Hola muchachos, tengo en mente este tema hace unas semanas pero por los tiempos no lo podÃa hacer. El tema es que viendo Auto al DÃa en el cuadro final pone las prestaciones de estos autos grossos sobre todo el focus con 145 CV y dice que hace 10,68 seg de 0-100 kms, como creo que el sport 1.6 hace unos 9.8 seg. La gran pregunta es en una picada se les puede ganar, hacerle fuerza o no hay chance?
(http://a.imageshack.us/img199/1381/dsc00721lq.jpg) (http://img199.imageshack.us/i/dsc00721lq.jpg/)
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Con el duratec, ambos std tiene q andar acha y garrote. Depende de la piezita de atras del volante. Lo digo porq con mi ex palio andaba a la par de fucus y este anda un poquito mejor.
mira...te cuento. Mi viejo tiene un Focus II 2.0 y yo un Sportway 1.6. y los manejo siempre a los 2, asi que mejor experiencia qe esta..jaja.
En 1ra y 2da le haces fuerza, pero cuando meten 3ra chau! te desarma.
Eso es por el peso...un Focus pesa 300kgs mas qe el clio, por eso les haces fuerza en 1ra y 2da, dsp olvidate!
Un abrazo!
si bien los autos del cuadro son 2l tene en cuenta el peso de los mismos, el tida y el c4 frente al k4m no tienen chance, con el 307 creo que tampoco y el focus se pone mas linda la cosa.
Probaste los dos autos juntos? osea hiciste una tirada entre los dos? porq las apariencias engañan aveces, ya sea por confort etc
Cita de: ezequiel.cattaneo en Agosto 12, 2010, 00:28:26 AM
Probaste los dos autos juntos? osea hiciste una tirada entre los dos? porq las apariencias engañan aveces, ya sea por confort etc
Es verdad hay autos que parece que pican muchisimo desde adentro del auto pero en la realidad no es para tanto
Cita de: ezequiel.cattaneo en Agosto 12, 2010, 00:28:26 AM
Probaste los dos autos juntos? osea hiciste una tirada entre los dos? porq las apariencias engañan aveces, ya sea por confort etc
Es verdad, en el clio hasta con el 1.2 parece q acelerara bastante rapido, yo con el megane no siento que mueva tan zarpado pero se porta muyyy bien comparado con los autos que probe.
Cita de: ezequiel.cattaneo en Agosto 12, 2010, 00:28:26 AM
Probaste los dos autos juntos? osea hiciste una tirada entre los dos? porq las apariencias engañan aveces, ya sea por confort etc
Hola eze. Con el de mi viejo no, pero tire con mi clio contra un focus azul, 400mts (un semaforo) , y ya al ultimo se me venia viniendo. Les cuesta salir por el peso a estos autos (en comparacion con el clio) pero en alta la diferencia se nota y mucho, por ej, el focus se pone a 180 190 de tablero ahi al toqe y no te das ni cuenta... es asi...el empuje arribla es muy diferente. Esto le debe pasar a Gonza también con su Megane
La verdad nose!!!
Pero veo como el Nissan Tiida siendo 1.8 y con 126 cv anda a la par de los otros que son 2 Litros y hasta 145 cv.... "aplauso"
Cita de: XuanRS en Agosto 12, 2010, 10:42:29 AM
La verdad nose!!!
Pero veo como el Nissan Tiida siendo 1.8 y con 126 cv anda a la par de los otros que son 2 Litros y hasta 145 cv.... "aplauso"
Vos tenes idea Nissan de quien es? :renault
"aplauso"
con el focus en 150 metros se la tendrias q dar, en una tirada de mas metros como 250 mets o 402 mepa q no tenes chances pq remonta arriba, dsp el 307 a no ser q sea el de 138 cv o un par de los q vinieron 14x cv se la tenes q dar de arriba y abajo y el tiida no tengo referencias de haberlos visto tirar
Cita de: Gonzi en Agosto 12, 2010, 11:06:45 AM
Vos tenes idea Nissan de quien es? :renault
"aplauso"
Claro amigo por ese hice el comentario...sino sabes que no lo hago! jajajajajajaj
:up
Cita de: XuanRS en Agosto 12, 2010, 10:42:29 AM
La verdad nose!!!
Pero veo como el Nissan Tiida siendo 1.8 y con 126 cv anda a la par de los otros que son 2 Litros y hasta 145 cv.... "aplauso"
Al Tiida lo ayuda la caja de 6ta! y ser socio de :renault "aplauso" "aplauso" "aplauso"
con el sporcito todabia no le tire, pero sorprendi con mi auto anterior que fue un uno SCR como se la mande a guardar al focus en 400 mts. solo tenia multiple y escape con filtro, nada mas.
era de los nuevos nuevos con motor 2.0 duratec
Tambien hay qe tener en cuenta qe Smok prueba los autos "duros" osea, con pocos kms, despues esas cifras mejoran cuando se hablandan, y mucho. Habria qe ver cuanto le dio a Smok un clio 1.6 16v en un test. Seguro qe mucho mas de lo qe declara fabrica (9.8 seg) al estar "sin acentar"
Quien quiere probar contra el tiiiiiiiida ? :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Contra esos ni idea..lo unico que puedo decir es q mi viejo tiene un toyota corolla 1.8 16v ultima version. Creo que declara 130 caballos el manual, y realmente el dyna anda MUCHO mas que el corolla..de abajo es un chancho y de arriba cuando le prende las valvulas mueve un poco...pero el 1.6 de renault le da por mucho (no probe uno contra otro) pero es mucha la diferencia al andarlo.
Saludos
yo diria que si estas pensando en tirarle al focus lo hagas no te va a decepsionar el sport
Cita de: CRISTIAN.PISCITELLI en Agosto 12, 2010, 15:36:34 PM
yo diria que si estas pensando en tirarle al focus lo hagas no te va a decepsionar el sport
Si no son mas de 400mts dale para adelante nomas ! 8)
Cita de: CRISTIAN.PISCITELLI en Agosto 12, 2010, 15:09:51 PM
con el sporcito todabia no le tire, pero sorprendi con mi auto anterior que fue un uno SCR como se la mande a guardar al focus en 400 mts. solo tenia multiple y escape con filtro, nada mas.
era de los nuevos nuevos con motor 2.0 duratec
Si tu uno tenia simplemente escape completo y un conico, nada mas; te dieria q no le podes ganar nunca al clio. El clio no impresiona nada lo q pasa, te digo porq antes tenia un palio hl y impesionaba mas q este y en los tiempos andaban ahi.
no le gane al clio, le gane al focus!! por eso digo que le corra tranquilo con el sport que le va a dar, por que yo se la mande a guardar al focus con el uno solo con eso.
