Hola Muchachos...
Lo del asunto, desde que compré el "Canto rodado" (por el color grisáceo), mi Clio (RT mod. 95, Energy 1.4 y GNC), el ventiladorcito que tira el aire acondicionado o la calefa, según la época del año, anda como el pais, es decir, de repente anda lento, después se acelera, se apaga, se vuelve aprender, etc, siempre y cuando la perilla de la velocidad del ventilador que está en el tablero está en contacto.Cuando me lo vendieron, algo me comentaron de ese tema, pero no le di mucha bola porque estaba "peloturizado" por la compra del fierrito...
La otra vez anduve en una Kangoo y vi que la parte de los comandos del aire/calefa son estéticamente iguales a mi Clio (no sé en su mecanismo) y noté que tanto el selector de velocidad del ventilador como el selector que cambia el aire acondicionado, giran como si fuese un potenciómetro común, es decir, sin las "trabitas" que tienen, por ejemplo, el selector de temperatura o el que cambia la función de la ventilación (por ejemplo, calefacción de los pies, desempañador, ambas cosas, etc) y que cuando los girás hace un pequeño "tric tric".
El tema es que ahora se murió del todo (ya me paó otras veces que por unos dias estaba muerto y de repente revivÃa) y no sé exactamente si es el ventilador que se murió o la famosa perilla...una vez me dijeron algo de variador de velocidad del ventilador, no sé si será eso...lo que sà descartaron fué la plaqueta famosa porque, o se muere o anda....pero nunca que joda asÃ
El tema es tener una idea de qué puede ser y cuánto puede salir el "chiste"...
Saludos y gracias por la "soga"
Cita de: Walterio en Julio 17, 2006, 09:04:56 AM
Hola Muchachos...
Lo del asunto, desde que compré el "Canto rodado" (por el color grisáceo), mi Clio (RT mod. 95, Energy 1.4 y GNC), el ventiladorcito que tira el aire acondicionado o la calefa, según la época del año, anda como el pais, es decir, de repente anda lento, después se acelera, se apaga, se vuelve aprender, etc, siempre y cuando la perilla de la velocidad del ventilador que está en el tablero está en contacto.Cuando me lo vendieron, algo me comentaron de ese tema, pero no le di mucha bola porque estaba "peloturizado" por la compra del fierrito...
La otra vez anduve en una Kangoo y vi que la parte de los comandos del aire/calefa son estéticamente iguales a mi Clio (no sé en su mecanismo) y noté que tanto el selector de velocidad del ventilador como el selector que cambia el aire acondicionado, giran como si fuese un potenciómetro común, es decir, sin las "trabitas" que tienen, por ejemplo, el selector de temperatura o el que cambia la función de la ventilación (por ejemplo, calefacción de los pies, desempañador, ambas cosas, etc) y que cuando los girás hace un pequeño "tric tric".
El tema es que ahora se murió del todo (ya me paó otras veces que por unos dias estaba muerto y de repente revivÃa) y no sé exactamente si es el ventilador que se murió o la famosa perilla...una vez me dijeron algo de variador de velocidad del ventilador, no sé si será eso...lo que sà descartaron fué la plaqueta famosa porque, o se muere o anda....pero nunca que joda asÃ
El tema es tener una idea de qué puede ser y cuánto puede salir el "chiste"...
Saludos y gracias por la "soga"
Bueno amigo, daod el modelo de auto que decis tener, tengo el gusto de ganarle de mano a mi amigo Sandocan en darte la bienvenida el club de las PLACUCHIS QUEMADAS.
Por la cantidad de mensajes que tenes, es claro que no has leido todo lo que hay en este fororespecto de la placa de aire Acoindcionado que trae tu auto, que te aclaro sale 1175$, ademas que como la placa se quemó por culpa del motor del ventilado o "Sooooopladooor" le vas a tener que agregar unos 600$ mas por ese motor.
Creo que con esas cifras que te di vas a leerte atentamente todo lo que se dice en el foro respecto del aire de tu auto.
