Mas HP

FeDeDuArTe · Septiembre 24, 2012, 19:16:57 PM

Hasta cuantos HP se pueden subir con un auto de calle

arrancando con 110 HP de fabrica no.... una inquietud q tengo...

ema21del9 · Septiembre 24, 2012, 19:19:21 PM

Cita de: FeDeDuArTe en Septiembre 24, 2012, 19:16:57 PM
Hasta cuantos HP se pueden subir con un auto de calle arrancando con 110 HP de fabrica no.... una inquietud q tengo...

Es muy general la pregunta jeje, depende cuanto quieras gastar podriamos decir que lo que aguante el tormo... sin hacer un swap

nestum · Septiembre 25, 2012, 00:05:54 AM

Proporcional al dinero que dispongas gastar........es muy general la pregunta.

Supongo que a un K4M con mucha ferreteria lo podes llevar a 200 mas no creo. Por ejemplo una fuego que tiene un motor 2.2 123hp de fabrica....enfierrada ASPIRADA siempre hablando podes llegar a los 300hp......y con turbo tengo un amigo que tiene una con 400hp.....ya en clios mucho no conosco....nunca vi uno enfierrado hasta los dientes ni tampoco con turbo.

Ya despues con turboun clio supongoooo......aprox 350.....supongo que andara por ahi. La cosa es que existan los materiales que necesites para ese motor. Ejemplo bielas, pistones forjados, leva para turbo, etc.......por eso siempre depende de la plata y el tiempo que uno se quiera tomar para hacer las cosas.

Salutes!!

lea466 · Septiembre 25, 2012, 05:54:47 AM

y no se si mÃ¡s, turbo, metanol y nitro a cuanto se va, ta bien que para los vag hay mÃ¡s cosas pero mira la Saveiro de viturro.

nestum de que Fuego hablas, la roja de Edu?

martin1.6 · Septiembre 25, 2012, 10:55:38 AM

Hay un megane k4m con mas de 300 burros, esta casqueada pero hace menos de 13 seg

GalloComp · Septiembre 25, 2012, 11:30:47 AM

Como dicen los chicos, es relativo a la plata que quieras gastar, y al uso que le des al auto. Para el K4M hay buen desarrollo... el motor se estaba usando en la formula renault, asique fierros hay. Antelo desarrollÃ² levas y tapas tambien para ese motor. Si lo que queres es usarlo todos los dias, y tener unos hp's mas, te recomendaria el clÃ sico chip y escape. a lo sumo un juego de levas...

FeDeDuArTe · Septiembre 25, 2012, 15:29:35 PM

tire por decir q ahora con un poquito de cosas se puede enfierrar al auto sin modificar lo q es motor nada mas... ahora si empezamos a meter mano en lo q es motor y poder turbo y todo eso ahi asi q estamos hablando de mucha guita y la verdad q no vale la pena gastar tanta plata en algo q lo usas todos los dias creo yo es mi opinion... otra cosa es mejor q quede asi estilo calle y no armado hasta los dientes

Luquitas_RND · Septiembre 25, 2012, 17:18:40 PM

250 aspirados de macho

nestum · Septiembre 25, 2012, 18:54:13 PM

Cita de: lea466 en Septiembre 25, 2012, 05:54:47 AM
y no se si mÃ¡s, turbo, metanol y nitro a cuanto se va, ta bien que para los vag hay mÃ¡s cosas pero mira la Saveiro de viturro.

nestum de que Fuego hablas, la roja de Edu?

Hola Lea!!, la fuego Turbo que te digo es una Gta Max Gris con una super 70. Se llama Dario Martines mejor conocido como (PRODY) esa cupe esta preparada por Luis de System Car. La de edu que decis vos creo que te referis a una Max Roja con Turbo Inyeccion - Inyeccion DAC y creo que en este momento no esta andando la cupe porque rajo camisas.

En fuego aspiradas en el Club de la fuego tenemos bastantes con preparacion. Tenemos 1 que tiene tapa, leva, todo Berta y 2 webbers no sabemos cuantos burros tendra pero anda MUY FUERTE, despues tenemos otra que tiene fierros e inyeccion y tambien yo tengo una Fuego con leva Antelo TC2, todo forjado abajo, tapa e inyeccion. Hasta el momento yo banquie 220hp a la rueda......a fin de aÃ±o la idea es cambiarle la leva por una un poco mas guaza.....original Renault plantilla de francia estoy viendo si la puedo gestionar para fin de aÃ±o.

