Proyecto GOLF GTI Drag [Fotos e Historia]

Publicado por Lucaz-Art, Octubre 21, 2010, 13:00:07 PM

Tema anterior - Siguiente tema

0 Miembros y 1 Visitante están viendo este tema.

Lucaz-Art

Para los que me pidieron que los ponga un poco al tanto del asunto acá hago un post que voy a ir completando con el paso de los días y el armado.

Resumo un poco la historia, el auto tuvo un fuerte palo como pueden ver en fotos, pego en una deformación de la calle que forma como una especie de lomo de burro pero bastante más alto y parecido a un cordon, se elevo, pego a la altura del parabrisas a una Fiorino, siguio sin tocar el piso y le pego a un poste de alumbrado que partio a 1.5mts de altura y cuando callo arrastro un par de postes de hormigón que estaban para que la gente no suba sus autos a la vereda. Despues de eso el auto quedo así









No había que ser muy brillante para saber que era una destrucción total ni para que ante la posibilidad de poder mantener el auto pasaría a ser un auto para las pistas, y así fue, el seguro pago lo correspondiente, y el casco comenzo su desarme para ser enderezado, y preparado para este objetivo. Se recibio mucha ayuda de distintos usuarios de otros foros. Se peló por completo el auto y se mando a enderesar mientras que el motor recibio un service y una lavada de cara.






































   



























así dio comienzo la historia, luego de 2 meses volvio el casco derechito para que podamos empezar a laburar sobre él, ahora voy a ir pegando textuales post que hice para otros foros.

exGolf 1.6 // exGolf TDI // exGolf GTI // ex Clio 1.2 PP '10 // A3 1.8T '03
Proyecto Golf GTI 1.8T = 13.00s@402 y bajando...

Lucaz-Art

Avences de última hora

Estuvimos laburando con Gaby desde muy temprano el sabado y hasta muy tarde y hoy desde la hora que nos levantamos (no fue exactamente muy temprano jaja) hasta tarde también. Lo hecho fue, se quitaron puerta, capo, guardaarros y paragolpe delantero para pintar, se removieron todos los vidrios, sacamos el tanque de nafta (aaaaaaaaaaaalto quilombo), preparamos el vano motor para pintar, tambien el barral donde van a ir los instrumentos y luego se pinto todo y ahora esta secando.

Acá algunas fotos, prometo documentar mejor los proximos avances y no con el celular sino con mi camara, ja.

Comenzando a desarmar el tren trasero para poder sacar fácil el tanque de nafta.


Tanque de nafta fuera (luego de un par de más de una hora larga)


Quitando algunos sobrantes del vano motor, como tornillos, soportes, etc


Dando unos puntitos de soldadura


El casco listo para empezar a masillar el cofre, ya sin vidrios ni tanque de nafta y otras cositas.


Planchita y detona, con esta suspension quedo por ahora, y gira perfecto sin rozar :)


Arrancando hoy domingo a lijar las partes masilladas del sabado.



Mientras esperabamos que sequen las correcciones de masilla, desarmamos el barral yl e sacamos los sobrantes


El cofre listo para pintar



Y ahora si a pintar



Y por último el cofre pintado


ya se van a venir más noticias y más periodicamente!
exGolf 1.6 // exGolf TDI // exGolf GTI // ex Clio 1.2 PP '10 // A3 1.8T '03
Proyecto Golf GTI 1.8T = 13.00s@402 y bajando...

Lucaz-Art

Fin de semana 11 de octubre!

Seguimos con el arduo trabajo de pintura, no es lo que más nos gusta, mucho menos de lo que más entendemos pero hay que hacerlo. Hay pocas fotos porque me quede sin bateria (un despreparado barbaro el pibe) y además hubo muchisimo para hacer así que prácticamente no agarre la camara.

Aprobechamos y ya trajimos el motor, la caja, el embrague y otras piezas al lugar de trabajo, para que se vuelva a reencontrar con el auto (L)



Volviendo a preparar todo para masillar, teniamos que sacar toda la rugosidad del socalo, que es como una goma para poderlo dejar lisito.



Como ven, empezamos con Cutter, pero al rato mi paciencia no aguanto, y agarre agujereadora y cepillo de alambre y quedo mas bello que nunca :)



El padre de Gaby dandonos unas clases de como usar masilla y una mano enorme como todos los fines de semana.







Armamos ya el motor con la caja y el embrague para el otro finde poderlo colocar una vez que el auto tenga la chapa y pintura terminada, lo más dificil de esto fue moverlo de un lado al otro, es pesado y no hay forma de agarrarlo, aunque cuando lo largas Gaby lo pueda atajar solo al compaz de " uhhhhhhhh.. uhhhhhhhhhhhhhh.... opa opaaaaaaaaaaaaaaaaaaa opala la..... pesa!!!!!!!!!!!!!!!!!!"




Y la suspensión afuera para hacer los amortiguadores a medida del espiral. A casaaaaaaaa!
exGolf 1.6 // exGolf TDI // exGolf GTI // ex Clio 1.2 PP '10 // A3 1.8T '03
Proyecto Golf GTI 1.8T = 13.00s@402 y bajando...

Lucaz-Art

Fin de semana 16 de octubre!

Teniamos solo el Sabado para laburar porque el domingo era el día de la madre y obviamente lo ibamos a pasar

con las personas que nos trajeron a este mundo y se bancan delirios como estos :)

Había mucho para hacer, y logramos cumplir todos los objetivos que nos propusimos. Había que:

Terminar de masillar, Lijar, Pintar, Armar la suspensión, y colocar el motor.

