Correa accesorios RSi

[ReVeR]

Le tendria que cambiar la correa ya que chilla de vez en cuando, y cuando llueve suele patinar y titila la luz del alternador..ademas de que no se la cambie ni bien compre el auto asi que deberia por precaucion.

Tienen el numero de parte, la original es Renault ?

Gracias

[alemique]

no le tendrias... me parece que se la tenes!!!! que cambiar..ajja.. no deberia patinar..

[ReVeR]

no le tendrias... me parece que se la tenes!!!! que cambiar..ajja.. no deberia patinar..

jaja si TENGO que cambiarla

[Charly]

Correa alternador : 7700857065  es la 6PK-1165 por si queres comprar sin el numero de parte.

Igual te dejo la hoja de piezas.

Abrazo.

[ReVeR]

buenisimo gracias charly!

el Holandes me paso $60 la original

Que es esa otra correa que se ve?

[Charly]

La del AA y Direccion

Salu2

[GONZAFALCON]

A mi me pasa lo mismo! tengo que cambiarle la correa de accesorios...ahora..es vital cambiar los tensores? y la otra correa del aire...?? como se cual es la que chilla?

[ReVeR]

A mi me pasa lo mismo! tengo que cambiarle la correa de accesorios...ahora..es vital cambiar los tensores? y la otra correa del aire...?? como se cual es la que chilla?

ja tamos iguales...ahora no se cual chilla, aunque la del alternador cuando llueve patina porque titila el testigo cada tanto... Me sumo a la pregunta tuya respecto a los tensores...ni idea como estan ni cuanto sale cambiar todo...

[Charly]

El RSi lleva 2 tensores uno fijo y uno movil.

Calcula que el fijo SNR Frances, INA Aleman un SKF español estara unos $ 90/100 el otro como tiene soporte debe estar un toque mas.

Saludos

[ReVeR]

El RSi lleva 2 tensores uno fijo y uno movil.

Calcula que el fijo SNR Frances, INA Aleman un SKF español estara unos $ 90/100 el otro como tiene soporte debe estar un toque mas.

Saludos

Ok, entonces la del alternador la tengo que cambiar, la del acc y dir supongo que me convendria ya que nose el tiempo que tiene, y los tensores? Hago lo mismo por las dudas, o sino tengo ciertos sintomas es al dope y espero a que empiece a joder?

[keke]

A mi me pasa lo mismo! tengo que cambiarle la correa de accesorios...ahora..es vital cambiar los tensores? y la otra correa del aire...?? como se cual es la que chilla?

ja tamos iguales...ahora no se cual chilla, aunque la del alternador cuando llueve patina porque titila el testigo cada tanto... Me sumo a la pregunta tuya respecto a los tensores...ni idea como estan ni cuanto sale cambiar todo...

si chilla con menos de 60mil km muiy problable que una polea este jodiendo ahi.

si podes cambia los rodillos asi evitas futuros problemas 

[ReVeR]

A mi me pasa lo mismo! tengo que cambiarle la correa de accesorios...ahora..es vital cambiar los tensores? y la otra correa del aire...?? como se cual es la que chilla?

ja tamos iguales...ahora no se cual chilla, aunque la del alternador cuando llueve patina porque titila el testigo cada tanto... Me sumo a la pregunta tuya respecto a los tensores...ni idea como estan ni cuanto sale cambiar todo...

si chilla con menos de 60mil km muiy problable que una polea este jodiendo ahi.

si podes cambia los rodillos asi evitas futuros problemas 

que son los rodillos?

[Charly]

que son los rodillos?

Los rulemanes Rever.

Salu2

[ReVeR]

que son los rodillos?

Los rulemanes Rever.

Salu2

jaja ok 

[Gon RSi]

Gaby, al tuyo le tenes que cambiar las tensas, el cambio se hace cada 2 cambios de correa (2 cambios, 3ero cambio de correa y tensores). Yo lo hice en Neumen (es caro), me cambiaron las 3 correas y tensores y me cobraron 580 mangos