Salutes!!

Nahue03 · Septiembre 25, 2012, 19:26:15 PM

Cita de: FeDeDuArTe en Septiembre 25, 2012, 15:29:35 PM
tire por decir q ahora con un poquito de cosas se puede enfierrar al auto sin modificar lo q es motor nada mas... ahora si empezamos a meter mano en lo q es motor y poder turbo y todo eso ahi asi q estamos hablando de mucha guita y la verdad q no vale la pena gastar tanta plata en algo q lo usas todos los dias creo yo es mi opinion... otra cosa es mejor q quede asi estilo calle y no armado hasta los dientes

No entiendo a qÂ´te referis... Como haces para enfierrar un auto sin tocar motor?

Interpreto qÂ´es una forma de decir "enfierrar"... Sin tocar motor, osea, sin desarmar a un K4M no le sacas nada qÂ´valga la pena... Chip, escape y filtro... y listo.. y da gracias... Y con todo eso capaz quedas a la par de algun K4M blandito qÂ´no tiene siquiera multiple o chip...

Vale la pena? obvio... Siempre vas a mejorar algo, por poco qÂ´sea...

Ahora, hablamos de enfierrar propiamente dicho, no hay limite para las emociones... Como dicen, la meganeta esa es un claro ejemplo.

Abrazoo...

Nahue-

lea466 · Septiembre 25, 2012, 19:45:09 PM

nestum, la roja te digo, estÃ¡ terminada, le faltan detalles nomas para salir a chiflar de vuelta

nestum · Septiembre 26, 2012, 08:55:27 AM

Cita de: lea466 en Septiembre 25, 2012, 19:45:09 PM
nestum, la roja te digo, estÃ¡ terminada, le faltan detalles nomas para salir a chiflar de vuelta

Lea, que es una Max Roja con llantas de 17" momo negras??. Te referis a Eduardo Mastronardi el dueÃ±o? o es otro

lea466 · Septiembre 26, 2012, 09:56:42 AM

el mismo

doite2008 · Septiembre 26, 2012, 10:47:57 AM

Cita de: FeDeDuArTe en Septiembre 24, 2012, 19:16:57 PM
Hasta cuantos HP se pueden subir con un auto de calle arrancando con 110 HP de fabrica no.... una inquietud q tengo...

Moooyy abierta tu pregunta.... si querÃ©s algo sin tocar el motor, tenÃ©s que apuntar por escape+mÃºltiple de escape, chip y admisiÃ³n directa y te digo que con eso ya juntaste un par de miles, vas a tener un auto mÃ¡s suelto y con unos pocos cvs. de mÃ¡s, se nota, pero tampoco es una preparaciÃ³n.

para mÃ una preparaciÃ³n es directamente abrir el motor, como contaban mÃ¡s arriba con esas Fuegos. Y ahÃ el presupuesto se quintuplica fÃ¡cilmente. De todos modos, sigue conviniendo meterse en esos proyectos (tapa, leva, carburadores, reprogramaciÃ³n, etc.) porque realmente sentis de diferencia. El otro camino sigue siendo meter plata y no cambia tanto el auto.

saludos.

castro4210 · Septiembre 26, 2012, 10:50:36 AM

Cita de: nestum en Septiembre 25, 2012, 18:54:13 PM

Hola Lea!!, la fuego Turbo que te digo es una Gta Max Gris con una super 70. Se llama Dario Martines mejor conocido como (PRODY) esa cupe esta preparada por Luis de System Car. La de edu que decis vos creo que te referis a una Max Roja con Turbo Inyeccion - Inyeccion DAC y creo que en este momento no esta andando la cupe porque rajo camisas.

En fuego aspiradas en el Club de la fuego tenemos bastantes con preparacion. Tenemos 1 que tiene tapa, leva, todo Berta y 2 webbers no sabemos cuantos burros tendra pero anda MUY FUERTE, despues tenemos otra que tiene fierros e inyeccion y tambien yo tengo una Fuego con leva Antelo TC2, todo forjado abajo, tapa e inyeccion. Hasta el momento yo banquie 220hp a la rueda......a fin de aÃ±o la idea es cambiarle la leva por una un poco mas guaza.....original Renault plantilla de francia estoy viendo si la puedo gestionar para fin de aÃ±o.

Salutes!! "apuso"

Eso es enfierrar