La diferencia con al kangoo es que todo el sistema de tu auto es frances y de calidad y el de la Kangoo una imitación barata brasilera que parece como la que tenes vos.
Como consejo lee bien todo lo que hay acá, tal vez no todo está perdido y solo se te derritió una ficha, que cambiarla "POR LA ORGINAL, no hagas chanchadas que es peor" solo te saldrá como 250$
Suerte !!!!!!! Sandoooooo asiganele numeroliiiiiiii (bienvenido al club paralelo)
Gracias Don por la respuesta...
Tal vez esté equivocado y lo que decÃs es verdad, pero yo en ningún momento hablé de fichas quemadas...además, yo leà atentamente todas las notas del foro referidas a este problema y no encontré lo que andaba buscando...
Voy a tratar de ser mas claro...
Mi problema no pasa por el aire porque funca de diez, ni por la calefa que, desde que me la arreglaron, me "rostizo" todas las mañanas cuando vengo a laburar a Capital...
Lo que a mi me pasa es que el ventilador que larga el aire (ya sea calefaccionado o frio), de repente anda un buen tiempo bien, regula según muevas el comando, pero se ve que hay momentos en que se revela y, de repente arranca...funca un rato y se apaga o baja la intensidad como si se lo hiciera con la perilla, pero en este caso lo hace sin que lo toque...de repente voy por la ruta y arranca a full (miro la perilla y está a full, pero desde el dia anterior....jeje...!!!), es decir, respeta la intensidad que le doy con la perilla "de cocina" que tiene, pero de ahÃ, o se apaga al rato o de repente se baja y al rato vuelve a andar bien...
Esto me paó en el verano también...y un dia, al cabo de una semana de no querer andar, y como habia dejado la perillita a full desde el último intento, arrancó de repente y anduvo medianamente bien hasta hace unas semanas en que comenzó a joder de nuevo...lo del tÃtulo...anda cuando quiere...
Entonces, mi duda pasa por si el problema es del circuito que acompaña a dicha perilla o es el ventilador que se hace el loco...o tal vez sea como decÃs....no lo sé...además, lo que comentaba es que me parece que ya le metieron mano porque tanto esa perilla como la que está a su lado derecho giran de un lado hacia otro sin el recorrido "escalado" como las perillas de la izquierda y como las que tiene el Kangoo, que debe ser como vos decÃs...
Lamentablemente no voy a poder ir a Rosario, pero van a pasar muy cerca de mi casa, asi que voy a ver si me pego una corrida ala YPF
Saludos a la muchachada
Justamente el problema de variación de la velocidad del forzador de aire es el primer sÃntoma. La onda es asÃ:
1) El forzador empieza a fallar (tira aire fuerte, a veces mas lento, a veces no tira, etc)
2) Eso hace que consuma mas corriente y que te queme la ficha (está en la parte donde está el forzador dentro del motor)
3) Cuando se quema la ficha luego se quema la plaqueta
No hay un tiempo determinado ni son las 3 cosas precisas y exactas, pueden darse en forma casi simultanea, por ej. que se empiece a quemar la ficha y empiece a fallar y a la semana que se te cague la plaqueta o al reves que esté medio quemada la ficha y que ande un buen tiempo y no joda. Pero tarde o temprano se caga y es mejor arreglarlo en la etapa que el forzador no anda que esperar que se cague la plaqueta que sale mucho mas cara.
Bueno Walterio, ya que te resistis a pertenecer a nuestro simpático club paso a explicarte lo que se del circuito.
El circuito de aire consta fundamentalmente (esto en tu auto y en el mio) de tres elementos, SOPLADOR (o motor que mete aire desde el exterior o desde el interior al abitaculo, placa (maldita placa) que controla inyeccion, encendido del electro, velocidad del soplador, etc,etc, y el control que está en el abitaculo.
