Chicos queria consultarles que data y exeriencia tienen del new fit 1.5 manual. Debido a que no consegui auto familiar usado en las condiciones que pretendo, me incline por un 0km y la verdad que el fit me sorprendio esteticamente y por equipamiento. Viene muy completo y muchos detalles que me agradaron demasiado.
Quieria saber si alguien sabe algo del andar y resulado del auto
Fer,
Mi vieno sacó en Noviembre un New Fit 1.4 LX. El mas barato de todos.
1) Tiene 110 Cv con su motorcito 1339 cm3
2) La versión base viene hyper equipado
3) muy buena posición de manejo, calidad de materiales y versatilidad interna.
4) Muy buena insonirización y acustica interna.
Contras:
No sirve para andar fuerte porque el motor va muy exigido al ser chiquito.
El baul no es muuuy grande. Es espacioso pero no deja de ser un mini auto....
Yo lo re recomiendo.
Cita de: fernando57 en Febrero 02, 2010, 08:28:42 AM
Chicos queria consultarles que data y exeriencia tienen del new fit 1.5 manual. Debido a que no consegui auto familiar usado en las condiciones que pretendo, me incline por un 0km y la verdad que el fit me sorprendio esteticamente y por equipamiento. Viene muy completo y muchos detalles que me agradaron demasiado.
Quieria saber si alguien sabe algo del andar y resulado del auto
un amigo tiene uno, el mas full con cuero, te comento tiene algunas cosas ej no tiene luces en las teclas de las puertas, despues el tanque de nafta es ridiculamente chico, no tiene peso en el tren trasero, esta todo adelante y en el medio por el tanque de nafta, la caja muy buena pero la quinta es una total sobremarcha.
el consumo no es bajo ya que es medio una caja de zapatos, otra la visibilidad desde adentro es complicada ej, no ves nunca el capo, si estas estacionando si no es facil saber donde esta la trompa.
las cubiertas en 16 son en medida honda valen mas de 1000 pesos cada una, asi que tenes que poner otra medida o pagar precio honda.
el resto es hermoso, vas a 180 como si fueses a 100. tiene limitador electronico a 186 pero no creo que levante mas de 190 de todos modos
para mi se destaca en calidad de materiales y equipamiento,
la suspencion la note durita. el motor, justo, buen equipo de audio.
Pero, por ese precio, 70 y pico lucas, compraria otra cosa.
saludos
Cita de: Luquitas_RND en Febrero 02, 2010, 09:20:46 AM
un amigo tiene uno, el mas full con cuero, te comento tiene algunas cosas ej no tiene luces en las teclas de las puertas, despues el tanque de nafta es ridiculamente chico, no tiene peso en el tren trasero, esta todo adelante y en el medio por el tanque de nafta, la caja muy buena pero la quinta es una total sobremarcha.
el consumo no es bajo ya que es medio una caja de zapatos, otra la visibilidad desde adentro es complicada ej, no ves nunca el capo, si estas estacionando si no es facil saber donde esta la trompa.
las cubiertas en 16 son en medida honda valen mas de 1000 pesos cada una, asi que tenes que poner otra medida o pagar precio honda.
el resto es hermoso, vas a 180 como si fueses a 100. tiene limitador electronico a 186 pero no creo que levante mas de 190 de todos modos
No acuerdo con vos luquitas.
Yo el auto lo tengo en casa y el tanque no es para nada chico. Mi viejo se fue a la costa y con el motor duro, con velocidad minima 110 y max 150 uó medio tanque (tipo sanber)
La visibilidad es reducida como en todo auto tipo monovolumen. El parante delantero es una cagada pero en todos es igual...
Las cubiertas 16 son y serán siempre caras. para eso tbn tenes las 15. Igual, lo paga todo el seguro ;)
La caja empuja en todos lados =. Es tecnologÃa I-VTEC...
Fijate lo que es eso amigo....
Fer: lo que si, no te compres la automática porque dicen que no es la misma que la anterior y que no viene tan bien relacionada y desarrollada como la vieja (una barbaridad)
El problema del FIT es el precio, la version full EX sale casi como un honda civic LXS... o sea, uno es un autito (fit) y otro es un auto (civic), ahora si me decis un Fit en versiones mas economicas... si dale para adelante, pero en los valores en que anda el full full, no, en la calle se ven mas 1.4 que 1.5.. y es muy logico que suceda eso!
Igual, si la politica de Honda es seguir con sus precios en dolares.... cada dia se venderan menos Honda!!
Seguro te rinda el auto.
Yo lo vi y la verdad no lo destaco tanto por lo que vale, me subi, lo toque, me parecio demasiado plasticoso como todo auto chico, solo que con diseño mas lindo.
Por lo que vale compraria un auto mediano de entrada de gama.
salute!
Coincido que por el precio de 20900 verdes hay autos medianos o mas grandes con menor equipamiento,, pero la verdad prefiero el confort y calidad que el tamaño aunque no sea mucho mas grande que el clio. Si avance en salir del 3 puertas al 5 que ya eso es un paso enorme ya que un 3 puertas era complicado con el nene para andar poniendolo en el huevito.
El que supuestamente voy a comprar es el ex pero caja manual y sin cuero. Creo que tampoco trae los antinieblas, pero bueno entre los 1.4 y el 1.5 hay mucha diferencia de equipamiento.
Tengo 3 años de garantia que es algo que me importa mucho ya que si voy por un usado se que plata si o si le tengo que meter.
El auto va a ser para uso en ciudad, panamericana gral paz, y algun finde a la ruta para la costa no mucho mas. El tema del baul al menos me entra el cochecito sobre la base del baul a diferencia del clio que entraba parado y no bajaba la tapa del baul, asi que eso ya es otro paso.
Con respecto al tanque de nafta lei que es de 42 litros, no mucho menos que el clio si no me equivoco
Sigo escuchando opiniones antes de definirme
Cita de: fernando57 en Febrero 02, 2010, 10:57:54 AM
Coincido que por el precio de 20900 verdes hay autos medianos o mas grandes con menor equipamiento,, pero la verdad prefiero el confort y calidad que el tamaño aunque no sea mucho mas grande que el clio. Si avance en salir del 3 puertas al 5 que ya eso es un paso enorme ya que un 3 puertas era complicado con el nene para andar poniendolo en el huevito.