Con el uno std. nunca le corri a un sport! solo le corri a uno verde con 17" que ahora esta en venta pero yo tenia, leva iava mas compresion en la tapa, escape y filtro y le gane hasta la 3ra por medio auto despues me comio el clio, pero tenia chip, escape y kit de admision... resumiendo nunca le gane a un clio con el uno.. pero si al focus
a muchos no le va a gustar mi comentario... pero estoy convencido de que tengo razon..
el clio, motor 1.6 es un auto pensado para cuidadd (viajar tb abvio., pero no esta echo para esa prioridad). relacion de caja corta, motor picante. lo mueven excelente.... yo con mi dyna de abajo le daba hasta los astras gsi. 2.4
ahora que entre a la rama de autos pesados... que no estan pensados para moverlos de abajo y si en ruta... comprendi muchas cosas..
por ej, mi bora, con 180 hp, capas ande a la par, o mas lento que el clio 1,6 de abajo...o porque se queda patinando o por lo q fuera..
pero en cambios 3/4/5... notas los hp y empuje....
yo por ej, esa ves q tiramos varias veces con el astra gsi 2.4 lo mataba abajo. luego me toco viajar con el dueño del auto, y de 160 a 210 se ponia de la nada.... y no sentias q ibas a esa veloccidad.
me parece que son autos distintos, con propositos distinto.s
de abajo el clio no es que les da los asecina , al focus, al tiida al 307 , pero por lejos a los megane 2.0 tambien ahora cuando ponen 4ta empiezan a remontar ya que el clio anda bien hasta los 180/ 185 despues es como que se queda , yo tuve el clio con chip escape admision toda la bola , y un 307 con chip y admiion 2.0 y de arriba olvidate el 307 siempre siempre se ponia a 210 de gps y el clio no llega a eso casi nunca , con viento a favor y empujandolo , asi que de abajo trankilo de arriba si el clio esta armado y el otro std podes tener algo de chance ahora en igual de condiciones abajo el clio arriba los 2.0
Cita de: marambios en Agosto 12, 2010, 17:02:10 PM
a muchos no le va a gustar mi comentario... pero estoy convencido de que tengo razon..
el clio, motor 1.6 es un auto pensado para cuidadd (viajar tb abvio., pero no esta echo para esa prioridad). relacion de caja corta, motor picante. lo mueven excelente.... yo con mi dyna de abajo le daba hasta los astras gsi. 2.4
ahora que entre a la rama de autos pesados... que no estan pensados para moverlos de abajo y si en ruta... comprendi muchas cosas..
por ej, mi bora, con 180 hp, capas ande a la par, o mas lento que el clio 1,6 de abajo...o porque se queda patinando o por lo q fuera..
pero en cambios 3/4/5... notas los hp y empuje....
yo por ej, esa ves q tiramos varias veces con el astra gsi 2.4 lo mataba abajo. luego me toco viajar con el dueño del auto, y de 160 a 210 se ponia de la nada.... y no sentias q ibas a esa veloccidad.
me parece que son autos distintos, con propositos distinto.s
:up
la unica duda que me quedo es que vos estas diciendo que un bora 1.8 T de 180 hp de abajo va a la par que un k4m?
Nunca le tire a un bora turbo y si se me llegaria a presentar la posibilidad tendria la mentalidad que voy a perder en todos los cambios y en cualquier circunstancia...
Al unico que le tire fue a un TDI que por supuesto no tuvo chances.
Saludos!
al astra GSI no le podes dar ni en pedo con el clio ni de abajo ni de arriva, te cuento yo tengo un ASTRA GSI2.4 y comparto el clio con mi hno y lo primero que hicimos fue probarlos ayer el clio solo mueve mejor en primera pero ya en segunda el astra se disparaba, y cuando ponia 3ra adios clio, se que este es el club del clio y todos van a decir que no o se van a sentir ofendidos pero es asi el astra anda mas, tiene 40hp es obvio que va a andar mas, puede ser que el dueño del gsi o tiene un problema en el auto ya sea catalizador tapado, o cualqueir boldues o es un manco, pero ayer primero probmas yo en el clio y mi hno el el astra, gano el astra,despues yo en el astra y mi hno en el clio gano el astra, siempre fue igual en primera se iba el clio en las primeras vueltas del astra de la segunda seguia el clio adelante pero despues agarraban mecha los 150hp y se iab al carajo antes de tirar la tercera
Cristian,
Depende mucho de la mano del que maneja.
El astra tiene muuuucho asma.
Un usuario XXXX le tiró a un 2.4 GSI con Turbo y lo pintó con aquarelas, crayones y temperas.
Obvio que el pibe tiene mucha mano y está limado.
Pero es una baba
Yo pongo mi 2.0 STD, quien pone un Clio STD?
miren les paso este video de un gsi solo con escape y filtro de 0 a 100 y diganme si tiene asma o no ese auto... si conoces a un chabon con un astra GSI con turbo pasame el contacto!! por q vengo buscando hace años un usuario con un gsi 2.4 con turbo y aparentemente no existia!
http://www.youtube.com/watch?v=BMjpa8TtF5I&feature=player_embedded
Cita de: elgonza82 en Agosto 12, 2010, 17:37:23 PM
Yo pongo mi 2.0 STD, quien pone un Clio STD?
yo lo pongo...cuando vengas a mar del probamos ;D
Muy lindo el Astra, pero todovia no le agarraron la mano al clio prueben dentro de un mes y van a ver que la cosa cambia.
(http://img694.imageshack.us/img694/549/gsienlareudeoctubre1.jpg) (http://img694.imageshack.us/i/gsienlareudeoctubre1.jpg/)
Cita de: CRISTIAN.PISCITELLI en Agosto 12, 2010, 17:22:31 PM
al astra GSI no le podes dar ni en pedo con el clio ni de abajo ni de arriva, te cuento yo tengo un ASTRA GSI2.4 y comparto el clio con mi hno y lo primero que hicimos fue probarlos ayer el clio solo mueve mejor en primera pero ya en segunda el astra se disparaba, y cuando ponia 3ra adios clio, se que este es el club del clio y todos van a decir que no o se van a sentir ofendidos pero es asi el astra anda mas, tiene 40hp es obvio que va a andar mas, puede ser que el dueño del gsi o tiene un problema en el auto ya sea catalizador tapado, o cualqueir boldues o es un manco, pero ayer primero probmas yo en el clio y mi hno el el astra, gano el astra,despues yo en el astra y mi hno en el clio gano el astra, siempre fue igual en primera se iba el clio en las primeras vueltas del astra de la segunda seguia el clio adelante pero despues agarraban mecha los 150hp y se iab al carajo antes de tirar la tercera
estas hablando de 3ra marcha. es es mucha velocidad, y si lees lo q puse, dije q de abajo le hacia frente....
Cita de: nico87 en Agosto 12, 2010, 17:21:23 PM
:up
la unica duda que me quedo es que vos estas diciendo que un bora 1.8 T de 180 hp de abajo va a la par que un k4m?
