se viene el motorcito nuevo!(motor nuevo nomas)

[marianod]

Y en bikini !!!

Pueden ir sin bikinis, eh! 

[Gastoon]

Nah, Tonga: no es necesario, aunque si es fácil de buscar, vá a ser bienvenida la teoría 

Pensaba que modificar el espesor de la junta sólo se alteraba el volúmen de la parte cilíndrica de la cámara en unos pocos mm3, y que eso no era de tanta incidencia en el cubicaje total de la cámara, pero si ustedes que saben dicen que influye, así debe ser 

na enserio mariano , no tengo problema ! sino dp te lo mando por mp asi no se desvia el post  al dope.


saludos y buena suerte con el armado de motor al dueño

[marianod]

na enserio mariano , no tengo problema ! sino dp te lo mando por mp asi no se desvia el post  al dope.


saludos y buena suerte con el armado de motor al dueño

Yo creo que le sirve.

Ahora leo ésto y me desconcierta más todavía:

igual ganas nada grande cambiandole solo la junta. la junta suma mucho con una tapa echa, con escape, con levas.

yo tampoco cambiaria la junta, lease abriria un motor que ande bien solo por la junta.

Mi no entiende!     

[Gastoon]

Yo creo que le sirve.

Ahora leo ésto y me desconcierta más todavía:

Mi no entiende!     

eso es mas que nada una opinion personal de Nico , y esta perfecto lo que plantea. una buena compresion la aprovechas mas aun con un buen laburo de tapa y demas... no todo esta en la compresion, pero no deja de ser un factor de los mas importantes!

cuando dice '' ganas nada'' yo lo se leer , significa que no es una ganancia de 20 hp por un punto de compresion.... la ganancia depende del motor

[Luquitas_RND]

eso es mas que nada una opinion personal de Nico , y esta perfecto lo que plantea. una buena compresion la aprovechas mas aun con un buen laburo de tapa y demas... no todo esta en la compresion, pero no deja de ser un factor de los mas importantes!

cuando dice '' ganas nada'' yo lo se leer , significa que no es una ganancia de 20 hp por un punto de compresion.... la ganancia depende del motor

ud sabe y ud lee con voluntad 

[marianod]

ud sabe y ud lee con voluntad 

Frase poco felíz (y recurso muy usado ya): así cualquiera puede decir lo que se le ocurra y contradecirse acerca de lo que sea con tal de opinar; a lo sumo si alguien lo cuestiona, le responde que "no sabe", "no sabe leer" o "no lo hace con voluntad" y listo, la responsabilidad e incapacidad recaen sobre el otro quien desestima el cuestionamiento por no pasar por zonzo, y se queda sin capitalizar ningún conocimiento ante tanta contradicción...

Creo que muchos (y encabezo la lista yo) queremos aprender de mecánica. Lo ideal cuando uno enseña o intenta compartir conocimiento, es intercambiar opiniones a un nivel comprensible para los que precisamente necesitan aprender. De poco sirven las contradicciones en la teoría, y si a lo sumo son "comprendidas" o "se saben leer con voluntad" por quienes conocen del tema, la teoría en lugar de capacitar, desconcierta a quienes no sabemos y queremos ir más allá de saber si "cambio por junta más fina o no".

[Luquitas_RND]

Frase poco felíz (y recurso muy usado ya): así cualquiera puede decir lo que se le ocurra y contradecirse acerca de lo que sea con tal de opinar; a lo sumo si alguien lo cuestiona, le responde que "no sabe", "no sabe leer" o "no lo hace con voluntad" y listo, la responsabilidad e incapacidad recaen sobre el otro quien desestima el cuestionamiento por no pasar por zonzo, y se queda sin capitalizar ningún conocimiento ante tanta contradicción...

Creo que muchos (y encabezo la lista yo) queremos aprender de mecánica. Lo ideal cuando uno enseña o intenta compartir conocimiento, es intercambiar opiniones a un nivel comprensible para los que precisamente necesitan aprender. De poco sirven las contradicciones en la teoría, y si a lo sumo son "comprendidas" o "se saben leer con voluntad" por quienes conocen del tema, la teoría en lugar de capacitar, desconcierta a quienes no sabemos y queremos ir más allá de saber si "cambio por junta más fina o no".

offtopic: A gastoon lo conzco desde la epoca que se hacia el pistolero con un varilla y nunca se animo a enfrentar al rojo.

semi ontopic: no aprendes de mecanica y tomalo con pinzas, haciendo cuestionarios en un foro, aprendes de 2 formas como gaston haciendo cursos y aprendiendo teoria o quizas como yo desarmando 35324535 autos, rompiendo perdiendo plata y despues ayornandote con teoria.

ontopic: vos quoteaste otra cosa que yo habia dicho en el contexto de UN MOTOR QUE ANDA, NO ROTO FUNCIONANDO PERFECTO, entonces abrir el motor para solo ponerle junta fina no lo veoy viable, POR QUE MOTOR QUE ANDE NO SE TOCA, excepto que quieras sacar potencia y mas de 10hp. sacar la junta no es bolt on, es quizas problemas.


resumiendo

motor abierto= poner junta fina
motor cerrado y andando = no lo toques excepto que le metas leva y labures conductos


