el trabajo se hizo en Rossetto Amortiguadores. 100% recomendable. 10 meses de garantÃa o 10.000 km.
Saludossss...
P/D: disculpen la calidad de las fotos... son con mi fucking cel...
[Edit] Tengo rodado 13" con cubiertas 175/70/13...
Te felicito por el cambio! al sacarle los vidrios le diste más luz, y la altura quedó de 10, muy lindo!
me cague de risa con lo de ferclio2
cubre carter raspado ! jaja !
Que lindos que quedan !
:up
Hola chicos... estuve mirando todas las paginas de este post y quede loco, muy lindos todos los clietes!! yo estoy juntando plata y para el mes que viene me parece q ya lo bajo!!... le escribi un meil a uno de los sponsor de aca y ahora voy a seguir buscando info en el foro... mi pregunta es Ã,¿Alguien tiene un clio 1 99 varilla que haya sacado amortiguador y espiral original y le puso bastago cort@ y espiral rally? el mecanico dice q se va meter 1 dedo adentro, pa mi ta exagerando.... en este momento tengo 155/80.13 sii re finitas.. despues voy hacer cambio de cubierta, pero primero quiero ver como me queda con esa modificacion, por q de qdarme arriba de la cubierta tenÃa ganas de armarle rodado 14 o 15... y si me queda al ras de la goma por ahi mantengo el rodado y le pongo 175/65 (o 70) . 13,
Mi idea no era dejarlo con las tazas, tendo ganas de tirarle yantitas de renault de algun megane o clio en 14 o 15........ de ultimas si agrando el rodado no hay mucho problema por q bajo el talon, por ejemplo suponiendo q arme rodado 15... pondria 185/50 15 o algo asi.......... pero en fin asi como estoy quiero sacarle lo original y adelante ponerle bastago cort@ y espiral rally, sin modificar plato ni vastago ni cortar el resorte.... y bueno atras lo quiero dejar a 2 dedos...
Si alguien me puede ayudar se los agradezco... tengo miedo de ponerle ese conjunto y q me quede a 3 dedos adelante re feo...
Saludos
como dice un usuario del foro " larga vida al varilla" jajajjaa
Cita de: alsinaRL en Mayo 22, 2011, 04:15:07 AM
Hola chicos... estuve mirando todas las paginas de este post y quede loco, muy lindos todos los clietes!! yo estoy juntando plata y para el mes que viene me parece q ya lo bajo!!... le escribi un meil a uno de los sponsor de aca y ahora voy a seguir buscando info en el foro... mi pregunta es Ã,¿Alguien tiene un clio 1 99 varilla que haya sacado amortiguador y espiral original y le puso bastago cort@ y espiral rally? el mecanico dice q se va meter 1 dedo adentro, pa mi ta exagerando.... en este momento tengo 155/80.13 sii re finitas.. despues voy hacer cambio de cubierta, pero primero quiero ver como me queda con esa modificacion, por q de qdarme arriba de la cubierta tenÃa ganas de armarle rodado 14 o 15... y si me queda al ras de la goma por ahi mantengo el rodado y le pongo 175/65 (o 70) . 13,
Mi idea no era dejarlo con las tazas, tendo ganas de tirarle yantitas de renault de algun megane o clio en 14 o 15........ de ultimas si agrando el rodado no hay mucho problema por q bajo el talon, por ejemplo suponiendo q arme rodado 15... pondria 185/50 15 o algo asi.......... pero en fin asi como estoy quiero sacarle lo original y adelante ponerle bastago cort@ y espiral rally, sin modificar plato ni vastago ni cortar el resorte.... y bueno atras lo quiero dejar a 2 dedos...
Si alguien me puede ayudar se los agradezco... tengo miedo de ponerle ese conjunto y q me quede a 3 dedos adelante re feo...
Saludos
como dice un usuario del foro " larga vida al varilla" jajajjaa
Como andas?
En base a tu consulta, te comento que mi Clio anterior era un Varilla 99, al cual le habia mandado a laburar los amortiguadores (vastago mas cort@, etc.) y ademas le habÃa hecho AG Rally a medida, ya que lo baje exactamente 8.5cms.
Lo tenia con 14" (185/60) y cada tanto, cuando doblaba MUY cerrado mordia el guardabarro, sino, no pasaba nada y realmente me habia quedado increible :twisted:
Esperamos fotos del varilla (el antes y despues)
Saludos.
Cliops (old school member)
si te queda un dedo adentro capas q te toca un poco en los guardabarros yo tenia 175/65/14 con 2 dedos adentro y tocaba cuando doblaba toda la direccion o subia doblando a algun lado hasta que le hice pestaniar los guardabarros y ya ahi tocaba poco y nada, ahora tengo 185 55 15 y anda sin dramas igual mi idea es tirarle 185 50 15 asi puedo bajar un poco mas sin cambiar guardabarros! ahi dejo una foteli!
http://img8.imageshack.us/img8/541/sam0871v.jpg
http://img862.imageshack.us/img862/2549/sam0869j.jpg
http://img221.imageshack.us/img221/1261/sam0898y.jpg
Cita de: cliops en Mayo 22, 2011, 12:09:06 PM
Como andas?
En base a tu consulta, te comento que mi Clio anterior era un Varilla 99, al cual le habia mandado a laburar los amortiguadores (vastago mas cort@, etc.) y ademas le habÃa hecho AG Rally a medida, ya que lo baje exactamente 8.5cms.
Lo tenia con 14" (185/60) y cada tanto, cuando doblaba MUY cerrado mordia el guardabarro, sino, no pasaba nada y realmente me habia quedado increible :twisted:
Esperamos fotos del varilla (el antes y despues)
Saludos.
Tambien lei por el foro, que no se si de una marca especifica o es en general, que los resortes rally también vienen en un par de medidas... yo lo q quiero es bajarlo lo mas posible sin tener q modificar nada de lo q compre, por ahi si veo q me gusta la altura a la que queda, el dia de mañana le hago levantar el plato, para q quede con mas recorrido y ande mas suave, igual no se va levantar por la altura se la da el resorte... veremos gente, yo en esta semana ya me voy a empezar a mover para conseguir las cosas!! en cuanto lo baje ya subo fotos del " antes y después " jajaja
Chave muy lindo el clio... queda barbaro... ami me gustarÃa bajarlo asi, pero bueno vayamos de apoco, por ahi lo uso un tiempo a la altura que me quede y mas adelante ( para darle uso al amortiguador y no sacrificcar un amort nuevo... le mando a bajar el plato para q baje mas y fue... pero lo quiero bajar ya.. si bien me gusta el andar q tiene, entre las ruedas finitas y la altura parece un tero.!!!
Saludos, gracias por todo... si alguien mas tiene algun dato, se los agradezco!!
Cliops (old school member)
pero te conviene comprar amortiguadores si dsp capas pensas bajarlo mas? si lo pensas hacer vos osea sin llevarlo a ningun taller yo compraria los espirales nada mas, los pondria y probaria la altura si me gusta mandaria a hacer mis amortiguadores y si no me gusta ya q los mando a hacer le haria bajar los platos( aparte obviamente de el cuello y cortar el vastago) digo asi por lo menos gastas plata una vez y lo dejas a la altura que te guste! ahh y gracias por el cumplido de mi clio :)
Tenes razon en lo q decis Chave, no es q ya este pensando en venderlo, pero mi idea era no tocar nada de lo original, porque ponele q en un año cambio de laburo y me da para cambiarlo (cosa que no creo q lo venda jaja) pero a lo q voy es que ponele q me sale de venderlo, le saco la suspension que le arme y adelante le vuelvo a poner lo original, para que quede como cuando lo compre, levantando por ahi es mas vendible a un publico general, bajito es mas para la juventud y por ahi si un tipo grande lo ve bajito, lo primero q dicen es" esta manoseado" y por ahi vos te gastaste 2 lucas en el laburo y te quedo mejor que lo original y por eso no lo vendes.... Ahora me voy a la casa de suspension a averiguar numeros y a ver si algun amigo sabe a q altura qda con lo q quiero armar yo... cualquier cosa les cuento
Saludos
Bueno dejo una del mio, actualmente con RM rally, proximamente plancha trasera y laburar amortiguadores con rm competicion :D
saludos
(http://img32.imageshack.us/img32/6994/img00015201105211525.jpg)
Luquitas a los rally le pusiste amortiguador bastago cort@? o tenes los originales sin modificar? en el post de antes olvide preguntar.. Ã,¿Qué marca de amortiguador bastago cort@ recomiendan? yo en el 47 tenÃa sadar y nunca un problema... pero era la unica marca q vendÃa bastago cort@... entiendo q para el varilla debe haber mas marcas...
Muy lindo el clio Luquitas, yo de adelante lo quiero asi o un pelin mas.. y cuando lo bajes de atras.. olvidate , cambia el auto completamente.. me gusta ver la colita del clio bajita..! jeje
Saludos :up :renault
Hola tengo un Clio Sportway y esta es mi plancha :
Lo unico que tiene es AG Progresivos y corte una vueltita.
(http://img850.imageshack.us/img850/4163/1005691.jpg) (http://img850.imageshack.us/i/1005691.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img815.imageshack.us/img815/4438/1005695.jpg) (http://img815.imageshack.us/i/1005695.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Saludos y espero que les guste.
Asi bajo el mio de adelante con el kit 21 o 221 de AG. Lo puse en trelles. hace un año y el andar es excelente.
El mio es el gris, el otro es un STD estacionado en la calle.
(http://i1105.photobucket.com/albums/h350/juliandil/Photo0488.jpg)
Cita de: juliandi en Mayo 24, 2011, 16:08:10 PM
Asi bajo el mio de adelante con el kit 21 o 221 de AG. Lo puse en trelles. hace un año y el andar es excelente.
El mio es el gris, el otro es un STD estacionado en la calle.
(http://i1105.photobucket.com/albums/h350/juliandil/Photo0488.jpg)
Qué lindo, es bastante la diferencia, se nota y queda de 10!!! te felicito!
Consut.. yo tengo un 1.2.. y tengo entendido que los Kit 21 y 221 son diferentes, cuál me recomiendan? Bajan lo mismo? Te quedó a 2 dedos del guardabarro?
Cita de: rale25 en Mayo 24, 2011, 17:22:45 PM
Qué lindo, es bastante la diferencia, se nota y queda de 10!!! te felicito!
Consut.. yo tengo un 1.2.. y tengo entendido que los Kit 21 y 221 son diferentes, cuál me recomiendan? Bajan lo mismo? Te quedó a 2 dedos del guardabarro?
Uno es para 1.6 y el otro para 1.2, a no confundir.. Queda un toquesin mas de 2 dedos, yo le puse los amortiguadores bastago cort@ con esos espirales y queda a un poquito menos de 2 dedos
La verdad, me mataste. Yo se lo lleve a trelles y me dijo, mira te pongo el espiral que mas baja sin tener que cambiar amortiguador. Mas que esto tenes que cambiar. Lo que no se es que numero es bien jeje. si el 221 o el 21
Cita de: juampaRSI en Agosto 26, 2010, 17:49:00 PM
(http://img201.imageshack.us/img201/4356/30038710644751551418751.jpg) (http://img201.imageshack.us/i/30038710644751551418751.jpg/)
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(http://img825.imageshack.us/img825/2219/27823438433008046555718.jpg) (http://img825.imageshack.us/i/27823438433008046555718.jpg/)
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Master terrible el Rsi, quiero dejar igualito de altura el mio, que le pusiste? tengo unos neumaticos 185/60 r14. Van bien o son medios anchos? gracias y te felicito!
Muchas planchas y lindas..
Ahora va la consulta yo no tengo el clio todavia, pero puedo poner la foto de mi actual auto que esta bajo?
Les dejo el blanquito.
Esta laburada a medida la suspen, de atras esta original, me gusta clavadito de trompa, aunqe estoy viendo si lo bajo un pelin de atras.
(http://i54.tinypic.com/15fpvt2.jpg)
(http://i51.tinypic.com/2h4dhg2.jpg)
(http://i52.tinypic.com/iogg9t.jpg)
Saludos!
::gusta
A mi también me gusta más bajo de trompa... pero si lo bajas un poquito de atras lo vas a sentir mejor, más estable... cuando vallas por alguna Ruta o Autopista lo vas a sentir más firme, ágil y pegado al piso..
Pon mi ex peina hormigas....pronto bajare el Getup.....
(http://img121.imageshack.us/img121/866/clioenergy1.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/121/clioenergy1.jpg/)
(http://img847.imageshack.us/img847/5888/clioenergy2.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/847/clioenergy2.jpg/)
Saludoss
Hola tengo un clio RN 99 y esta a la altura original del auto
y me gustaria dejarlo a 2 dedos adelante y no se que ponerle
me serviria de mucho si me aconsejan.
Desde ya muchas gracias
Cita de: alsinaRL en Mayo 23, 2011, 14:10:10 PM
Luquitas a los rally le pusiste amortiguador bastago cort@? o tenes los originales sin modificar? en el post de antes olvide preguntar.. Ã,¿Qué marca de amortiguador bastago cort@ recomiendan? yo en el 47 tenÃa sadar y nunca un problema... pero era la unica marca q vendÃa bastago cort@... entiendo q para el varilla debe haber mas marcas...
Muy lindo el clio Luquitas, yo de adelante lo quiero asi o un pelin mas.. y cuando lo bajes de atras.. olvidate , cambia el auto completamente.. me gusta ver la colita del clio bajita..! jeje
Saludos :up :renault
Coomo andas master, no adelante tiene los amort. originales, y la verdad no salta ni esta duro... quedo de 10, y atras en la semana lo bajo, ni bien tenga fotos las subo...
saludos
Buenas les dejo dos de mi clio! lo baje hace 2 semanas!
(http://img197.imageshack.us/img197/5630/sdc10355o.jpg)
(http://img824.imageshack.us/img824/8356/sdc10356x.jpg)
ahhh esto em hizo acordar! si lo se soy cargosopero lo baje nuevamente 2 dedos mas de trompa! asi que dejo unas nuevas! jaja ojala dentro de unos meses pueda subir nuevas con mas plancha, y la trocha cortada :)
(http://img190.imageshack.us/i/26990322056712218441249.jpg/)
http://img190.imageshack.us/i/26990322056712218441249.jpg/
(http://img543.imageshack.us/i/25381718983582136721083.jpg/)
http://img543.imageshack.us/i/25381718983582136721083.jpg/
(http://img232.imageshack.us/i/25444318983586136821083.jpg/)
http://img232.imageshack.us/i/25444318983586136821083.jpg/
Cita de: el.chave en Junio 30, 2011, 19:41:03 PM
ahhh esto em hizo acordar! si lo se soy cargosopero lo baje nuevamente 2 dedos mas de trompa! asi que dejo unas nuevas! jaja ojala dentro de unos meses pueda subir nuevas con mas plancha, y la trocha cortada :)
(http://img190.imageshack.us/i/26990322056712218441249.jpg/)
http://img190.imageshack.us/i/26990322056712218441249.jpg/
(http://img543.imageshack.us/i/25381718983582136721083.jpg/)
http://img543.imageshack.us/i/25381718983582136721083.jpg/
(http://img232.imageshack.us/i/25444318983586136821083.jpg/)
http://img232.imageshack.us/i/25444318983586136821083.jpg/
Que lindo que esta! "aplauso"
naaa quedo increible "el.chave"..te felicito muy lindo! ahora, no te toca por todos lados? o andando tranqui no pasa nada? lomos de burro olvidate! jajaja :up
Cita de: el.chave en Junio 30, 2011, 19:41:03 PM
ahhh esto em hizo acordar! si lo se soy cargosopero lo baje nuevamente 2 dedos mas de trompa! asi que dejo unas nuevas! jaja ojala dentro de unos meses pueda subir nuevas con mas plancha, y la trocha cortada :)
Las mejores llantas para ese Clio!!!!