Nunca le tire a un bora turbo y si se me llegaria a presentar la posibilidad tendria la mentalidad que voy a perder en todos los cambios y en cualquier circunstancia...
Al unico que le tire fue a un TDI que por supuesto no tuvo chances.
Saludos!
si bola, pasa que el bora sin control de traccion se queda patinando, y si se lo activas, hace cortes de traccion y pierde tiempo... es un auto muy trol@ para acelerar abajo.
arriba le pasa el trapo a la mayoria.
Un bora std hace la 3, un clio std se cae de la 2, marambios los tenes que volcar a los clios ;D
Cita de: rocketride en Agosto 12, 2010, 17:17:51 PM
pero por lejos a los megane 2.0
No se a que megane será, pero en el clubdel19, con una qp, con escape y chip (2.0 8v), metió 16:10 y original 16:60. No fue muchas veces, asique seguramente lo podia bajar.
Si llega a ser la 2.0 16v 150, no hay chance.
Cita de: CRISTIAN.PISCITELLI en Agosto 12, 2010, 17:22:31 PM
al astra GSI no le podes dar ni en pedo con el clio ni de abajo ni de arriva, te cuento yo tengo un ASTRA GSI2.4 y comparto el clio con mi hno y lo primero que hicimos fue probarlos ayer el clio solo mueve mejor en primera pero ya en segunda el astra se disparaba, y cuando ponia 3ra adios clio, se que este es el club del clio y todos van a decir que no o se van a sentir ofendidos pero es asi el astra anda mas, tiene 40hp es obvio que va a andar mas, puede ser que el dueño del gsi o tiene un problema en el auto ya sea catalizador tapado, o cualqueir boldues o es un manco, pero ayer primero probmas yo en el clio y mi hno el el astra, gano el astra,despues yo en el astra y mi hno en el clio gano el astra, siempre fue igual en primera se iba el clio en las primeras vueltas del astra de la segunda seguia el clio adelante pero despues agarraban mecha los 150hp y se iab al carajo antes de tirar la tercera
Astra GSi. 2.4 16v 150cv
Focus II 2.0 16v 145cv
Megane II 2.0 16v 138cv
....
Por miseros 5cv va a andar TANTO mas un Astra qe un Focus o un Megane II ? Yo no me sentiria ofendido, pero fijate lo qe estas diciendo...
Cita de: CRISTIAN.PISCITELLI en Agosto 12, 2010, 17:22:31 PM
tiene 40hp es obvio que va a andar mas
Focus, megane, 307, etc. andan en el orden de esa potencia y les ganan, y al astra GSi no ?
Cita de: Nachito en Agosto 12, 2010, 19:25:08 PM
Un bora std hace la 3, un clio std se cae de la 2, marambios los tenes que volcar a los clios ;D
Igual supongo que esta hablando de un trayecto mucho más cort@. En 100 metros, el bora no tiene espacio para demostrar todo su potencial, pero cuando mete tercera, se le va.
Cita de: marambios en Agosto 12, 2010, 17:02:10 PM
a muchos no le va a gustar mi comentario... pero estoy convencido de que tengo razon..
el clio, motor 1.6 es un auto pensado para cuidadd (viajar tb abvio., pero no esta echo para esa prioridad). relacion de caja corta, motor picante. lo mueven excelente.... yo con mi dyna de abajo le daba hasta los astras gsi. 2.4
ahora que entre a la rama de autos pesados... que no estan pensados para moverlos de abajo y si en ruta... comprendi muchas cosas..
por ej, mi bora, con 180 hp, capas ande a la par, o mas lento que el clio 1,6 de abajo...o porque se queda patinando o por lo q fuera..
pero en cambios 3/4/5... notas los hp y empuje....
yo por ej, esa ves q tiramos varias veces con el astra gsi 2.4 lo mataba abajo. luego me toco viajar con el dueño del auto, y de 160 a 210 se ponia de la nada.... y no sentias q ibas a esa veloccidad.
me parece que son autos distintos, con propositos distinto.s
Totalmente de acuerdo con Marce!
Cita de: Jersporttway en Agosto 12, 2010, 19:31:17 PM
Astra GSi. 2.4 16v 150cv
Focus II 2.0 16v 145cv
Megane II 2.0 16v 138cv
....
Por miseros 5cv va a andar TANTO mas un Astra qe un Focus o un Megane II ? Yo no me sentiria ofendido, pero fijate lo qe estas diciendo...
Focus, megane, 307, etc. andan en el orden de esa potencia y les ganan, y al astra GSi no ?
Perdón, pero no son solo 5 miseros CV. Fijate que el Focus anda en los 18,5 Kgn de torque y el Astra tiene 23,2 Kgn. Es una diferencia muy grande de torque, el auto no solo anda más por potencia pico.
Sino, fijate un post (viejito), en donde sergio, con el RSI, probo contra un gol, que tenÃa como 15 cv más y contando que el gol, es más liviano que el clio, y le sacaba siempre diferencia. No todo es potencia pico, tambein importa la curva.
Y olvidate de salir en moviento a bajas rpm, no te da chance de nada.
El Astra tambien es una Pluma al lado de los otros autos, eso es muyyyy importante, es un auto muy liviano.
Cita de: djmartin en Agosto 12, 2010, 19:32:51 PM
Igual supongo que esta hablando de un trayecto mucho más cort@. En 100 metros, el bora no tiene espacio para demostrar todo su potencial, pero cuando mete tercera, se le va.
100 metros es un chiste, el que dice le gane a x auto en 100 metros es cualquiera, me hace acordar a las playitas de olivos que tiraban terribles basuras con autos caros, pesados, obvio que en 1ra y en 20 metros un 147 le iba a ganar a que se yo, un laguna 2.0, 100 metros no es parametro de nada
Si martin, entiendo lo qe decis, pero las difernecias pueden ser minimas con respecto al torqe en SALIDA, ahora en RECUPERACIONES ahi tiene mas peso el torque. No se ve la imagen qe habia subido :( , no se porqe, pero segun smok el Astra GSi acelera en 9.5 de 0 a 100. Por eso me referia a diferencias minimas
Cita de: Nachito en Agosto 12, 2010, 19:52:34 PM
100 metros es un chiste, el que dice le gane a x auto en 100 metros es cualquiera, me hace acordar a las playitas de olivos que tiraban terribles basuras con autos caros, pesados, obvio que en 1ra y en 20 metros un 147 le iba a ganar a que se yo, un laguna 2.0, 100 metros no es parametro de nada
Y mira que en las cuadras largas, aprox 100 metros, casi vas llegando al final de la segunda y hasta ahà seguro que le hace fuerza. Es la clasica pica "fiatera". jaja, cuantas veces hemos cargado a amigos y le deciamos, che te corro de aca hasta el arbol (que estaba a 30 metros) jaja.