El que supuestamente voy a comprar es el ex pero caja manual y sin cuero. Creo que tampoco trae los antinieblas, pero bueno entre los 1.4 y el 1.5 hay mucha diferencia de equipamiento.
Tengo 3 años de garantia que es algo que me importa mucho ya que si voy por un usado se que plata si o si le tengo que meter.
El auto va a ser para uso en ciudad, panamericana gral paz, y algun finde a la ruta para la costa no mucho mas. El tema del baul al menos me entra el cochecito sobre la base del baul a diferencia del clio que entraba parado y no bajaba la tapa del baul, asi que eso ya es otro paso.
Con respecto al tanque de nafta lei que es de 42 litros, no mucho menos que el clio si no me equivoco
Sigo escuchando opiniones antes de definirme
Yo te diria que lo vayas a ver y compares con los medianos, yo al FIT lo veo demasiado idealizado, pero te subis y no es la gran cosa.
Anda a ver dsp C4 1.6, Bora 2.0, Megane 1.6, 307 1.6, ahora esta por salir el Focus 1.6, y traen ademas de todos los elementos de seguridad, mas confort y mejores materiales.
Hasta el Vectra GT 2.0 tiene una muy buena calidad de materiales.
salute y suerte con el que elijas!
PD: Mirate el City y el Kia Cerato, estan muyyy buenos.
El precio de ese fit es 20500 dolares a 3.86 = 79.130 pesos mas gastos que no se cuanto sera... 2000 mas supongo... yo lo pensaria mejor, REPITO no es mal auto eh, todo lo contrario, el problema es el precio!
Fer,
Anda a mirar el TIIDA.
A mi en lo personal no me gusta da afuera...
Pero tiene alto equipamiento y sobre todo SEGURIDAD...
ABS
6 AIRBAG
Repartidor de frenada (creo)
3 años garantia....
por lo menos anda a verlo...
Creo que en el nuevo subieron la toma de aire, pero en los modelos anteriores venia muy abajo y a varios le entro agua pasando por charcos no demasiado amenazadores.
Aca te dejo un link donde discunten el tema
http://foros.hondaclub.com.ar/showthread.php?t=55938&highlight=AGUA+FIT
Repito esto es en los modelos mas viejos, creo que ahora esta resuelto el tema, pero no esta de mas averiguar bien que onda.
Cita de: pablo1986 en Febrero 02, 2010, 09:31:05 AM
No acuerdo con vos luquitas.
Yo el auto lo tengo en casa y el tanque no es para nada chico. Mi viejo se fue a la costa y con el motor duro, con velocidad minima 110 y max 150 uó medio tanque (tipo sanber)
La visibilidad es reducida como en todo auto tipo monovolumen. El parante delantero es una cagada pero en todos es igual...
Las cubiertas 16 son y serán siempre caras. para eso tbn tenes las 15. Igual, lo paga todo el seguro ;)
La caja empuja en todos lados =. Es tecnologÃa I-VTEC...
Fijate lo que es eso amigo....
Fer: lo que si, no te compres la automática porque dicen que no es la misma que la anterior y que no viene tan bien relacionada y desarrollada como la vieja (una barbaridad)
te la hago facil, un r9 le gana al fit en todos los cambios lo pasa recien a 160...
es de mi mejor amigo el fit, lo maneje mil veces, lo cagamos a palos mil veces, tirar freno de mano, doblar acelerando, hacer que se vaya de cola de trompa, ese auto tiene una gerra terrible encima. te hace falta usarlo fuerte para conocer el limite...
ahora le digo a mi amigo para que diga el que le parece
pd: no tiene 110hp, fijate en usa los dynos
Agrego
ÑîÃ,¢Ã˜Ã,£Ã¥Ã,§- I got sunshine, in a bag dice:
*criticas al auto ensi
Ã,¡Ã,¡ LO QUE NO ME MATA ME HACE MAS FUERTE !! ... dice:
*insonorizacion del motor, desastre
*negativas o positivas también?
-ÑîÃ,¢Ã˜Ã,£Ã¥Ã,§- I got sunshine, in a bag dice:
*todo
Ã,¡Ã,¡ LO QUE NO ME MATA ME HACE MAS FUERTE !! ... dice:
*el motor solo empuja si lo vuelteas mal, sino de abajo una torta
*suspension durita
*esta bueno y no
*mucho plastiquerio el interior
*toma ruido al toque
*diseño, hermoso, me gusta, caja automatica, espectacular, lastima que no tiene los 5 cambios relacionados
*la secuencial, perfecta
*volante orgasmico
*rebatimiento de los asientos traseros, increible
*no tiene one touch
*no tiene teclas de levantacristales iluminadas
*por la misma guita te comrpas un bora 1.8t
*mmmmmmmmm
*ideal para una mujer
*terminaciones buenas
*muy buena iluminacion
*iluminan muy bien los faros
*no mucho mas que eso
-ÑîÃ,¢Ã˜Ã,£Ã¥Ã,§- I got sunshine, in a bag dice:
*cuantos litros tiene el tanque
Ã,¡Ã,¡ LO QUE NO ME MATA ME HACE MAS FUERTE !! ... dice:
*el tanque DICE SER
-ÑîÃ,¢Ã˜Ã,£Ã¥Ã,§- I got sunshine, in a bag dice:
*que autonomia normal
Ã,¡Ã,¡ LO QUE NO ME MATA ME HACE MAS FUERTE !! ... dice:
*de 42
*pero jamas cargue mas de 32
*120 pesos MAX
*32 litros aprox
*despues de andar mucho en reserv
*a
*y consumo ?
*un poquitito mas de 10 litros cada 100
*andando normal tirando a fuertecito
*andando a fondo casi 13
*o 13
*nunca pude hacer mas de 11 kmts por litro
Para mi el Fit más base es negocio (el EX se va de precio).