Esta hermoso, te felicito!
graaacias! habia comentado antespero justo se me cort@ internet y se ve que no entro :/ , cesar vos decias del andar, realmente yo ando casi sin problemas, osea digo casi xq si bien no me toca casi nunca el chapon contra el piso, tenes que andar distinto, yo laburo en lanus y las ultimas 5 cuadras estan destrozadas si bien anteslas podia hacer en 3ra tranqui ahora es en 2da y la ultima en primera y frenando a veces dejando pasar a algun que otro auto para no comerme los pozos, dsp sacando eso casi ningun drama, le hice pestaniar los guardabarros para no romperlos cuadno doblo y no quiero poner williams por que tengo toda la pintura original de fabrica y no la pienso tocar, dsp en las lomas si toca en casi todas, pero bueno las pasas cruzadito, o agarras por una calle o avenida paralela que no halla lomas y listo! jajaja igual ahora dentro de unos meses cuando me acomode de plata estaba viendo de bajarlo 2 dedos mas de adelante y cortar la trocha, osea meter las ruedas 1cm o un poquito mas para adentro asi puedo doblar sin necesidad de cambiar guardabarros! y obviamente cubiertas 185/50/15, saludoss! y gracias por los elogios a mi cliete :)
Cita de: el.chave en Junio 30, 2011, 19:41:03 PM
ahhh esto em hizo acordar! si lo se soy cargosopero lo baje nuevamente 2 dedos mas de trompa! asi que dejo unas nuevas! jaja ojala dentro de unos meses pueda subir nuevas con mas plancha, y la trocha cortada :)
te puedo decir algo sin que te ofendas ?
vos sabes lo que es la trocha?
distancia entre ejes? como puede afectar eso al rendimiento del auto?
si no lo sabes, y estas en todo tu derecho de no saberlo, informate por que estas literalmente arruinando el funcionamiento mecanico del auto!
negro no vas a doblar ni en la esquina pq se te va a ir para todos lados!!!!!!!!!!
que se yo esta moda de la plancha extrema y de las cornetas no me va.........
hermosas las llantas !!!! y el auto esta muy lindo te doy este consejo por que , desde mi apreciacion , lo estas arruinando si seguis tirandolo mas de trompa!
Cita de: Gastoon en Julio 02, 2011, 15:20:44 PM
te puedo decir algo sin que te ofendas ?
vos sabes lo que es la trocha?
distancia entre ejes? como puede afectar eso al rendimiento del auto?
si no lo sabes, y estas en todo tu derecho de no saberlo, informate por que estas literalmente arruinando el funcionamiento mecanico del auto!
negro no vas a doblar ni en la esquina pq se te va a ir para todos lados!!!!!!!!!!
que se yo esta moda de la plancha extrema y de las cornetas no me va.........
hermosas las llantas !!!! y el auto esta muy lindo te doy este consejo por que , desde mi apreciacion , lo estas arruinando si seguis tirandolo mas de trompa!
si se exactamente lo que es la trocha por que soy mecanico y lo voy a hacer yo, voy a meter las ruedas un cm mas adentro de cada lado, cortando palieres, y reformando las parrillas,amortiguadores y las rotulas, = también la idea es bajarlo un poquito mas de atras qu quede casi a media cubierta tlaon 50 atras y a la llanta adelante, igual todavia no me decidi para hacerlo ya que primero tengo q cambiar las cubiertas y ver la distancia entre rueda cajon, porque sinceramente ni en pedo le cort@ los cajones al chasis, si me da la distancia entre la rueda y el cajon y para bajarlo mas y que doble hay q cortarla trochalo haria pero ojo capas ya con las otras cubiertas llegaa doblar sin cortar nada! igualmente gracias por el consejo!
Cita de: el.chave en Julio 02, 2011, 16:01:11 PM
si se exactamente lo que es la trocha por que soy mecanico y lo voy a hacer yo, voy a meter las ruedas un cm mas adentro de cada lado, cortando palieres, y reformando las parrillas,amortiguadores y las rotulas, = también la idea es bajarlo un poquito mas de atras qu quede casi a media cubierta tlaon 50 atras y a la llanta adelante, igual todavia no me decidi para hacerlo ya que primero tengo q cambiar las cubiertas y ver la distancia entre rueda cajon, porque sinceramente ni en pedo le cort@ los cajones al chasis, si me da la distancia entre la rueda y el cajon y para bajarlo mas y que doble hay q cortarla trochalo haria pero ojo capas ya con las otras cubiertas llegaa doblar sin cortar nada! igualmente gracias por el consejo!
el tema es que ese tipo de reformas , con llevan muchos estudios digamos para que el auto no pierda propiedades.
ej modificando las parillas y los palieres, tendrias que calcular el nuevo movimiento torsor aplicado sobre los mismos. mismo en amortiguadores.
al reducir la cantidad de material el indice de elasticidad de los mismos se reduce considerablemente, y al ser sometidos al mismo esfuerzo estarias en el punto de elasticidad maximo si es que no lo superas....
lo que no toques el chasis esta perfecto , en eso te doy la derecha :up no por nada los chasistas son contados con los dedos....
en la pagina principal del club tenes un calculo para las cubiertas para no disminuir trocha , tepaso el link si te interesa
http://www.clioclub.com.ar/contenido.php?id=218
se que tal vez puedo sonar aburrido , pero ya cuando te pones a cambiar tantas cosas del auto , y hacer reformas tan finas como los son las parillas , las rotulas y cortar palieres hay que tener en cuenta muchisimas cosas. fijate si ( desconossco ) hay gente que haga laburos de acortamiento de palieres , no es joda unir dos partes de nuevo con los esfuerzos torsores que reciben los mismos!
pero bueno tampoco creo que le des un uso extremo , y si es para pasear re tranqui que se yo esta bien!
te lo digo con la mejor onda , no por tirarte abajo. el auto visualmente no te voy a negar , esta hermoso!
yo creo que tu mejor opcion seria poner guardabarros williams,, y entiendo lo del color pero se lo llevas a un tipo como CARDILE te pones con la guita y te lo va adejar igual te lo aseguro!
abrazo
si entiendo a lo que vas!! = mi idea era darle la comba haciendole corredera al amortiguador para no cambiarle tanto el angulo en el que trabaja, hacer los agujeros de la rotula 1 cm mas adentro, cortar la rotula para que no pegue contra el buje d epunta de barra, y a los palieres mandarlos a un tonernero a que le corten un cm y hacerle la traba del seguro de la homocineta un 1 cm mas adentro, pasa que es un laburo grande y es algo que ya queda digamos casi para toda la vida del auto, eso es lo que me viene condicionando a hacerlo, por eso primero me iba a tirar al cambio de cubiertas asi que ahi chusmeo el post q me pasaste q no se xq no me deja entrar pero voy a seguir tratando! gracias por la buena onda igual!
Cita de: el.chave en Julio 02, 2011, 18:53:14 PM
si entiendo a lo que vas!! = mi idea era darle la comba haciendole corredera al amortiguador para no cambiarle tanto el angulo en el que trabaja, hacer los agujeros de la rotula 1 cm mas adentro, cortar la rotula para que no pegue contra el buje d epunta de barra, y a los palieres mandarlos a un tonernero a que le corten un cm y hacerle la traba del seguro de la homocineta un 1 cm mas adentro, pasa que es un laburo grande y es algo que ya queda digamos casi para toda la vida del auto, eso es lo que me viene condicionando a hacerlo, por eso primero me iba a tirar al cambio de cubiertas asi que ahi chusmeo el post q me pasaste q no se xq no me deja entrar pero voy a seguir tratando! gracias por la buena onda igual!
no es un post es de la pagina principal del foro.
fijate en taller, mecanica , info tecnica , calculador de rodado.
lo del tornero me parece una sana decision de dejar hacer a quien sabe de eso.
igualmente como dijiste, es una decision , el auto te queda asi para el resto de la vida util.
capaz no sirva de nada, pero para mi lo tenes en un punto JUSTO! esta perfecto asi y te lo vana decir cualquiera de aca se lo nota muy lindo
abrazo y si te veo en enfie me acerco y charlamos!
jaja sii se q asi esta joya pero que se yooo tenia las ganas capas de tirarle un poquito mas! ahi me fijo eso de las cubiertas! gracias! y espero cruzarnos en RR yo voy a casi todos los encuentros ultimamente! saluudos!
Jate jodée Chavee no lo bajes mas!! jajajaja.. Te cuento mi idea, que tambien te va sonar aburrida y por ahi notes mala onda pero nada que ver, es decir, por mi bajalo, amasijalo jajajja, pero tenes que ponerte a pensar en futuro, si bien (al igual que yo) por un tiempo largo no lo vas a vender, justamente yo lo q quiero hacerle es sacarle amortiguador y espiral original y colocarle bastago cort@ con los espirales rally y que quede donde quede, el dia de mañana si se me presenta la oportunidad de cambiar, saco amort y rally y le pongo lo original, se sabe que el clio es un autazo! yo por largo tiempo no lo voy a cambiar, pero tampoco quiero meterle mucha guita porq la idea es subir de modelo.. si le haces esa reforma vas a tener q venderselo si o si a algun pistero amigo que sabe el laburo que tiene, igualmente es vendible, pero para un publico limitado digamosle, si viene mi viejo y lo ve asi y le explicas lo q le hiciste te saca matando jajajaja..
Suerte loco!
Cita de: alsinaRL en Julio 05, 2011, 20:48:39 PM
Jate jodée Chavee no lo bajes mas!! jajajaja.. Te cuento mi idea, que tambien te va sonar aburrida y por ahi notes mala onda pero nada que ver, es decir, por mi bajalo, amasijalo jajajja, pero tenes que ponerte a pensar en futuro, si bien (al igual que yo) por un tiempo largo no lo vas a vender, justamente yo lo q quiero hacerle es sacarle amortiguador y espiral original y colocarle bastago cort@ con los espirales rally y que quede donde quede, el dia de mañana si se me presenta la oportunidad de cambiar, saco amort y rally y le pongo lo original, se sabe que el clio es un autazo! yo por largo tiempo no lo voy a cambiar, pero tampoco quiero meterle mucha guita porq la idea es subir de modelo.. si le haces esa reforma vas a tener q venderselo si o si a algun pistero amigo que sabe el laburo que tiene, igualmente es vendible, pero para un publico limitado digamosle, si viene mi viejo y lo ve asi y le explicas lo q le hiciste te saca matando jajajaja..
Suerte loco!
jajaja si en parte eso es lo que me frena! = no seee cuanto mas me lo voy a quedar 1 año o año y medio calculo, = el finde me vinieron a preguntar si lo vendia, dormi en preguntar cuanto me daban? jaja ya que lo tengo asegurado en 31 menos de eso no se va jaja
Cita de: el.chave en Julio 05, 2011, 20:59:44 PM
jajaja si en parte eso es lo que me frena! = no seee cuanto mas me lo voy a quedar 1 año o año y medio calculo, = el finde me vinieron a preguntar si lo vendia, dormi en preguntar cuanto me daban? jaja ya que lo tengo asegurado en 31 menos de eso no se va jaja
Y bueno, es TU auto, por lo tanto haces los que VOS queres , no lo q dice el resto jajaja.. pero bueno,, siempre en el foro se aconseja con la mejor onda para el bien de todos....yo lo dejarÃa asi, pero por ahà fijate si tenes muchos amigos-conocidos pisteros que te lo quieren comrpar bajalo mas y fue, el tema es q va ser un bolonqui manejarlo, yo hoy anduve por Gerli y me iba pegando la cabeza contra el techo y eso q el mio parece una 4x4 jejejej..
Si, menos q esa plata no vale, esta hermoso..
Saludos
Cita de: alsinaRL en Julio 05, 2011, 21:30:04 PM
Y bueno, es TU auto, por lo tanto haces los que VOS queres , no lo q dice el resto jajaja.. pero bueno,, siempre en el foro se aconseja con la mejor onda para el bien de todos....yo lo dejarÃa asi, pero por ahà fijate si tenes muchos amigos-conocidos pisteros que te lo quieren comrpar bajalo mas y fue, el tema es q va ser un bolonqui manejarlo, yo hoy anduve por Gerli y me iba pegando la cabeza contra el techo y eso q el mio parece una 4x4 jejejej..
Si, menos q esa plata no vale, esta hermoso..
Saludos
jaja si = a lo q me referia con q me lo quisieron comprar no a q si lo bajo mas lo vendo igual, sino q a esa altura esta mas vendible a la vista de todos ya q fue un tipo normal el q me pergunto! jaja por eso decia q eso em frenaba pasa q me exprese mal! y en lo de gerli por aca estan bien las calles el tema es cuando cruzas para el lado de lanus mamaaa! tengo q ir en primera en varias calles por ahi, y ya saque el miotor por el capot de mi ex auto en un pozo... linda jodita fue jaja pero buee no la sigo asi no desvirtuooo nos veeemos locoo saludos! ygracias por a buebna onda!
Asi estaba mi Sport, sucio y guerrero pobre jaja.
(http://img580.imageshack.us/img580/5015/p1020227h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/580/p1020227h.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Cita de: Rsi_DRP en Julio 13, 2011, 23:27:53 PM
Asi estaba mi Sport, sucio y guerrero pobre jaja.
http://imageshack.us/photo/my-images/580/p1020227h.jpg/][IMG]http://img580.imageshack.us/img580/5015/p1020227h.jpg
UFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF!!!
Polvaaaaaaaaaso, y la meganeta fgf
Que cosas lindas, te felicito!
Cita de: Julito16v en Julio 14, 2011, 04:46:17 AM
UFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF!!!
Polvaaaaaaaaaso, y la meganeta fgf
Que cosas lindas, te felicito!
Me encantan esas llantas (las de la megane), que son 15 o 16? Como se llaman? Alguien tiene fotos en un clio asi me cebo? jejejeje
Cita de: NetZ en Julio 22, 2010, 02:22:40 AM
Bueno, dejo unas fotitos ya q se podrÃa considerar "plancha" ::)
1 dedito y 3/4 - espirales CAR adelante del amigo Claudio :-*. Ya te va a tocar una vueltita a vos para q veas como quedo, muejejej
Solo a futuro restarÃa trabajarlos para q tengan más recorrido...pero si dios quiere cuando consiga trabajo :'(
Saludos!
PD: Me parece q le saco las tazas...se ve muy alta la cubierta, JAJAJAJ.
PD2: No tengo xenon en rompenieblas :p.
"aplauso" "aplauso" tranqui la plancha pero esta buena me gusta!! pregunta, dijiste que no tenes xenon en rompenieblas pero que lamparas le pusiste??? alumbra bocha...
Cita de: sgerman en Julio 15, 2011, 08:20:50 AM
Me encantan esas llantas (las de la megane), que son 15 o 16? Como se llaman? Alguien tiene fotos en un clio asi me cebo? jejejeje
Coincido 100%, espectaculares las llantas del megane, nunca las habia visto...
alguien sabe el modelo?? parecerian ser 16"
Cita de: maxyds en Julio 15, 2011, 20:56:06 PM
Coincido 100%, espectaculares las llantas del megane, nunca las habia visto...
alguien sabe el modelo?? parecerian ser 16"
Las encontre... parecerian ser estas no??
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-119090107-llanta-renault-megane-2-16p-kubera-nuevas-en-caja-original-_JM
Kubera es el modelo...
Compañeros clieteros hoy pase por un taller de amortiguación para averiguar sobre el costo de bajar el auto. Con lo cual el tipo me tira estos tips.
1Ã,º progresivos adelante puede bajar como max 2cm de una, algo mas como a los 7 meses.
2Ã,º progresivos detrás no baja mucho, pero se va a bajar (acomodar el esp) mas rápido que adelante.
3Ã,º rally delante baja 5cm de una pero hay que trabajar el amortiguador si o si xq sino hace tope.
Conclusión poner solo prog adelante.....
Realmente es asi? alguien metió rally delante sin trabajar el amort?
muchas gracias, saludos Batta
Cita de: batta26 en Julio 18, 2011, 20:45:39 PM
Compañeros clieteros hoy pase por un taller de amortiguación para averiguar sobre el costo de bajar el auto. Con lo cual el tipo me tira estos tips.
1Ã,º progresivos adelante puede bajar como max 2cm de una, algo mas como a los 7 meses.
2Ã,º progresivos detrás no baja mucho, pero se va a bajar (acomodar el esp) mas rápido que adelante.
3Ã,º rally delante baja 5cm de una pero hay que trabajar el amortiguador si o si xq sino hace tope.
Conclusión poner solo prog adelante.....
Realmente es asi? alguien metió rally delante sin trabajar el amort?
muchas gracias, saludos Batta
Batta casualmente este finde puse los rally adelante sin trabajar amort. yo hoy por primera vez fui al centro a laburar con el auto y la verdad! no rebota para nada y tampoco topetea el amort. el tema es que son espirales diseñados para poner con los amort. Originales según lo que leà en un revista, pero en mi caso los espirales no quedaron trabados en los amort, sino que quedaron un poco sueltos y eso es una cag@da porque si salta el auto por algún pozo grande o algo asÃ, puede que se salgan. Lamentablemente hasta el finde que viene voy andar asi porque no llegue con el tiempo pero voy a cortar el vástago de mi amort para poder andar tranquilo
Sdos.
Zequi.
Si se cambian los espirales originales hay que trabajar los amortiguadores o en su defecto cambiarlos por los adecuados.