Se sabe que el astra se arrastra.
Cita de: marambios en Agosto 12, 2010, 18:29:21 PM
si bola, pasa que el bora sin control de traccion se queda patinando, y si se lo activas, hace cortes de traccion y pierde tiempo... es un auto muy trol@ para acelerar abajo.
arriba le pasa el trapo a la mayoria.
No lo podrias solucionar eso con unas patas mas anchas?? cuanto viene de fabrica el 1.8 T? 205 o 215?
Saludos!
Cita de: nico87 en Agosto 12, 2010, 21:55:21 PM
No lo podrias solucionar eso con unas patas mas anchas?? cuanto viene de fabrica el 1.8 T? 205 o 215?
Saludos!
225 45 17 :twisted:
Cita de: marambios en Agosto 12, 2010, 22:00:42 PM
225 45 17 :twisted:
opa!!!! terrible... mandale unas 245 jaajajajja
Cita de: nico87 en Agosto 12, 2010, 22:02:52 PM
opa!!!! terrible... mandale unas 245 jaajajajja
naaah muy abuso,
dejemos de desvirtuar
Cita de: Jersporttway en Agosto 12, 2010, 19:31:17 PM
Astra GSi. 2.4 16v 150cv
Focus II 2.0 16v 145cv
Megane II 2.0 16v 138cv
....
Por miseros 5cv va a andar TANTO mas un Astra qe un Focus o un Megane II ? Yo no me sentiria ofendido, pero fijate lo qe estas diciendo...
Focus, megane, 307, etc. andan en el orden de esa potencia y les ganan, y al astra GSi no ?
mira en realidad no fue mi intencio ofender a nadie yo tengo sport ahora y la verdad que me re fanatiso el auto pero solo digo la verdad tiramos varias veces y el astra ya se iba a la miercoles en segunda.. tal como dicen no todo son HP el astra tiene mucho torque, unas llantas que no son demaciado grandes por ende hace que tenga mejor respuesta, una relacion de caja muy linda bien agil abajo, y ademas no es LO PESADO, quizas a mi hno y a mi nos falta agarrarle la mano al sporcito pero no creo que logremos mucho mas hay diferencia, lo que no quiere decir que del segmento sea delos mas picantes el sport!, y el que dijo por ahi que se sabe que el astra se arrastra mira el video del enlace y fijate si se arrastra o no, solo tiene escape y chip y lo dejaron en 170hp, SI no es un clio sport 2.0! pero va muy lindo ese mismo astra tiene un video de 0 a 230 despues si quieren busquenlo y vean como se "ARRASTRA" el astra, volviendo al tema para no desvirtuar mas, correle con el sport al FOCUS que le vas a dar! es pesado para la potencia que tiene
Me imagino que el hermano mayor sport 2.0 se los come a todos con fritas o no? No me rompan el corazon con las respuestas
si totalmente el 2.0 se los viola a todos!! menos al bora 1.8t chipiado
Cita de: CRISTIAN.PISCITELLI en Agosto 12, 2010, 23:23:34 PM
si totalmente el 2.0 se los viola a todos!! menos al bora 1.8t chipiado
No se.....
Me parece que depende la distancia.
No te olvides que el 2.0 sport es VVT y el borita anda cuando conecta el turbo...
Cita de: pablo1986 en Agosto 13, 2010, 11:03:51 AM
No se.....
Me parece que depende la distancia.
No te olvides que el 2.0 sport es VVT y el borita anda cuando conecta el turbo...
si totalmente habria que verlo.. pero del segmento solo ese podria hacerle el aguante al clio 2.0 el resto se queda atras
Se estan yendo mucho de la linea de discusion, aparece un Sport, un Bora chipeado, ahora cae uno con un S3, vuelvan al tema muchachos jaja
Cita de: CRISTIAN.PISCITELLI en Agosto 13, 2010, 15:03:11 PM
si totalmente habria que verlo.. pero del segmento solo ese podria hacerle el aguante al clio 2.0 el resto se queda atras
En un pati se lo come hasta los 220 ahi se va el bora
La flashean viejo.....
Como dicen arriba..me meten 1 bora, 1 astra... :S
En fin...para mÃ, teniendo en cuenta el peso de los autos, el 1.6 será un digno rival :up
CHe a todo esto, nadie pone el cliete std para el meganeeeee?!!?!?!?!?!
Pero obviamente que con un Clio de abajo todos esos 2L con 140/150 CV no tienen chances, por lo menos en 150/200 metros que es lo que le lleva llegar a 100km/h van a seguir atràs. No es nada nuevo que un auto liviano salga mejor de abajo que uno pesado, sumale una caja corta y mas diferencia aún. Llevado a un extremo fijense una moto, por ejemplo un 250 de calle no pasa los 140 y de abajo va muchisimo mejor que un auto.
Ya que estamos desvirtuando jajaja, como salen un sport 2.0 y un mini?
Cita de: guille0 en Agosto 14, 2010, 13:05:30 PM
Ya que estamos desvirtuando jajaja, como salen un sport 2.0 y un mini?
jaja, ahi la verdad qe ya no se.. pero intuyo qe deben andar palo a palo...
Cita de: Guillote73 en Agosto 14, 2010, 12:18:18 PM
Pero obviamente que con un Clio de abajo todos esos 2L con 140/150 CV no tienen chances, por lo menos en 150/200 metros que es lo que le lleva llegar a 100km/h van a seguir atràs. No es nada nuevo que un auto liviano salga mejor de abajo que uno pesado, sumale una caja corta y mas diferencia aún. Llevado a un extremo fijense una moto, por ejemplo un 250 de calle no pasa los 140 y de abajo va muchisimo mejor que un auto.
Twister hasta 80 va 1/2 moto adelante, sin tomar distancia de un clio 1.2 con silen . Con una persona de 80 kg cada uno. Probamos 6 o 7 tiradas porque mi amigo de la moto se quedaba con la vena jaja
Un xr 250 contra un corsa con chip y escape. La moto va adelante aprox 150/200mts el corsa tira la 3Ã,ª en la oreja y la pasa como parado.
Cita de: guille0 en Agosto 14, 2010, 13:05:30 PM
Ya que estamos desvirtuando jajaja, como salen un sport 2.0 y un mini?
Fichas para el sport por lo menos en salida y velocidades medias (?
En alta debe andar mejor el mini
Una vez pegue una acelerada con un mini, no desde 0 kms/h, +0- hasta los 130 - 140 kms/h estubimos parejos un poco mejor él, despues se me alejo y yo frene porque tenia que doblar jajaja
Por eso pregunto lo del 2.0 me imagino que le tiene que dar
(http://www.trackmania-carpark.com/images/skins/big/Trophy_FantaLemon.jpg)
??? ??? ???
te confundiste de post, esto no es una por dia II
jajaja
Sigo esperando el Clio 1.6 STD ;D
gonza yo te corro no hay drama pero dejame aclararte que tiene caño de punta a punta silen y segun su anterior dueño CHIP...
