encuesta - preferencia en marca de nafta

[juarmas]

por mas que labures en una estacion de servicio, no vas a tener la papa, solo la gente de laboratorio sabe.
con el clio no, pero con el golcito cada tanto le metia un aditivo para levantar el octanaje.}
pero sinceramente, nunca note diferencia.
en cuanto a super y premium, se nota en la vibracion de la palanca de cambios.

salu2.

[Julieta]

en cuanto a super y premium, se nota en la vibracion de la palanca de cambios.

La primera vez que escucho eso . No creo que sea por diferencia de octanaje sino de mala calidad de la super que cargaste. No lo generalizaría, por lo menos en los Clios. Ahora si hablamos de un BMW super power... quizás.... en los Clios comunachos como los nuestros, la diferencia no debería notarse, hablando siempre de ólo la diferencia de octanaje y nada más que esa diferencia

[MauroValenti]

... pero con el golcito cada tanto le metia un aditivo para levantar el octanaje.}
pero sinceramente, nunca note diferencia.

Eso es porque el octanaje no se obtiene poniendole liquidos ni nada, solo destilando el petroleo, con diferentes procedimientos se logra mas o menos octanaje. Tampoco hace variar el funcionamiento del motor ni le da mas potencia.

Lo que puede ser que ayuda a que queme mejor, es poniendole un activador de combustion, pero no le cambia el octanaje nunca a la nafta.

Hay que tener en cuenta que el octanaje, es un indice que indica cuan anti detonante es la nafta. Para un motor de estos, con la super alcanza, en un motor de carreras hace falta mas octanaje porque sino la nafta explota por compresion, no por chispa, lo que se llama "auto detonacion". Esta explosion que ocurre antes del punto muerto superior del piston, provoca el pistoneo del motor, causando en casos extremos daños como valvulas o bielas doladas, pistones pinchados, y varias cosas mas.

En conclusion, fuera de una destileria, es imposible aumentar el octanaje de la nafta. Lo que se puede hacer es mezclarla con otros combustibles como etanol, nafta de avion, u otro, que tienen mayor poder calorifico y explosivo, que termina en un aumento de potencia.


Saluti

[juarmas]

grosssoooo.... buena explicacion...

julieta, hace la prueba y me despues me contas... el auto regula distinto.

salu2.

[Julieta]

grosssoooo.... buena explicacion...

julieta, hace la prueba y me despues me contas... el auto regula distinto.

salu2.

Tengo 50.000 en el Clio y no noto ninguna diferencia, y voy alternando entre super y premium


Unos links en donde debatimos lo mismo hace años:


http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=62073.60

http://www.kanseimotors.com.ve/default.asp?caso=11&idrev=19&idsec=213&idart=561

No existe mayor potencia a mayor octanaje
No existe mayor rendimiento a mayor octanaje
En relación con el octanaje, el máximo y el óptimo rendimiento se logra justo con el octanaje preciso. Es decir, si bien un menor octanaje que el requerido puede generar un menor rendimiento (por causa de una eventual combustión desorganizada motivada por una detonación), un mayor octanaje que el requerido no contribuirá a un rendimiento superior.


Estamos hablando de Clios, no de Ferraris. Nuestros Clios necesitan de nafta super. 
Yo concuerdo con los que saben. Como este artículo hay muchos otros de gente conocida que afirma lo mismo.                     

[eduytito]

Fanggio XXI siempre desde 0 km.

Siempre en la misma estacion de servicio de aca en La Plata.

Y ahora sale el litro de FANGGIO XXI $4.309


La super ni idea....nunca cargue, ni cargare.

[Centauro1983]

Jua Jua... soy el unico que prefiere ESSO?? JUA JUA!!!! En realidad prefiero Petrobras o ESSO, Petro esta mas cara, por eso cargo en ESSO, aunque cuando se van a la mierd@ le meto YPF... La posta es que despues de llenar el tanque varias veces en YPF, una vez lo lleno en ESSO y se nota la diferencia, y bastante. en fin, hoy día es un tema bastante choto este, porque no hay, o porque esta carisima!!! en fin... AGUANTE EL METANO que bastantes dolores de cabeza trae!!!! je.

[bdn05]

YPF, super. Mas que todo por el precio y los puntos. Ademas rinde lo mismo que la super de shell, que es mas cara.

Y cada tanto, v power y a darle una zapateadita al acelerador.



Saluti

Exactamente lo mesmo!!!

[nico_rsi]

ypf.... aunque "me guste" mas shell ni en pedo pago  shell se fue a la mierd@...

[marambios2.0]

Exactamente lo mesmo!!!

+1

[metallicio]

shell, ypf, petrobras y ya. en ese orden.

[Napo]

Mi viejo prefiere YPF, pero en quilmes hay una recien pasando el cruze de bernal, asi que carga en Shell

[chacho]

diferenciemos. Preferencias? podium de petrobras. Ahora, cual cargo? esso 5000. y anda un avioncito.

Jua Jua... soy el unico que prefiere ESSO?? JUA JUA!!!! En realidad prefiero Petrobras o ESSO, Petro esta mas cara, por eso cargo en ESSO

somos mucho mas que dos...

[marianpintor]

EURO diesel!!!!

[pepeone]

Podium papa! 
En realidad pq encontre una estacion que vende aparentemente mejor nafta de todas las que probe. Diria que rinde mas la podium, pero tal vez varia por el uso que le de. Lo que si note es que entre diferentes naftas el auto como que corcobea mas...