Si bien los progresivos se pueden usar con los amort originales, estos no trabajan correctamente.
Cita de: Zequi543 en Julio 19, 2011, 00:16:13 AM
Batta casualmente este finde puse los rally adelante sin trabajar amort. yo hoy por primera vez fui al centro a laburar con el auto y la verdad! no rebota para nada y tampoco topetea el amort. el tema es que son espirales diseñados para poner con los amort. Originales según lo que leà en un revista, pero en mi caso los espirales no quedaron trabados en los amort, sino que quedaron un poco sueltos y eso es una cag@da porque si salta el auto por algún pozo grande o algo asÃ, puede que se salgan. Lamentablemente hasta el finde que viene voy andar asi porque no llegue con el tiempo pero voy a cortar el vástago de mi amort para poder andar tranquilo
Sdos.
Zequi.
Disculpa, pero no podes andar asi... Es una onconciencia y te podes llegar a matar si se zafa el espiral del amortiguador.
Cita de: Nyquist en Julio 19, 2011, 00:54:32 AM
Si se cambian los espirales originales hay que trabajar los amortiguadores o en su defecto cambiarlos por los adecuados.
Si bien los progresivos se pueden usar con los amort originales, estos no trabajan correctamente.
Disculpa, pero no podes andar asi... Es una onconciencia y te podes llegar a matar si se zafa el espiral del amortiguador.
Nyquist tenes toda la razon! pero no llegue con el tiempo y por eso "lamentablemente" tengo que andar asi y con el tujes lleno de pregunta!
RM RALLY ONLY
(http://i.imgur.com/RL4wN.jpg)
(http://i.imgur.com/2S0ME.jpg)
Dejo unas fotelis del vari con la nueva suspe..
(http://img819.imageshack.us/img819/7179/dsc00727g.jpg)
(http://img718.imageshack.us/img718/6799/dsc00735qb.jpg)
(http://img215.imageshack.us/img215/2673/dsc00723pm.jpg)
Adelante
Amortiguadores laburados...
Espirales Rm Competicion
Atras se bajo un punto la barra
saludoss...
Cita de: Zequi543 en Julio 19, 2011, 01:10:06 AM
Nyquist tenes toda la razon! pero no llegue con el tiempo y por eso "lamentablemente" tengo que andar asi y con el tujes lleno de pregunta!
En su momento estuve averiguando por este tema... y en base a ello y a una casa especializada en el tema y muy conocida en el foro (donde finalmente hice el trabajo) no hay problemas por usar progresivos con amortiguadores originales. Es verdad que no es la mejor opción, eso todos lo sabemos.. pero tampoco es tanto el problema... yo, al igual que otros usuarios del foro, tengo progresivos con amortiguadores originales e incluso le corté una vuelta (hasta esa medida aguanta el amortiguador original)... Para que el espiral se salga prácticamente tenés que saltar un abismo ya que el otro dÃa saqué las ruedas para labarlas y el espiral ni se movió...
Si tienen la posibilidad de hacer espirales y amortiguadores, adelante! Si no, no habrÃa problemas...
Bueno muchas gracias por las respustas, ahora tengo mas claro el panorama, por lo visto según me dicen pondré prog adelante y dentro de un tiempo cuando estén mas asentados pondre los traseros...
salu2 batta
Solo espirales delanteros RM Progresivos de 1.6, el resto original
(http://img823.imageshack.us/img823/7941/1001772b.jpg)
Cita de: ander en Julio 24, 2011, 18:29:18 PM
Solo espirales delanteros RM Progresivos de 1.6, el resto original
y quedo muy bueno! los de 1.6 bajan mas q los del 1.2??
salu2 batta
[admin]no citar fotos, gracias[/admin]
Cita de: batta26 en Julio 24, 2011, 22:21:21 PM
y quedo muy bueno! los de 1.6 bajan mas q los del 1.2??
No, bajan por igual con cada motor para los que fueron diseñados, pero en este caso el 1.2 es mas liviano y baja un poco menos de lo que deberÃa.
Sds
Chicos muy lindas las planchas!!...
ahora tengo una consulta... Antes yo tenia un Corsita 1.6 al cual lo enterre al piso, le hice laburar el amortiguador, bajando el plato, cortando el vastago y poniendo espirales a medida....
Ahora tengo un Pack 2010 1.2 ... y el otro dia le saque una de las ruedas para ver el tema de la suspension.... y vi que el amortiguador si bien se puede trabajar el vastago, el PLATO esta por ensima de la cubierta y si quiero bajarle el plato va a tocar SI O SI con la cubierta... entonces, como hicieron ustedes con ese tema? cortaron vastago sin tocar el plato? baja lo mismo? puedo hacer el trabajo y dejarlo a la cubierta sin tocar el plato???
espero sus respuestas!! saludos y gracias
Cita de: Rodrigosdw en Julio 27, 2011, 18:38:42 PM
Chicos muy lindas las planchas!!...
ahora tengo una consulta... Antes yo tenia un Corsita 1.6 al cual lo enterre al piso, le hice laburar el amortiguador, bajando el plato, cortando el vastago y poniendo espirales a medida....
Ahora tengo un Pack 2010 1.2 ... y el otro dia le saque una de las ruedas para ver el tema de la suspension.... y vi que el amortiguador si bien se puede trabajar el vastago, el PLATO esta por ensima de la cubierta y si quiero bajarle el plato va a tocar SI O SI con la cubierta... entonces, como hicieron ustedes con ese tema? cortaron vastago sin tocar el plato? baja lo mismo? puedo hacer el trabajo y dejarlo a la cubierta sin tocar el plato???
espero sus respuestas!! saludos y gracias
Yo tengo un 1.6 2006 con 15Ã,¨ y le bajamos el plato pero muy poquito, el vastago si tenes que cortar seguro y poner espirales mas cort@s. Yo lo deje a medio dedo del guardabarro y tuve que limar el labio del chasis del lado derecho para que no toque el semieje.
Saludos!
Al fin llego el dia!!!!
(http://www.imagengratis.org/images/290720110181.jpg)
(http://www.imagengratis.org/images/290720110211.jpg)
Cita de: RepoHD en Julio 29, 2011, 17:38:54 PM
Al fin llego el dia!!!!
"aplauso" "aplauso" "aplauso" "aplauso" "aplauso" "aplauso" "aplauso" "aplauso" "aplauso" "aplauso" "aplauso" "aplauso"
Bien ahi Repo!!!!
Te quedo de 10!!!!
Abrazo...- :-*
Gente aca les dejo unas fotitos del cliete cuando lo compre y como quedo ahora con RM rally y las llantis!
Espero les guste
Abrazo!
(http://i55.tinypic.com/w9tobb.jpg)
(http://i52.tinypic.com/2sabja1.jpg)
(http://i53.tinypic.com/1hupap.jpg)
(http://i52.tinypic.com/r9mt0m.jpg)
increible lo que cambia!! te felicito , quedo hermoso!!!
Adelante: Espirales RM, con una vuelta menos (a 2 dedos). Atras: Espirales RM (a 3 dedos).
(http://img836.imageshack.us/img836/1724/p5270341.jpg)
(http://img405.imageshack.us/img405/2782/p5280360.jpg)
Cita de: rale25 en Agosto 09, 2011, 22:05:10 PM
Adelante: Espirales RM, con una vuelta menos (a 2 dedos). Atras: Espirales RM (a 3 dedos).
(http://img836.imageshack.us/img836/1724/p5270341.jpg)
(http://img405.imageshack.us/img405/2782/p5280360.jpg)
Lo tengo de algun lado a este... Que lindo esta "aplauso"
Cita de: Gaby Suarez en Agosto 12, 2011, 00:12:03 AM
Lo tengo de algun lado a este... Que lindo esta "aplauso"
Jaja el tuyo esta muy lindo, tenes buen gusto! Jaja
Enviado desde mi A853 usando Tapatalk
(http://img810.imageshack.us/img810/7152/30271122137843368071013.jpg)
Ahi les dejo una foto de la trompa de mi clio.. EL finde le saco una al auto completo, bien limpito y con mejor calidad..
Les cuento que tiene...
Adelante: Amortiguadores jorsa vastago cort@ con espirales ag xtreme de clio 2.0 sport jaja, alguien dira por q le puse esos espirales, no fue por desicion propia, soy de la pampa pedi a bs as y me di cuenta recien ayer que no eran los del 1.2 (supuse siempre pero ayer comprobe) me los mandaron mal, y como pasaron dos meses anda a reclamarle a montoto. Pero ya voy a pedir los q van, asi baja lo q tiene q bajar. Ahora esta a 33 cm del labio del guardabarros al centro de la llanta
Atras: espirales progreivos ag. La altura en cm no la recuerdo, pero el auto esta derechito.
Me gusta la altura del auto, pero lo quiero mas bajo de adelante, por eso voy a probar con esos dos cm que supuestamente le faltan bajar por poner los del 2.0 y no los del 1.2
bueno gente algo q tenia q hacer hace tiempo es poner fotos de la nave en esta seccion. tengo q decirles q el auto solo tiene espirales ag progresivos adelante y atras, lo demas todo original. sin mas palabras ahi van las fotelis ;)
(http://img718.imageshack.us/img718/9738/foto0390r.jpg)
(http://img6.imageshack.us/img6/507/foto0389wn.jpg)
(http://img7.imageshack.us/img7/2660/dsc094771.jpg)
(http://img20.imageshack.us/img20/5839/dsc09473l.jpg)
aguante :renault ::gusta
Buena altura!!!
::gusta
Cita de: rale25 en Septiembre 02, 2011, 13:31:20 PM
Buena altura!!!
::gusta
gracias igualmente! muy lindo tu cliete "aplauso"
Dejo las del mio..
(http://img27.imageshack.us/img27/7761/sn8517677.jpg)
(http://img856.imageshack.us/img856/1429/sn851761.jpg)
(http://img846.imageshack.us/img846/5403/sn851760.jpg)
Que lindos fierros q vi en este post!, los autos bajos siempre se lucen mucho mas :)
Les dejo una foto del mio.
(http://img193.imageshack.us/img193/229/31190122314384221091132.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/193/31190122314384221091132.jpg/)
Suspension trabajada para las 17, se bajo el plato (esta a medio cm de la goma), amortiguadores trabajados y espirales a medida, chau guardaplast y del lado derecho se cort@ una aletita metalica de 5cm q salia del chasis
Simplemente hermoso...
::gusta
Que buenos autos, me gusta como quedo el clio ''mi_clio_2'' una altura justa.
Hay que borrar todos los post poner las fotos de ''mi_clio_2'' y decir asi queda con 4 prog AG. asi nahue no se enoja jeje
Cita de: batta26 en Septiembre 06, 2011, 22:15:41 PM
Que buenos autos, me gusta como quedo el clio ''mi_clio_2'' una altura justa.
Hay que borrar todos los post poner las fotos de ''mi_clio_2'' y decir asi queda con 4 prog AG. asi nahue no se enoja jeje
gracias batta26 ::gusta!!! +1
Acá el mÃo:
(http://img687.imageshack.us/img687/9017/21082011022.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/687/21082011022.jpg/)
"aplauso"
Cita de: mi_clio_2 en Septiembre 02, 2011, 13:14:31 PM
bueno gente algo q tenia q hacer hace tiempo es poner fotos de la nave en esta seccion. tengo q decirles q el auto solo tiene espirales ag progresivos adelante y atras, lo demas todo original. sin mas palabras ahi van las fotelis ;)
(http://img718.imageshack.us/img718/9738/foto0390r.jpg)
(http://img6.imageshack.us/img6/507/foto0389wn.jpg)
(http://img7.imageshack.us/img7/2660/dsc094771.jpg)
(http://img20.imageshack.us/img20/5839/dsc09473l.jpg)
aguante :renault ::gusta
Tanto bajo solo con progresivos? o cortaste algo?
Cita de: Gaby Suarez en Septiembre 29, 2011, 19:10:03 PM
Solo Ag le pusiste... yo tengo uno tambien 2000 1.6 y si me decis que queda asi de cabeza se los pongo jajajaj...Abrazo
deathr0w como se llaman esas llantas la verdad que harmoso el clio
Se vienen....
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/307199_2454741966338_1185729486_33022382_1060464075_n.jpg)
apenas los coloques subi fotos , regulables "aplauso"
Fresquitas...
AG KIT 21 + Amortiguadores laburados.
(http://i42.tinypic.com/w0j29z.jpg)
Saludos.
Cliops (old school member)
Cita de: JavierArg en Septiembre 29, 2011, 23:23:52 PM
Solo Ag le pusiste... yo tengo uno tambien 2000 1.6 y si me decis que queda asi de cabeza se los pongo jajajaj...Abrazo
hola si solo los ag tiene puestos los 2 delanteros y lso 2 traseros, te va a quedar de 10 te lo aseguro ;)
Cita de: Gaby Suarez en Septiembre 29, 2011, 19:10:03 PM
Tanto bajo solo con progresivos? o cortaste algo?
lo unico q hice es sacar espirales originales y ponerle los progre, y asi quedo.
Acá va el mio...
Motor 1.2 16v - Kit Espirales AG221 (adelante y atrás) - Amortiguadores Originales 35.000Km
Antes
(http://img24.imageshack.us/img24/2314/clio2h.jpg)
Durante
(http://img32.imageshack.us/img32/2187/img090s.jpg)
1 Mes mas tarde asentados
(http://img6.imageshack.us/img6/2820/dsc01114oi.jpg)
Saludos!!!
Gente, les paso un detalle que releve para un Amigo del Club, espero que les sirva mi caso y medidas como guia...
(espero no haberle pifiado, lo hice a la noche en la calle y sin mucha luz)
Clio 2 - 1.2 16v (2008)
36000Km
Espirales Progresivos AG-221
Amortiguadores Originales de Fabrica
Cubiertas 175-65-R14 (llantas de Chapa Originales)
Presion delantera y trasera: 30
Medidas Delanteras:
De Guardabarro al Centro de Llanta: 33cm
De Guardabarro al Piso: 61cm
Diametro de la Rueda: 55cm
Medidas Traseras:
De Guardabarro al Centro de Llanta: 33cm
De Guardabarro al Piso: 61cm
Diametro de la Rueda: 56cm
Paragolpe delantero (al centro) Al Piso: 13cm
Cubre-Carter Al piso: 11cm
Paragolpe Trasero, no lo medi, pero si toca contra algo es de animal !!!
Abrazo!!!
Dejo fotitos de mi amor! recien esta por cumplir 1 dia mas cerquita del piso! asi que son fotos calentitas todavia..
Kit AG progresivos en trelles, saludos!
(http://img528.imageshack.us/img528/4199/dsc02576s.jpg)
(http://img267.imageshack.us/img267/9745/dsc02585w.jpg)
(http://img834.imageshack.us/img834/1223/dsc02584l.jpg)
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/316615_10150403450999231_843249230_8263195_332922296_n.jpg)
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/381135_10150403452834231_843249230_8263207_1124925067_n.jpg)
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/382266_10150403451269231_843249230_8263196_1881506170_n.jpg)
Espirales a medida (2 cm mas cort@s que los progresivos AG Kit 211) con amortiguadores laburados, toca como un diablo, pero que lindo que queda, jajaja
Buenas, aca dejo una de mi bebe. exelentes los otros clios
http://imageshack.us/photo/my-images/69/38723724614525693001041.jpg/
Suspe by Dacar !!!
(http://img404.imageshack.us/img404/9194/28611142.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/404/28611142.jpg/)
(http://img40.imageshack.us/img40/7098/dacar01.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/40/dacar01.jpg/)
Espero les guste !!!
Saludos
Gabriel
buenaaaaaaaaaaaaaa Gaby!!!!!!!!!!!!!!! me encantó!!!! que laburo hicieron? queda de 10
Abrazo!!
super plancha de casi 6 metros!!! ;D
(http://img854.imageshack.us/img854/3294/23012012048.jpg)
Gabriel C, que lindo te quedo!!!
Que laburo le hiciste? y a que altura te quedo? Como anda..toca mucho?
UN abrazo
ag kit 19 . amort oriyinals
(http://img714.imageshack.us/img714/705/1002906c.jpg)
Cita de: chacho en Enero 24, 2012, 10:05:32 AM
buenaaaaaaaaaaaaaa Gaby!!!!!!!!!!!!!!! me encantó!!!! que laburo hicieron? queda de 10
Abrazo!!
Chachinnnn queridooo !!! Chas Gracias !!!