Cita de: elgonza82 en Agosto 15, 2010, 06:20:44 AM
Sigo esperando el Clio 1.6 STD ;D
Seguramente le vas a dar a un clio std con tu megane. Yo si viviera en capital lo probaria sin ningun tipo de drama..
Tiro mi experiencia de ayer, comparando con alguno de los autos que decÃs...
El Tiida no tiene chance, ni abajo ni arriba, (de 100 a 190 nunca me alcanzo).
Focus, a la par hasta 180.
307 a la par hasta 195, despues de eso mi clio no da más (está standard).
Bora, al 2L lo aguantás hasta 160, al 1.8T no hay chance.
En salida a cualquiera le das (salvo el 1.8T después de los 50 mts), hasta 3ra/4ta, y unos 800/1000 mts.
Saludos.
Cita de: choncba en Agosto 17, 2010, 09:24:44 AM
Tiro mi experiencia de ayer, comparando con alguno de los autos que decÃs...
El Tiida no tiene chance, ni abajo ni arriba, (de 100 a 190 nunca me alcanzo).
Focus, a la par hasta 180.
307 a la par hasta 195, despues de eso mi clio no da más (está standard).
Bora, al 2L lo aguantás hasta 160, al 1.8T no hay chance.
En salida a cualquiera le das (salvo el 1.8T después de los 50 mts), hasta 3ra/4ta, y unos 800/1000 mts.
Saludos.
fuiste a la par de un 307 hasta 195 km h? y a un bora con 115 hp lo aguantaste hasta 160Ã,¿ y eso q el bora tiene caja larga.
no me dan los numeros.
Cita de: marambios en Agosto 17, 2010, 10:15:14 AM
fuiste a la par de un 307 hasta 195 km h? y a un bora con 115 hp lo aguantaste hasta 160Ã,¿ y eso q el bora tiene caja larga.
no me dan los numeros.
Tal cual, fue en autopista, no se si el 307 era 1.6.
Saludos.
Cita de: choncba en Agosto 17, 2010, 09:24:44 AM
Tiro mi experiencia de ayer, comparando con alguno de los autos que decÃs...
El Tiida no tiene chance, ni abajo ni arriba, (de 100 a 190 nunca me alcanzo).
Focus, a la par hasta 180.
307 a la par hasta 195, despues de eso mi clio no da más (está standard).
Bora, al 2L lo aguantás hasta 160, al 1.8T no hay chance.
En salida a cualquiera le das (salvo el 1.8T después de los 50 mts), hasta 3ra/4ta, y unos 800/1000 mts.
Saludos.
Lo del 307 y bora es raro.
Mi experiencia con mi F3P (R19), fue, al 307 1.6 16v (5 puertas), es un chiste, le gane de todos los lados, supongo que el 1.6 16v del clio tambien le debe costar poco asumir ese compromiso. Pensa que es un auto más pesado y que no va más de 180 reales.
El bora 2.0, que constate con más de uno, por lo menos con el F3P, de arriba no tiene chances, te le vas, no te digo que le robas mal, pero te le vas.
El 307 2.0 16v (Sedan 4 puertas), calculo que el mas pesado de todo, saliendo desde 80, ibamos a la par calcados hasta los 210.
Te aseguro, que si a un bora lo aguantaste hasta 160, si era un 307 2.0, te sacaba varios campos, y si era un 1.6, tendrÃas que sacarle vos varios metros, si tiene el mismo motor que el 206.
Es raro...
Cita de: djmartin en Agosto 17, 2010, 11:26:51 AM
Lo del 307 y bora es raro.
Mi experiencia con mi F3P (R19), fue, al 307 1.6 16v (5 puertas), es un chiste, le gane de todos los lados, supongo que el 1.6 16v del clio tambien le debe costar poco asumir ese compromiso. Pensa que es un auto más pesado y que no va más de 180 reales.
El bora 2.0, que constate con más de uno, por lo menos con el F3P, de arriba no tiene chances, te le vas, no te digo que le robas mal, pero te le vas.
El 307 2.0 16v (Sedan 4 puertas), calculo que el mas pesado de todo, saliendo desde 80, ibamos a la par calcados hasta los 210.
Te aseguro, que si a un bora lo aguantaste hasta 160, si era un 307 2.0, te sacaba varios campos, y si era un 1.6, tendrÃas que sacarle vos varios metros, si tiene el mismo motor que el 206.
Es raro...
exacto. asi lo analice yo tb....
para mi de los 2.0 aspirados el q mas anda es el 307
el bora 2.0 se arrastra malll los que andan enserio son los turbo, pero los aspirados son babosa, el 307 le pasa el trapo mal al bora 2.0, tambien pienso que es raro
chicos el 1.6 16v de peugeot en el 307 es una babosa . No mueve nada, yo creo que con el 1.2 del clio le das o estan a al par. Mi abuelo tiene uno y les aseguro que no mueve nada...en el 206 ese motor es otra cosa totalmente diferente...pero en el 307 es un desastre.
Saludos!
Al Bora 2.0 le das por todos lados. En cuanto a los 2.0 16v de los demas estan todos parejos y de arriba te dan, obviamente, ya qe no tiene influencia el peso en altas velocidades.
Cita de: elgonza82 en Agosto 15, 2010, 06:20:44 AM
Sigo esperando el Clio 1.6 STD ;D
yo yame ofreci! con escapecito y chip mal hecho por cierto
Cita de: CRISTIAN.PISCITELLI en Agosto 17, 2010, 12:51:04 PM
yo yame ofreci! con escapecito y chip mal hecho por cierto
Esperamos ver eso en algún autódromo del paÃs ;)
por supuesto ;)
Cita de: djmartin en Agosto 17, 2010, 11:26:51 AM
Lo del 307 y bora es raro.
Mi experiencia con mi F3P (R19), fue, al 307 1.6 16v (5 puertas), es un chiste, le gane de todos los lados, supongo que el 1.6 16v del clio tambien le debe costar poco asumir ese compromiso. Pensa que es un auto más pesado y que no va más de 180 reales.
El bora 2.0, que constate con más de uno, por lo menos con el F3P, de arriba no tiene chances, te le vas, no te digo que le robas mal, pero te le vas.
El 307 2.0 16v (Sedan 4 puertas), calculo que el mas pesado de todo, saliendo desde 80, ibamos a la par calcados hasta los 210.
Te aseguro, que si a un bora lo aguantaste hasta 160, si era un 307 2.0, te sacaba varios campos, y si era un 1.6, tendrÃas que sacarle vos varios metros, si tiene el mismo motor que el 206.
Es raro...
