Regula muy bajo.

[nikito_clio]

Buenas gente,,desde q le puse el multiple de escape (el puma) el auto quedo regulando mucho mas bajo q antes,aveces casi amagando a apagarse,y en frio aveces queda regulando muy desparejo hasta q acciona el cebador y calienta un poco.puede ser q la sonda lambda no este bien colocada o sera problema de bobina?

[nikito_clio]

Nadie  nada?? ni una pìsta? 

[doite2008]

¿1,2 nikkito???.... igual el que sea, llevalo nuevamente al taller y que te orienten. Empezá por ahí.

hay una rehalidad: si entraste y el auto andaba bien y saliste y salió así, no busques por otro lado, tiene que ver con algo en la instalación, sea lo que sea!!

ponenos al tanto.

[nikito_clio]

¿1,2 nikkito???.... igual el que sea, llevalo nuevamente al taller y que te orienten. Empezá por ahí.

hay una rehalidad: si entraste y el auto andaba bien y saliste y salió así, no busques por otro lado, tiene que ver con algo en la instalación, sea lo que sea!!

ponenos al tanto.

Hola capo,es un SPW 1.6,el tema es q ya hace un tiempito q lo hice y no me da volver a llevarlo para q revisen eso,por eso queria saber si podria ser la sonda lambda asi veo si lo puedo solucionar yo.

[doite2008]

Hola capo,es un SPW 1.6,el tema es q ya hace un tiempito q lo hice y no me da volver a llevarlo para q revisen eso,por eso queria saber si podria ser la sonda lambda asi veo si lo puedo solucionar yo.

pero entonces puede ser otra cosa, o...  ni bien lo sacaste notaste la merma??

sólo se me ocurre que: o a- es otra cosa, b- tiene alguna falla en la instalación o c- toquetearon la sonsa lambda que está en la bajada del múltiple.

vemos que opinan los demás.

Saludos.

[nikito_clio]

Sii cuando lo saque,pero no le di bola y despues no se corrigio mas,,como es la sonda q va justo en el multiple yo pense q capas no quedo bien colocada,despues el auto anda bien.

[doite2008]

La sonda es como una ficha alargada que se mete en la bajada del caño de escape, después del múltiple. O sea que va enroscada allí y está conectada por un cable.

Saludos.

[tobleron666]

Nikito, proba de volver a El Puma, es gente que labura muy bien, y si vos Instalaste ahi, y vas despues de un tiempo para consultar o que te lo revisen, no creo que te hagan historia....

Seria solo que te revisen si quedo bien enroscada la Zonda o algo del Multiple, asi te sacas la duda de si viene por ahi....

La otra, no se si el SPW tiene zonda atras, por lo que decis solo le hiciste multiple, o fue equipo completo? Ya que si trae 2da zonda hay muchos lugares que no lo conectan, No fue mi caso y desconozco si hacen asi en El Puma...

Suerte y Saludos!

Edit: mi comentario fue porque 1ro hice medio equipo en El Puma, y despues lo lleve por el Multiple Largo, y 0 problemas 

[Nahue03]

Niko, volve a EL Puma, no te van a cobrar por revisarte ni te van a poner fea cara ni nada... Solo vas a tener q´esperar un ratito q´se desocupe alguna fosa y nada mas... Peor no tengas miedo, no te van a decir NADA...

Entiendo q´le hiciste multiple, puede ser q´este mal enroscada la zonda, te la van a sacar, limpiar y mandar de nuevo... Tambien piuede ser un cable lo q´sea... pero no lo hagas vos, volve con ellos... Q´lo revisen, de paso ven q´no este soplando el multiple y te tire falla por ese motivo.

Tranki, anda no vas a tener drama!...

Abrazoo...

Nahue-

[castro4210]

MAestro, una consulta bolud@... ¿vos lo escuchas al problema nomas o ves en el tablero que bajan las RPM? Yo vi varios coches con escape, que cuando estan frios suenan como a que fallan o esta trabados...

Fuera de este comentario, auque te de fiaca y este en la loma del traste,anda a la casa de escape que te lo hiso como te recomendaron los muchachos,ya que no creo que se enojen por meterlo 10 minutos en la fosa y echarle un ojo, ya que se dedican a eso y la tienen atada.

Saludos
http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=99774.0

[doite2008]

MAestro, una consulta bolud@... ¿vos lo escuchas al problema nomas o ves en el tablero que bajan las RPM? Yo vi varios coches con escape, que cuando estan frios suenan como a que fallan o esta trabados...

Fuera de este comentario, auque te de fiaca y este en la loma del traste,anda a la casa de escape que te lo hiso como te recomendaron los muchachos,ya que no creo que se enojen por meterlo 10 minutos en la fosa y echarle un ojo, ya que se dedican a eso y la tienen atada.

Saludos
http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=99774.0

No solo no se enojan, sino que lo miran con interés, yo volví varias veces por una vibración y los tipos lo miraron de arriba a abajo, resultó que era otra cosa.

Saludos.

[nikito_clio]

Bueno me convencieron entre todos jajaj,apenas tenga tiempo lo voy a llevar,,el auto suena bien,solo q regula mas bajo q antes d poner el multiple y en frio aveces cae mucho d vueltas y falla un poco,en el puma le hice solo el multiple,d ahi para atras es todo SilenPro.

[nikito_clio]

Bueno gente gracias por los comentarios y consejos,,les comento q el problema era el paso a paso,,estaba muy sucio y no se pudo rescatar asi q meti uno nuevo y santo remedio  ahora regula parejito como antes.

[doite2008]

Bueno.... salió baratito y es un dato para descartar el tema del silens

[nikito_clio]

Bueno.... salió baratito y es un dato para descartar el tema del silens

La verdad q sii,safe d irme hasta el puma tamb jaja,,cuando se lo comente a un mecanico amigo fue lo primero q me dijo,despues lo desarmo y estaba muy sucio y limpiandolo y todo no quedaba andando bien asi q puse uno nuevo y listo,ahora siento q el auto va un pokito mejor pero seguramente es pscicologico jaaja