Un viejo mito que dejo de ser cierto al menos para mi

marianod · Agosto 29, 2012, 15:07:05 PM

Cita de: chechek en Agosto 29, 2012, 15:03:05 PM
voy a desviar un chiquitin el tema pero cuando tenia el 147 en el manual figuraba esta rotaciÃ³n

Si, y despuÃ©s se inventÃ³ la rueda y luego los autos!

( chiste! no te ofendas, yo tuve un TRD "Lujo"

y era una masita ! )

Gastoon · Agosto 29, 2012, 15:09:43 PM

Cita de: marianod en Agosto 29, 2012, 15:07:05 PM
Si, y despuÃ©s se inventÃ³ la rueda y luego los autos!

( chiste! no te ofendas, yo tuve un TRD "Lujo" y era una masita ! )

si y dp esos ''autos '' pasaron a tener ruedas de auxilio temporales....

dejemosnos de joder jajajajaja

jilaruffa · Agosto 29, 2012, 15:16:24 PM

el manual del clio dice que no hay que rotarlas, que no es necesario................ abrazo

Gastoon · Agosto 29, 2012, 15:18:53 PM

Cita de: jilaruffa en Agosto 29, 2012, 15:16:24 PM
el manual del clio dice que no hay que rotarlas, que no es necesario................ abrazo

donde lo dice? podrias escanear eso?

MauroValenti · Agosto 29, 2012, 15:20:13 PM

Cita de: jilaruffa en Agosto 29, 2012, 15:16:24 PM
el manual del clio dice que no hay que rotarlas, que no es necesario................ abrazo

No me acuerdo haber leido eso...

Pero si no lo haces, vas a gastar las cubiertas delanteras y las traseras van a quedar a medio uso.
Si las rotas (traseras x delanteras y viceversa) haces que se gasten parejo.

Saluti

jorge clio mil dos · Agosto 29, 2012, 15:20:39 PM

Cita de: jilaruffa en Agosto 29, 2012, 15:16:24 PM
el manual del clio dice que no hay que rotarlas, que no es necesario................ abrazo

a todas las cubiertas de cualquier auto (siempre que tengan los mismos ancho de banda de rodamiento) hay que rotarlas para que el desgaste sea parejo

Marcelo-Canalla · Agosto 29, 2012, 15:32:19 PM

Bueno, tampoco hagamos un mandamiento de este tema, no seamos tan estrictos.

Hay quienes rotan todas las ruedas, hay otros que van cambiando de a pares (por un tema de costo) y los que como yo nunca las rotan...

y algunos amigos que la usan lisas como los F1!!!

. Tener en cuente que al rotar seguro hay que alinear...

En cuanto a la rotaciÃ³n del 147 en esa Ã©poca no existÃan ruedas con sentido de giro!!!

jorge clio mil dos · Agosto 29, 2012, 15:40:13 PM

Les voy a pasar luego una tabla si es que la encuentro de como afecta en cuanto a inercias un neumatico desbalanceado.... les cuento que tengo la semana que viene un curso y a fin de mes tengo una semana entera de curso en la firestone.... todo lo que pueda aportar de conocimientos tecnicos y las dudas que pueda evacuar estoy abierto a recibir sus consultas

martin1.6 · Agosto 29, 2012, 15:51:35 PM

Cita de: Marcelo-Canalla en Agosto 29, 2012, 15:32:19 PM
Bueno, tampoco hagamos un mandamiento de este tema, no seamos tan estrictos.

Hay quienes rotan todas las ruedas, hay otros que van cambiando de a pares (por un tema de costo) y los que como yo nunca las rotan... y algunos amigos que la usan lisas como los F1!!! . Tener en cuente que al rotar seguro hay que alinear...

En cuanto a la rotaciÃ³n del 147 en esa Ã©poca no existÃan ruedas con sentido de giro!!!

Como que al rotar hay que alinear, si no se toca nada de la suspe?

jorge clio mil dos · Agosto 29, 2012, 16:43:04 PM

Cita de: martin1.6 en Agosto 29, 2012, 15:51:35 PM
Como que al rotar hay que alinear, si no se toca nada de la suspe?

mas que alinear conviene controlar, cada 6 meses dependiendo de la cantidad de km que le hagas al auto... ahora si las rotas porque el desgaste es excesivo en uno de los hombros evidentemente tenes un problema de combas....