Fijate en los foros y están todos más que conformes. Es más me acuerdo que una vez leà que uno no se que problemita tuvo y lo resolvieron tan bien que quedo tan conforme con Honda que dijo, no se que tendrÃan que hacer para que mi próximo auto no sea Honda.
Y no te dejes llevar por los que te van a decir que: ojo es Honda pero Brazuca, porque, al igual que los Toyota Mercosur, tienen muy buena calidad igual (por algo la garantÃa).
Yo lo comprarÃa (lo que si tiene demora, asà que a decidir y esperar)
Cita de: interdi en Febrero 02, 2010, 13:30:28 PM
Para mi el Fit más base es negocio (el EX se va de precio).
Fijate en los foros y están todos más que conformes. Es más me acuerdo que una vez leà que uno no se que problemita tuvo y lo resolvieron tan bien que quedo tan conforme con Honda que dijo, no se que tendrÃan que hacer para que mi próximo auto no sea Honda.
Y no te dejes llevar por los que te van a decir que: ojo es Honda pero Brazuca, porque, al igual que los Toyota Mercosur, tienen muy buena calidad igual (por algo la garantÃa).
Yo lo comprarÃa (lo que si tiene demora, asà que a decidir y esperar)
es un auto caro por los detalles que le faltan, pero tiene algo bueno es un auto internacional, lease buscas en europa o en japon repuestos y hay detodo.
Mi viejo tiene uno del 2004 con 60.000 Km y nunca tuvo ningún problema. Creo que le cambió los bujes traseros y algo de los frenos y nada más.
Se fué varias veces al sur con ripio, nieve y barro y nunca paó nada. Es el dÃa de hoy que sigue sin hacer ruidos en el interior.
Recuerdo que una vez se fué de vacaciones y yo lo tenÃa que prender cada 5 dÃas. Como una semana no pude ir cuando intenté arreglarlo no podÃa. Llamé al seguro, le puso la baterÃa auxiliar y arrancó al toque.
El del auxilio me dijo que a los Fit si no los arrancás en una semana se quedan porque la baterÃa es chica si le vas a agregar rastreador. Me dijo que ese es el único problema que tienen, que después nunca habÃa tenido que ir a ayudar a ninguno por otro tema... Eso para mà dice mucho, sobre todo si es un auto familiar.
slds
Cita de: JulioC en Febrero 02, 2010, 14:45:40 PM
Mi viejo tiene uno del 2004 con 60.000 Km y nunca tuvo ningún problema. Creo que le cambió los bujes traseros y algo de los frenos y nada más.
Se fué varias veces al sur con ripio, nieve y barro y nunca paó nada. Es el dÃa de hoy que sigue sin hacer ruidos en el interior.
Recuerdo que una vez se fué de vacaciones y yo lo tenÃa que prender cada 5 dÃas. Como una semana no pude ir cuando intenté arreglarlo no podÃa. Llamé al seguro, le puso la baterÃa auxiliar y arrancó al toque.
El del auxilio me dijo que a los Fit si no los arrancás en una semana se quedan porque la baterÃa es chica si le vas a agregar rastreador. Me dijo que ese es el único problema que tienen, que después nunca habÃa tenido que ir a ayudar a ninguno por otro tema... Eso para mà dice mucho, sobre todo si es un auto familiar.
slds
vos hablas del fit 1 donde la falencia mayor es la caja que tiene, cosa que el fit 2 mejoro la caja mucho.
son autos de otra calidad y nos sorprende eso, pero afuera no lo destacan por que es normal esa calidad.
ahora esta en cada uno pagar esa guita por esa calidad o tener otro auto con calidad parecida
Cita de: elgonza82 en Febrero 02, 2010, 11:03:39 AM
Yo te diria que lo vayas a ver y compares con los medianos, yo al FIT lo veo demasiado idealizado, pero te subis y no es la gran cosa.
Anda a ver dsp C4 1.6, Bora 2.0, Megane 1.6, 307 1.6, ahora esta por salir el Focus 1.6, y traen ademas de todos los elementos de seguridad, mas confort y mejores materiales.
Hasta el Vectra GT 2.0 tiene una muy buena calidad de materiales.
salute y suerte con el que elijas!
PD: Mirate el City y el Kia Cerato, estan muyyy buenos.
Fui a ver el C4 le faltan varias cosas, no tiene frenos a disco en las 4, control crucero, levantavidrios traseros, tasas, distribucion de frenado, climatizados y un monton de detalles mas.
El Bora no me gusta en lo mas minimo. El vectra se deja de fabricas, el megane tampoco me gusta. En general no me gustan los autos con cola, por eso en un principio buscaba un monovolumen pero usado.
Cita de: pablo1986 en Febrero 02, 2010, 11:47:25 AM
Fer,
Anda a mirar el TIIDA.
A mi en lo personal no me gusta da afuera...
Pero tiene alto equipamiento y sobre todo SEGURIDAD...
ABS
6 AIRBAG
Repartidor de frenada (creo)
3 años garantia....
por lo menos anda a verlo...
Mi viejo tiene el Tiida, es una nave, pero terrible nave, esteticamente no me gusta en nada, adentro es un avion, perooooo. a parte de ser mas caro que el fit, no se el tema reventa como viene. El fit tambien trae repartidos de frenado y 3 años de garantia y abs en las 4
Cita de: Luquitas_RND en Febrero 02, 2010, 14:05:56 PM
es un auto caro por los detalles que le faltan, pero tiene algo bueno es un auto internacional, lease buscas en europa o en japon repuestos y hay detodo.
No se que detalle le puede estar faltando, a mi cirterio tal vez algun techito solar, y no mucho mas. Viene muy full el EX 1.5
Muchachos, me decidi y señe el fit, igual agradezco los aportes de este dia que duro el post para que me decida. Si bien estaba casi decidido a comprarlo estaba dispuesto a cambiar de opinion si habia alguna experiencia que me diga no lo compres por tal motivo.
Recien el mes de abril me lo entregan pero bueno ahora queda ir tachando dias para que llegue.
Gracias a todos por participar.
Saludos
Fer
Buenisimo, felicitaciones.
Donde lo señaste?
Me hubieras dicho y te pasaba el contacto de donde compro mi viejo y le podias garronear algo :P
A mi viejo le tardaron en dar lo que tardó en patentar...