Saludos y fijate en RR hay montones montones de threads para ir leyendo y en foros de afuera, bueno es interminable. pero como me dijo un viejo, no hay nada mas gratificante que aprender con lo propio eso te genera 2 años un auto parado  pero es gratificante jajaja

[Gastoon]

JAJAJAJAJAJAJAJAAAJJAJAJAJAJAJAJAJAAJAJAJAJAJAJAJAJAAJAAJA

offtopic: A gastoon lo conzco desde la epoca que se hacia el pistolero con un varilla y nunca se animo a enfrentar al rojo.

semi ontopic: no aprendes de mecanica y tomalo con pinzas, haciendo cuestionarios en un foro, aprendes de 2 formas como gaston haciendo cursos y aprendiendo teoria o quizas como yo desarmando 35324535 autos, rompiendo perdiendo plata y despues ayornandote con teoria.

ontopic: vos quoteaste otra cosa que yo habia dicho en el contexto de UN MOTOR QUE ANDA, NO ROTO FUNCIONANDO PERFECTO, entonces abrir el motor para solo ponerle junta fina no lo veoy viable, POR QUE MOTOR QUE ANDE NO SE TOCA, excepto que quieras sacar potencia y mas de 10hp. sacar la junta no es bolt on, es quizas problemas.


resumiendo

motor abierto= poner junta fina
motor cerrado y andando = no lo toques excepto que le metas leva y labures conductos


Saludos y fijate en RR hay montones montones de threads para ir leyendo y en foros de afuera, bueno es interminable. pero como me dijo un viejo, no hay nada mas gratificante que aprender con lo propio eso te genera 2 años un auto parado  pero es gratificante jajaja

[chanchiago]

Que bardoooo que se armo con una pregunta mia jajajajaja, igual me encanta porque le ponen toda la onda a responder, dar opiniones y sacar todas las dudas.

Ahora, vuelvo a preguntar, de nuevo desde mi ignorancia. Yo tambien le mande a abrir el motor, y esta el mecanico a punto de armarlo, el tema es que la tapa va rectificada un toque... es conveniente ponerle junta mas fina?
Segun lo que dicen ustedes, al tener menos mm la tapa y la junta, tiene mas compresion el motor,...
Ahora, eso no le trae ningun problema de temperatura ni se pasa de rosca ni nada de eso???

[Luquitas_RND]

Que bardoooo que se armo con una pregunta mia jajajajaja, igual me encanta porque le ponen toda la onda a responder, dar opiniones y sacar todas las dudas.

Ahora, vuelvo a preguntar, de nuevo desde mi ignorancia. Yo tambien le mande a abrir el motor, y esta el mecanico a punto de armarlo, el tema es que la tapa va rectificada un toque... es conveniente ponerle junta mas fina?
Segun lo que dicen ustedes, al tener menos mm la tapa y la junta, tiene mas compresion el motor,...
Ahora, eso no le trae ningun problema de temperatura ni se pasa de rosca ni nada de eso???

denuevo para tener problemas tenes que estar arriba de los 10.3 a 1

y tendria que estar la tapa echa mierd@.

resumiendo mandale junta fina

[PabloCusa]

bueno la foto a modo de ilustacion de como quedo y sin lavar bien todo!!! la verdad un relojito!nunca estubo tan bien. Me dijieron que  no sabian como podia andar el auto estando tan hecho pelota jeje!!

[Luquitas_RND]

Te paso las mangueras que salen de la bomba de agua hacia la calefa y deposito de agua, por detras de la chapa del firewall?

[PabloCusa]

Te paso las mangueras que salen de la bomba de agua hacia la calefa y deposito de agua, por detras de la chapa del firewall?

antes estaban bien.. ahora me hiciste dudar... mañana me fijo. Igual a los 1000 km se lo llevo de nuevo.

[ggs990]

semi ontopic: no aprendes de mecanica y tomalo con pinzas, haciendo cuestionarios en un foro, aprendes de 2 formas como gaston haciendo cursos y aprendiendo teoria o quizas como yo desarmando 35324535 autos, rompiendo perdiendo plata y despues ayornandote con teoria.

Luquitas no creo que se aprenda solo de esas 2 formas. Si bien son unas de las mejores y mas completas (balanceando la teoria con la practica), hay ciertas cosas o quiza "secretitos" que se pasan de boca en boca o x experiencia propia o de un tercero. Uno de un FORO puede aprender muchas cosas tambien, logicamente dudo que aprendas a armar un motor leyendo un foro, pero aprendes muchas cosas que quiza nunca escuches de nadie..

Solo es mi opinion, espero no haber ofendido a nadie y que no se la agarren conmigo por decir esto! jaja

Gonza reaparece en el foro 

(QUIEN LO CONOCE A GONZA? JAJ)

Abrazo

[ggs990]

bueno la foto a modo de ilustacion de como quedo y sin lavar bien todo!!! la verdad un relojito!nunca estubo tan bien. Me dijieron que  no sabian como podia andar el auto estando tan hecho pelota jeje!!

Pablo no queda muy estrangulada la manguera del gas? no existira otra manera de pasarla para que quede menos estrangulada?