Gusflaco · Agosto 29, 2012, 18:34:26 PM

Que buena info!!!!!

Ves por esto habÃa puesto (en otro post) lo de NO discutir a un experto, jajjaajaja

Ahora en serio, siempre creÃ que no se podÃa cambiar el sentido de giro, y ya que esta consulto:
en la gomerÃa me recomendaron rotar IzqxIzq y derxder cada 10mil km, con esto me dijeron que tranquilamente
tengo para 60-70milKm, es asÃ???

Gracias!!!!

Marcelo-Canalla · Agosto 29, 2012, 19:30:45 PM

Jorge, ya que nos podes averiguar te tiro una:

TenÃ©s que cambiar un juego (dos cubiertas) donde van las nuevas? adelante Ã³ atrÃ¡s?

Como mucho tengo la creencia que van adelante (y asÃ lo hago) porque es donde tenemos la tracciÃ³n y la direcciÃ³n, sin embargo lo escuchÃ© a RubÃ©n Daray (que no es ningÃºn improvisado) que sostiene que las nuevas van atrÃ¡s por ser justamente la parte donde no tenÃ©s ningÃºn control del coche... que tema...

jorge clio mil dos · Agosto 29, 2012, 20:35:22 PM

Cita de: Gusflaco en Agosto 29, 2012, 18:34:26 PM
Que buena info!!!!!

Ves por esto habÃa puesto (en otro post) lo de NO discutir a un experto, jajjaajaja

Ahora en serio, siempre creÃ que no se podÃa cambiar el sentido de giro, y ya que esta consulto:
en la gomerÃa me recomendaron rotar IzqxIzq y derxder cada 10mil km, con esto me dijeron que tranquilamente
tengo para 60-70milKm, es asÃ???

Gracias!!!!

gus lamento decirte que en cubiertas de auto no conviene que tengan una vida superior a 60/65.000 km mas alla de que puedan tener dibujo visible las cargas a las que es sometido un neumatico despues de girar tantas veces lo hace que se torne digamos "riesgoso"... la fatiga del material puede hacer que ante un golpe este se deforme, estalle o se produzca una desligadura de la banda de rodamiento, esto es peor en neumaticos de baja calidad obviamente que por tener un alto compuesto de caucho sintetico suelen tener problemas por ejemplo de calentamiento...

jorge clio mil dos · Agosto 29, 2012, 20:43:51 PM

Cita de: Marcelo-Canalla en Agosto 29, 2012, 19:30:45 PM
Jorge, ya que nos podes averiguar te tiro una:

TenÃ©s que cambiar un juego (dos cubiertas) donde van las nuevas? adelante Ã³ atrÃ¡s?

Como mucho tengo la creencia que van adelante (y asÃ lo hago) porque es donde tenemos la tracciÃ³n y la direcciÃ³n, sin embargo lo escuchÃ© a RubÃ©n Daray (que no es ningÃºn improvisado) que sostiene que las nuevas van atrÃ¡s por ser justamente la parte donde no tenÃ©s ningÃºn control del coche... que tema...

marcelo lo que dijo ruben daray es absolutamente cierto.... nosotros vimos un video en el cual a dos vehiculo de traccion delantera iguales (dos vw gol) los arman uno con ruedas gastadas adelante y al otro con ruedas gastadas atras.... y con una manguera le echan agua mientras el auto gira en circulo. y el que se no se puede controlar es el que tiene las cubiertas nuevas adelante (se le empieza a ir de cola)....

Luquitas_RND · Agosto 29, 2012, 21:44:31 PM

Cita de: jorge clio mil dos en Agosto 29, 2012, 20:43:51 PM

marcelo lo que dijo ruben daray es absolutamente cierto.... nosotros vimos un video en el cual a dos vehiculo de traccion delantera iguales (dos vw gol) los arman uno con ruedas gastadas adelante y al otro con ruedas gastadas atras.... y con una manguera le echan agua mientras el auto gira en circulo. y el que se no se puede controlar es el que tiene las cubiertas nuevas adelante (se le empieza a ir de cola)....

pero con piso mojado si frenas y tenes cubiertas lisas adelante, vas directo a la pared