Cita de: fernando57 en Febrero 02, 2010, 15:43:39 PM
No se que detalle le puede estar faltando, a mi cirterio tal vez algun techito solar, y no mucho mas. Viene muy full el EX 1.5
Saludos
lee lo que puse antes y ahi veras lo que a mi criterio como el de mi amigo tiene falencia el fit
Que auto de ese precio tiene todo lo del fit y techo, hablando de 0km? Lo saque en Automotores Caballito. Tu viejo lo habra comprado ni bien salio, ahora esta sobrevendido y eso es lo que tardan de hecho por retrasar mi decision unas horas me perdi que me lo entreguen en marzo
Cita de: fernando57 en Febrero 02, 2010, 21:26:42 PM
Que auto de ese precio tiene todo lo del fit y techo, hablando de 0km? Lo saque en Automotores Caballito. Tu viejo lo habra comprado ni bien salio, ahora esta sobrevendido y eso es lo que tardan de hecho por retrasar mi decision unas horas me perdi que me lo entreguen en marzo
Honda Caballito de Av Directorio.
Lo sacó mitad de Noviembre y te los tiraban por la cabeza. HabÃa 4000000 en agencia...
Bueno de esa agencia me vcgaraon el utimo lugar de embarque para entrega marzo por unas horas jaja. Pero bueno la verdad estoy tachanco los minutos ya. Hoy lo señe y ay estoy muy emocionado quiero tenerlo ya
Felicitaciones el Fit no te va a defraudar sumado a los 3 años de garantia, es un excelente auto, lastima el precio!
Es honda, olvidate!
Cita de: -MartÃn- en Febrero 02, 2010, 22:00:43 PM
Felicitaciones el Fit no te va a defraudar sumado a los 3 años de garantia, es un excelente auto, lastima el precio!
Si ya lo creo lastima el precio jaja . Gracias
La verdad estoy contento y no creo que me vaya a arrepentir. Tengo gente cercana que tiene honda y la verdad no tienen quejas
te felicito el Fit es un auto moderno, el motor es VTEC y con 16V con eso te da un 1.5cc una potencia de 115CV, la altura te da mas amplitud de baul y mas comodidad.
Graci
Cita de: fgeminis en Febrero 17, 2010, 12:41:25 PM
te felicito el Fit es un auto moderno, el motor es VTEC y con 16V con eso te da un 1.5cc una potencia de 115CV, la altura te da mas amplitud de baul y mas comodidad.
Gracias, la verdad no buscaba un motor mas grande ni mas potente busco algo moderno, un muy buen equipamiento como tenia el Sprt 1.6 que vendi. Igual segun Honda creo que es de 120 cv pero bueno la verdad muy contento y eso que todavia no me lo entregaron
Gracias
Cita de: fgeminis en Febrero 17, 2010, 12:41:25 PM
te felicito el Fit es un auto moderno, el motor es VTEC y con 16V con eso te da un 1.5cc una potencia de 115CV, la altura te da mas amplitud de baul y mas comodidad.
consume practicamente igual que un punto 1.8 ambos a la misma velocidad en un ambiente real... el tanque es super pequeño 115 dormidos, un r9 de un amigo lo saca a pasear y hasta que no activa el vtec no me pasa a mi y tengo 3/4 de los hp.
el baul nose donde vieron que es amplio pero es super pequeño muy parecido a lo que es un fiat 1.
tiene una tendencia a irse de cola importante ya que no tiene peso atras
Luquitas agradezco tu apreciacion tambien pero mi cuñado tiene uno que me lo dejo una semana para usarlo y la verdad no coincido en nada a lo que me decis.
Igual ya no busco auto para sacar a pasaear a nadie solo a mi hijo, eso ya me saque el gusto con autos anteriores. Ojala exista un sport 2 litros familiar pero no lo hay y si lo hay no tengo el dinero para llegar a un auto familiar con motor rabioso. Igual ya deje la velocidad de lado, ahora busco confort, cosa que ninguno de los autos que mencionaste lo tiene y ninguno delos autos del segmento que ocupa tampoco o tiene
Cita de: fernando57 en Febrero 21, 2010, 08:19:40 AM
Luquitas agradezco tu apreciacion tambien pero mi cuñado tiene uno que me lo dejo una semana para usarlo y la verdad no coincido en nada a lo que me decis.
Igual ya no busco auto para sacar a pasaear a nadie solo a mi hijo, eso ya me saque el gusto con autos anteriores. Ojala exista un sport 2 litros familiar pero no lo hay y si lo hay no tengo el dinero para llegar a un auto familiar con motor rabioso. Igual ya deje la velocidad de lado, ahora busco confort, cosa que ninguno de los autos que mencionaste lo tiene y ninguno delos autos del segmento que ocupa tampoco o tiene
tiene suspenciones duras asi que nose que tanto confortable es...
y no dije comportamiento rabioso pero si tiene 120 hp digamos deberia poder demostrarlo ya que tiene 4 cambios relacionados y la quinta sobremarcha, hablando en salida en marcha hasta que no agarra el vtec duerme la siesta. por eso mismo si te fijas afuera se quejan que no tiene en la rueda los hp que dice. el consumo lo vi por mis ojos aca a pilar con el cruise control en 130 trago igual de nafta que el punto de otro amigo llendo a velocidades no constantes.
a que voy. si lo compras compralo por que es un "honda" y por que tiene un interior fabuloso y un exterior que a algunos le gusta mas que a otros. no es el mejor motor de honda la quinta es un chiste ya que deberia ser mas corta no digo para ir mas rapido pero si para tener cambios mas escalonados, sino regresamos 30 años cuando venian de 4 cambios los autos y la 5 de sobremarcha
sinceramente prefiero todo el dia el city, es lo mismo pero con un mejor exterior, tiene mejor cx pero sobre todo mejor tenida.
va en gustos, el fit tampoco es muy comodo atras si sos alto... tiene contras como todo auto, pero personalmente si tendria la plata despues de haberlo usado para pasear ir a la costa, rutearlo, sinceramente cuestiono su precio.
si valiera menos es otro cantar pero con lo que sale nose, es una compra netamente guida por el gusto o me iria a otro vehiculo.