Normalmente la placa (maldita placa) se quema por que el soplador se ensucia y fuerza dicho motor, ese esfuerzo adicional por ser un motor electrico repercute incialmente en unas fichas que conectan ese motor con la electricidad del auto, al derretirse esas fichas por mayor consumo, la gente le suele poner unas fichas mas machos y ahi es donde el consumo de electricidad se transfiere a la placa y se queman, en el caso de tu auto, unos transistores que tiene (si ves un post de Charly vas a ver hasta los modelos de dichos transistores, y si llega a ser eso en el futuro, no los compres, yo te los regalo) dicha placa.
En tu caso por lo que veo, puede ser que tengas muuuucha suerte y tan solo sea el comando o control del abitaculo, que apenas sale 250$ y tengas todo solucionado, aunque eso es lo menos probable puesto que no he conocido a ninguno delos clios que les haya pasado y ademas es algo mecanico y muy sencillo.
Por tu caso me inclino mas por la placa, te dirÃa que veas el post de Cone en Taller en casa en donde explica como se saca la placa del aire acondicionado y que te fijes si alguno de los pines que va a la placa está quemado o con indicios de eso. Sino podes sacar esos conectores, olvidate, derretiste la placa.
Igualmente como dice Sando, si zafas de todo esto, ya te llegará el dÃa. ;D
Mucha suerte.
Gracias muchachos por la aclaración...y tal vez debe ser eso...una negación inconciente a pertenecer al "Clú de plaquetis kaputen and frituren"...pero bueno...a todo chancho le llega su SanMartin...tal vez sea hora de pedir el nÃ,º de socio....jejeje...!!!.
El post de Cone de la plaquita lo vi hace mucho, asi que lo voy a volver a ver e investigo en mi "carrito" que pudo haber pasado...snif...snif...y yo que pensaba que con todo lo que le puse de guita encima ya casi lo tenÃa "pipÃ-cucú"...en cuanto le pase el valor de la "plaquetingui" a la jabru, me lo prende fuego...
Gracias nuevamente por la explicación más que clara (che, tienen alma de docente...que bien que explican...).
Saludos a todos y gracias nuevamente...
Walterio.
Gacias Dios por darnos un hermanito mas !!!!
PD Por calor o por frio siguimos siendo mas !!!!
PD2 Si a vos te hablo, si tenes un franchute debajo del ojete cuando te metes en el auto ......
TE SEGIMOS ESPERANDO !!!!!!!
PD3 Abierta nueva temporada de caiduchis por placuchis " Diciembre 2006 a Marzo 2007 "
Mi ventilador esta haciendo la misma falla, si no lo saco y lo hago limpiar me van a tener que dar un numero a mi tambien, jeje. Pero yo ya lo solucione de otra forma mucho mas barata, no lo uso juaaa! ;D
Cita de: sergio_rv en Julio 18, 2006, 09:57:55 AM
Mi ventilador esta haciendo la misma falla, si no lo saco y lo hago limpiar me van a tener que dar un numero a mi tambien, jeje. Pero yo ya lo solucione de otra forma mucho mas barata, no lo uso juaaa! ;D
Te nos estas acercando "Rulito Sergia" !!!!
Es un gran paso que ya estas haciendo el comentario de que te falla
:D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D
PD Para alentarte a que todo siga igual o peor, te dejo un pntillo de karmex
Nooo! pero con vos no tengo un poquito de changüi ni por ser moderator! jajaja a Chicha y a vos les salen los colmillos afuera con este tema, que HDPs que son, jajaja.
Abrazo locoooo!!!
Chicheta no me olvidé lo de mi soplador eh!, en cualquier momento te aviso un sabado o un domingo y destripamos, el tema que con el invierno me da fiaca, pero cada vez que prendo la calefacción y el ventilador oscila la velocidad me acuerdo "uh, tengo que arreglar eso de una vez". Mas teniendo en cuenta que en el ultimo desarme encontré vestigios de una pata recalentada en el cable.
