DIOSSS MEGANE 2 LUX FULL DCI 1.5L 100CV TURBO-INTERCOOLER..

[clio98d]

Pregunta de ignorante y desconocedor de mecánica: Si es el mismo motor pero lo que varía entre las diferentes versiones son el turbo, la forma de liberar gases y los filtros... Ã,¿el de 65CV duraría mucho más que el de 100CV porque se encuentra menos exigido?

[Pappu]

el de 100 cv tiene un turbo diferente, de geometria variable... el de 80 ni idea! Nacho habia comentado q al q mas jugo se le puede sacar es al de 80cv, era asi nacha?

[Marito]

Mira Pappu que en España hay un gallegito que tiene un 100CV llevado a 145CV!!!!

[Pappu]

Mira Pappu que en España hay un gallegito que tiene un 100CV llevado a 145CV!!!!

terrible pizza no? jejeje q groso 145cv!! debe volar eso q lindo!! 

Con lo del 80 transcribi lo q habia puesto nacha hace un tiempo largo atras

[NaChO324]

Exáctamente eso... Al que más se le saca jugo es al de 80 cv porque declara 80cv pero tiene entre 85 y 98 cv originales. El de 100cv no llega a más de 105 cv. Entonces, por ende, se le saca más jugo al de 80cv. El de 65cv no llega a más de 70cv, pero haciéndole lo mismo debería andar cerca de los 80/85cv

Bueno, me voy a bañar!!
Saluttes!!!

[Serxplod]

Exáctamente eso... Al que más se le saca jugo es al de 80 cv porque declara 80cv pero tiene entre 85 y 98 cv originales. El de 100cv no llega a más de 105 cv. Entonces, por ende, se le saca más jugo al de 80cv. El de 65cv no llega a más de 70cv, pero haciéndole lo mismo debería andar cerca de los 80/85cv

Bueno, me voy a bañar!!
Saluttes!!!

no entendí pq se le saca mas al de 80 q al de 100...ta bien...tiene entre 85 y 98...y al de 100 pq solamente se le saca 105??? y lo del galleguito???

[Marito]

Exáctamente eso... Al que más se le saca jugo es al de 80 cv porque declara 80cv pero tiene entre 85 y 98 cv originales. El de 100cv no llega a más de 105 cv. Entonces, por ende, se le saca más jugo al de 80cv. El de 65cv no llega a más de 70cv, pero haciéndole lo mismo debería andar cerca de los 80/85cv

Bueno, me voy a bañar!!
Saluttes!!!

no entendí pq se le saca mas al de 80 q al de 100...ta bien...tiene entre 85 y 98...y al de 100 pq solamente se le saca 105??? y lo del galleguito???

A mi tampoco me cierra, el motor es siempre el mismo, van variando componentes para poder optimizarlo mas sin perder la confiabilidad. Todo motor esta siempre sobredimensionado y se lo puede exprimir mucho mas, eso si, a riesgo de perder confiabilidad.

[NaChO324]

Yo, 0 experiencia. Hablo solamente de los comentarios del foro español
Igual se los resumí, porque si tienen que leer todos esos post, se volverían locos eejejeje

Pero bueno, después si quieren les paso un tutorial para potenciar el dCi con un potenciómetro Tengo las fotos sacadas del Clio Club España

Salu2!!

[huevo]

que viva españa , fijate el seat toledo diesel 170 caballitos  , te parece que camina  ???es una nave gallega.

[diegonitro]

bueno gente , me fui a la costa,, y lo re cague a palos jajajaj
en un tramo lo puse a 200km/h...  un fierrazoooo mal.
dejo foto.
http://www.fotolog.com/cybernitro

[juan_casla]

Que lindo que esta el tablero...que bueno viajar a esa velocidad ehh!!!...saludos...mas fotos!!