Mira dudo que consuma lo mismo que un punto con motor 1.8 pero como no lo probe y no lo comprare contra ese auto personalmente no te lo voy a discutir.
Con respecto al City, fui a comprarlo pero me decidi por el fit, el que compre full sale lo mismo que el base, y nada que ver en equipamiento y seguridad, y encima es el mismo auto con mas baul.
El precio puede ser mejorado seguramente y muchos prefieren un bora a un fit por el precio, pero como toda compra de una tuo gustos son gustos y cada pinion es muy subjetiva de acuerdo a las experiencias vividas en las marcas y diferentes modelos
El Bora es ya un auto muy quemado: cualquier negro grasiento sale del gimnasio con el pelito lleno de gel, y se sube a un bora con xenón, escuchando reggaetón. Eso sÃ: con 80 de las 84 cuotas aún sin pagar, pero el cabeza tira rostro contento ::) !
Es un canto a la grasada.
Bien por el Fit: rompe con "lo vulgar", y encima es TECNOLOGÃÂA JAPONESA 8)
Cita de: fernando57 en Febrero 21, 2010, 22:14:46 PM
Mira dudo que consuma lo mismo que un punto con motor 1.8 pero como no lo probe y no lo comprare contra ese auto personalmente no te lo voy a discutir.
Con respecto al City, fui a comprarlo pero me decidi por el fit, el que compre full sale lo mismo que el base, y nada que ver en equipamiento y seguridad, y encima es el mismo auto con mas baul.
El precio puede ser mejorado seguramente y muchos prefieren un bora a un fit por el precio, pero como toda compra de una tuo gustos son gustos y cada pinion es muy subjetiva de acuerdo a las experiencias vividas en las marcas y diferentes modelos
perdon pero es distinto, es el mismo chasis, pero es otro frente, otra cola. mismo interior mismo motor. al tener cola tiene mejor cx, lease anda mas y consume menos.
por eso dije que es mejor el city...
el bora es una porqueria hoy dia pero tenes mas de 150 hp por la misma plata y es mas grande que un fit y un city... pero yo no lo compraria 0 tampoco a ese..
No es el mismo interior el city del fit, los vi los dos y por la misma plata no conseguis el mismo interior, no conseguis el comando de funciones desde el volante, no conseguis 4 frenos a disco, no coneguis climatizador, no tiene ABS en las 4 ruedas, y la verdad no voy andando tirando freno de mano ni mucho menos para andar viendo si se va la cola o no. Tampoco entiendo mucho porque consume mucho mas el fit siemdo mas liviano y teniendo el mismo motor
Fernando, creo que hiciste una excelente compra y entiendo 100% tu razonamiento, el Fit no es para anda probando a quien le das en que cambio o hacerte el deportivo; no podrÃa estar mas de acuerdo con tus conceptos y creo que yo hubiera elegido lo mismo.
Lo unico, yo modero la sección de motos del Honda Club y como siempre leo mucho el foro, vi que a Honda Caballito lo destrozan con los comentarios, como que es el peor concesionario de la marca. Que te vendan un auto y lo bajen del mosquito para la entrega no podrÃa hacer tanta diferencia, pero parece que después de eso son un desastre en atención al cliente; asique, fijate de leer en el HCA comentarios, capaz que cuando precises algo de la agencia te convenga ir a otra, va con la mejor "H"onda.
Saludos.
Cita de: marianod en Febrero 21, 2010, 22:22:19 PM
El Bora es ya un auto muy quemado: cualquier negro grasiento sale del gimnasio con el pelito lleno de gel, y se sube a un bora con xenón, escuchando reggaetón. Eso sÃ: con 80 de las 84 cuotas aún sin pagar, pero el cabeza tira rostro contento ::) !
Es un canto a la grasada.
Bien por el Fit: rompe con "lo vulgar", y encima es TECNOLOGÃÂA JAPONESA 8)
??? ??? ??? ??? ??? ??? :-o
No comparto esa apreciacion! ademas despues hablas de igualdad social ?? y de que los ricos son porque algo malo hicieron y bla bla, quien te entiende! ? ja
___
Fernando te compraste un HONDA ! no hay con que darle !! un cañaso.
Igual por esa plata creo que me compro un new corolla ! o no ??
saludos!!
Cita de: matus_25 en Febrero 22, 2010, 13:10:45 PM
??? ??? ??? ??? ??? ??? :-o
No comparto esa apreciacion! ademas despues hablas de igualdad social ?? y de que los ricos son porque algo malo hicieron y bla bla, quien te entiende! ? ja
Y que tiene que ver lo que decÃs acerca de lo que defiendo con lo que puse acerca del Bora ?
uote author=gercho link=topic=77076.msg412764#msg412764 date=1266843636]
Fernando, creo que hiciste una excelente compra y entiendo 100% tu razonamiento, el Fit no es para anda probando a quien le das en que cambio o hacerte el deportivo; no podrÃa estar mas de acuerdo con tus conceptos y creo que yo hubiera elegido lo mismo.
Lo unico, yo modero la sección de motos del Honda Club y como siempre leo mucho el foro, vi que a Honda Caballito lo destrozan con los comentarios, como que es el peor concesionario de la marca. Que te vendan un auto y lo bajen del mosquito para la entrega no podrÃa hacer tanta diferencia, pero parece que después de eso son un desastre en atención al cliente; asique, fijate de leer en el HCA comentarios, capaz que cuando precises algo de la agencia te convenga ir a otra, va con la mejor "H"onda.
Saludos.
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Gercho, gracias por tu comentario y si escuche del comentario que me decis de la concesionaria, de hecho soy socio de HCA, Gracias por tu consejo
Cita de: marianod en Febrero 21, 2010, 22:22:19 PM
El Bora es ya un auto muy quemado: cualquier negro grasiento sale del gimnasio con el pelito lleno de gel, y se sube a un bora con xenón, escuchando reggaetón. Eso sÃ: con 80 de las 84 cuotas aún sin pagar, pero el cabeza tira rostro contento ::) !
