Pregunta sobre limpiainyectores

Publicado por _-FLASH-_, Marzo 17, 2009, 20:49:00 PM

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_-FLASH-_

Cita de: Gobbys en Marzo 28, 2009, 17:10:09 PM
Cita de: _-FLASH-_ en Marzo 28, 2009, 11:24:27 AM
Cita de: Gobbys en Marzo 27, 2009, 14:01:35 PM
Flash, una pregunta.
Cual es la pequeña falla de la cual hablas? Por lo que queres tirar el limpia inyectores?

La falla es que muchas veces cuando acelero me ahce una pequeña quedada el auto, como si le faltara morfi, en baja ponele entre 2 y 3era entre 2 y 3 mil vueltas, y en alta muchas veces voy en 5ta largo el acelerador, acelero de nuevo y tambien la hace, ojo no la hace siempre la hace a veces, desde que le cambie el filtro de nafta como que la marca menos, ahora em faltaria ver el tema inyector q para miviene un poco por mugre el problema.

Saludos.

Me lo hacia cuando lo compre ..
Pero en mi caso estaba muy carbonizado el auto ... Sali un par de veces a la ruta y se fue ...
A mi lo q me pasa es que regula discontinuo, no se si es el tps o los inyectores sucios pueden tener algo que ver

Ami tambien me regula un toque discontinuio a veces, y otras se me queda un toque acelerado, igual le tengo que hacer la lipieza de todo, pero bueno para empezar el limpiainyectores no era mala idea, pero bueno ya veremos.

Saludos.
"En la butaca del acompañante paseo mi angel de la guarda"

EnErGy 1.4 Power

fnm

huelo una limpiadita de paso a paso eh!!!

si tenés el energy podés limpiarlo, si tenés el nacional andá eventualmente pensando en comprar uno nuevo porque son blindados.

si a altas revoluciones o en determinado momento es como que el auto les deja de "empujar" como que hace una quedada puede ser también la sonda lambda que está mandando cualquier lectura de la combustión, quizá necesita un poco más de presión de nafta el inyector y eso lo mejore, al menos mi auto eso tenía y ahora le dimos un toque más de presión, recibe un toque más de nafta el inyector y sale como trompada a comparación de antes.

fijensé muchachos, pero si tienen revoluciones poco constantes se me hace que es el paso a paso, también puede que a veces quieran acelerar y no lo haga o todo lo contrario que se les acelere solo.

saludos!
Ex Clio RN 99 Pack Elec 2
Actual Ford Focus Ghia 2.0 16v

leo_elnegro

Cita de: fnm en Marzo 30, 2009, 18:54:16 PM
huelo una limpiadita de paso a paso eh!!!

si tenés el energy podés limpiarlo, si tenés el nacional andá eventualmente pensando en comprar uno nuevo porque son blindados.

si a altas revoluciones o en determinado momento es como que el auto les deja de "empujar" como que hace una quedada puede ser también la sonda lambda que está mandando cualquier lectura de la combustión, quizá necesita un poco más de presión de nafta el inyector y eso lo mejore, al menos mi auto eso tenía y ahora le dimos un toque más de presión, recibe un toque más de nafta el inyector y sale como trompada a comparación de antes.

fijensé muchachos, pero si tienen revoluciones poco constantes se me hace que es el paso a paso, también puede que a veces quieran acelerar y no lo haga o todo lo contrario que se les acelere solo.

saludos!


ESA es mi falla!!!! ya estaba por cambiar la bomba de nafta de 1.2bar por una de 3bar, pero, vos como lo solucionaste? como le das mas presion al inyector???

gracias!


Clio RT 1996 1.4i

Socio nÃ,º 397

Ramos Mejía
Buenos Aires

---EN VENTA---

fnm

mmm!!! yo lo llevé al chabonsito de la inyección con el mismo problema y simplemente me dijo que la sonda lambda no estaba del todo bien (eso que es nueva) que sus valores están un poco por encima del común, así que le mandó más presión al inyector a ver como va... que ahora está un poquito más gordo de nafta.

si querés te paso el tel de él y hablas, el tipo está matriculado no sé en donde goma y siempre tiene turnos de hoy a una semana, labura de 8 a 20hs .. imaginate.

si te interesa te paso la dir, queda en villa lugano...

y hablando de eso, mi auto a las 4mil se planchaba, ahora todo lo contrario, llegue a las 4 y sigue empujando... a comparación de antes es un avión, ahora lo tengo que sacar a la ruta para descarbonizar.

saludos!
Ex Clio RN 99 Pack Elec 2
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leo_elnegro

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fnm

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lagomarete

Cita de: MauroValenti en Marzo 27, 2009, 21:03:35 PM
Cita de: lagomarete en Marzo 27, 2009, 20:53:35 PM
perdon por mi ignorancia....pero yo tengo un rn 98 1.6, tengo entendido q tiene bujias y carburador....a que le llaman inyectores???
no entiendo nada....

mauro...tonces: inyector=bujias cierto?,
la limpieza de bujias manual no es complicada o me parece a mi?
se saca una por una las 4 sopletea medir luz y limpiar contacto?