Era en autopista, no estabamos "tirando", puede ser que halla sido un 2L y no piso a fondo... pero cuando llegamos a 195 estubimos a la par bastante y se empezo a ir de a poquito, no mucho, y el clio no daba más.
Del Tiida estoy seguro que iba a fondo (se cago del odio porque nunca me alcanzo ;D) El del Bora también porque le metà el pecho y se sintió el corte en 4ta!
Saludos.
es ilogico lo qu dicen yo tube 307 2.0 y clio 1.6 16v y el 307 arriba lo aniquila se pone a 210 de gps de nada si lo carreteas te llega a los 215 facil y el clio std no anda mas de 192 con suerte de gps , asi que no vengan y digan hasta 245 el clio se la banca saquence el fanatismo , de abajo si anda mas , pero tampoco la pavada mi clio 1.6 con escape de punt a apunta , filtro chip y aplanado al sopi lo maximo que llego fue 209 de gps y carreteandolo ,y no muebas el volante por que te matas, el 307 arriba anda mucho mas estable es mas ancho mas pesado y los 2.0 no estan al dope el motor va mucho mas relajado a 210 el mio caja automatica iva a 5200 vueltas , asi que imaginense
no los aburro mas abrazoa todos.
Cita de: rocketride en Agosto 19, 2010, 12:57:24 PM
es ilogico lo qu dicen yo tube 307 2.0 y clio 1.6 16v y el 307 arriba lo aniquila se pone a 210 de gps de nada si lo carreteas te llega a los 215 facil y el clio std no anda mas de 192 con suerte de gps , asi que no vengan y digan hasta 245 el clio se la banca saquence el fanatismo , de abajo si anda mas , pero tampoco la pavada mi clio 1.6 con escape de punt a apunta , filtro chip y aplanado al sopi lo maximo que llego fue 209 de gps y carreteandolo ,y no muebas el volante por que te matas, el 307 arriba anda mucho mas estable es mas ancho mas pesado y los 2.0 no estan al dope el motor va mucho mas relajado a 210 el mio caja automatica iva a 5200 vueltas , asi que imaginense
no los aburro mas abrazoa todos.
Por eso, es como digo yo... hasta 3ra se la banca el clio, despues olvidate. Mi viejo tiene un Focus II y se porque lo digo.
Todos hablan de pesos, caballos, ancho, largo , cantidad de puertas...
Yo creo que la verdad se consigue en las pistas y no en las estadisticas ;D
Ahora pateo de nuevo el tablero y pregunto, que onda contra una toyota hilux de 163cv??? es muy pesada, larga y ancha. Pero maneje 2 en ruta y da la sensación de que acelera bastante rapido pero nunca tube chance de de hacerle una tiradita contra mi clio
no creo que la hilux le de al clio che... por mas que tenga 160 burros como vos bien decis es muy grandota , ademas tenes que esperar que prenda el turbo porque antes de esto no debe mover nada, no esta pensada para acelerar la hilux,, esta pensada para cargar peso y mover trailers.
mmm no se nose la hilux anda y mucho...
Cita de: CRISTIAN.PISCITELLI en Agosto 19, 2010, 15:53:43 PM
mmm no se nose la hilux anda y mucho...
dos amigos, uno con una hilux con 50 mil k. y otro con una amarook con 5 mil k. probaron, la amarook le sacaba varias chatas che...
La Hilux anda mucho, pero de arriba anda casi como el 1.2, hasta acelerando. Con el Clio tirando por muuuchos kms me cruce con varias Hilux tabla tabla y andan los mismos 175 del clio (STD) , cuando le puse el silen ahi las pasaba acelerando arriba de 150. Y el 1.2 no es rutero eh... No probe con SW4.
La que me cruce al taco en ruta y se me escapo fue una Ranger, yo iba 185 y el tipo de a poquito se iba...
Aclaro que la vez del silen ibamos 4 en el auto y el baul con una conservadora llena y 4 bolsos, 2 grandes y 2 mas chicos. Fue la primavera de la clieta jaja
Me da la
sensación que a partir de los 130kms/h acelera muy rapido hasta la velocidad final, esa es mi duda contra el clio pero la velocidad final ni hablar que le gano. Probe una con caja manual y otra con caja autormatica pero como va tan arriba a diferencia del clio puede ser una
sensaciónCita de: marambios en Agosto 19, 2010, 15:58:41 PM
dos amigos, uno con una hilux con 50 mil k. y otro con una amarook con 5 mil k. probaron, la amarook le sacaba varias chatas che...
La amarok tiene biturbo por eso le da, les dejo el comparativo de auto al dia
(http://a.imageshack.us/img101/32/dsc00666d.jpg) (http://img101.imageshack.us/i/dsc00666d.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
lindo bichito la amarok ! me gusta y mucho!
Cita de: CRISTIAN.PISCITELLI en Agosto 19, 2010, 16:32:35 PM
lindo bichito la amarok ! me gusta y mucho!
la negra sobre todo
babbbbbaaaaaaaa
Pd deberia poner un emoticon que chorree baba.
jajaja si es vdd no hay un emoticon que chorree bababaaaaaa
Yo le entro a la Nissan sin pensarlo, encima anda mas!! En ese Test 168 la Hilux, mas o menos los 175 de tablero de los clios, bien.
bueno muchachos, dejemos de desvirtuar y chatear ;D
sigamos con el motivo del post.
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Me da la sensación que a partir de los 130kms/h acelera muy rapido hasta la velocidad final, esa es mi duda contra el clio pero la velocidad final ni hablar que le gano. Probe una con caja manual y otra con caja autormatica pero como va tan arriba a diferencia del clio puede ser una sensación
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la hilux acelerando en la ruta andan muy fuerte! a partir de 120/130 hasta los 180 la chata vuela. Cuando tenia el rsi varias hilux me dieron bastantes dolores de cabeza, aceleraban un poco menos que el clio pero lo suficiente para no poder pasarlas o sino se te pegan atras y no te pierden pisada.
Gente que opinan un amigo el viejo tiene una hilux y dice que le dio re tranqui al megane 1.6, puede ser? Nose le tengo fe al k4m
el finde pasado vi un megane sport en la ruta negro.. hermoso auto!
yo tengo un dyna std , si coordinamos taria bueno probarlos.
Cita de: seba_clio en Agosto 21, 2010, 15:19:55 PM
el finde pasado vi un megane sport en la ruta negro.. hermoso auto!
yo tengo un dyna std , si coordinamos taria bueno probarlos.
Quiero video de eso "aplauso"
jaja para mi el megane lo come de abajo y de arriba.
o sea el dina se la re banca, siempre le hizo el aguante con todos.. lo unico q me gano y me gano luchandola 300 mentros o mas fue un swift 1.3 pero estaba planchadisimo con escpe y valla a saber uno q mas. ese dia me quede con una vena zarpada.. jaja pero bueno, lo demas son todas buenas experiencias :renault
Yo particularmente, con 3 personas en el auto, manejando mi viejo, ivamos a 150 masomenos y venia una Hilux al palo, mi viejo acelero y chau Hilux, a 190 de tablero se puso el clio y dsp aflojó, y la Hilux entro a un campo.
