Hola queria comentarles un problemita que tengo hace bastante ya en el auto y que por una u otra razon nunca le di bola........el tema es que cuando lo saco en primera pongo segunda y tercera como que se ahoga o busca cabecear el auto, y yo pensaba que era porque estaba frio o no se alguna gilada menor.....pero me dijeron en el lubricentro donde le hago el cambio de aceite que son los inyectores que estan sucios......que le cambie el filtro de nafta y le meta limpia inyectores con el tanque lleno......sera esa realmente la solucion?????? que recomiendan ustedes????
Tambien me dijeron que lo lleve a un mecanico que me saque y limpie directamente los inyectores....
Bueno el tema es ese y la verdad cada dia lo soport@ menos!!!!!!! no hay peor cosa que lo estes pisando y cabecee!!!!!!!!! >:( >:( >:(
si los inyectores estan sucios cabecea en todos los cambios...
Saludos
Osea si yo puse generalmente en 2da y 3ra pero en 4ta ponele cuando la pongo tb cabecea de vez en cuando y en primera cuando lo piso de una tambien......yo supongo que seran los inyectores.....el tema es que no se que hacerle......estuve a punto el otro dia de llenarle el tanque y clavarle el limpiainyectores aparte de cambiarle el filtro de nafta tambien.......pero dps dije no capaz no sea eso o capaz lo tenga que llevar a que le saquen los inyectores y los limpien no se.... ???
supongamos, estas en un semaforo a 1/4 de milla, se encuentra el cruce del tren (tipo rapido y furioso), el pelado que tenes al lado se hace el groso con su ultra super fiat 600. Esperando que el semaforo se ponga en verde para la espetacular picada, pones 1Ã,º con embreage pisado, subis el auto a 50.000 RMP. El semaforo pasa a verde y soltas repentinamente el embrage, tu clio sale quemando caucho como loco y parece que tenes a un monton de negros zapateando en el auto.
Si esa es la situacion, creo que es totalmente normal. Ahora si vos vas tranqui y zapatea, son los inyectores.
El mio zapatea asi de fabrica, me dijieron que era normal, pero al poner 2Ã,º se le van todos los problemas. Recomiendo que limpies bien los inyectores pero desarmandolos, no se si sera costoso pero que es un kilombo lo es, pero es la mejor forma. El limpia inyectores no se que tales resultados da, averigua con alguien de mucha confianza.
PD.: Sigo la historia: Salis quemando caucho como loco, el fiat 600 dobla a la derecha, FIN....
PD.2: Cambia el filtro de nafta cada 10.000 km, justamente para evitar este tipo de problemas.
Suerte.....
Jajajaj muy buena la historia Zeus jajaja..... ;D
Y no se especificamente a que te referiras con el "zapateo" pero es asi como te dije, ponele si salgo arando en primera obvio no cabecea ni tiende a ahogarse, sale lo mas bien.....el tema es cuando ponele me subo al auto largo con una primerita generosa pongo la segunda y piso el pedal a fondo con segunda ahi cabecea mal que me sacaaaaaaaa me vuelve locoooooo jajaja........que tengo que pegarle un par de aceleradas como de bronca embragueando y ahi recien reacciona......
Y lo del filtro de nafta es verdad, hace 1 año y medio que lo tengo y nunca se lo cambie......eso lo voy a hacer urgente......y lo del limpia inyectores ya vere a quien le pregunto entonces para ver si sirve realmente o no...... Por lo pronto me voy a poner en campaña para buscar un buen taller que haga el laburito de sacar los inyectores y limpiarlos...
yo al mio le cambien todos los filtros es mas el de nafta lo cambien pensando que valia 4 pesos como el del fiat y sale un billete y me sigue cabeceando es mas en vacio le pego una bombiada al acelerador y me hace una quedadita para mi es el maldito inyector.. todavia no fui a ningun mecanico pero creo estamos iguales
capo, sabes q estamos todos en la misma jajajaj mira a mi me paso la semana pasada... te comento yo tenia antes un 19 que pobrecito no esta mas conmigo( fallecio en destrucion total por salvarme la vida)... tenia gnc , y cuadno estaba en nafta y en frio hacia el mimso cabezeo q me describis.. ahora con el clio varilero naftero que tengo me paso la otra vez, pq cargue en X estacion de servicio.. ahora le gaste la nafta y dp cargue en una shell.. no me trajo mas quilombos... la flla te la hace en frio solamente no? pq en caliente a mi ya no me la hacia.... yo hace poco cambie filtro de nafta , aceite, aire , bujias etc... no es ninguna de esas cosas en mi caso, lo mio fue eso de la nafta... igual capaz me vuelve a pasar espero que no ( toco madera!!!) ... pero mas q q seguro q se tapan los inyectores o algo... fijate norauto que no cobra taaaaaaaaaaan taaaan caro para la limpieza pegate una vuelta, aparte son confiables por la garantia que te dan... salvo que tengas a carlitos powertuning de mecanico y que ensima sea bien amigo tuyo ajajajajajaj y te de una mano con esto sin romperte mucho la cabeza.... pero bueno fijate donde estas cargando nafta , como hize yo... y en todo caso cambiale filtro de nafta si ya lo tenes sucio, sino anda de cabeza a los inyectores q ahi esta el drama...