Es un canto a la grasada.
Bien por el Fit: rompe con "lo vulgar", y encima es TECNOLOGÃÂA JAPONESA 8)
Gracias Marino, te cuento que tal el auto cundo me o entreguen
Fernando te compraste un HONDA ! no hay con que darle !! un cañaso.
Igual por esa plata creo que me compro un new corolla ! o no ??
saludos!!
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Gracias Matus en realidad fui a ver el City como dije anteriormente, pero me fascino el fit. Es lo que decia seguramente no todos esten de cuerdo por el precio o por lo que sea comprar un fit u otro coche. Pero bue me decidi por l fit
un amigo saco uno cero hace poco, esta contentisimo con el Honda... yo me subi, el tablero es lindisimo, es muy comodo.. la verdad q me encanto
Cita de: fernando57 en Febrero 22, 2010, 08:26:22 AM
No es el mismo interior el city del fit, los vi los dos y por la misma plata no conseguis el mismo interior, no conseguis el comando de funciones desde el volante, no conseguis 4 frenos a disco, no coneguis climatizador, no tiene ABS en las 4 ruedas, y la verdad no voy andando tirando freno de mano ni mucho menos para andar viendo si se va la cola o no. Tampoco entiendo mucho porque consume mucho mas el fit siemdo mas liviano y teniendo el mismo motor
sabes que pasa el dia que compruebes que el auto se va de cola terminas en una bolsa negra :-o
o tenes algo de idea y sentis los autos, probas hasta donde deja, etc. sino pasa lo que puse arriba
Cita de: Luquitas_RND en Febrero 22, 2010, 21:44:47 PM
sabes que pasa el dia que compruebes que el auto se va de cola terminas en una bolsa negra :-o
o tenes algo de idea y sentis los autos, probas hasta donde deja, etc. sino pasa lo que puse arriba
Estimo que NINGUNO de los que estamos acá podemos decir que estamos en condiciones de probar un auto "hasta donde deja": anduve un par de veces con gente de TC y rally, y te puedo asegurar que de nosotros, ninguno (o muy pocos a lo sumo) sabe lo que se deja un auto o no; son todas mariconadas las que se cuentan y/o relatan en el foro.
Respecto al post: quien dijo que el flaco estaba buscando un auto para exigirlo al lÃmite, al punto de necesitar tener 4 discos, control de estabilidad, ABS, etc. ? Quizá simplemente buscó optimizar su compra, cosa que, reitero, consiguió y muy bien, al adquirir un excelente y probadÃsimo producto con tecnologÃa japonesa, con el valor agregado de diferenciarse del común de la gente.
Aplausos de mi parte ! :up
Volviendo al tema, Fernando habla de que no va a andar probando el City sin ABS, prefiere el FIT que si lo trae, yo haria lo mismo.
Lo de los limites del auto hay que probarlos de vez en cuando para saber que tenes entre manos, sino te podes llevar muchos sustos y no estar preparado para salir ileso, mas con autos con pocas o nulas ayudas electronicas como los nuestros.
salute!
Cita de: elgonza82 en Febrero 23, 2010, 15:50:41 PM
Volviendo al tema, Fernando habla de que no va a andar probando el City sin ABS, prefiere el FIT que si lo trae, yo haria lo mismo.
Lo de los limites del auto hay que probarlos de vez en cuando para saber que tenes entre manos, sino te podes llevar muchos sustos y no estar preparado para salir ileso, mas con autos con pocas o nulas ayudas electronicas como los nuestros.
salute!
Si sos una persona de respetar las máximas, no hace falta probar ningún lÃmite puesto que a 130 en ruta cualquier ( reslato: CUALQUIERA, hasta un Uno ) auto responde. El resto SIN LUGAR A DISCUSIÓN son argumentos de una persona que quiere ir fuerte sin importarle nada.
Personalmente, jamás probé alguno de los que llaman "lÃmite" de mi tractor, y sin embargo los sustos que me llevé fueron por bolud@s ajenos a mi manejo y a mi auto, y en nada podrÃa haber ayudado éste último a evitar los soretes que me pegué.
A mi entender, si alguien respeta las normas que un grupo de bolud@s fijó ( asà "de la nada", "como para joder y recaudar, viste" ? ::) ) y no se cruza con ningún salame que ande "probando lÃmites", vá a llegar más que bien a donde vá.
Cita de: marianod en Febrero 23, 2010, 20:02:12 PM
Si sos una persona de respetar las máximas, no hace falta probar ningún lÃmite puesto que a 130 en ruta cualquier ( reslato: CUALQUIERA, hasta un Uno ) auto responde. El resto SIN LUGAR A DISCUSIÓN son argumentos de una persona que quiere ir fuerte sin importarle nada.
Personalmente, jamás probé alguno de los que llaman "lÃmite" de mi tractor, y sin embargo los sustos que me llevé fueron por bolud@s ajenos a mi manejo y a mi auto, y en nada podrÃa haber ayudado éste último a evitar los soretes que me pegué.
A mi entender, si alguien respeta las normas que un grupo de bolud@s fijó ( asà "de la nada", "como para joder y recaudar, viste" ? ::) ) y no se cruza con ningún salame que ande "probando lÃmites", vá a llegar más que bien a donde vá.
Preguntale a los pilotos de TC cuales son los limites de los autos porque no son solo la velocidad, tener el control del auto en cualq. situacion peligrosa, esquivar un animal, un auto, conocer la adherencia de las cubiertas, aceite en la ruta, por nombrar algunas, errar es humano y nadie esta exento de eso, por mas que se quiera demostrar lo contario. Todo sumado a que en la calle o ruta no estamos solos, yo por suerte de chico siempre mi viejo me enseño muchas tecnicas y despues en el medio del campo por donde siempre anduve los probe bien, no la tengo clara pero al menos a mi auto lo trato con respeto porque se que tiene una performance muediocre en situaciones de riesgo. Es un tema largo para debatir. Hay que cuidarse y no confiarse.
saludos.