Si, tiene bujias pero no tiene carburador, tampoco tiene inyectores. Tiene un solo inyector en un pseudo-carburador.
Para hacer la mezcla de aire combustible, en vez de usar el efecto venturi que usan los carburadores, un inyector mete una cantidad de nafta determinada por la comput@dora que tiene el auto llamada ECU.

Espero que me haya hecho entender un poco.

Saludos
se vendio!! Te voy a extrañar rombito!

_-FLASH-_

Que loco, ami me hace exactamente la misma falla, jajaja, voy a ver si lo llevo a al casa de inyeccion a ver que onda, igual, alguien me podria decir dnd esta el paso a paso asi me fijo de limpiarlo??.

Saludos.
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MauroValenti

Cita de: lagomarete en Abril 03, 2009, 13:19:33 PM
Cita de: MauroValenti en Marzo 27, 2009, 21:03:35 PM
Cita de: lagomarete en Marzo 27, 2009, 20:53:35 PM
perdon por mi ignorancia....pero yo tengo un rn 98 1.6, tengo entendido q tiene bujias y carburador....a que le llaman inyectores???
no entiendo nada....

Si, tiene bujias pero no tiene carburador, tampoco tiene inyectores. Tiene un solo inyector en un pseudo-carburador.
Para hacer la mezcla de aire combustible, en vez de usar el efecto venturi que usan los carburadores, un inyector mete una cantidad de nafta determinada por la comput@dora que tiene el auto llamada ECU.

Espero que me haya hecho entender un poco.

Saludos

mauro...tonces: inyector=bujias cierto?,
la limpieza de bujias manual no es complicada o me parece a mi?
se saca una por una las 4 sopletea medir luz y limpiar contacto?


Nono!! las bujias son las encargadas de encender la mezcla en el cilindro y el inyector es el que mete la nafta en el pseudo-carburador para que se realice la mezcla. Son 2 cosas totalmente diferentes.


Lo que le recomiendo tambien a todos, es revisar los contactos de la bobina, del distribuidor, y de las bujias, que no esten sulfatados, porque por ahi cuando uno pisa el acelerador, como que aparecen microcortes y no responde como deberia.
Limpiarlos con una lijita bien finita, de esmeril, o con una virulana fina.
Revisar que los cables esten en buen estado tambien, y cambiar las bujias de acuerdo al kilometraje.

Saludos
Lo mejor de la vida es ilegal, inmoral, engorda, o tiene un rombo en la trompa.

Clietero desde Mayo de 2004

lagomarete

Cita de: MauroValenti en Abril 06, 2009, 11:03:39 AM
Cita de: lagomarete en Abril 03, 2009, 13:19:33 PM
Cita de: MauroValenti en Marzo 27, 2009, 21:03:35 PM
Cita de: lagomarete en Marzo 27, 2009, 20:53:35 PM
perdon por mi ignorancia....pero yo tengo un rn 98 1.6, tengo entendido q tiene bujias y carburador....a que le llaman inyectores???
no entiendo nada....

Si, tiene bujias pero no tiene carburador, tampoco tiene inyectores. Tiene un solo inyector en un pseudo-carburador.
Para hacer la mezcla de aire combustible, en vez de usar el efecto venturi que usan los carburadores, un inyector mete una cantidad de nafta determinada por la comput@dora que tiene el auto llamada ECU.

Espero que me haya hecho entender un poco.

Saludos

mauro...tonces: inyector=bujias cierto?,
la limpieza de bujias manual no es complicada o me parece a mi?
se saca una por una las 4 sopletea medir luz y limpiar contacto?


Nono!! las bujias son las encargadas de encender la mezcla en el cilindro y el inyector es el que mete la nafta en el pseudo-carburador para que se realice la mezcla. Son 2 cosas totalmente diferentes.


Lo que le recomiendo tambien a todos, es revisar los contactos de la bobina, del distribuidor, y de las bujias, que no esten sulfatados, porque por ahi cuando uno pisa el acelerador, como que aparecen microcortes y no responde como deberia.
Limpiarlos con una lijita bien finita, de esmeril, o con una virulana fina.
Revisar que los cables esten en buen estado tambien, y cambiar las bujias de acuerdo al kilometraje.

Saludos

el sabado limpie las bujias estaban medias morochas...lijita sopleteado humano...y adentro nuevamente...no se si mejoro...no me doy cuenta se que consumia mas de lo debido ultimamente menos de 9km l, lo que le pasaba con el auto parado caliente, pisar para mandarle unas aceleradas medias a fondo como q no agarra de golpe si lo llevo despacio sube rpm...
se vendio!! Te voy a extrañar rombito!

_-FLASH-_

Fijate, porque capaz el tema es que las bujias estan malas ya, o tambien mira el tema del color que tienen cuando las sacas asi te das cuenta que problema tiene el auto.

Saludos.
"En la butaca del acompañante paseo mi angel de la guarda"

EnErGy 1.4 Power