un abrazo y no lo sufras , q el clio es para disfrutarlo ;)
Jeje gracias por la data papa........y no no lo sufro.....pero a veces me saca jaja >:(
Igual lo disfruto y de lo lindo.... ;D
Y si vos sabes que generalmente bah por no decir siempre me lo hace cuando esta frio al cabeceo ese.....y cargar nafta estoy cargando siempre en las mismas estaciones (Super YPF) porque aca la nassta esta carisimaaa jaja!! el otro dia comparando con el precio de Bs As que un amigo me dijo casi me muero loco estoy pagando como 40 o 50 ctvs mas :-\
Pero bue por lo pronto voy a hacer eso que me decis de cambiar de estacion y el filtro de nafta va a ir de cabeza el lunes porque no se lo cambie nunca..... y ahi veremos que pasa....
Ah y ese lugar que me decis es aca en Cba. o en Bs As...... porq acordate que yo soy un culiao ;D :D
Cambia el filtro de nafta... se cambia cada 30k en el clio... sale $ 40 creo..
Si alguno le hace falta un inyector de K4M chiflenme que tengo uno nuevo en venta...
Cita de: cristobel en Mayo 30, 2009, 09:26:36 AM
Cambia el filtro de nafta... se cambia cada 30k en el clio... sale $ 40 creo..
Si alguno le hace falta un inyector de K4M chiflenme que tengo uno nuevo en venta...
Gracias... si el lunes sin falta le cambio el filtro de nafta de una!!!!!!!! y capaz ya que estoy tambien le compro el limpia inyectores...
Che desde las 12 que ando con el filtro de nafta nuevo (mas cambio de aceite y filtro y filtro de aire) y no me jode mas con este temita!!!!!! asique capaz que era eso nomas!!!!! el limpia inyectores ni se lo compre porque queria ver que onda primero....y por ahora reacciona joya y no busca cabecear el centro jejej ;D
Eso si, el filtro nunca habia sido cambiado jejejeje :-[ :-\
A mi lo que me pasa, a ver si me ayudan, es que me cabecea en 3era y 4ta ... y si paso el cambio en bajas vueltas (salir en 2da dsp de una cuneta por ejemplo) hace un tac tac tac tac, hasta que agarra ...
Aclaro, no es ruido de que se desarma el motor, pero antes no me lo hacia, y ahora si ...
Seran los inyectores sucios?
ustedes saben que me quede recapasitando en el problema de nacho, luego de tanto pensar lo que vos gobbys y nacho tambien, tendrian un problema electrico, pero en lo que se llama sonda landa.
Tal componente que es un sensor, sensa los gases, la medicion resultante le dice a la ECU cuanta nafta tiene que meter en el piston, si este anda mal busca cabecear, porque mide mal y echa nafta de mas o de menos cuando pisas el acelerador.
se entiende???, ej.: salimos de una cuneta a baja velocidad, pisas el acelerador y la sonda dice "meter mucha nafta", el clio acelera, luego dice la sonda, "meter poca nafta", el clio desacelera, a eso es lo que llamamos cabecear. Lo que pasa es que lo hace tan rapido que parece que hace tac tac tac....
;D ;D ;D ;D creo que ya estoy delirando, avisen si estoy meando fuera del tarro, porque apelo a mi 0,1% de conocimientos de mecanica.
Saludos
Jaja grande zeusss no se si sera eso pero por lo menos a mi todavia no me jodio!!!!!!!!
Habra que ver al otro amigo aca si llega a ser eso......sera mucho kilombo solucionarlo???
Cita de: Nacho_Cba en Junio 02, 2009, 13:05:39 PM
Jaja grande zeusss no se si sera eso pero por lo menos a mi todavia no me jodio!!!!!!!!
Habra que ver al otro amigo aca si llega a ser eso......sera mucho kilombo solucionarlo???
y no se si sera mucho kilombo, convengamos que los clios tienen la sonda landa en el multiple, lo que si la sondita no se el precio real pero creo que anda en los $200. Identificar el problema es facil, enchufas la comput@dora y tendria que saltar.