Cita de: elgonza82 en Febrero 23, 2010, 20:23:33 PM
Preguntale a los pilotos de TC cuales son los limites de los autos porque no son solo la velocidad, tener el control del auto en cualq. situacion peligrosa, esquivar un animal, un auto, conocer la adherencia de las cubiertas, aceite en la ruta, por nombrar algunas, errar es humano y nadie esta exento de eso, por mas que se quiera demostrar lo contario. Todo sumado a que en la calle o ruta no estamos solos, yo por suerte de chico siempre mi viejo me enseño muchas tecnicas y despues en el medio del campo por donde siempre anduve los probe bien, no la tengo clara pero al menos a mi auto lo trato con respeto porque se que tiene una performance muediocre en situaciones de riesgo. Es un tema largo para debatir. Hay que cuidarse y no confiarse.
saludos.
Me parece que estás muy equivocado: las carreras (no ólo las de TC: desde un Nascar hasta un "Drift") se desarrollan en un ámbito privado, y donde todos van a más y hacia el mismo lado. No hay gente que ólo busque trasladarse de un lado a otro.
Manejar un auto en la calle nada tiene que ver con una competencia sino con una necesidad de movilizarse.
Ahora si vas a chicanear con esa de "saber si puedo esquivar a un perro", entonces andate a la ruta del desierto con 20 conitos, y ponete a hacer dribbing, pero nadie anda probando maniobras de esquivar perros en la ruta (al menos la gente que yo conozco).
Respecto a como tratás a tu auto: si vos decÃs que es "con respeto porque se que tiene una performance mediocre en situaciones de riesgo" es porque ignorás muchas cosas acerca de la conducción en la calle y en ruta, creyendo que todo lo que suceda por donde vos vayas depende de vos, y de la performance de tu auto. Que tu auto sea o no mediocre no te dá la potestad de manipular las situaciones o ser el dueño de las maniobras. No es asÃ, y reitero: por algo un grupo de incapaces hizo un estudio torpe, y fijó leyes de tránsito tontas.
Una máxima de 130 es 130 para un Duna o para un Passat, para un MarianoD, para un Gonza o para un Raikkonen. Es simple, y si todos lo entendieran, no habrÃan accidentes. En la ruta yendo a 120 te pasan PARADO; por que tiene (por ejemplo) un tipo que vá respetando todas las de la ley tener que andar esquivando literalmente a los bolud@s que le van apareciendo por el espejo? Te parece lógico eso?
Como ejemplo te cuento: en mi último viaje a la costa, un bobo (por no llamarlo "hijo de un ferocarril Roca lleno de put@s) en un Gol Trend de mierd@ casi se me pone de moño al venir de frente en una de las curvas de la ruta 11 (justo antes de Lavalle donde están los puentes con muchas curvas y puentes peligrosos) porque no le dió el Gol verga para doblar como venÃa,e s decir: a fondo. VenÃa seguro "probando lÃmites" el bobo, pero si no me tiro DE LLENO a mi banquina, hoy no estaba escribiendo (suerte para muchos). Te parece justo eso? Quien dice dónde y cuándo es acorde o no probar un lÃmite? Cuál es el lÃmite? Estás de acuerdo en que un HDP jugando a probar lÃmites pueda cometer un homicidio?
Vos sabés cómo se prueba un lÃmite? Se exige hasta que lo que se pretende probar falle, puesto que si no (por definicón) aún no serÃa "lÃmite". Acaso vos probás cada vez más tu atuo hasta volcar?
Cita de: elgonza82 en Febrero 23, 2010, 15:50:41 PM
Volviendo al tema, Fernando habla de que no va a andar probando el City sin ABS, prefiere el FIT que si lo trae, yo haria lo mismo.
Lo de los limites del auto hay que probarlos de vez en cuando para saber que tenes entre manos, sino te podes llevar muchos sustos y no estar preparado para salir ileso, mas con autos con pocas o nulas ayudas electronicas como los nuestros.
salute!
Tal cual, vengo de un auto con 4 discos mas ABS y realmente extraño eso en un auto (el proximo ya lo tiene), creo que va mas alla de exigir un auto o no, a 120 un auto con abs frena mejor que uno sin... ni hablar en pavimento mojado y demas... son medidas de seguridad que en el año en el que estamos deberian venir sin ningun tipo de duda!!!!
La verdad es que compre un auto para uso familiar nada de andar haciendo locuras, y si termino en una bolsa negra es por el destino no porque lleve al limite el auto, cosa que ninfuno de nosotros podriahacerlo en la calle solo por respeto a uno en primer lugar.
Personalmente prefiero tener un auto mas chico pero con mejor equipamiento por eso defini por el fit y no por el city
Aclaro sobre todo el tema del uso que le voy a dar porque la verdad para nada me interesa que un Citroen 3CV me pase el trapo, es para disfrutarlo con todo el confort que trae y en familia. Ahora a los 31 pensaba asi capaz hace años pensaba dsinto
Cita de: marianod en Febrero 23, 2010, 21:06:20 PM
Me parece que estás muy equivocado: las carreras (no ólo las de TC: desde un Nascar hasta un "Drift") se desarrollan en un ámbito privado, y donde todos van a más y hacia el mismo lado. No hay gente que ólo busque trasladarse de un lado a otro.
Manejar un auto en la calle nada tiene que ver con una competencia sino con una necesidad de movilizarse.
Ahora si vas a chicanear con esa de "saber si puedo esquivar a un perro", entonces andate a la ruta del desierto con 20 conitos, y ponete a hacer dribbing, pero nadie anda probando maniobras de esquivar perros en la ruta (al menos la gente que yo conozco).
Respecto a como tratás a tu auto: si vos decÃs que es "con respeto porque se que tiene una performance mediocre en situaciones de riesgo" es porque ignorás muchas cosas acerca de la conducción en la calle y en ruta, creyendo que todo lo que suceda por donde vos vayas depende de vos, y de la performance de tu auto. Que tu auto sea o no mediocre no te dá la potestad de manipular las situaciones o ser el dueño de las maniobras. No es asÃ, y reitero: por algo un grupo de incapaces hizo un estudio torpe, y fijó leyes de tránsito tontas.
