El Clio busca "cabecear" en 2da y 3ra... (inyectores?)

Publicado por Nacho_Cba, Mayo 29, 2009, 02:25:37 AM

Tema anterior - Siguiente tema

0 Miembros y 1 Visitante están viendo este tema.

Nacho_Cba

Hola queria comentarles un problemita que tengo hace bastante ya en el auto y que por una u otra razon nunca le di bola........el tema es que cuando lo saco en primera pongo segunda y tercera como que se ahoga o busca cabecear el auto, y yo pensaba que era porque estaba frio o no se alguna gilada menor.....pero me dijeron en el lubricentro donde le hago el cambio de aceite que son los inyectores que estan sucios......que le cambie el filtro de nafta y le meta limpia inyectores con el tanque lleno......sera esa realmente la solucion?????? que recomiendan ustedes????
Tambien me dijeron que lo lleve a un mecanico que me saque y limpie directamente los inyectores....

Bueno el tema es ese y la verdad cada dia lo soport@ menos!!!!!!! no hay peor cosa que lo estes pisando y cabecee!!!!!!!!! >:( >:( >:(
Renault Clio Authentique LS 1.2 16V
Córdoba Capital, Argentina

zeus_23

si los inyectores estan sucios cabecea en todos los cambios...


Saludos

Nacho_Cba

Osea si yo puse generalmente en 2da y 3ra pero en 4ta ponele cuando la pongo tb cabecea de vez en cuando y en primera cuando lo piso de una tambien......yo supongo que seran los inyectores.....el tema es que no se que hacerle......estuve a punto el otro dia de llenarle el tanque y clavarle el limpiainyectores aparte de cambiarle el filtro de nafta tambien.......pero dps dije no capaz no sea eso o capaz lo tenga que llevar a que le saquen los inyectores y los limpien no se.... ???
Renault Clio Authentique LS 1.2 16V
Córdoba Capital, Argentina

zeus_23

supongamos, estas en un semaforo a 1/4 de milla, se encuentra el cruce del tren (tipo rapido y furioso), el pelado que tenes al lado se hace el groso con su ultra super fiat 600. Esperando que el semaforo se ponga en verde para la espetacular picada, pones 1Ã,º con embreage pisado, subis el auto a 50.000 RMP. El semaforo pasa a verde y soltas repentinamente el embrage, tu clio sale quemando caucho como loco y parece que tenes a un monton de negros zapateando en el auto.

Si esa es la situacion, creo que es totalmente normal. Ahora si vos vas tranqui y zapatea, son los inyectores.
El mio zapatea asi de fabrica, me dijieron que era normal, pero al poner 2Ã,º se le van todos los problemas. Recomiendo que limpies bien los inyectores pero desarmandolos, no se si sera costoso pero que es un kilombo lo es, pero es la mejor forma. El limpia inyectores no se que tales resultados da, averigua con alguien de mucha confianza.

PD.: Sigo la historia: Salis quemando caucho como loco, el fiat 600 dobla a la derecha, FIN....

PD.2: Cambia el filtro de nafta cada 10.000 km, justamente para evitar este tipo de problemas.

Suerte.....

Nacho_Cba

Jajajaj muy buena la historia Zeus jajaja..... ;D

Y no se especificamente a que te referiras con el "zapateo" pero es asi como te dije, ponele si salgo arando en primera obvio no cabecea ni tiende a ahogarse, sale lo mas bien.....el tema es cuando ponele me subo al auto largo con una primerita generosa pongo la segunda y piso el pedal a fondo con segunda ahi cabecea mal que me sacaaaaaaaa me vuelve locoooooo jajaja........que tengo que pegarle un par de aceleradas como de bronca embragueando y ahi recien reacciona......

Y lo del filtro de nafta es verdad, hace 1 año y medio que lo tengo y nunca se lo cambie......eso lo voy a hacer urgente......y lo del limpia inyectores ya vere a quien le pregunto entonces para ver si sirve realmente o no...... Por lo pronto me voy a poner en campaña para buscar un buen taller que haga el laburito de sacar los inyectores y limpiarlos...
Renault Clio Authentique LS 1.2 16V
Córdoba Capital, Argentina

Gaston MTC

yo al mio le cambien todos los filtros es mas el de nafta lo cambien pensando que valia 4 pesos como el del fiat y sale un billete y me sigue cabeceando es mas en vacio le pego una bombiada al acelerador y me hace una quedadita para mi es el maldito inyector.. todavia no fui a ningun mecanico pero creo estamos iguales

Gastoon

capo, sabes q estamos todos en la misma jajajaj mira a mi me paso la semana pasada... te comento yo tenia antes un 19 que pobrecito no esta mas conmigo( fallecio en destrucion total por salvarme la vida)... tenia gnc , y cuadno estaba en nafta y en frio hacia el mimso cabezeo q me describis.. ahora con el clio varilero naftero que tengo me paso la otra vez, pq cargue en X estacion de servicio.. ahora le gaste la nafta y dp cargue en una shell.. no me trajo mas quilombos... la flla te la hace en frio solamente no? pq en caliente a mi ya no me la hacia.... yo hace poco cambie filtro de nafta , aceite, aire , bujias etc... no es ninguna de esas cosas en mi caso, lo mio fue eso de la nafta... igual capaz me vuelve a pasar espero que no ( toco madera!!!) ... pero mas q q seguro q se tapan los inyectores o algo... fijate norauto que no cobra taaaaaaaaaaan taaaan caro para la limpieza pegate una vuelta, aparte son confiables por la garantia que te dan... salvo que tengas a carlitos powertuning de mecanico y que ensima sea bien amigo tuyo ajajajajajaj y te de una mano con esto sin romperte mucho la cabeza.... pero bueno fijate donde estas cargando nafta , como hize yo... y en todo caso cambiale filtro de nafta si ya lo tenes sucio, sino anda de cabeza a los inyectores q ahi esta el drama... 
un abrazo y no lo sufras , q el clio es para disfrutarlo ;)