Cita de: zeus_23 en Junio 02, 2009, 13:16:12 PM
Cita de: Nacho_Cba en Junio 02, 2009, 13:05:39 PM
Jaja grande zeusss no se si sera eso pero por lo menos a mi todavia no me jodio!!!!!!!!
Habra que ver al otro amigo aca si llega a ser eso......sera mucho kilombo solucionarlo???
y no se si sera mucho kilombo, convengamos que los clios tienen la sonda landa en el multiple, lo que si la sondita no se el precio real pero creo que anda en los $200. Identificar el problema es facil, enchufas la comput@dora y tendria que saltar.
Disculpa que soy un queso con lo que pregunto...pero de mecanica CERO yo........que es eso de que lo enchufas a la comput@dora y tendria que saltar???
Cita de: Nacho_Cba en Junio 03, 2009, 00:13:54 AM
Disculpa que soy un queso con lo que pregunto...pero de mecanica CERO yo........que es eso de que lo enchufas a la comput@dora y tendria que saltar???
Enchufás tu auto una comput@dora, te lo "escanean" y "salta" el problema que tenés... si es que tenés alguno.
Ajaaaaaaaaaaaa........me parecia que algo asi era jeje...... ::) :-[
Y eso se hace en algun Renault Minuto no?????
Cita de: Nacho_Cba en Junio 03, 2009, 00:42:51 AM
Ajaaaaaaaaaaaa........me parecia que algo asi era jeje...... ::) :-[
Y eso se hace en algun Renault Minuto no?????
Exacto.
Lista de Renault Minuto:
http://www.renault.com.ar/concesionarios/minuto opción/encuentre su RM más cercano
Okkkkkk muy agradecido!!!!!!!! ;) :D
capo, a mi me hacia lo mismo el auto, tengo un clio 1 fase 3 rn, lo lleve a mi mecanico y me dijo es la correa de transmision, me la cambio y anda joya. A mi me pasaba que en segunda si andaba despasio era como que cabeseba entonces lo tenia como q acelerar como para qe no lo haga. Con esto a mi se me fue. Proba no es caro a mi me cobraron 200 con mano de obra
a mi en mi clio 2 f8q me lo hace tambien...en segunda mas que nada y ya estoy pensando seriamente en que sea un tema de inyectores...encima con lo que sale cambiarlos :(
probare con el limpiainyectores primero, si alguno sabe de otra solucion y me lo dice voy a estar mas que agradecido
saludos
HOLA NACHO, YO TENGO UN CLIO05 1.2 16V Y ME SUCEDE ALGO SIMILAR AL PONER LA SEGUNDA, NOTO QUE AL PISAR EL ACELERADOR MEDIO QUE SE AHOGA. VOS LO PUDISTE SOLUCIONAR?
Cita de: myclio en Junio 19, 2009, 16:59:52 PM
HOLA NACHO, YO TENGO UN CLIO05 1.2 16V Y ME SUCEDE ALGO SIMILAR AL PONER LA SEGUNDA, NOTO QUE AL PISAR EL ACELERADOR MEDIO QUE SE AHOGA. VOS LO PUDISTE SOLUCIONAR?
se ahoga o cabecea??????
SE AHOGA, INCLUSO AYER VENÃÂA POR LA RUTA Y ESTABA LERDÃÂSIMO EL AUTO. FUI A UN "MECÃÂNICO" QUE ME HABÃÂAN RECOMENDADO Y ME DIJO QUE ERA PORQ TENÃÂA MUY POCOS KM(22MIL) Y Q AÚN EL MOTOR ESTABA MEDIO DURO, EXPLICACIÓN Q NO ME CONVENCIÓ MUCHO...
Esta bien que no te convenza lo que te dijo ese "mecanico", el mio ya tiene 29.800kms, y cuando lo compre (24.000 kms) andaba excelente, con la reaccion logica del 1.2, pero en ruta de Bs As a Chaco vine a un promedio de 150 km/hs.
Llevalo a un Renault Minuto lo mas rapido que puedas.
Sls.
Si lo hacen revisar pidan que les revisen las bobinas, yo ya cambie 2 y no se si se me esta por cagar otra porque cada tanto tambien me cabecea en 3ra mas que nada.
Ah y cualquier mecanico que se precie de "serio" tiene forma de chequear la compu, mi mecanico siempre lo hace, la ultima vez me limpio el registro de errores porque estaba lleno.
Che entonces pueden ser varias cosas.........bobinas......corrrea.......inyectores.......