Noo no , lo q anda el motoor es increible... yo me fui 2 veces a brasil -- la primera vez sin parar . la vuelta pare.
y la segunda vez ida y vuelta sin parar.
no tuve un solo problema..
la primera vez fui al palo todo el viaje ( pense q quedaba mas cerca)
pero se la banco increiblemente.
en todo el viaje me pasaron 3 autos.
un audi A4
un passat
y un c4.
lo demas estaba quieto.
y pasar autos en alta. en 5ta sigue tirando fuerza... si bien una vez q estas en 180 subir a mas no es facil.. llego a 199 de gps
(http://img267.imageshack.us/img267/5551/dscf7448m.jpg)
Cita de: sr.x en Agosto 21, 2010, 13:50:58 PM
la hilux acelerando en la ruta andan muy fuerte! a partir de 120/130 hasta los 180 la chata vuela. Cuando tenia el rsi varias hilux me dieron bastantes dolores de cabeza, aceleraban un poco menos que el clio pero lo suficiente para no poder pasarlas o sino se te pegan atras y no te pierden pisada.
El Rsi tendrÃa que sacarle una ventaja, yo con mi F3P pesado, le sacaba acelerando a esas velocidades y ni hablar que cuando la chata llega a 180, el Rsi recien baja la quinta y ahà le empezas a sacar hectareas, ni con una linga te sigue.
Lo que si hay dif con los TD, es que ni bien aceleras, mueve lindo y al naftero, le cuesta unos segunditos agarrar mecha.
Cita de: djmartin en Agosto 22, 2010, 03:18:01 AM
El Rsi tendrÃa que sacarle una ventaja, yo con mi F3P pesado, le sacaba acelerando a esas velocidades y ni hablar que cuando la chata llega a 180, el Rsi recien baja la quinta y ahà le empezas a sacar hectareas, ni con una linga te sigue.
Lo que si hay dif con los TD, es que ni bien aceleras, mueve lindo y al naftero, le cuesta unos segunditos agarrar mecha.
en lo que es aceleracion plena el rsi anda mucho mas, pero las veces que me las cruse en la ruta fue en un camino de doble mano y pansando autos cuando la tenia adelante me le aceraba mucho a la hilux pero no me daba para pasarla y la otra vez venia atras mio y pasando autos me le alejaba pero no es que le dajaba parada y eso si a los 180 se mueren y ahi si las pasas como si nada.
pero a lo que voy es que para ser una camienta apartir de los 120 las toyotas andan muy bien
ayer a a noche volvia de la plata y adivinen quien me la agito?? un focus de los nuevos 2.0 duratec a lo que dije YA le corro lo unico vale la aclaracion no se si cambia o no que este tenia cola, en primera le saque un auto, en segunda me le despegue un poco mas despacio, en tercera mantibimos las distancia y en cuarta tuve que frenar pero se me venia.... mm conculsion el k4m anda mejor de abajo y el focus te garch* de arriva abrazo!
Cita de: CRISTIAN.PISCITELLI en Agosto 22, 2010, 23:24:45 PM
ayer a a noche volvia de la plata y adivinen quien me la agito?? un focus de los nuevos 2.0 duratec a lo que dije YA le corro lo unico vale la aclaracion no se si cambia o no que este tenia cola, en primera le saque un auto, en segunda me le despegue un poco mas despacio, en tercera mantibimos las distancia y en cuarta tuve que frenar pero se me venia.... mm conculsion el k4m anda mejor de abajo y el focus te garch* de arriva abrazo!
Excelente lo suyo corriendo por la autopista ....... Volviendo de la costa hace un par de meses, por dos IDIOTAS que corrÃan entre sà casi me llevan puesta y logré esquivarlo mandándome a otro carril. (menos mal que no habÃa nadie), porque ese ESTUPIDO no logró frenar.... Por favor midamos los comentarios, Clio Club no apoya las picadas ilegales :down Ojalá que rápidamente por lo menos los socios de este club se den cuenta de la estupidez que es correr en una calle o autopista....
Cita de: Napo en Agosto 21, 2010, 14:59:00 PM
Gente que opinan un amigo el viejo tiene una hilux y dice que le dio re tranqui al megane 1.6, puede ser? Nose le tengo fe al k4m
el k4m en el megane no es nada que ver que en un clio. Te lo digo porque manejo a diario ambos motores en ambos autos, te puedo asegurar que el megane no mueve nada comparado al dyna, son dos cosas totalmente diferentes, en el megane el motor es mas sereno...hasta lo notas mas silencioso y "tranquilo" en el dyna es mucho mas nervioso este motor.
Y tu amigo seguramente este diciendo la verdad, no me extrañaria que una hilux le de a un megane k4m, el unico megane q anda bien es el sportway 2.0 16v de 138 caballos...hay `pocos , vienen con cuero , son una bomba.
y te aclaro julieta que estamos hablando de una picada a las 3 de la mañana donde no habia gente a la cual podiamos perjudicar, obviamente que esta mal correr en la calle, pero se dio, esta claro que el club no lo apoya pero lo que haga yo es un problema mio y no del club ya que no le afecta yo no dije que corri en nombre del club corri por que se me dio la gana, y da la casualidad que hay varios temas sobre esto y a nadie se lo sanciona ahora yo cada vez que pongo mis experiencias se me envian pms o contestaciones como estas sancionandome si no soy bienvenido en el foro se me avisa y listo en el caso que no moleste mi precensia en el mismo te pido que estos comentarios e insultos se eviten o se manejen por pm, por que de esta forma no me parece serio y menos viniendo del administrador o creador del foro...
No es un problema tuyo solamente, vos lo estás publicando en el foro en donde TODOS somos usuarios y el cual administramos una o dos personas y moderamos 7 u 8 más, y somos responsables por lo que se escribe. Ojalá que no pase nunca, pero si alguna vez se tuviera que lamentar una tragedia por este tipo de cosas y tienen una calco del Club pegada en la luneta, seguramente se va a decir el Club tiene la culpa y todos los del Clio Club corren picadas Ã,¿Se entiende? Pero eso serÃa lo de menos en ese caso..
Me importa poco que no te parezca serio mi comentario y creas que es algo personal seguramente no habrás leido bien todo el foro, siempre que sale algún comentario similar al tuyo todos los moderadores decimos lo mismo. Mejor prevenir que curar, mejor no correr antes que lamentar vÃctimas. Y se dice en público porque justamente es algo que les sirve a todos, no a vos solamente. No es nada personal
no tengo calco de clio club pegada en ningun vidrio de mi auto... no veo en que afecta a este... y mi comentario fue justamente la respuesta al topic fue por eso que conte mi experiencia.