El laburo lo hizo Dacar se laburaron los amortiguadores y espirales
Espirales Progresivos AG delanteros y traseros, by Trelles ( :up )
Con las 14'' Adelante y 15'' atras (habia mandado a repintar las llantas)
(http://img338.imageshack.us/img338/3817/img00154201201121643.jpg)
Con las 16''
(http://img217.imageshack.us/img217/1543/1004772u.jpg)
(http://img197.imageshack.us/img197/1641/dscn1719z.jpg)
Sinceramente no se bien que laburo tiene hecha la suspension ya que lo he comprado asi.
Supuestamente el dueño anterior me dijo que tenia espirales y amortiguadores trabajados. Pero hace un mes fui con un amigo al lugar donde baje los autos siempre y me dijo que por la altura no cree, que solo le habran puesto progresivos, pero lo tendria que revisar me dijo, ya que posiblemente para mayo se baje un poco mas el auto.
Acá va una del mio.. no es laaaa plancha, pero toca en todos lados ;D
(http://img545.imageshack.us/img545/473/p2501122012.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/545/p2501122012.jpg/)
Cita de: Akademico91 en Febrero 09, 2012, 06:12:37 AM
Acá va una del mio.. no es laaaa plancha, pero toca en todos lados ;D
Si eso no es plancha... el mio es un 4x4...! :up
Por cierto... excelente foto!! ::gusta
Abrz...- 8)
Cita de: Chermannn en Febrero 09, 2012, 13:30:30 PM
Si eso no es plancha... el mio es un 4x4...! :up
Por cierto... excelente foto!! ::gusta
Abrz...- 8)
Gracias amigo Chermann!!!!! ;D
Excelente tu avatar :twisted: :twisted: :twisted:
Cita de: harryplotter en Octubre 21, 2010, 09:34:11 AM
ACA DEJO UNA ACTUALIZADA
(http://img135.imageshack.us/img135/4255/clionigth32.jpg) (http://img135.imageshack.us/i/clionigth32.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)(//)
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO, me volvi loco!!!! esas llantas queria para el mio :cry:
que lindo queda por favooorrr!!!!!
HARMOSO!!!!
Mi nave:
(http://img641.imageshack.us/img641/7458/azea.jpg)
Dejo una del Vari!!
(http://img825.imageshack.us/img825/5982/2012022415003539500.jpg)
Saludos
(http://img59.imageshack.us/img59/1434/foto1006q.jpg)
Adelante: Progresivos RM (los mas altos de la marca) 2 dedos y medio entre guardabarros y cubierta
Atras: Progresivos RM (los mas altos de la marca) 2 dedos y medio entre guardabarros y cubierta
Cubiertas: 195/50/16
(http://img19.imageshack.us/img19/8610/18407410150735234900711.jpg)
Buenas gente! Dejo fotos de la planchita que hice al Perla! :twisted:
Se trabajo los amort originales, quedo 1 dedo adelante y 2 atras, me gusta como quedo.
(http://desmond.imageshack.us/Himg803/scaled.php?server=803&filename=20120309316.jpg&res=medium)
(http://desmond.imageshack.us/Himg687/scaled.php?server=687&filename=20120310337.jpg&res=medium)
(http://desmond.imageshack.us/Himg4/scaled.php?server=4&filename=20120310344.jpg&res=medium)
(http://desmond.imageshack.us/Himg221/scaled.php?server=221&filename=20120310347.jpg&res=medium)
Estimados, el auto lo compre planchado, esta asÃ!!!
ADELANTE
(https://skydrive.live.com/redir.aspx?cid=c105287956c5b655&resid=C105287956C5B655!497&parid=C105287956C5B655!493)
(https://skydrive.live.com/redir.aspx?cid=c105287956c5b655&resid=C105287956C5B655!495&parid=C105287956C5B655!493)
ATRAS
(https://skydrive.live.com/redir.aspx?cid=c105287956c5b655&resid=C105287956C5B655!495&parid=C105287956C5B655!493)
Por lo que vi en una etiqueta que aún queda los amortiguadores traseros son Corven, no se los delanteros, aún no lo levante de adelante para revisarlo.
Los espirales traseros son estos?¿ Alguien que sepa cuales son?
(https://skydrive.live.com/redir.aspx?cid=c105287956c5b655&resid=C105287956C5B655!498&parid=C105287956C5B655!493)
(https://skydrive.live.com/redir.aspx?cid=c105287956c5b655&resid=C105287956C5B655!498&parid=C105287956C5B655!493)
(https://skydrive.live.com/redir.aspx?cid=c105287956c5b655&resid=C105287956C5B655!501&parid=C105287956C5B655!493)
(https://skydrive.live.com/redir.aspx?cid=c105287956c5b655&resid=C105287956C5B655!500&parid=C105287956C5B655!493)
Cuando lo saque a la calle agrego fotos con el auto completo. Saludos.- :-o
NO se por q las fotos no aparecen, segui las indicaciones de subir imagenes falimente.
Hola gente, como andan? Mirando todas las fotos me termine de convencer y voy a planchar mi Get Up!.. Solo le voy a poner los 4 espirales AG y listo, desp vere si lo bajo mas.
Les hago una consulta, tienen idea el precio del Kit de espirales y algun lugar para recomendar donde comprarlos.??
Gracias. Saludos.!!
Deke.
Sponsor del club:
Trelles 2550 Cap 4581-3712 156-685-5404.
trelles-suspension@hotmail.com.
Envios al interior.
Hablá con Leandro.
un abrazo.
Muy buen Tema!!muy util y necesario en algunos casos, los felicito!! lo q pueda aportar lo hare..
cuatro espirales AG progresivos con llantas 17 (205/40)
altura guardabarro al piso 62 cm
altura zocalo al piso adelante 15 cm
altura zocalo al piso atras 19 cm
amortiguadores originales
(http://img14.imageshack.us/img14/9981/270420122153.jpg)
(http://img213.imageshack.us/img213/8362/290420122257.jpg)
(http://img692.imageshack.us/img692/1948/dsc02071wirw.jpg)
altura un dedo y medio adelante y un dedo atras...
JORGE, creo que ya te lo dije!!! me encanta tu clio... sisi soy insoportable.
Cita de: Alan.ramone en Mayo 02, 2012, 09:10:09 AM
Deke.
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Hablá con Leandro.
un abrazo.
Gracias por la data.
Ahora, hago una consulta. Q referencias tienen de los progresivos RM?? Les cuento x q pregunto, mi hermano tenia un Clio 1 con los RM adelente.. tienen idea si los puedo colocar en el Clio 2?
Gracias nuevamente.
Cita de: deathr0w en Septiembre 05, 2011, 18:28:36 PM
Que lindos fierros q vi en este post!, los autos bajos siempre se lucen mucho mas :)
Les dejo una foto del mio.
(http://img193.imageshack.us/img193/229/31190122314384221091132.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/193/31190122314384221091132.jpg/)
Suspension trabajada para las 17, se bajo el plato (esta a medio cm de la goma), amortiguadores trabajados y espirales a medida, chau guardaplast y del lado derecho se cort@ una aletita metalica de 5cm q salia del chasis
Amo esas llantas! le quedan de 1000! muy lindo tu clio! Suerte!
(http://i48.tinypic.com/2d6w9vm.jpg)
La fotografia no es lo mio siempre me salen como el ojete jajaja
Cita de: arielhoraciom en Mayo 02, 2012, 20:53:11 PM
JORGE, creo que ya te lo dije!!! me encanta tu clio... sisi soy insoportable.
muchas gracias ariel!!!! es verdad me lo has dicho muchas veces pero la verdad que no me molesta en lo mas minimo, es mas ::gusta que te guste mi :renault clio
Para los q tienen a 1dedo arriba les toca mucho? Osea en las bajadas y subidas de rampas toca ?
Lejos de mi casa usando Tapatalk con mi samsung
(https://lh6.googleusercontent.com/-sLu5bo_IFzs/TyYjXgEB_tI/AAAAAAAASmQ/Um-51UTGlMM/s800/DSC_0055.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-VZdMcXbaxU4/TyYnmTgs4kI/AAAAAAAASgk/aSOqodM4YpY/s800/DSC_0068.JPG)
Que hermosos!!!!! Al mio solamente me falta bajarlo, pregunta, pongo progresivos Ag o RM??
(http://img585.imageshack.us/img585/2460/img00026201205071752.jpg)
(http://img820.imageshack.us/img820/5236/img00022201204211237.jpg)
en total fueron 4 veces,
Primera : con espirales de rally (2 dedos arriva)
segunda: cortando bastago y espiral delantero y trasero (a la rueda adelante 2 dedos arriva atras)
tercera: cortando bastago y espiral delanteros, (2 dedos la cubierta adentro)
cuarta: cortando espiral traseros (a la rueda)
PRO Y CONTRAS!: la ventaja de bajarlo con espirales de rally es que en autopista se mantiene muy estable y si llegas agarrar algun desnivel no baja tanto y no toca el paragolpe. y la contra es que salta demasiado! jajaja .. por lo q vi el mio es uno de los q mas bajo esta, asi que cualquier consulta no tengo drama de responder
Citaren total fueron 4 veces,
Primera : con espirales de rally (2 dedos arriva)
segunda: cortando bastago y espiral delantero y trasero (a la rueda adelante 2 dedos arriva atras)
tercera: cortando bastago y espiral delanteros, (2 dedos la cubierta adentro)
cuarta: cortando espiral traseros (a la rueda)
PRO Y CONTRAS!: la ventaja de bajarlo con espirales de rally es que en autopista se mantiene muy estable y si llegas agarrar algun desnivel no baja tanto y no toca el paragolpe. y la contra es que salta demasiado! jajaja .. por lo q vi el mio es uno de los q mas bajo esta, asi que cualquier consulta no tengo drama de responder
Nooooooooooo jojojo!! que planchaaaaa xD
Cita de: mariano_91 en Mayo 29, 2012, 00:38:03 AM
No flaco sos un desubicado jajaja! Sarpada plancha, lo felicito.
(http://desmond.imageshack.us/Himg853/scaled.php?server=853&filename=clio11.jpg&res=landing)
(http://desmond.imageshack.us/Himg29/scaled.php?server=29&filename=cliot.jpg&res=landing)
Antes
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/576561_10150984643121383_685594909_n.jpg)
Despues
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/556692_10151017859126383_370475623_n.jpg)
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/556668_10151017859381383_897560526_n.jpg)
dynamique 2005 motor 1.6 16v
algo que no deberia haber echo, despues vendran los espirales progresivos, le corte a los espirales delanteros de fabrica una vuelta y media, atras todavia nada.
mas adelante, progresivos adelante y atras como corresponde o ag extreme
Cita de: Nyquist en Mayo 29, 2012, 11:45:08 AM
(http://desmond.imageshack.us/Himg853/scaled.php?server=853&filename=clio11.jpg&res=landing)
Infla la rueda culiao ;D
Cita de: edujor en Junio 14, 2012, 16:28:49 PM
Infla la rueda culiao ;D
Ya la infle... Igual tendira que subir con nla nueva plancha
Cita de: Nyquist en Junio 14, 2012, 16:41:18 PM
Ya la infle... Igual tendira que subir con nla nueva plancha
::gusta ::gusta
Les paso plancha by Pronza, progresivos Ag adelante y atras con amortiguadores originales.
(http://img15.imageshack.us/img15/3986/dscn2614l.jpg)
(http://img52.imageshack.us/img52/3134/dscn2609x.jpg)
(http://img849.imageshack.us/img849/5819/dscn2615c.jpg)
Aca esta con la nueva altura...
Esta es la 3er instancia de bajarlo y ultima
(http://desmond.imageshack.us/Himg442/scaled.php?server=442&filename=hurlingham2012060200062.jpg&res=landing)
(http://desmond.imageshack.us/Himg18/scaled.php?server=18&filename=hurlingham2012060200061.jpg&res=landing)
Cita de: Nyquist en Junio 26, 2012, 12:02:03 PM
Aca esta con la nueva altura...
Esta es la 3er instancia de bajarlo y ultima
(http://desmond.imageshack.us/Himg442/scaled.php?server=442&filename=hurlingham2012060200062.jpg&res=landing)
(http://desmond.imageshack.us/Himg18/scaled.php?server=18&filename=hurlingham2012060200061.jpg&res=landing)
Hermoso el clio!! ... me parecio verlo por ciudad jardin puede ser?
Hola muchachos soy nuevo en el club, tengo un clio 5ptas 1.2 mod. 2010 y le compre las llantas originales de megane II de 16". Que me recomiendan que haga en cuanto a suspension, tendria que cambiar los espirales? Se me hace que con los originales va a quedar muy alto el auto. Gracias y saludos.-
Cita de: mariano_91 en Junio 29, 2012, 09:37:50 AM
Hermoso el clio!! ... me parecio verlo por ciudad jardin puede ser?
Si puede ser, ya que soy de hurlingham y debes en cuando paso por la zona...
Cita de: Nyquist en Julio 02, 2012, 21:44:11 PM
Si puede ser, ya que soy de hurlingham y debes en cuando paso por la zona...
qe tenes hecho en la suspencion delantera? me gusta mucho esa altura ! muy lindo tu auto te felicito !
Cita de: leoodelh en Julio 03, 2012, 23:57:37 PM
qe tenes hecho en la suspencion delantera? me gusta mucho esa altura ! muy lindo tu auto te felicito !
Que altura pretendes vos??
Cita de: edujor en Julio 04, 2012, 00:04:07 AM
Que altura pretendes vos??
a la cubierta o un toqe adentro adelante. y 2 o3 dedos arriba de atras..
Cita de: leoodelh en Julio 04, 2012, 00:22:14 AM
a la cubierta o un toqe adentro adelante. y 2 o3 dedos arriba de atras..
Adelante vas a tener que laburar amortiguadores y espirales, atrás con unos RM competición estás en esa medida
Cita de: edujor en Julio 04, 2012, 00:24:24 AM
Adelante vas a tener que laburar amortiguadores y espirales, atrás con unos RM competición estás en esa medida
sisi. te pediria si podes leer el post qe cree en esta seccion.. preguntando cual regulable me convenia.. disculpame las molestias y gracias por tu ayuda !
Como les habia prometido aca tengo las fotos del Dyna con la suspe hecha por Lowcar!
aca van las fotos espero que les guste!!!
Esta tiene el efecto UV. :P
(http://img607.imageshack.us/img607/8089/20120707081.jpg)
(http://img560.imageshack.us/img560/904/20120707080.jpg)
(http://img7.imageshack.us/img7/2038/20120707082.jpg)
(http://img838.imageshack.us/img838/8876/20120707083.jpg)
(http://img528.imageshack.us/img528/8732/20120707084.jpg)
Espero les haya gustado despues le saco mas fotos!!!
un saludo para todos!!!
Adelante: 1 dedo espirales AG Progresivos y Amortiguadores trabajados por Lowcar.
Atras: 2 dedos , espirales AG progresivos con amortiguadores originales..
PD: Desp lo mido con metro para que no me digan que los dedos no son parametros de medicion ! :O
que lindooooo, el hermanito del mio pero fase III jajaj
yo quiero la misma altura que el dyna de nyquist, hay que cortar los progresivos o que? ademas de poner vastago cort@
muy bueno el aporte ya que quiero bajar el mio un poco adelante ya que esta a cuatro dedos y medio del guarda barro y yo quiero que quede a un dedo y medio, me dijo mi mecanico que cambiando los espirales por unos tipo rally es suficiente y no me hacia falta cambiar los amortiguadores por unos de vastago cort@. Es asi como dice? desde ya gracias y un saludo grande
:renault = :) ::gusta
Cita de: morfeo en Julio 13, 2012, 08:14:01 AM
muy bueno el aporte ya que quiero bajar el mio un poco adelante ya que esta a cuatro dedos y medio del guarda barro y yo quiero que quede a un dedo y medio, me dijo mi mecanico que cambiando los espirales por unos tipo rally es suficiente y no me hacia falta cambiar los amortiguadores por unos de vastago cort@. Es asi como dice? desde ya gracias y un saludo grande
:renault = :) ::gusta
Exacto, Nahue03 lo tenia asÃ, espirales RM competición con amortiguadores originales, queda un poco rebotin pero nada del otro mundo, en AG son los Extreme..
Abrazo..
Edu.
Consulta.. que llantas son las de la foto de tu firma?? hermosaas!
Cita de: Matias_T en Noviembre 27, 2011, 14:09:52 PM
Dejo fotitos de mi amor! recien esta por cumplir 1 dia mas cerquita del piso! asi que son fotos calentitas todavia..
Kit AG progresivos en trelles, saludos!
(http://img528.imageshack.us/img528/4199/dsc02576s.jpg)
(http://img267.imageshack.us/img267/9745/dsc02585w.jpg)
(http://img834.imageshack.us/img834/1223/dsc02584l.jpg)
Cita de: Chilablack en Julio 18, 2012, 11:39:09 AM
Consulta.. que llantas son las de la foto de tu firma?? hermosaas!