Acá estan los amortiguadores ya preparados en el piso de la pieza (creo que esto fue el martes o el

miercoles, fue un caos esta semana con las cosas de la facultad). A los amortiguadores se les cort@ el

cuello del cuerpo hasta el limite, y el vastago hasta el punto en donde empezaba a ajustar al espiral, la

compresión se mantuvo ya que la dureza de un espiral con pocas vueltas es demasiada como para necesitar que

un amortiguador frene el movimiento de los espirales para abajo, y se les aumento la expansión a modo de que

no se levante de trompa a la hora de largar y pueda tener las "patas" bien aopyadas en el piso.



Así habiamos dejado el auto el finde pasado, en la fase final del masillado y con primer para terminar de

encontar imperfecciones



Esto fue lo que más tiempo se llevo, reconstruir ese filo fue toda una obra de artesania, jeje



Etapa final de primer



Acá pueden ver las tecnicas de "enmascaramiento" que utilizamos (si alguien necesita saber de chapa y

pintura nos llama ;) )




El auto ya recibiendo su laca sobre el negro


Acá estan las partes que faltan, las pintamos el finde anterior (pintaMOS es muy fuerte la palabra en este

caso, teniendo en cuenta que la unica pieza que pinte se me chorreo, je, no es tan fácil como parece, asi

que los creditos se los lleva Gaby y Gabriel padre).

Este finde era el momento de lijar y pulir (a mi juego me han llamado) para sacar la piel de naranja e

imperfecciones de la pintura.





Habiendo terminado con la parte de chapa y pintura (falta todavia la pulida final y lijar el panel trasero

todavia)

Pasamos a la parte mecánica

Suspension colocada


Luego del choque obviamente los bulones originales de las patas de motor se doblaron y hubo que conseguir

nuevos, para asombro de gaby y mios no fueron fáciles de conseguir, de hecho no conseguimos los originales,

así que fueron reemplazados por estos (si alguien sabe donde conseguir los originales, bienvenido sea)




Y a colocar el corazon!!





Así esta al día de hoy, proximamente queda armar el auto con sus piezas, ver bien la altura de la suspension

para hacer retoque de ser necesario, hacer la suspensión trasera, terminar de resolver el circuito de

agua/refrigerante, armar el cableado, etc, hay mucho trabajo por delante, pero bueno, ya se vienen cosas mas

interesantes que lijar masilla :D
exGolf 1.6 // exGolf TDI // exGolf GTI // ex Clio 1.2 PP '10 // A3 1.8T '03
Proyecto Golf GTI 1.8T = 13.00s@402 y bajando...

Gobbys

Que buenooooo!
Lindo proyectoo!
Anda subiendo fooosss!

Lucaz-Art

al día de la fecha  (21 de Octubre) estas son las cosas que compraron en la semana.

Butacas!


También se compraron los acrilicos para los vidrios laterales y la luneta trasera, falta solo el de 3mm para el parabrisas. Se compraron dos T de bronce para poder anular el ABS, aceite sintetico, liquido refrigerante y liquido de frenos. Se armo el sistema de frenos y falta solo purgarlo.







Así esta la cosa al dia de hoy (21 de Octubre) todavía queda mucho por recorrer y la idea es poderlo meter en pista el Sabado 13 (...23 días nada más) veremos como nos corre el tiempo y con que complicaciones nos encontramos.
exGolf 1.6 // exGolf TDI // exGolf GTI // ex Clio 1.2 PP '10 // A3 1.8T '03
Proyecto Golf GTI 1.8T = 13.00s@402 y bajando...

Gonza_pide_pista

Estos son los post que mas me gustan, me busco una buena silla y a disfrutar.

::gusta

Cristobel

 ::gusta

Una belleza!!!!! Estuve viendo las fotos en facebook... Felicitaciones por el laburo papa!!!!!

Lucaz-Art

Muchas gracias muchachos, ahora este finde nos internamos al lado del auto, bolsita de dormir al lado y a armar que falta un monton y tampoco disponemos de tanto tiempo (laburo / estudio)
exGolf 1.6 // exGolf TDI // exGolf GTI // ex Clio 1.2 PP '10 // A3 1.8T '03
Proyecto Golf GTI 1.8T = 13.00s@402 y bajando...

dj_nico

UFFFFFFFF  :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: 

1RO: QUE BUEN POST!! MUY BIEN ARMADO

2DO: QUE BUEN PROYECTO!!

la verdad que se estan sarpado... muy lindo como lo estan llevando

::gusta

No es tomar una decisión cuando lo que elegís no tiene Comparación

from_hell90

Que bueno!

Lo conocía de TO.
El unico golf casco del pais!, va a dar que hablar seguramente!!

El auto es tuyo o te dedicas a eso?

Saludos!
Nico.
Energy Brothers Team!

The_Unforgiven

que buen post por favor ! por cosas como esta agradezco que exista internet jaja

::gusta ::gusta ::gusta  "aplauso"

Jeresportway

Que buen proyecto y bien explicado que esta! Felicitaciones!


                    k4m

marcelo999

 "aplauso" "aplauso" "aplauso"

felicitaciones excelente proyecto, le estan dedicando muchisimo y por lo que se ve les esta yendo bien  :up

sigan asi que va a quedar tremendo, y no dejes de informanos como viene la cosa, que esta muy interesante

saludos
tamaño maximo de firmas: 600*150 pixeles

Gastoon

le hicite caso a seba al final jajajajajajaj


ya te lo dije y repito

exelente proyecto


vamos a ver como van los 2 1.8 T  ;)


Never drive faster than your guardian angel can fly