Una máxima de 130 es 130 para un Duna o para un Passat, para un MarianoD, para un Gonza o para un Raikkonen. Es simple, y si todos lo entendieran, no habrÃan accidentes. En la ruta yendo a 120 te pasan PARADO; por que tiene (por ejemplo) un tipo que vá respetando todas las de la ley tener que andar esquivando literalmente a los bolud@s que le van apareciendo por el espejo? Te parece lógico eso?
Como ejemplo te cuento: en mi último viaje a la costa, un bobo (por no llamarlo "hijo de un ferocarril Roca lleno de put@s) en un Gol Trend de mierd@ casi se me pone de moño al venir de frente en una de las curvas de la ruta 11 (justo antes de Lavalle donde están los puentes con muchas curvas y puentes peligrosos) porque no le dió el Gol verga para doblar como venÃa,e s decir: a fondo. VenÃa seguro "probando lÃmites" el bobo, pero si no me tiro DE LLENO a mi banquina, hoy no estaba escribiendo (suerte para muchos). Te parece justo eso? Quien dice dónde y cuándo es acorde o no probar un lÃmite? Cuál es el lÃmite? Estás de acuerdo en que un HDP jugando a probar lÃmites pueda cometer un homicidio?
Vos sabés cómo se prueba un lÃmite? Se exige hasta que lo que se pretende probar falle, puesto que si no (por definicón) aún no serÃa "lÃmite". Acaso vos probás cada vez más tu atuo hasta volcar?
Exacto, asi se prueban los limites, y yo siempre que pude, por tiempo, o lugar donde no jodo a nadie los probe, por lo menos donde yo tengo mi casa hay 5 rutas alrededor que cruzan varias localidades y pasan muy pocos autos, caminos de campo igual, rotondas, salidas de autopistas.
Lo de ir al taco probar si en 4ta paso una fila de 15 autos volviendo en la ruta obvio es un limite, pero no me parece una prueba, ahi esta el tipo pasando jugadisimo, cosa que no deberia haber hecho, por poner un ejemplo que se ve en la ida o vuelta a la costa, tambien que te pasen por la banquina, por la izquierda, todo eso no son pruebas sino faltas.
Yo si quiero probar no me pongo a boludear entre medio de los autos, si hago eso es otra cosa, eso esta claro, capaz no me entiendas por donde es que uso mucho el auto, ya que aca en capital y alrededores nadie anda probando los limites porque se la pone de sombrero si es un improvisado.
Como ejemplo te cuento si queres, se me cruzo un gol de lleno a mi carril en la ruta 205, lo tuve a menos de 50 metros me alcanzo para tocar el freno, esquivarlo por el lado de la banquina hacer 2 trompos y seguir en el mismo sentido que venia y pararlo para casi asesinarlo a trompadas, creo que de no haber practicado muchas maniobras con el auto no hubiera safado y minimo terminaba 200mts en el meido del campo.
Esta en creer o no, pero te digo, siempre que tenes la posibilidad y no jodes a nadie suma mucho.
por favor, dejen de desvirtuar el sentido del post.
Creeen un post de limites de conduccion.
saludos
Fernando cuando lo tengas comentá que tal es el auto...
yo si puedo en breve veo si cambio por un 1.4 LX.
saludos
Cita de: agustinc en Febrero 24, 2010, 12:23:56 PM
Fernando cuando lo tengas comentá que tal es el auto...
yo si puedo en breve veo si cambio por un 1.4 LX.
saludos
Dalo por hecho ni bien lo tenga lo voy a presentar, supongo que no habra problemas de que sea de otra marca, y ahi comentare que tal el auto de la forma mas objetiva que pueda jaja
Cita de: elgonza82 en Febrero 24, 2010, 10:52:18 AM
Exacto, asi se prueban los limites, y yo siempre que pude, por tiempo, o lugar donde no jodo a nadie los probe, por lo menos donde yo tengo mi casa hay 5 rutas alrededor que cruzan varias localidades y pasan muy pocos autos, caminos de campo igual, rotondas, salidas de autopistas.
Lo de ir al taco probar si en 4ta paso una fila de 15 autos volviendo en la ruta obvio es un limite, pero no me parece una prueba, ahi esta el tipo pasando jugadisimo, cosa que no deberia haber hecho, por poner un ejemplo que se ve en la ida o vuelta a la costa, tambien que te pasen por la banquina, por la izquierda, todo eso no son pruebas sino faltas.
Yo si quiero probar no me pongo a boludear entre medio de los autos, si hago eso es otra cosa, eso esta claro, capaz no me entiendas por donde es que uso mucho el auto, ya que aca en capital y alrededores nadie anda probando los limites porque se la pone de sombrero si es un improvisado.
Como ejemplo te cuento si queres, se me cruzo un gol de lleno a mi carril en la ruta 205, lo tuve a menos de 50 metros me alcanzo para tocar el freno, esquivarlo por el lado de la banquina hacer 2 trompos y seguir en el mismo sentido que venia y pararlo para casi asesinarlo a trompadas, creo que de no haber practicado muchas maniobras con el auto no hubiera safado y minimo terminaba 200mts en el meido del campo.
Esta en creer o no, pero te digo, siempre que tenes la posibilidad y no jodes a nadie suma mucho.
es lo que digo yo, a falta de ciercuitos abiertos para el uso de la gente hay que probar y aprender donde no se jode a nadie...
para el dia que pasa algo no ponersela de gorra, ami me paso una cosa parecida, venia paseando por una colectora :p y sin lugar me tiro a pasar autos por donde habia lugar, pero oo sorpresa habia un auto sin luces hahaha y venia al triple de velocidad del auto bueno, sabiendo cuanto y como frenar no termine rompiendo todo, no sobro ni 1 cm, asi que fue justita pero es asi si uno sabe cuando el auto de uno bloquea o cuando activa el abs, esp o lo que tengas te evita metros ya que un auto sin activar el abs frena mejor cuando activa frena peor que si estaria a 1 % antes de activarse.
sinceramente me encantaria mandarle 4 blacks de turismo pista e ir a boludear a un autodromo que seria mas divertido para probar la velocidad de curva y angulos para no terminar volcando, pero no se puede asi de facil.