Sandero Stepway.
Saludos.
Cliops (old school member)
Perdon hago una pregunta qe nada qe ver.. alguien sabe donde conseguir una antena corta tipo tuning para un clio 2005 que no sea de las chinas berretas qe venden por warnes?? Gracias !!
Busca en ML!!!
alguien tiene progresivos con jorsa v.cort@? a que altura queda?
Les dejo una de mi rsi!
(http://img528.imageshack.us/img528/17/sdc12558f.jpg)
Cuenta?
(http://img528.imageshack.us/img528/9067/p1210463.jpg)
Ese es el tuyo luquitas ? ya lo terminaste ?
Cita de: Lucaclio en Julio 25, 2012, 09:58:41 AM
Ese es el tuyo luquitas ? ya lo terminaste ?
el dia que consiga la triceta de calidad, si
Cita de: Luquitas_RND en Julio 25, 2012, 10:16:58 AM
el dia que consiga la triceta de calidad, si
Por mas que suene gay y ya que muchas veces fuiste mi archi enemigo ;D, subite una foto de vos, asi te "conozco"...
Te imagino, gordo y pelado. (de onda eh!)
Cita de: Maveriks en Julio 25, 2012, 10:21:00 AM
Por mas que suene gay y ya que muchas veces fuiste mi archi enemigo ;D, subite una foto de vos, asi te "conozco"...
Te imagino, gordo y pelado. (de onda eh!)
peso 90 kilos asi que gordo no soy hahahah fijate que esta a 2 dedos la rueda y tendria que estar a 1, asi qeu le faltan otros 100 kilitos para estar a la altura final :)
pelado noo, los genes en ese rubro son dentro de todo buenos jajaja :D
TRICETA POR UN SUEÃ'O jajaje que alguien la consiga :p
Cita de: Luquitas_RND en Julio 25, 2012, 10:31:08 AM
peso 90 kilos asi que gordo no soy hahahah fijate que esta a 2 dedos la rueda y tendria que estar a 1, asi qeu le faltan otros 100 kilitos para estar a la altura final :)
pelado noo, los genes en ese rubro son dentro de todo buenos jajaja :D
TRICETA POR UN SUEÃ'O jajaje que alguien la consiga :p
jAJJAAJ... ok ok
No desvirtuo mas.
:up
::gusta
(http://img401.imageshack.us/img401/4980/clioki.jpg)
Progre AG (pero del 1.6) con una vuelta menos
atras original
Del guardabarro al centro de la llanta 32.5 cm
Cita de: cliops en Julio 18, 2012, 11:43:30 AM
Sandero Stepway.
Saludos.
Cliops (old school member)
no esta hablando de las de edu? no son las de la stepway sino las tuxedo del megane
Los pusimos ayer sabado.
4 AG progresivos, comprados en cacho suspension y colocados y alineado por mi mecanico.
Adelante: 3 dedos apretados
Atras: 4 dedos apretados
Calculo que se tienen que acomodar un poco mas...
El andar es EXELENTE, ni duro ni rebota... casi original. No toca en ningun lado.
re conforme..
saludos
(http://img42.imageshack.us/img42/4913/20120805140505.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/42/20120805140505.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img191.imageshack.us/img191/2299/20120805140453.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/191/20120805140453.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/322485_10151165029601383_1025519576_o.jpg)
ayer a la tardecita pase por trelles y le colocaron los progresivos AG traseros quedando a 1 dedo y medio del buche, un capo lea, lo recomiendo
(http://i1057.photobucket.com/albums/t399/galacero92/2012-08-13_00-53-17_312.jpg)
Progresivos RM adelante y atras ,
adelante se bajo el plato y se cort@ vastago
Cita de: ggs990 en Julio 24, 2012, 13:39:23 PM
Les dejo una de mi rsi!
(http://img528.imageshack.us/img528/17/sdc12558f.jpg)
yo quiero el mio asi masomenos!!! como lo bajaste?
Cita de: deathr0w en Septiembre 05, 2011, 18:28:36 PM
Que lindos fierros q vi en este post!, los autos bajos siempre se lucen mucho mas :)
Les dejo una foto del mio.
(http://img193.imageshack.us/img193/229/31190122314384221091132.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/193/31190122314384221091132.jpg/)
Suspension trabajada para las 17, se bajo el plato (esta a medio cm de la goma), amortiguadores trabajados y espirales a medida, chau guardaplast y del lado derecho se cort@ una aletita metalica de 5cm q salia del chasis
Que buenas llantas por dios!!! que marca son?? "aplauso"
Cita de: Roger_10 en Agosto 14, 2012, 21:13:29 PM
yo quiero el mio asi masomenos!!! como lo bajaste?
Mandale un MP asà te contesta mas rápido...
Y con respecto a mio, deja de chamullar, si todos saben que es de tu novia!!!!
Jaja es verdad! Pero es de ella por que Yo se lo regale! Jaja está a mi nombre Ahora le mando pm abrazo
Cita de: Roger_10 en Agosto 14, 2012, 21:13:29 PM
yo quiero el mio asi masomenos!!! como lo bajaste?
gente por favor cuando pongan una imagen del auto necesitamos que nos digan que tipo de amortiguación tienen si estan trabajados ETC para que no tengamos que recurrir a los MP
esa era la idea del PostSaludos Germán
hola gente...todo bien?preguntita...tengo clio 1.6 '98,si le pongo unos progresivos adelante y le doy un puntito menos a la barra de atras queda bien?teniendo en cuenta que tengo rodado 13 original y que le voy a poner un cajon con 2 woofer,y demas!!...un abrazo grande!!
que grosooo tan bajos.... lastima que aca en mi ciudad es muy complicado andar asi.
igual alguien si me da unos consejos para bajar el mio auque sea un poco no demasiado.
es un clio rn 97 . gracias
pd.. el auto del video es genial!!!!
fgf
yo tengo un 1.2 2012 3p mi idea es ponerle solamente los 4 progresivos pero tengo algunas dudas me lei todas las respuestas del post y n me quedo claro todavia... si alguien tiene el 1.2 con progresivos 221 y 21 de ag que me diga cual es la diferencia por favor! y muchos dicen q queda caido de cola pero los q vi en fotos x aqui me parece q no! bajan mas de adelante q de atras? o bajan lo mismo? y vi que algunos tambien piden progresivos a medida, como hacen eso? donde lo piden? si tienen algun numero para llamar y consultar
Deke.
Sponsor del club:
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trelles-suspension@hotmail.com.
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el me puede ayudar? yo soy de jujuy y repito mi idea es comprar solamente los 4 progresivos sin tocar nada mas pero q no me quede caido de cola
ABRAZO GRANDE muy lindas planchas
Cita de: bruno.clio2 en Septiembre 26, 2012, 11:27:16 AM
yo tengo un 1.2 2012 3p mi idea es ponerle solamente los 4 progresivos pero tengo algunas dudas me lei todas las respuestas del post y n me quedo claro todavia... si alguien tiene el 1.2 con progresivos 221 y 21 de ag que me diga cual es la diferencia por favor! y muchos dicen q queda caido de cola pero los q vi en fotos x aqui me parece q no! bajan mas de adelante q de atras? o bajan lo mismo? y vi que algunos tambien piden progresivos a medida, como hacen eso? donde lo piden? si tienen algun numero para llamar y consultar
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el me puede ayudar? yo soy de jujuy y repito mi idea es comprar solamente los 4 progresivos sin tocar nada mas pero q no me quede caido de cola
ABRAZO GRANDE muy lindas planchas
es una impresion nomas. Mira el mio, esta parejo. Solo 4 progresivos AG
(http://imageshack.us/a/img3/6521/20120926140247.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/3/20120926140247.jpg/)
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(http://imageshack.us/a/img840/9910/20120926140310.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/840/20120926140310.jpg/)
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Cita de: tonio en Septiembre 26, 2012, 13:17:25 PM
es una impresion nomas. Mira el mio, esta parejo. Solo 4 progresivos AG
(http://imageshack.us/a/img3/6521/20120926140247.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/3/20120926140247.jpg/)
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verdad es el kit 221? si me queda asi andaria chocho!!! muy lindo tu clio el mio es negro también
Cita de: bruno.clio2 en Septiembre 26, 2012, 11:27:16 AM
yo tengo un 1.2 2012 3p mi idea es ponerle solamente los 4 progresivos pero tengo algunas dudas me lei todas las respuestas del post y n me quedo claro todavia... si alguien tiene el 1.2 con progresivos 221 y 21 de ag que me diga cual es la diferencia por favor! y muchos dicen q queda caido de cola pero los q vi en fotos x aqui me parece q no! bajan mas de adelante q de atras? o bajan lo mismo? y vi que algunos tambien piden progresivos a medida, como hacen eso? donde lo piden? si tienen algun numero para llamar y consultar
Deke.
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el me puede ayudar? yo soy de jujuy y repito mi idea es comprar solamente los 4 progresivos sin tocar nada mas pero q no me quede caido de cola
ABRAZO GRANDE muy lindas planchas
Mira... por equivocacion a mi me pusieron el kit 21, y daba una sensacion de estar mas bajo de atras. Luego me cambiaron los 2 espirales de adelante por los del kit 221 (son los que van para el 1200 me contestaron de la fabrica de AG) y quedo mucho mas parejo.
Solo tengo esta foto por ahora que estoy en el laburo, luego saco otra que se luzca mejor
(http://desmond.imageshack.us/Himg4/scaled.php?server=4&filename=30445545829111367692053.jpg&res=landing)
si bruno, es el kit221 (para clio yahoo 1.2) debe ser.
saludos :up
Cita de: harryplotter en Septiembre 09, 2010, 14:34:21 PM
Aca les dejo el mio con espirales progresivos car y amort, orig. igual lo tiraria un poquito mas de trompa todavia,
el trabajo lo realice en trelles susp. "aplauso"
(http://img6.imageshack.us/img6/1209/img00039201009041756.jpg) (http://img6.imageshack.us/i/img00039201009041756.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)(//)
Capo si me tiras la altura exacta que te quedo el auto desde el piso al borde del guardabarros te agradeceria estoy por hacerlo y no si si porgresivos o rally cha gracias
o algun otro que lo tenga con amort originales es = gracias.
Buenassssss!!
(http://imageshack.us/a/img41/4286/img00047201202042001.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/41/img00047201202042001.jpg/)
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Bueno, aca esta el auto, hablando en idioma tecnico, las medidas originales son:
-370mm del centro de rueda al guardabarro adelante
-365mm del centro de rueda al guardabarro atras
La altura a la que se lo dejo es:
-285mm del centro de rueda al guardabarro adelante
-280mm del centro de rueda al guardabarro atras
Hablando en dedos:
- 1 dedo de pedo adelante
- No entra un dedo atras
Que se hizo?
Adelante: Espirales Rally y se tocaron tanto los platos (2.5cm) como los bastagos y la dureza de los amortiguadores.
Atras: Se giraron los ejes de la barra de torsion y se endurecieron amortiguadores.
Saludos!
(http://imageshack.us/a/img404/8971/cliooj.jpg)
30,5 del centro de la rueda al guardabarro!
(se le saco los progresivos que tenia anteriormente y labure los originales)
el andar quedo de diez, como original y la altura no molesta para pasar lomas o pozos
POr ahora esta asi, 1 vuelta y media y atras no lo toque!!! anda mejor que original jaja, lo voy a bajar mas pero cuando tenga ganas , asi no me gusta esta muy alto, es como que me apuno jajaj!
(http://i1210.photobucket.com/albums/cc406/roger_anro/DSCN0776.jpg)
(http://i1210.photobucket.com/albums/cc406/roger_anro/DSCN0775.jpg)
(http://i1210.photobucket.com/albums/cc406/roger_anro/DSCN0757.jpg)
Antes:
(http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/558957_2839573032872_1320014387_n.jpg)
Despues:
(http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/60582_3899964742002_1554789386_n.jpg)
- Amortiguadores: Corven
- Espirales Progresivos RM x4
- 2 dedos y medio adelante
- 3 dedos atras.
- Colocado hace 15 dias asique hay que esperar que cedan un poco mas.
(http://img9.imageshack.us/img9/811/dsc06524f.jpg)
solo rm progresivo adelante quedo a dos / tres dedos
atras original
quedo lo justo para seguir metiendose por todos lados ;D
saluti
(http://img528.imageshack.us/img528/1561/dsc0030cq.jpg)
esta la saque ayer hace 2 semanas le meti RM rally adelante nada mas
(http://img248.imageshack.us/img248/403/dsc0032zu.jpg)
de yapa recien lavado
bien por las dos cosas fede!! jajaj
Bueno gente ak les dejo el mio y con dudas, el auto me lo dieron el viernes pasado y el sabado ya lo mande a bajar, me pusieron amortiguadores jorsa vastago cort@ con ag extreme adelante y atras ag progressivos, el tema qatras quedo a 2 dedos y adelante a 3 dedos jaja aunque esta parejito, pense q de adelante con eso q le puse hiba a estar a la rueda al menos eso me dijeron antes de comprar las cosas.
(http://imageshack.us/a/img138/4930/img0921th.jpg)
(http://img21.imageshack.us/img21/9757/img0922cr.jpg)
alfie falta que lo camines mas vas a ver como baja del todo se tienen que acomodar los mortis quedo hermoso :)
Cita de: alfie en Diciembre 05, 2012, 21:07:59 PM
Bueno gente ak les dejo el mio y con dudas, el auto me lo dieron el viernes pasado y el sabado ya lo mande a bajar, me pusieron amortiguadores jorsa vastago cort@ con ag extreme adelante y atras ag progressivos, el tema qatras quedo a 2 dedos y adelante a 3 dedos jaja aunque esta parejito, pense q de adelante con eso q le puse hiba a estar a la rueda al menos eso me dijeron antes de comprar las cosas.
fijate que el guardabarros de atras es mas bajo que el de adelante, la altura date cuenta por el chasis no por los guardabarros, para el auto en un piso parejo y medilo
Cita de: lea466 en Diciembre 05, 2012, 23:19:59 PM
fijate que el guardabarros de atras es mas bajo que el de adelante, la altura date cuenta por el chasis no por los guardabarros, para el auto en un piso parejo y medilo
si si lo medi en el medio del chasis con la regla metria q tiene la burbujita y la burbuja se tira para tras osea q el angulo esta bien, queda tirado un poco para adelante, es solo q al estar el guardabarro mas bajo atras parece q esta mas bajo, igual no quiero q baje mucho mas adelante, solo q quede a un dedo y estaria feliz jaja
Dejo una foto del mioo!!!
no medi las alturas!
esta trabajado el amortiguador con espirales trabajados tambien!! :twisted: :twisted: :twisted:
(http://img43.imageshack.us/img43/2971/20121013161631603.jpg)
(http://img338.imageshack.us/img338/6871/20121117191629498.jpg)
saludos muchachos!!
Gaston
jaja corta el pasto ese?, q buena plancha
Cita de: tobleron666 en Noviembre 01, 2011, 21:42:32 PM
Acá va el mio...
Motor 1.2 16v - Kit Espirales AG221 (adelante y atrás) - Amortiguadores Originales 35.000Km
Gente, les paso un detalle que releve para un Amigo del Club, espero que les sirva mi caso y medidas como guia...
(espero no haberle pifiado, lo hice a la noche en la calle y sin mucha luz)
Clio 2 - 1.2 16v (2008)
36000Km
Espirales Progresivos AG-221
Amortiguadores Originales de Fabrica
Cubiertas 175-65-R14 (llantas de Chapa Originales)
Presion delantera y trasera: 30
Medidas Delanteras:
De Guardabarro al Centro de Llanta: 33cm
De Guardabarro al Piso: 61cm
Diametro de la Rueda: 55cm
Medidas Traseras:
De Guardabarro al Centro de Llanta: 33cm
De Guardabarro al Piso: 61cm
Diametro de la Rueda: 56cm
Paragolpe delantero (al centro) Al Piso: 13cm
Cubre-Carter Al piso: 11cm
Paragolpe Trasero, no lo medi, pero si toca contra algo es de animal !!!
Abrazo!!!
Dejo unas Actuales del Boreal :up
Sigue con la misma Suspencion y con 14" (Pero 185/55)
(http://imageshack.us/a/img266/3925/dsc02661yi.jpg)
(http://imageshack.us/a/img689/5581/dsc02685jh.jpg)
(http://imageshack.us/a/img856/3411/dsc02683js.jpg)
Clio 2 SportWay K4M 1.6 16v. 2008. 5ptas.