Bueno ... no desvirtuemos...
las dos cosas son entendibles... si la idea no era fomentar a las picadas ilegales esta todo bien...
la realidad es que tambien el que se compra un auto de un motor 1.6 o 2.0 en vez de un 1.0 o 1.2
es por que le gusta pisarlo un poquito.
y hasta los que tienen un 1.2 y le hacen cosas mas les gusta todavia tal vez.
creo que hay una gran diferencia entre "una picada ilegal" tipo rapuido y furioso. que pisar un poco el auto en una autopista.
igualmente estoy de acuerdo con julieta... si pasa algo la gilada siempre esta para hablar.. de eso laburan. y te van a decir asesino.. que bajaste el auto para correr.. y cual gilada aparezca.
pero lo mejor es correr en un autodromo , y no arriesgar la vida de nadie.
volviendo al tema si nos organizamos un dia nos juntamos y probamos al dyna...
Tanto lio arme???? yo en realidad queria saber porque me surgio la duda ya que en el 0-100 le ganabamos a esos autos. Yo nunca hice una picada ilegal ni una legal por eso mi ignorancia alguna aceleradita en la ruta si, pero aca no hay una autopista para alcanzar semejantes velocidades como se ve en los videos de youtube de bs as
Cita de: Julieta en Agosto 22, 2010, 23:36:51 PM
Excelente lo suyo corriendo por la autopista ....... Volviendo de la costa hace un par de meses, por dos IDIOTAS que corrÃan entre sà casi me llevan puesta y logré esquivarlo mandándome a otro carril. (menos mal que no habÃa nadie), porque ese ESTUPIDO no logró frenar.... Por favor midamos los comentarios, Clio Club no apoya las picadas ilegales :down Ojalá que rápidamente por lo menos los socios de este club se den cuenta de la estupidez que es correr en una calle o autopista....
Perdón, yo no puedo justificarme ni amÃ, pero la máxima de 185 Km/h de GPS de tu 1.2, te la dió en una pista cerrada??? :|
A, noooo, la "pana" no es una pista me parece...
Cita de: choncba en Agosto 24, 2010, 13:12:50 PM
Perdón, yo no puedo justificarme ni amÃ, pero la máxima de 185 Km/h de GPS de tu 1.2, te la dió en una pista cerrada??? :|
A, noooo, la "pana" no es una pista me parece...
Ã,¿Mi GPS 185 :D? Ã,¿De qué estás hablando Willys? Estás mal informado, no era el mÃo y no viene al caso de quién era.
Juli vos lo pusiste a 185km/h???? sin importar de quien era el GPS
Cita de: guille0 en Agosto 24, 2010, 20:22:18 PM
Juli vos lo pusiste a 185km/h???? sin importar de quien era el GPS
No. No era mi auto.
Hola chicos el finde largo me fui a mendoza y esto me dio el tablero y el gps. Tengo solo multiple de cañossilen y un tacho al fondo, (suena divino jeje). Les comento que no son muchos los que aceleren como el clio y te pasen, además viajando arriba de 140-150 son muy pocos porque la mayorÃa de la gente va a 120-130.
Lo que me llama la atención es que muchos ven un clio y creen que lo pueden pasar parado. Ahora si aceleras y no los dejas se dan cuenta que un clÃo no es un palio 1.4. (ej; surán, meriva, y todos esos monovolumen)
(http://i604.photobucket.com/albums/tt125/gabrieldalmazzo/_DSC0017.jpg)
(http://i604.photobucket.com/albums/tt125/gabrieldalmazzo/_DSC0010.jpg)
(http://i604.photobucket.com/albums/tt125/gabrieldalmazzo/_DSC0006.jpg)
y una foto del paisaje....
(http://i604.photobucket.com/albums/tt125/gabrieldalmazzo/Fondoclio.jpg)
Cita de: coupe_torino en Agosto 24, 2010, 22:03:41 PM
Hola chicos el finde largo me fui a mendoza y esto me dio el tablero y el gps. Tengo solo multiple de cañossilen y un tacho al fondo, (suena divino jeje). Les comento que no son muchos los que aceleren como el clio y te pasen, además viajando arriba de 140-150 son muy pocos porque la mayorÃa de la gente va a 120-130.
Lo que me llama la atención es que muchos ven un clio y creen que lo pueden pasar parado. Ahora si aceleras y no los dejas se dan cuenta que un clÃo no es un palio 1.4. (ej; surán, meriva, y todos esos monovolumen)
y una foto del paisaje....
Me imagino que todos creen que el clio no tiene aguante porque es un auto generalista de los chicos y hay cualquier cantidad pero no saben el secreeto que tenemos un k4m en bajo el capo.
Yo lo maximo que lo llegue a poner al mio fue 190 de tablero y unos 184 de GPS pero mi novia llevaba el GPS y ya no quiso que sigua acelerando asi que como buen pollerudo lo hice :cry:
Otra cosa la mayorÃa de la gente va 120-130 calculo que por prudencia y la mayorÃa por el precio de la nafta, yo soy de los últimos jajaja
Cita de: guille0 en Agosto 24, 2010, 22:23:21 PM
Me imagino que todos creen que el clio no tiene aguante porque es un auto generalista de los chicos y hay cualquier cantidad pero no saben el secreeto que tenemos un k4m en bajo el capo.
Yo lo maximo que lo llegue a poner al mio fue 190 de tablero y unos 184 de GPS pero mi novia llevaba el GPS y ya no quiso que sigua acelerando asi que como buen pollerudo lo hice :cry:
Otra cosa la mayorÃa de la gente va 120-130 calculo que por prudencia y la mayorÃa por el precio de la nafta, yo soy de los últimos jajaja
Si, la posta es viajar tipo "barroa" prendido atrás de alguna 4x4 que vaya entre 140 y 160 y se haga cargo él del gasto de ir a esa vel, jaja!!!
Cita de: coupe_torino en Agosto 24, 2010, 23:06:27 PM
Si, la posta es viajar tipo "barroa" prendido atrás de alguna 4x4 que vaya entre 140 y 160 y se haga cargo él del gasto de ir a esa vel, jaja!!!
jajajja
coincido 100%
el viaje mas tanki barato y rapido de mi vida fue por ruta 2 volviendo.
me chupe atras de una Dodge Ram que tenia faroles en todo el techo.. lo deje pasar por q me hizo 2 destellos de luces y se me hizo de dia por 2 min.
asi q me puse atras y goze de la apertura de camino que me hizo todo el viaje. como iba a las chapas me quede atras y como es un edificio con ruedas me paro todo el viento. =)
(http://www.clioclub.com.ar/forum/Themes/default/images/icons/quick_lock.gif)