mi dci exploto por muchas cagas a palos!!

Publicado por tato pilo, Marzo 06, 2009, 12:15:17 PM

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Martín G.

Cita de: sebastian folmer en Abril 01, 2009, 16:23:47 PM
La verdad es que es todo un misterio estos motores, aca en la concesionaria explotaron hace un mes mas o menos, dos juntos que los tenemos en uso desde 0 km mantenido siempre aca en la concesionaria con repuestos originales.... bla bla... uno 2004 con 300.000 km y el otro 2005 con 140.000 km y la verdad ni les quiero contar lo que salio la reparacion de los mismos!!!
Ya a uno lo reemplazamos con un Stepway NAFTA y al otro con un Logan NAFTA tambien!!!


Sebas, tenès idea de dònde cargaron el diesel?

Fuè siempre en Estaciones de Servicio de bandera? Alguna en especial?



Desde ya muchas gracias por tus respuestas. Cordiales saludos. MGM

sebastian folmer

En principio siempre tenioan la instruccion de cargar en buenas estaciones, YPF y Shell, pero el que duro 140.000 km siempre estubo a cargo de un solo chofer que le hechaba solo YPF, y bueno ocasionalmente lo podra haber usado alguna otra persona, y el que duro 300.000 estubo a cargo de una sola persona hasta los 80.000 km mas o menos y despues paso a uno de los vendedores de maquinarias agricolas, asi que ese no se donde cargaba habitualmente, pero ese vivia en caminos de tierra, en el campo... por todos lados y se la recontra banco el chiquito!!!!
Perdon por desvirtuar si algun mod quiere mover estos tres ultimos mensajes al que comenzo MartinG de cuanduran los K9K? puede hacerlo.
Disculpas TATOPILO por desvirtuar aca tu post.
Saludos

tato pilo

tampoco estan hablando de chicas en bolas ja si se trata todo del clio ningun problem les cuento nuevamente yo carge en la petrobras y patapufete

martinlanzani

Tato decinos por favor excatamente donde era esa petrobras, asi si alguien anda de vieje sabe para esquivarla y cargar en otro lado.

SAludos. Martin.

desindtec

Tata pilo:

Si no lei mal, en algun lugar del post hablas de que le cambibas el filtro de gasoil cada 30000km. No es mucho?. Digo por la mugre que puede venir en el gasoil. De lo que no tengo noticias es del metodo de purgado de agua del filtro de gasoil. Voy a tener que investigar un poco el tema, pero se me ocurre que agua a 1400 bares debe ser como un disparo de FAL contra un ladrillo hueco.

Me alegro de que la hayas resucitado a la maquina.

Saludos

Yara

Cita de: desindtec en Abril 02, 2009, 09:18:27 AM
Tata pilo:

Si no lei mal, en algun lugar del post hablas de que le cambibas el filtro de gasoil cada 30000km. No es mucho?. Digo por la mugre que puede venir en el gasoil. De lo que no tengo noticias es del metodo de purgado de agua del filtro de gasoil. Voy a tener que investigar un poco el tema, pero se me ocurre que agua a 1400 bares debe ser como un disparo de FAL contra un ladrillo hueco.

Me alegro de que la hayas resucitado a la maquina.

Saludos

Yo al mio lo cambio cada 10000 km, que es lo decian en renault.

Para Seba Folmer o el que tenga alguna novedad, se habla mucho del dCi del clio, que pasa con los otros, megane, master, camiones magnun? les pasa lo mismo?
POWERED BY TDI ENGINE

desindtec

Si Yara, por eso le preguntaba. tambien seria interesante saber que marca y especificacion de aceite usa Tata Pilo.

Creo que muchos podemos capitalizar la experiencia de Tata Pilo, lo anden fuerte o no al dCi.

Saludos

sebastian folmer

Cita de: Yara en Abril 02, 2009, 11:42:20 AM

Para Seba Folmer o el que tenga alguna novedad, se habla mucho del dCi del clio, que pasa con los otros, megane, master, camiones magnun? les pasa lo mismo?

Hola, mira la verdad aca con las Master casi no han tenido problemas, y mira que aca la Master hemos vendido un montonazo y se de muy poquitas, crfeo que un para se le cambio un solo inyector por ejemplo y creo que es lo unico que te puedo decir, nada grave.
De Megane II no han entrado con problemas aca y ya hay con mas de 160.000 km y nada!! Laguna se han vendido muy poquitos como para tener referencia.
Kangoo II, Sandero y Logan a pesar de que son mas recientes pero es el mismo motro que el Clio no han habido problemas hasta el momento por lo menos aca.
Y camiones no vendemos aca, asi que en la parte pesada no se como sera.

Yara

Gracias Seba, es que me estoy calentando por un megane II y queria saber que onda!!!!!!
POWERED BY TDI ENGINE

Martín G.

Cita de: Yara en Abril 06, 2009, 21:36:32 PM
Gracias Seba, es que me estoy calentando por un megane II y queria saber que onda!!!!!!

Y la Grand Tour 1,5 dCi ? Que te parece?


MMMMMHHHH !!!!

Cordiales saludos. MGM

Yara

Recien vengo de la concesionaria de ver el magane II, la grand tour la vi y me encanta!!!! Otra que estuve mirando pero no viene con abs y bolsas de aire, es la senic tdi!!!!!!!!!!!
Tienen un millon de usados para vender y me cotizan poco el cliete que sino ya hacia negocio y me compraba el megane II
POWERED BY TDI ENGINE

Larro

en que quedo lo del motor del cliote al final?

veo que publicaste varias cosas del auto en el foro de compra-venta

lo vas a vender al dci?

salu2
punk rock!

laloliloliloli

Hola Gente del club.... les comento que yo le adapte un Intercooler de un mondeo a mi Dci y a mi me funciona perfecto y hay mucha diferencia a lo que era antes de estandar el coche.... mejor temperatura de trabajo, es decir, mas aliviado mas frio sobre todo en el caluroso verano Rosarino ja! y una mejor autonomia... 700km con un tanque lleno y de uso mixto!! es algo que puedo probar por la compu auto la cual te lee hasta los pensamientos! jaja, la autonomia cambio de 15,1km/lt a unos 18,6 19,2km/l simpre con uso racional y normal nada de a lo loco, pero en el uso por autopista y rutas, las reacciones son notables, las miradas de otros conductores son graciosas al ver como avanza el chiquito!!! y el consumo obvio aumenta, pero se clava en unso promedialbles 16,6, 17km/lt de EURO que es lo mas importante aca, el gas oil!! simpre el mejor, y me dedico a lo que sea Lubricentros, tengo uno, y jamas le hice faltar algun aditivo importante para Common Rail, ademas del Lubricante y los cambios de filtro de aire cada 4000 o 5000km.... es una joya mi motor, muy conforme y tira como loco, lo he notado incluso al sacarle el intercooler cuando lleve a pintar el paragolpes, y lo volvi estandar....UN BAJON!!! no veia la hora de ponerlo de nuevo!!! por suerte ya esta como armadito!!!! en un rato les subo las fotos para que vean lo que hice! abrazo a todos!

Fede Moffo

Bien......


Chipeaste?? Lo banqueaste?? que INTERCOOLER es? Como lo conectaste? fotos? Donde lo hiciste?
@Moffone_

marambios2.0

Ex Clio Dynamique / Ex Bora 1.8T / Ex 408 THP / Bora 1.8T