Llantas originales Decade 14" con cubiertas Bridgestone Potenza G III - 185/60/14.
Adelante: espirales AG XTREME con amortiguadores Jorsa vastago cort@
Altura original: 390mm. (Del centro de la llanta a el filo del guardabarro).
Altura actual: 300mm.
Atras: original de fabrica.
Altura original 370mm.
P.D.: Medido y comparado con la regla y tabla AG.
(http://img.tapatalk.com/d/12/12/07/erarezy4.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/12/12/07/e6era4uv.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/12/12/07/ydygyva9.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/12/12/07/a2a3a8yj.jpg)
YAPAAA !
Coupe Chevy SS 1973.
Llantas originales 14" con cubiertas GoodYear GPS 3 205/70/14
Adelante: espirales originales modificados con amortiguadores Sadar Plata suplementados en la parrilla 8 cm para que baje el cuerpo del amortiguador.
Altura: aprox. 2 dedos y medio la cubierta adentro del pasa rueda.
Atras: elásticos trabajados con una hoja de refuerzo.
Altura: guardabarro a la cubierta.
(http://img.tapatalk.com/d/12/12/07/y6e9e9uv.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/12/12/07/quvytuqe.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/12/12/07/a4azyna9.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/12/12/07/u6upebej.jpg)
Desde mi Galaxy S3 usando tapatalk
al lado del herrero vivis cris? frente a la plaza
Cita de: lea466 en Diciembre 07, 2012, 00:52:45 AM
al lado del herrero vivis cris? frente a la plaza
Quien es Cris ?
Cita de: lea466 en Diciembre 07, 2012, 00:52:45 AM
al lado del herrero vivis cris? frente a la plaza
Jajajajaja, ni Cai! Pense que le hablabas a Niko.....
Si, estoy pegado al Taller, justo a mitad de Cuadra...
Cita de: niko_07_fierrero en Diciembre 07, 2012, 21:27:54 PM
Quien es Cris ?
Eu ;)
Cita de: tobleron666 en Diciembre 08, 2012, 16:51:35 PM
Jajajajaja, ni Cai! Pense que le hablabas a Niko.....
Si, estoy pegado al Taller, justo a mitad de Cuadra...
Eu ;)
Aaa jajaja yo no sabia que eras vos, siempre fuiste TOBLE :D !
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Cita de: Fede_16v en Diciembre 05, 2012, 22:32:34 PM
alfie falta que lo camines mas vas a ver como baja del todo se tienen que acomodar los mortis quedo hermoso :)
ya solucione el tema de la altura, me habian puesto los extreme del clio sport 2.0 por eso habia quedado a 3 dedos, el lunes fui por garantia y me colocaron los ag extreme del 1.2 / 1.6 y quedo a 2 dedos apretados , supuestamente cuando asiente queda a 1 dedo. despues pongo fotos.
Cita de: alfie en Diciembre 19, 2012, 11:36:59 AM
ya solucione el tema de la altura, me habian puesto los extreme del clio sport 2.0 por eso habia quedado a 3 dedos, el lunes fui por garantia y me colocaron los ag extreme del 1.2 / 1.6 y quedo a 2 dedos apretados , supuestamente cuando asiente queda a 1 dedo. despues pongo fotos.
Joyaaa ! Te va a quedar igual que el mio . A un dedito.
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Cita de: niko_07_fierrero en Diciembre 19, 2012, 12:38:11 PM
Joyaaa ! Te va a quedar igual que el mio . A un dedito.
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jaja eso espero aunque quizas un dedo y medio por q el tuyo es 1.6 creo.. y queda un poquito mas bajito
Cita de: alfie en Diciembre 19, 2012, 12:44:28 PM
jaja eso espero aunque quizas un dedo y medio por q el tuyo es 1.6 creo.. y queda un poquito mas bajito
Si puede ser que el mio quede mas bajo por el motor pero no creo que sea mucha la diferencia .
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Cita de: Fede_16v en Diciembre 05, 2012, 14:16:02 PM
(http://img528.imageshack.us/img528/1561/dsc0030cq.jpg)
esta la saque ayer hace 2 semanas le meti RM rally adelante nada mas
(http://img248.imageshack.us/img248/403/dsc0032zu.jpg)
de yapa recien lavado
ejem....no hay creditos al autor de echo??? jajja
Cita de: Roger_10 en Diciembre 21, 2012, 11:17:05 AM
ejem....no hay creditos al autor de echo??? jajja
Uuuuu me habÃa olvidadoooo que colgado gracias a Roger un capo que me remachó el auto en el taller del hermano todos los créditos para el... ::)
Cita de: Roger_10 en Diciembre 21, 2012, 11:17:05 AM
ejem....no hay creditos al autor de echo??? jajja
Uuuuu me habÃa olvidadoooo que colgado gracias a Roger un capo que me remachó el auto en el taller del hermano todos los créditos para el... ::)
Cita de: Roger_10 en Diciembre 21, 2012, 11:17:05 AM
ejem....no hay creditos al autor de echo??? jajja
Uuuuu me habÃa olvidadoooo que colgado gracias a Roger un capo que me remachó el auto en el taller del hermano todos los créditos para el... ::)
jajaj con uno solo me alcanzaba jajaj!
Hola, la verdad hermosas todas las planchas!! Hago mi aporte, esta es mi plancha en un Clio Symbol 2001 Sedan
Sobre amortiguadores originales en las cuatro ruedas le puse el kit de competicion de RM.
Asi estaba antes:
(http://s4d3.turboimagehost.com/t1/14544631_DSC000482.jpg) (http://www.turboimagehost.com/p/14544631/DSC000482.jpg.html)
Asi quedo:
(http://s4d3.turboimagehost.com/t1/14544612_IMG-20121001-004492.jpg) (http://www.turboimagehost.com/p/14544612/IMG-20121001-004492.jpg.html) (http://s4d3.turboimagehost.com/t1/14544613_IMG-20121001-004522.jpg) (http://www.turboimagehost.com/p/14544613/IMG-20121001-004522.jpg.html) (http://s4d3.turboimagehost.com/t1/14544614_IMG-20121001-004532.jpg) (http://www.turboimagehost.com/p/14544614/IMG-20121001-004532.jpg.html) (http://s4d3.turboimagehost.com/t1/14544615_IMG-20121001-00457.jpg) (http://www.turboimagehost.com/p/14544615/IMG-20121001-00457.jpg.html) (http://s4d3.turboimagehost.com/t1/14544616_IMG-20121001-00459.jpg) (http://www.turboimagehost.com/p/14544616/IMG-20121001-00459.jpg.html) (http://s4d3.turboimagehost.com/t1/14544617_IMG-20121001-00460.jpg) (http://www.turboimagehost.com/p/14544617/IMG-20121001-00460.jpg.html) (http://s4d3.turboimagehost.com/t1/14544618_IMG-20121001-004622.jpg) (http://www.turboimagehost.com/p/14544618/IMG-20121001-004622.jpg.html) (http://s4d3.turboimagehost.com/t1/14544619_IMG-20121001-004632.jpg) (http://www.turboimagehost.com/p/14544619/IMG-20121001-004632.jpg.html) (http://s4d3.turboimagehost.com/t1/14544620_IMG-20121208-005912.jpg) (http://www.turboimagehost.com/p/14544620/IMG-20121208-005912.jpg.html)
Espero que les guste!!
Saludos
Gente tengo un 1,2 con llantas del dyna.... cubiertas 195/50/15
con los Progresivos AG-221 en teoria tendria que quedar mas bajo que con las llantas originales de 14 no? o es el reves?
Mi idea es dejarlo a 1 o 2 dedos adelante, y atras dejarlo como esta...
quedara muy mal?
Saludos!
Cita de: monza en Marzo 01, 2013, 02:21:25 AM
Gente tengo un 1,2 con llantas del dyna.... cubiertas 195/50/15
con los Progresivos AG-221 en teoria tendria que quedar mas bajo que con las llantas originales de 14 no? o es el reves?
Mi idea es dejarlo a 1 o 2 dedos adelante, y atras dejarlo como esta...
quedara muy mal?
Saludos!
en realidad se mantiene igual porque la cubierta al ser perfil 50 y rodado 15 da el mismo diametro que un perfil 60 con rodado 14
Cita de: monza en Marzo 01, 2013, 02:21:25 AM
Gente tengo un 1,2 con llantas del dyna.... cubiertas 195/50/15
con los Progresivos AG-221 en teoria tendria que quedar mas bajo que con las llantas originales de 14 no? o es el reves?
Mi idea es dejarlo a 1 o 2 dedos adelante, y atras dejarlo como esta...
quedara muy mal?
Saludos!
la impresion es que está mas bajo porque la cubierta 15 es 195 y llena mas el espacio que la 14.
Para bajarlo BIEN BIEN pone los 4 espirales acordes y labura los amortiguadores. Es un gasto pero no solamente "queda bien" sino que funciona correctamente.
Slds.
Osea que con los 4 progre y los amortiguadores originales no labura bien? Tiene algun peligro?
Cita de: bruno.clio2 en Marzo 01, 2013, 11:50:03 AM
Osea que con los 4 progre y los amortiguadores originales no labura bien? Tiene algun peligro?
Bruno.. Peligro depende de lo que hagas y como lo uses. Todo tiene un limite.
Pensá que tenes un amortiguador con un vastago preparado para un espiral de una medida que tiene como 30 cm de alto y vos venis y le pones uno de 15 cm, Por peso del auto y las trabas que tienen los platos de los amort EN TEORIA no se deben salir los espirales... Pero muchos casos hay que se han salido los espirales, se DESCALZAN de la base donde apoyan cuando el auto hace un movimiento brusco.
Me pase en un Clio 1 en un espiral delantero se salio de la base y el auto se cae de ese lado. a Nahue se se salio el trasero en la ruta volviendo de la costa. Si se SALIO para nunca volver ja! Doblando.
Son caso extremos pero pasan. Laburando el amort significa que armas el amortiguador con un nuevo vastago para que sea acorde al espiral que le pones ...!!
Slds.
Agrego:
Ésto pasa porque el amortiguador hace un racorrido tan largo como el vastago se lo permite y el espiral cort@ no lo puede acompañar, entonces queda en el aire, o suleto por unos momentos que dependiendo del movimiento puede hacer que se descalze o no.
Y laburando el amortiguador puede quedar a la misma altura o baja mas? Xq para mi la altura q le dan los progre es la justa osea a mi gusto
La altura la dá el espiral. El vastago se acorta para que trabaje correctamente con el nuevo espiral.
Jujuju de fiesta entonces :)
cuando me pueden cobrar aprox para laburar los vastagos? quiero un precio de referencia asi no me arrancan la cabeza aca en la ciudad...
por ahora lo quiero tirado de trompa nomas...
si no me gusta, prondre los sportales traseros en un futuro
laburando el amortiguador tambien te puede bajar un poco si es que desplazan el plato (ademas de cortar el vastago). Fue lo que yo hice para mantener el anda que tenia con los progresivos, que me gustaba mucho y bajar la trompa 2cm.
(http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/307399_10200633997998336_1334493055_n.jpg)
Cita de: monza en Marzo 01, 2013, 14:56:48 PM
cuando me pueden cobrar aprox para laburar los vastagos? quiero un precio de referencia asi no me arrancan la cabeza aca en la ciudad...
por ahora lo quiero tirado de trompa nomas...
si no me gusta, prondre los sportales traseros en un futuro
Cuando lo hice sobre el varilla, baje los platos también y entre el retoque de platos y el vástago mas cort@ me salio $200 cada amortiguador (te digo hace poco mas de un año) a eso le tenes que sumar la mano de obra del mecanico, en mi caso fue 0 porque lo hice yo... ;D
la foto la tengo de firma no, pero bueno para que le sirva de dato a alguno:
(http://img26.imageshack.us/img26/3658/clio4w.jpg)
Amort delanteros trabajados (corte de bastago y lubricacion)
4 espirales de clio 1.2 (en el 1.6)
de adelante 1,5 dedos, de atras 2,5 dedos
Cita de: HDF_Aero en Marzo 02, 2013, 15:06:26 PM
laburando el amortiguador tambien te puede bajar un poco si es que desplazan el plato (ademas de cortar el vastago). Fue lo que yo hice para mantener el anda que tenia con los progresivos, que me gustaba mucho y bajar la trompa 2cm.
(http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/307399_10200633997998336_1334493055_n.jpg)
Justo a esa medida lo quiero...
200 x cada amorti me tiro el perla... a vos cuando te cobraron Aero?
dejara mal si lo pancho solamente adelante? alguno tiene una fotito de referencia con los amortis laburados solo adelante y atras orig?
Saludos!
Cita de: monza en Marzo 12, 2013, 23:36:02 PM
Justo a esa medida lo quiero...
200 x cada amorti me tiro el perla... a vos cuando te cobraron Aero?
dejara mal si lo pancho solamente adelante? alguno tiene una fotito de referencia con los amortis laburados solo adelante y atras orig?
Saludos!
te sale re barato, a mi me salio 800 todo el laburo, plato desplazado y vastago cortado. Yo ya tenia 4 progresivos con amortiguores originales.
Mira, lo de planchar solo de adelante va en gusto, en lo personal me gusta que baje parejo...
Saludos
ak dejo la nueva, jorsa vastago cort@ espirales ag xtreme adelante y atras progressivos de los cortito ag.
la subo de nuevo por q me habian puesto adelante los espirales del clio sport 2.0, ahora me pusieron los del 1.6 y bajo mas.
(http://imageshack.us/a/img210/9041/26515123607795317408397.jpg)
la antena esta erecta por q recien terminaban de hacerme el tratamiento acrilico y me habia olvidado de bajarla jaja
Cita de: alfie en Marzo 14, 2013, 10:48:58 AM
ak dejo la nueva, jorsa vastago cort@ espirales ag xtreme adelante y atras progressivos de los cortito ag.
la subo de nuevo por q me habian puesto adelante los espirales del clio sport 2.0, ahora me pusieron los del 1.6 y bajo mas.
la antena esta erecta por q recien terminaban de hacerme el tratamiento acrilico y me habia olvidado de bajarla jaja
esas llantas son las mejores!!
Cita de: sowe en Marzo 15, 2013, 11:55:14 AM
esas llantas son las mejores!!
jaja coincido aunque me encantan las tuxedo y las allium pero como lo corro no le puedo poner rodado mas grande q 14 ja una lastima
Va lo mio, recuerdo que me subà y probé un montón de configuraciones de socios en su momento, me llevó meses y logré lo que buscaba: las 4 cubiertas apenas metidas en los guardabarros, puedo cargar 3 personas y no toca yendo con prudencia, no como esos que van solos y un poco más bajan, empujan el auto y pasan la loma ¬¬
Espirales RM Competición y amortiguadores Corven (en el francés el plato es bajo y baja 2 cms más que el nacional)
(http://img202.imageshack.us/img202/5460/20130301145543.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/202/20130301145543.jpg/)
(http://img194.imageshack.us/img194/1417/20120727132636.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/194/20120727132636.jpg/)
(http://img266.imageshack.us/img266/4351/publit.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/266/publit.jpg/)
Ta lindo eh!!, le sacaste las manijas de atrás???
Gracias! Sin manijas traseras y las 3 cerraduras volaron, le hice apertura interna eléctrica del baúl
Cita de: charly004 en Marzo 27, 2013, 03:01:31 AM
Gracias! Sin manijas traseras y las 3 cerraduras volaron, le hice apertura interna eléctrica del baúl
el otro dia te cruce en san martin , inconfundible tu clio ;)
Buenas gente a todos. Soy nuevo aca, hace rato no pasaba.
Tengo un Clio 2 2011 1.2, hace unos meses lo lleve a un mecanico, le cambie los espirales originales delanteros y le puse Progresivos AG y mantuve el resto original.
Resulta que andaba bien pero me empezó con un ruido muy extraño, parecÃa que se salia el tren delantero, sonaba muuuuy feo.
Lo llevo a otro mecanico y me dice a simple vista que le faltaba colocar el tope que va entre el espiral y el amortiguador, se lo llevo para que me lo arregle y cuando lo desarmó se encuentra con el amortiguador derecho totalmente descargado de aceite, lo hice mierd@, cuestion lo tengo que cambiar y tambien el izquierdo, nose durante cuanto tiempo habre estado andando con el amortiguador asÃ.
Mi cuñado que entiende del tema ya que el tiene un Punto me dijo que el amortiguador tiene un desgaste de mas por trabajar bajo (encima yo el auto lo uso parar laburar y lo ando todo el dia y por lugares inhabitables aveces) y me dijo que lo mande a trabajar a medida, asi lo reparan y me sale mas barato y me evito de comprar 2 amortiguadores nuevos.