Y no todavia no lo pude solucionar yo la verdad.......pero en cuanto pueda lo llevo al mecanico, principalmente para que le vea los inyectores........ porque el mio ya tiene 153 mil kilometros......y me parece que los inyectores deben estar un poco sucios por eso pienso que sera eso........a mi me jode bastante en frio digamos en 3ra cuando lo pisas ponele como que se ahoga / cabecea....... pero bue veremos que dice el sr entendido en todo esto jeje ;D
Parece q es bastante comun esto del cabeceo. Yo tengo un RSi y me pasa lo mismo... Ojo! no se ahoga, sino q cabecea cuando lo llevo a 1500 rpm.
Como me rompe bastante estuve intentando encontrar la solucion todavia sin exito:
- Lo conecte a la compu: 0 problemas electronicos
- Cambie bujias: mejoro el andar, pero el tema del cabeceo siguio
- Ahora compre un producto para limpiar inyectores ("Inyector cleaner" de la marca Wynn's - $30) y lo puse con el tanque lleno... estoy esperando los resultados ya q todavia no consumi ni 1/4 tanque
Si esto me da resultado aviso!!! Y si alguien encuentra la solucion please tb avise!!
Saludos!!!
Cita de: marcelo19 en Junio 22, 2009, 21:06:41 PM
Esta bien que no te convenza lo que te dijo ese "mecanico", el mio ya tiene 29.800kms, y cuando lo compre (24.000 kms) andaba excelente, con la reaccion logica del 1.2, pero en ruta de Bs As a Chaco vine a un promedio de 150 km/hs.
Llevalo a un Renault Minuto lo mas rapido que puedas.
Sls.
HOLA GRACIAS POR LA INFO QUE ME PASARON, LO ESTUVE PROBANDO ESTOS DÃÂAS Y POR SUERTE NO ME HA VUELTO A FALLAR, QUISIERA SABER SI ES NORMAL QUE EL1.2 16V CUANDO LO PASAS DE 130 MEDIO QUE SE COMIENZA A SENTIR EL RUIDO DEL MOTOR, COMO QUE NO ESTàMUY INSONORIZADO QUE DIGAMOS? HA LES RECOMIENDO UN LIMPIA INYECTORES,
WORTZ SE LLAMA, SALE UN POCO MAS CARO QUE LOS OTROS ($110 CREO) PERO ES MUY BUENO
Cita de: bdn05 en Junio 27, 2009, 19:59:16 PM
Parece q es bastante comun esto del cabeceo. Yo tengo un RSi y me pasa lo mismo... Ojo! no se ahoga, sino q cabecea cuando lo llevo a 1500 rpm.
Como me rompe bastante estuve intentando encontrar la solucion todavia sin exito:
- Lo conecte a la compu: 0 problemas electronicos
- Cambie bujias: mejoro el andar, pero el tema del cabeceo siguio
- Ahora compre un producto para limpiar inyectores ("Inyector cleaner" de la marca Wynn's - $30) y lo puse con el tanque lleno... estoy esperando los resultados ya q todavia no consumi ni 1/4 tanque
Si esto me da resultado aviso!!! Y si alguien encuentra la solucion please tb avise!!
Saludos!!!
TE RECOMIENDO UN LIMPIA INYECTORES,
WORTZ SE LLAMA, SALE UN POCO MAS CARO QUE LOS OTROS ($110 CREO) PERO ES MUY BUENO
Cita de: myclio en Junio 29, 2009, 20:32:30 PM
Cita de: bdn05 en Junio 27, 2009, 19:59:16 PM
Parece q es bastante comun esto del cabeceo. Yo tengo un RSi y me pasa lo mismo... Ojo! no se ahoga, sino q cabecea cuando lo llevo a 1500 rpm.
Como me rompe bastante estuve intentando encontrar la solucion todavia sin exito:
- Lo conecte a la compu: 0 problemas electronicos
- Cambie bujias: mejoro el andar, pero el tema del cabeceo siguio
- Ahora compre un producto para limpiar inyectores ("Inyector cleaner" de la marca Wynn's - $30) y lo puse con el tanque lleno... estoy esperando los resultados ya q todavia no consumi ni 1/4 tanque
Si esto me da resultado aviso!!! Y si alguien encuentra la solucion please tb avise!!
Saludos!!!
TE RECOMIENDO UN LIMPIA INYECTORES, WORTZ SE LLAMA, SALE UN POCO MAS CARO QUE LOS OTROS ($110 CREO) PERO ES MUY BUENO
Gracias por la recomendacion... igual ya le mande el wynn's. Si no me funca por ahi pruebo con el q vos me decis. Un abrazo!