Never drive faster than your guardian angel can fly

Nacho_Cba

Jeje gracias por la data papa........y no no lo sufro.....pero a veces me saca jaja >:(
Igual lo disfruto y de lo lindo.... ;D

Y si vos sabes que generalmente bah por no decir siempre me lo hace cuando esta frio al cabeceo ese.....y cargar nafta estoy cargando siempre en las mismas estaciones (Super YPF) porque aca la nassta esta carisimaaa jaja!! el otro dia comparando con el precio de Bs As que un amigo me dijo casi me muero loco estoy pagando como 40 o 50 ctvs mas :-\

Pero bue por lo pronto voy a hacer eso que me decis de cambiar de estacion y el filtro de nafta va a ir de cabeza el lunes porque no se lo cambie nunca..... y ahi veremos que pasa....

Ah y ese lugar que me decis es aca en Cba. o en Bs As...... porq acordate que yo soy un culiao ;D :D
Renault Clio Authentique LS 1.2 16V
Córdoba Capital, Argentina

cristobel

Cambia el filtro de nafta... se cambia cada 30k en el clio... sale $ 40 creo..



Si alguno le hace falta un inyector de K4M chiflenme que tengo uno nuevo en venta...

Nacho_Cba

Cita de: cristobel en Mayo 30, 2009, 09:26:36 AM
Cambia el filtro de nafta... se cambia cada 30k en el clio... sale $ 40 creo..



Si alguno le hace falta un inyector de K4M chiflenme que tengo uno nuevo en venta...

Gracias... si el lunes sin falta le cambio el filtro de nafta de una!!!!!!!! y capaz ya que estoy tambien le compro el limpia inyectores...
Renault Clio Authentique LS 1.2 16V
Córdoba Capital, Argentina

Nacho_Cba

Che desde las 12 que ando con el filtro de nafta nuevo (mas cambio de aceite y filtro y filtro de aire) y no me jode mas con este temita!!!!!! asique capaz que era eso nomas!!!!! el limpia inyectores ni se lo compre porque queria ver que onda primero....y por ahora reacciona joya y no busca cabecear el centro jejej  ;D

Eso si, el filtro nunca habia sido cambiado  jejejeje :-[ :-\
Renault Clio Authentique LS 1.2 16V
Córdoba Capital, Argentina

Gobbys

A mi lo que me pasa, a ver si me ayudan, es que me cabecea en 3era y 4ta ... y si paso el cambio en bajas vueltas (salir en 2da dsp de una cuneta por ejemplo) hace un tac tac tac tac, hasta que agarra ...
Aclaro, no es ruido de que se desarma el motor, pero antes no me lo hacia, y ahora si ...
Seran los inyectores sucios?

zeus_23

ustedes saben que me quede recapasitando en el problema de nacho, luego de tanto pensar lo que vos gobbys y nacho tambien, tendrian un problema electrico, pero en lo que se llama sonda landa.

Tal componente que es un sensor, sensa los gases, la medicion resultante le dice a la ECU cuanta nafta tiene que meter en el piston, si este anda mal busca cabecear, porque mide mal y echa nafta de mas o de menos cuando pisas el acelerador.

se entiende???, ej.: salimos de una cuneta a baja velocidad, pisas el acelerador y la sonda dice "meter mucha nafta", el clio acelera, luego dice la sonda, "meter poca nafta", el clio desacelera, a eso es lo que llamamos cabecear. Lo que pasa es que lo hace tan rapido que parece que hace tac tac tac....

;D ;D ;D ;D creo que ya estoy delirando, avisen si estoy meando fuera del tarro, porque apelo a mi 0,1% de conocimientos de mecanica.


Saludos

Nacho_Cba

Jaja grande zeusss no se si sera eso pero por lo menos a mi todavia no me jodio!!!!!!!!
Habra que ver al otro amigo aca si llega a ser eso......sera mucho kilombo solucionarlo???
Renault Clio Authentique LS 1.2 16V
Córdoba Capital, Argentina

zeus_23

Cita de: Nacho_Cba en Junio 02, 2009, 13:05:39 PM
Jaja grande zeusss no se si sera eso pero por lo menos a mi todavia no me jodio!!!!!!!!
Habra que ver al otro amigo aca si llega a ser eso......sera mucho kilombo solucionarlo???

y no se si sera mucho kilombo, convengamos que los clios tienen la sonda landa en el multiple, lo que si la sondita no se el precio real pero creo que anda en los $200. Identificar el problema es facil, enchufas la comput@dora y tendria que saltar.