Llame a Louzao y me cobra 1400 pesos por hacerme el trabajo pero le tengo que llevar los amortiguadores sueltos y me los trabajan (me parecio carisimo), ademas llevarlo a otro lado para que me lo desarmen y lo armen.
Llame a Dacar y me cobran 900 pesos por hacerme TODO el trabajo, les dejo el auto y ellos hacen todo. (Precio accesible y tiene buenas recomendaciones el lugar), pero empiezan a trabajar el miercoles y encima tienen turno para dentro de 15 dias.
Alguien sabe otro lugar recomendable para hacer este trabajo, que pueda dejarles el auto y ellos se encarguen de desarmar y armar todo?
Cita de: mati_urtu en Marzo 27, 2013, 17:49:56 PM
Buenas gente a todos. Soy nuevo aca, hace rato no pasaba.
Tengo un Clio 2 2011 1.2, hace unos meses lo lleve a un mecanico, le cambie los espirales originales delanteros y le puse Progresivos AG y mantuve el resto original.
Resulta que andaba bien pero me empezó con un ruido muy extraño, parecÃa que se salia el tren delantero, sonaba muuuuy feo.
Lo llevo a otro mecanico y me dice a simple vista que le faltaba colocar el tope que va entre el espiral y el amortiguador, se lo llevo para que me lo arregle y cuando lo desarmó se encuentra con el amortiguador derecho totalmente descargado de aceite, lo hice mierd@, cuestion lo tengo que cambiar y tambien el izquierdo, nose durante cuanto tiempo habre estado andando con el amortiguador asÃ.
Mi cuñado que entiende del tema ya que el tiene un Punto me dijo que el amortiguador tiene un desgaste de mas por trabajar bajo (encima yo el auto lo uso parar laburar y lo ando todo el dia y por lugares inhabitables aveces) y me dijo que lo mande a trabajar a medida, asi lo reparan y me sale mas barato y me evito de comprar 2 amortiguadores nuevos.
Llame a Louzao y me cobra 1400 pesos por hacerme el trabajo pero le tengo que llevar los amortiguadores sueltos y me los trabajan (me parecio carisimo), ademas llevarlo a otro lado para que me lo desarmen y lo armen.
Llame a Dacar y me cobran 900 pesos por hacerme TODO el trabajo, les dejo el auto y ellos hacen todo. (Precio accesible y tiene buenas recomendaciones el lugar), pero empiezan a trabajar el miercoles y encima tienen turno para dentro de 15 dias.
Alguien sabe otro lugar recomendable para hacer este trabajo, que pueda dejarles el auto y ellos se encarguen de desarmar y armar todo?
hercules en quilmes, louzao te cobra eso por q es el mejor del condado . saludos
LOUZAO ESTA ENFERMO!!!
Cita de: tuyty_77 en Marzo 27, 2013, 22:05:42 PM
LOUZAO ESTA ENFERMO!!!
es el precio del exito papá vale lo q pide
Cita de: alfie en Marzo 27, 2013, 23:44:05 PM
es el precio del exito papá vale lo q pide
Eso va en cuestión de gustos y criterios...
Para mà es excesivo, por la misma plata o inclusive menos, te pueden hacer el mismo laburo o mejor...
Es como CS, se hacen de tanto renombre que van todos ahÃ...
Cita de: cherman04 en Marzo 27, 2013, 08:58:07 AM
el otro dia te cruce en san martin , inconfundible tu clio ;)
Gracias...! Ahora se lo doy al amigo / socio tambien Cris de Extreme Shine para arreglar unos detalles, calco de vendo y lo voy a dejar en la agencia a ver si pica alguno jeje, aunque despues si me dejan lo publico porque me gustarÃa que quede acá para seguir viéndolo :cry:
Cita de: alfie en Marzo 27, 2013, 23:44:05 PM
es el precio del exito papá vale lo q pide
Te juego un asado para todo el club que yo te llevo en un auto con Amortiguadores LOUZAO y despues en otro con LOWCAR; NEUVAL, MG y no te das cuenta cual es cual, los tres tienen los amortiguadores trabajados de la misma manera, los tres usan los mismos componentes, salvo que algunos les gusta """ miraaaa, tiene amortiguadores LOUZAO"""
Con cañossilen pasa lo mismo, le sacamos la chapita y aceleramos 3 autos a ver si te das cuenta cual es cañossilens, es mas te puedo decir hasta quien le hace hacia los tachos a cañossilens, el loco Willy Escap (Lanus) le hacia los tachos, los ponia el tenian un precio los ponia cañossilens y valian tres veces mas. has que ser mas subjetivo a veces.
Cita de: Jvo! en Marzo 27, 2013, 23:50:53 PM
Eso va en cuestión de gustos y criterios...
Para mà es excesivo, por la misma plata o inclusive menos, te pueden hacer el mismo laburo o mejor...
Es como CS, se hacen de tanto renombre que van todos ahÃ...
Obvio que si, algunos tiene perfiles mas bajos, por ejemplo Martin de LOWCAR te cobra no mas de 700 pesos para hacer los amortiguadores y hace exactamente lo mismo que LOUZAO y te da los mismo resultados, un amigo tiene un corsa y hace mas de 5 años que le hizo los amortiguadores ahi y nunca llevo una a reparar, estan como el primer dia,
Bueno gente, encontre la solución!!!
Me levante tempranito, empece a buscar alternativas. Louzao estaba casi descartado porque necesitaba llevarle todo desarmado a primera hora y no me daban los tiempos, asique llame a Trelles Suspension y no me atendÃan, y llame a Cacho Suspension, me dijo que ellos no trabajan amortiguadores pero me podia ofrecer Amortiguadores Jorsa vastago cort@ y ponerlo con los espirales progresivos, asique sin muchas opciones opté por eso y me fui para alla!
Me atendió Ezequiel, muy buena atención, me dio los amortiguadores ($570 cada uno) y lo pague en el local con Tarjeta 6 cuotas sin interes. De ahà me mando directo a un taller de confianza de ellos en Juan B Justo 2211, fui para alla con la recomedación, tuve que esperar porque habÃa autos adelante pero me hicieron el cambio, el amortiguador derecho estaba estallado mal, no tenia presion, parecia un inflador de bici y el izquierdo estaba perdiendo aceite asique me cambiaron todo y el auto anda UN LUJO. No hace un ruido, quedo con la misma altura de antes (3 dedos aprox de la cubierta al guardabarro), esta un poquito mas duro y con menos recorrido el amortiguador pero es otra cosa.
La verdad que muy recomendable.
Un abrazo a todos y gracias.
Cita de: Jvo! en Marzo 27, 2013, 23:50:53 PM
Eso va en cuestión de gustos y criterios...
Para mà es excesivo, por la misma plata o inclusive menos, te pueden hacer el mismo laburo o mejor...
Es como CS, se hacen de tanto renombre que van todos ahÃ...
CS?
Cañossilen...
Abrazo!
Cita de: Jvo! en Marzo 28, 2013, 20:28:11 PM
Cañossilen...
Abrazo!
pero cañossilen fue uno de los primero, arma a todo el turismo pista c2, c3 y demas categorias, y el ruido no es igual al q hacen otros escapes es inigualable, tengo 2 amigos con gol trend escape completo uno cañossilen y el otro escape el puma y nada q ver, lo mismo con 2 clios 1.2 uno con cañossilens y el otro con l chino, el multiple de escape no me acuerdo si era otro.
por si querian ver un clio mio al piso que me encontre por fb ^^
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/486374_543443935678390_1544971978_n.jpg)
Cita de: sowe en Marzo 28, 2013, 23:26:53 PM
por si querian ver un clio mio al piso que me encontre por fb ^^
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/486374_543443935678390_1544971978_n.jpg)
noooo! al sopi queda flama jaja
Cita de: alfie en Marzo 28, 2013, 21:46:40 PM
pero cañossilen fue uno de los primero, arma a todo el turismo pista c2, c3 y demas categorias, y el ruido no es igual al q hacen otros escapes es inigualable, tengo 2 amigos con gol trend escape completo uno cañossilen y el otro escape el puma y nada q ver, lo mismo con 2 clios 1.2 uno con cañossilens y el otro con l chino, el multiple de escape no me acuerdo si era otro.
Ojo, que no se me mal intérprete, no digo que sean malos, ni CS ni Louzao, digo que me parece desproporcionado el precio que te cobran...
Para pagar una boludes como pide CS me voy a lo del hermano (Gobbo) que los hace artesanal... No se si seguirá estando...
Pero bueno, como todo, son cuestiones de gustos, apreciaciones y fundamentalmente de plata!
No desvirtuo mas!
Saludos!
Yo: Hola necesito trabajar los amortiguadores de un Audi S3 cuanto sale cada uno?
Louzao: Cada amortiguador $ 700
Yo: Gracias.
2 horas despues
Yo: Hola necesito trabajar los amortiguadores de un Clio Mio cuanto sale cada uno?
Louzao: Cada amortiguador $ 700
Yo: Gracias.
Cita de: tuyty_77 en Marzo 30, 2013, 12:22:44 PM
Yo: Hola necesito trabajar los amortiguadores de un Audi S3 cuanto sale cada uno?
Louzao: Cada amortiguador $ 700
Yo: Gracias.
2 horas despues
Yo: Hola necesito trabajar los amortiguadores de un Clio Mio cuanto sale cada uno?
Louzao: Cada amortiguador $ 700
Yo: Gracias.
y si el trabajo es el mismo, es obvio q no te van a cobrar mas por ser un audi o menos por ser un renault..
Les dejo las fotos de mi clio mio recien planchadito ;D
(http://imageshack.us/a/img404/8699/cliomio1.jpg)
(http://imageshack.us/a/img42/9095/cliomio3.jpg)
(http://imageshack.us/a/img546/2959/cliomio4.jpg)
(http://imageshack.us/a/img210/4881/cliomio7.jpg)
(http://imageshack.us/a/img560/6421/cliomio8.jpg)
(http://imageshack.us/a/img59/9075/cliomio9.jpg)
Saludos!!!
Cita de: Ger VFX en Abril 05, 2013, 14:41:47 PM
Les dejo las fotos de mi clio mio recien planchadito ;D
(http://imageshack.us/a/img560/6421/cliomio8.jpg)
Saludos!!!
ufff hermoso, felicidades, sabia que le iba a quedar preciosa la plancha, con ese kit y color! espectacular ! "aplauso" "aplauso" "aplauso"
dejoo foto del mio tarde pero seguro jajajaj quedo 3 dedos atras y dos adelantee
espirales progresivos adelante marca car y atras rm progresivos
(http://img442.imageshack.us/img442/46/1006747y.jpg)
amortiguadores corven sport vastago cort@ + espirales rm sport , bajo solo de adelante por ahora a 1 dedo y medio
(http://img20.imageshack.us/img20/4676/pilar2013050100030.jpg)
(http://img59.imageshack.us/img59/958/pilar2013050100029.jpg)
(http://img22.imageshack.us/img22/231/img2013050100028.jpg)
(http://img201.imageshack.us/img201/656/pilar2013050100031.jpg)
Actualizo ;D
Supuestamente, Tiene Vastago Cort@ y Eibach, pero todavia ni saque una Rueda para ver como esta armado... Cuando lo haga les cuento ::)
Ademas me parece que le bajaron el Plato Guaso, ya que toda la Direccion para un lado toca un poco el Plato...
(http://imageshack.us/a/img189/8774/20130402155125.jpg)
(http://imageshack.us/a/img826/9903/20130402155133.jpg)
(http://imageshack.us/a/img827/3717/20130402155113.jpg)
(http://imageshack.us/a/img594/6170/20130402155044.jpg)
Saludos!
Toble!
(http://i.imgur.com/SgQ1uWl.jpg?1)
Dejo una fotito de mi auto medio pedorra ya que la saque con el celu, le puse cuatro progresivos de rm, tendria que haber puesto ag, me parece que baja mas pero bue, de calenton compre lo que consegui por casa. Quedo con buen andar pero un poco mas duro, lo que si frena y dobla muchisimo mejor.
Adelante
Del piso al filo del guardabarro 60cm
Del centro de la llanta al filo del guardabarro 33cm
Atras (para mi bajo poco)
Del piso al filo del guardabarro 63,5cm
Del centro de la llanta al filo del guardabarro 35,5
Saludos
Resortes RM adelante y atrás.
Se le cortaron los vástagos.
Próximamente entra en trelles para modificar algunas cositas :twisted:
(http://img341.imageshack.us/img341/2686/imag0553l.jpg)
gente algunos ademas de las fotos nos cuentan que le hicieron al auto ( :up ) , otros simplemente ponen una foto ( :down ), la idea es que nos den información ademas de la imagen, esto le sirve al que quiera modificar su auto en altura,
por favor sumen esos datos
Les dejo mi foto.
El trabajo que realice fue:
Adelante: Amortiguadores bastago cort@ con espirales AG a medida con topes de poliuretano ( 32 cm del centro de la rueda al guardabarros quedo a 1 dedo)
Atras: Espirales a medida. ( 33 cm del centro de la rueda al guardabarros, quedo a 2 dedos)
(http://img823.imageshack.us/img823/1918/dscn1181fi.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/823/dscn1181fi.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
amigos con los clios lindos lindos bajitos, un compañero (yo :twisted: ) con un mini duster les vengo a consultar jajaja:
tengo un clio campus 2, 3p. es 1.2.
En algun momento dentro de no mucho lo quiero bajar, tenia pensado mandar progresivos RM nada mas, pero despues de consultar por tanto tiempo me dije: "PERO NI EN PEDO PONGO PROGRESIVOS PARA QUE SE ME REVIENTE EL AMORTIGUADOR Y DESPUES MI VIEJO (AUNQUE EL ARREGLO LO PAGUE YO) ME CAGUE A TROMPADAS"
A lo que voy: El uso que le doy al auto es muy muy urbano, soy de zona sur y me muevo por ahi por que laburo y vivo ahi, adrogue, lomas, monte grande, canning, ezeiza, etc. Y las calles si bien algunas estan bien la mayoria no. Yo queria los progresivos por que la altura es justa y se adapta a lo que quiero, ademas de que soy siempre de llevar gente en el auto. Pero no quiero reventar los amortiguadores, es un riesgo muy alto que no voy a correr.
¿Que me conviene? poner amortiguadores de vastago cort@, o trabajar los originales?, el temita tambien es que cuando venda el auto seguramente lo de en una consecionaria para sacar otro cero, o nose, no se que se dara en el fututo, pero lo quiero entregar lo mas original posible, y si laburo los originales ya no va a ser mas original aunque le saque todo.
El otro tema es que no quiero el auto mas duro, no me molestaria pero estaria bueno evitarlo, y lei que si trabajo los originales el andar es el mismo, pero volvemos a lo mismo.
Que me recomiendan? quiero escuchar todo tiempo de opiniones y sugerencias por favor!
Un abrazo a todos!
Master como andas, te voy a contar mi experiencia. Mira yo tengo 2 años mas que vos (mentalidad si queres todavia de pendejo) y le doy el mismo uso al auto que vos. Laburo, facultad y salidas, llevo gente a veces, no mucho pero llevo. Compre el Sportway el año pasado en abril con 28.000 km. y actualmente tiene 39.400. Estaba planchado con 4 progresivos AG y amortiguadores originales. Nunca tuve ningun problema. La facha que tiraba era terrible.
Ahora mira, te voy a ser sincero, no creo que las calles de Buenos Aires esten mejor que las de Cordoba. Yo te juro por dios que me harte de andar con el auto bajo. Los pozos, los baches, las lomadas, los cortes de las calles. Parecia que el auto se me desarmaba de los ruidos que hacian los plasticos. Francamente te digo que lo que suma el auto bajado es incomparable, pero imaginate lo que me rompio las bolas que hace 5 meses me decidi a sacar los 4 progresivos y dejarlo con la altura original. Mas que contento con el cambio, no me arrepiento para nada.
Es mi humilde opinion, te lo digo como pendejo, me pongo en tu lugar y te entiendo pero pensalo y lee muchas opiniones loco! Quizas con unas buenas llantas de 15, (ponete en modo ahorro) logras la facha que queres, no se...
Algun dia me encantaria ponerle cañosilens completo pero me queda a 800 km!! Digo, por el post que hiciste con las mods a tu Cliete. Muy lindo, felicitaciones!
Te mando un saludo y suerte!
Cita de: Diegocba en Julio 08, 2013, 23:48:14 PM
Master como andas, te voy a contar mi experiencia. Mira yo tengo 2 años mas que vos (mentalidad si queres todavia de pendejo) y le doy el mismo uso al auto que vos. Laburo, facultad y salidas, llevo gente a veces, no mucho pero llevo. Compre el Sportway el año pasado en abril con 28.000 km. y actualmente tiene 39.400. Estaba planchado con 4 progresivos AG y amortiguadores originales. Nunca tuve ningun problema. La facha que tiraba era terrible.
Ahora mira, te voy a ser sincero, no creo que las calles de Buenos Aires esten mejor que las de Cordoba. Yo te juro por dios que me harte de andar con el auto bajo. Los pozos, los baches, las lomadas, los cortes de las calles. Parecia que el auto se me desarmaba de los ruidos que hacian los plasticos. Francamente te digo que lo que suma el auto bajado es incomparable, pero imaginate lo que me rompio las bolas que hace 5 meses me decidi a sacar los 4 progresivos y dejarlo con la altura original. Mas que contento con el cambio, no me arrepiento para nada.
Es mi humilde opinion, te lo digo como pendejo, me pongo en tu lugar y te entiendo pero pensalo y lee muchas opiniones loco! Quizas con unas buenas llantas de 15, (ponete en modo ahorro) logras la facha que queres, no se...
Algun dia me encantaria ponerle cañosilens completo pero me queda a 800 km!! Digo, por el post que hiciste con las mods a tu Cliete. Muy lindo, felicitaciones!
Te mando un saludo y suerte!
Gracias capo por la respuesta! "aplauso"
teniendo 4 progresivos nomas te tocaba en todos lados? pero si al auto de lo deja a 3 o 4 dedos de la cubierta, que raro!
Yo todabia lo estoy meditando, voy a seguir esperando opiniones de los demas y lo voy a meditar pero el auto lo tengo que bajar si o si, por que en la autopista me rompe mucho las pelotitas que se me valla para todos lados por los vientos laterales al ser tan alto, por eso opto por los progresivos por que se adaptan a la altura que quiero, pero volvemos a lo mismo, los amortiguadores originales, trabajrlos o no? comprar vastago cort@ para ddejar los originales al momento de venderlo? nose.
Capas que en algun momento lo vendo a un particular y se va a la conch@ de su hermana, pero pero peroo..
EL AÃ'O QUE VIENE SALE EL CLIO IV Y LO QUIEROOOOOOOOOOOOOO, MOTOR 1.2 TURBO DE 110CABALLITOS ME VOLVIO LOCO CUANDO ME SUBIIIIIIIIIII, ACA EN LA RURAL.
Asi que vamos a ver.
Gracias por contarme tu experiencia!! un abrazo enorme!
Jowell
Jowell te doy mi punto de vista.
1º Si lo bajas nunca va a quedar con el mismo andar que viene de fabrica, eso es totalmente falso.
2º Yo soy partidario de siempre conservar los repuestos originales, uno nunca sabe que va a pasar cuando llegue el momento de venderlo.
3º No soy de la idea de poner progresivos con amortiguadores originales, se que todos los ponen pero a mi personalmente no me gusta como queda el andar.
4º si lo bajas 5 cm no te va a tocar en ningual lado, yo lo baje 8 y hasta ahora lo uso normal, me fui a Sierra de la Ventana (4 personas) y no toco nunca en ningun lado.
5º siempre es mejor que el amortiguador este realizado para el espiral que vas a colocar.
6º Con un espiral progresivo y que solo baje el auto 5 cm no vas a tener ningun tipo de problemas eso si, queda mas bajo pero tampoco es tannnnto como algunos dicen.
Lo mejor es si vas a la reunion el domingo pedirle al dueño del auto que te gusta como esta que te lleve una vuelta para despejarte todas tus dudas.
Espero haberte ayudado
Saludos.
(http://i.imgur.com/6wnbgd6.jpg?1)
Le hice un upgrade a la suspencion saque los progresivos de RM y puse un kit AG 221 con amortiguadores corven sport adelante, la altura quedo barbara pero los amortiguadores son bastante duros. Adelante bajo 1cm mas y atras 3,5cm mas.
Altura
Adelante: del piso al filo del guardabarro quedo a 59cm
Del centro de la rueda al filo del guardabarro 32,5cm
Atras: del piso al filo del guardabarro 60cm
Del centro de la llanta al filo del guardabarro 33,5cm
Cita de: ARIELITEN77 en Julio 10, 2013, 14:26:03 PM
Jowell te doy mi punto de vista.
1º Si lo bajas nunca va a quedar con el mismo andar que viene de fabrica, eso es totalmente falso.
2º Yo soy partidario de siempre conservar los repuestos originales, uno nunca sabe que va a pasar cuando llegue el momento de venderlo.
3º No soy de la idea de poner progresivos con amortiguadores originales, se que todos los ponen pero a mi personalmente no me gusta como queda el andar.
4º si lo bajas 5 cm no te va a tocar en ningual lado, yo lo baje 8 y hasta ahora lo uso normal, me fui a Sierra de la Ventana (4 personas) y no toco nunca en ningun lado.
5º siempre es mejor que el amortiguador este realizado para el espiral que vas a colocar.
6º Con un espiral progresivo y que solo baje el auto 5 cm no vas a tener ningun tipo de problemas eso si, queda mas bajo pero tampoco es tannnnto como algunos dicen.
Lo mejor es si vas a la reunion el domingo pedirle al dueño del auto que te gusta como esta que te lleve una vuelta para despejarte todas tus dudas.
Espero haberte ayudado
Saludos.
Hola, gracias por tu respuesta. Mira hoy llame a leandro de trelles suspencion y me dijo lo siguiente: "los progresivos estan diseñados para el amortiguador original, obvio que si trabajas el amortiguador va a querdar un poquito mas bajo, pero el progresivo esta hecho para el amortiguador original, no es necesario trabajarlo, no existe ningun tipo de problemas, a las personas que se les pinchan o rompen los amortiguadores es por el mismo uso de tantos kilometros o por algun accidente, algun poso o algo, pero el resorte no tiene nada que ver con eso"
La verdad que me dejo muy tranquilo la respuesta de lean, se lo notaba muy seguro de lo que me explicaba y tiene logica, yo no soy un mecanico especializado en suspencion y el si.
Me gustaria ver fotos de como quedo tu auto, capas que me tiro por el kit 221 y se van todos a la con... de su madre! ;D
Igual la suspencion va a ser la ultima mod que le voy a hacer, te agradezco por tu opinion y consejos!
Abrazo!
Jowell
Fijate que hice un post el dia que lo baje, ahà tenes info, sino el domingo en la reunion te lo muestro bien.
muchachooooos llamado a la solidaridad
hoy me llegaron a jujuy los progresivoooos pero....
dice clio yahoo kit 2130 o algo asi pero empieza con 21...
a las 7 voy a ver un mecanico q me dijo q probemos haber si entra...
tengo miedo que entre pero sean de 1.6
y aparte que mi clio es campus los de cachosuspension me dijeron q van los progresivos nuevos del clio mio y me mandaron este kit... encima despues de llamarlos 3 veces x semana para q me manden el kit me mandan el equivocado!!!
que me recomiendan pruebo si van? seguro el mecanico saca de un solo lado el espiral para probrar... mido? directamente ni lo toco y los devuelvo y q me den el correcto? agradeceria mucho su ayuda HELPMEEEE!!! :cry:
(https://fbcdn-photos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/s720x720/1005217_10151459396072583_2120182885_n.jpg)
Espirales Progresivos AG atras y adelante (cortados media vuelta solo los de adelante)
Amortiguadores originales, proximamente los cambio atras pq el auto tiene 90.000km y estan los de fabrica, igual me dijeron donde colocaron los espirales que estan re bien para ese kilometraje.
La cubierta de atras luego de 10 dias de colocado esta a casi un dedo y medio, teoricamente con amortiguadores nuevos deberia subir un toque, pero el problema del clio es q el guardabarros de atras es muy bajo en comparacion al de adelante y al paragolpes de atras ya que adelante quedo a dedo y medio luego de cortar media vuelta pero igual logro la perspectiva de estar mas tirado de trompa, quisiera que quede a un dedo, si no baja en estas semanas cuamdo se ablande le hago cortar media vuelta mas para q no pierda el andar hermoso que tiene.
Proximamente se viene cambio de cubiertas por unas perfil bajo y mas fotos, esta la saque con el cel y casi no quedaba luz, espero q les guste..
les dejo la plancha del GetpUp con sus 4 progresivos AG + OZ Racing Ultraleggera 17" + Dunlop Direzza 205/40/17
(http://oi42.tinypic.com/mskqva.jpg)
Les dejo la plancha del bebe, 3 dedos apretados atras y 2 y medio adelante:
Antes
(http://i.imgur.com/bhOthNX.jpg)
Durante
(http://i.imgur.com/kHHrcvr.jpg)
Despues ;D
(http://i.imgur.com/KWCT8sA.jpg)
(http://i.imgur.com/YPtB0E8.jpg)
Se le coloco un kit AG 21, el andar es muy parecido al comun, solo que quedo un poco mas duro de atras, pero siempre cuando bajas un auto te queda un poquito mas duro pero nada de otro mundo
El andar? EXELENTE, no mas vientos laterales que me jodan, ir por la autopista y por la ruta es un placer, frena mucho mejor y dobla mejor.
Ya lo probe con 3 personas arriba yo (en total 4 arriba del auto) y no toca en ningun lado para nada, ni en cunetas, ni lomas de burro, ni al doblar todo el volante ni nada por el estilo, se los recomiendo.
Todo by trelles suspension ;D
Les mando un saludo!
Jowell
Hola
Les dejo fotos del mio
(http://imageshack.com/a/img853/1717/su9m.jpg)
(http://imageshack.com/a/img832/6247/bvrm.jpg)
(http://imageshack.com/a/img163/3140/o50m.jpg)
(http://imageshack.com/a/img59/7329/chfv.jpg)
lo que se coloco
delantero
espirales RM rally con amortiguadores vastago cort@
quedo a 2 dedos de la cubierta
trasero
espirales RM rally
quedo a 3 dedos de la cubierta
trabajo realizado by me
Saludos
Juan
Subo imagenes del MIO mio con 4 progresivos AG y amortiguadores originales
el auto no baja mucho, pero deja de ser una 4x4 jaja. me encantaria tenerlo pegado al piso, pero la verdad q en la relacion estetica y funcionabilidad gana esta altura. se puede andar como con el auto de fabrica y esteticamente cambia muchisimo, AMO mi clio pero sentia q le faltaba algo y no me gustaba verlo asi, ahora me siento aliviado jaja. En el momento q me subi cuando sali de la casa de suspensiones, senti q me subia a un carting por lo bajo q lo sentia jaja (hermosa sensacion)
AGREGO FOTO (salio re fea) DEL AUTO CUANDO ESTABA ALTO (original)
(http://img849.imageshack.us/img849/5830/h40p.jpg)
si bien la foto es mala, se nota la diferencia
(http://img203.imageshack.us/img203/1806/5dkb.jpg)
No me toca en ningun lado, hay q tener cuidado las partes de la ruta donde hay como una "ola" porq ahi puede tocar el cubre carter.
para q se den una idea, yo en la subida del garage no tengo la rampa entera, sino q son dos mitader con el caño de desague de 4" en el medio y si lo encaro de frente, roza el cubre carter, pero si lo encaro de costado nada. lo probe el primer dia y ya le agarre la mano
Aca les paso una con el auto estacionado a 45º para q vean q no toca el cordon, eso si si llega ser mas alto de lo normal, conviene ni acercarse jaja
(http://img33.imageshack.us/img33/2040/ecg.JPG)
Antes tendria como 10 dedos y ahora creo q 3.
Rodado 13" creo q si le pongo en algun momento 15 o 16" los dedos se van a achicar
Bien loco, esa es la altura que va, asi se puede andar a fondo sin aflojar jajaja
Foto de frente de 3/4 tenes?
Cita de: Gonza_pide_pista en Noviembre 28, 2013, 20:06:24 PM
Bien loco, esa es la altura que va, asi se puede andar a fondo sin aflojar jajaja
Foto de frente de 3/4 tenes?
si me preguntas a mi, no tengo, pero el finde le saco. voy a ver si puedo subir una de antes de bajarlo
la verdad q la altura esta joya. en panamericana km 70 maso (donde venden gruas, en la mano a Rosario) en ambas manos, los puentes q hay cuando los agarraba con la suspension original, parecia q salia rebotando, ahora ni se mosquea.
PD: cuidado a los amigos de la plancha, en el MC de campana, entren por el MC porq la ESSO puso una loma, media rectangular, que no nos deja pasar jajaaj
(http://img163.imageshack.us/img163/1295/e2qj.jpg)
(http://img28.imageshack.us/img28/5794/pfmf.jpg)
solo 4 progresivos AG, mas arriba hice un comentario mas extenso jaaj
Y ASÃ QUEDÃ" EL CLIETE
-ADELANTE-
ESPIRALES AG XTREME + AMORTIGUADORES JORSA VASTAGO Cort@
-ATRAS-
ESPIRALES AG PROGRESIVOS
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1523803_10202620033283689_1597946256_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1504377_10202620072884679_1175251561_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1506317_10202620251249138_960034330_o.jpg)
(https://scontent-a-mia.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1/1625465_10202478112087773_4642816_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1604593_10202478081407006_1599760278_n.jpg)
Ahi tenia Amortiguadores Corven sport vastagos cort@s, Espirales AG EXTREME adelante, y atras RM Progresivos.
Clio Dynamique con 4 progresivos Ag
(http://img.tapatalk.com/d/14/04/16/ypazyruj.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/04/16/4uqe9ete.jpg)
Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk
(http://i34.photobucket.com/albums/d132/cherman04/DSCN8099_zps58026c57.jpg)
AG progresivos adelante y atras,
amortiguadores originales.
quedo del piso hasta el guardabarro a 60cm de todos lados
Ag xtreme y amortiguadores trabajados en Lauzao..
(http://imageshack.com/a/img837/3479/lrzy.jpg)
Cita de: ggs990 en Junio 10, 2014, 16:26:30 PM
Ag xtreme y amortiguadores trabajados en Lauzao..
(http://imageshack.com/a/img837/3479/lrzy.jpg)
quedó jamón :D
Antes:
(https://imagizer.imageshack.us/v2/3264x2448q50/855/x2ji.jpg)
(https://imagizer.imageshack.us/v2/544x408q50/536/t2dy9v.jpg)
Despues, con progresivos AG y amortiguadores originales (quedo a 2 dedos):
(https://imagizer.imageshack.us/v2/544x408q90/913/4Zr43y.jpg)
(https://imagizer.imageshack.us/v2/815x458q90/912/OFkyC2.jpg)
(https://imagizer.imageshack.us/v2/815x458q90/661/EljCHa.jpg)
y aca viendo como quedaban los zocalos ;D ;D ;D :
(https://imagizer.imageshack.us/v2/815x458q90/673/65yEIS.jpg)
Para mi la altura justa, tampoco lo podia bajar mucho mas porque en casa para guardar el clio tengo una subida media grosa jaja
dsp en los lomos ni jode para pasarlos :up
saludos
hola gente soy de rosario les cuento ya cambie la 4x4 de reno ::) por un dynamique como la gente jajajajaja 8) 8) ::gusta , el kit le instale adelante amortiguadores V/C con espirales Ag Xtreme y atras espirales progresivo Ag . "aplauso" "aplauso"
Perdon pero estaba sucio ;)
(http://fotos.subefotos.com/6b47df3ffdd4e1af569319ca8bcc54fco.jpg)
prometo subir algunas mas limpias ... ::gusta
un saludooo :renault :renault
Por fin puedo comentar en este post jaja
-Adelante: amortiguadores originales trabajados
-Atras: RM progresivos
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/16/bequga5e.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/16/2a4aheve.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/16/qy6a2e7e.jpg)
Cita de: monroymaxi111 en Agosto 15, 2014, 13:41:11 PM
Por fin puedo comentar en este post jaja
-Adelante: amortiguadores originales trabajados
-Atras: RM progresivos
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/16/bequga5e.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/16/2a4aheve.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/16/qy6a2e7e.jpg)
Dedos, DAME LOS DEDOS!! jaj
Quiero bajar el mio a 2 dedos, pronto subire fotos
Buenos dias, estube leyendo un poquito y quisiera saber cual recomiendan, ya que todas las fotos que hay estan todas con el archivo roto savo algunas 6 o 7 fotos que rescate.
estoy por comprar un kit de amort+espirales , la diferencia es que no se si el RM COMPETICION o el AG EXTREME, compro todo en cacho. que me recomiendan? quisiera que quede a 2 dedos el guardabarros de la cubierta.
es un clio 2 2012 rodado 14 original