Cheeeeee....que guachos....disfrutan de la desgracia ajena....jejejeje...!!!!...y bueno...andaré con ruido a coctelera en la caja de dirección, a GNC en 5ta al mango no llego a 70 km/hora, en nafta me morfa un poquito de mas y como está pasadito de nafta, larga una humareda como si fuera de piquetero en Pte. Pueyrredón, la dirección está mas dura que "japi" de novio y encima, un cascotito travieso en la autopista me rompió el antiniebla derecho y me piden el auto + 15.000 euros por uno original, pero tengo un estereo comprado en Wal-Mart a $ 350.- que lee mp3 y CD-RW y anda de diez (por ahora...)...andaré pasi por la vida pero con mi Clio FRANCHUTE....!!!!, carajo mierd@...!!!
Listo...hice catarsis...
Perdón y gracias...ah...Ã,¿por dónde paso a buscar el "carné" de socio del "Clú" paralelo...(o "Clú" para-lelos....jejeje...!!!! )?
(Estoy pensando seriamente en conseguir un calentador "Brand-Metal" a kerosene y ponerlo en el piso del acompañante...pero "plaquetuchi" nueva....NIET...!!!!)
Saludos...
Cita de: Walterio en Julio 18, 2006, 12:15:17 PM
Cheeeeee....que guachos....disfrutan de la desgracia ajena....jejejeje...!!!!...y bueno...
Siiiiiiiiiiiiii, no sabes la alegria que nos da con Sando ser uno mas. Y bueno che, no es tan malo.
Cone, cuando quieras avisame que destripamos el maldito motor, yo sigo teniendo el viejo mio por si te hace falta alguna pieza que sirva de ahi, o en su defecto, en un acto humanitario con MI AMIGO SANDO en una reunión llevo la ex plaquetuchi de el y prendemos fuego a todo, pedazo de piezas de mier.......
Que alegron !!!!!
La Coneta con el mismo problemas de nosotros, los serer mortales !!!!
Los dos clios mas pijudos (a mi entender) del clus y con el problemita del aire.
Que manga de maricotas bien en secreto lo tenian pero por lo visto la gotita que cae y cae en el vaso despues de mucho tiempo provoco que a estos dos sere intocables le caiga la con todas sus fuerzas el poder de este clus clandestino
LA put@ QUE VALE LA PENA ESPERAR A VER CUANDO CAEN LOS DEMAS !!!!
VIVA LE FRANCE !!!!!!
Que bueno es no tener aire para no caer en las garras de sando y chiche ;D
Cita de: ReVeR en Julio 19, 2006, 10:52:19 AM
Que bueno es no tener aire para no caer en las garras de sando y chiche ;D
Ya te vas a comprar un RSi y sabe que con Sando tenemos los cubiertos en la mano y la servilleta puesta. ;D
Sando...Chiche...número por favor...tengo la "Plaquiten" en la mano...me la dió el electricista cuando desarmó el compartimiento...
Según él, me dice que es una patita del enchufe, ya que él la tocaba y el "Venti" funcionaba...pero que no se anima a destriparlo y soldarlo, me dice que eso es mas para un técnico electrónico que está mas canchero...
Ahora estoy conectado con una amiga de España que me va a averiguar si allá se consigue y a que precio (está muy cerca de Francia...)...y de ser mas barato traerlo, otra alternativa serÃa acudir a los servicios del Gran Gurú Cone...hasta "desmasillarla" me animo, el tema es que tengo "cagazo" de tocar algo y terminarlo de joder...salvo que por un "número", me ayuden a hacerlo...jeje...!!!
Saludos...
YEA YEA YEA !!!!!
A rockear muchacho, no te olvides que no es solamente cambiar la placa, tenes que reparar tb lo que QUEMO a la placa.
Para mi lo mejor es modificar el comando y listo te cagas de risa, te cagas de frio y te gastas toda la quita del aguinaldo
Bueno, amigo y socio,
Te paso la dirección de un flaco que me pasaron que puede llegar a arreglar tu placa, pero desde luego sin garantias ni compromisos, ellos arreglan calculadores de inyeccion y una vez los llamé y me dijeron que intentaban arreglarla y solo me cobraban si la arreglaban sino no me cobraban nada.
Roberto Tapia - 4635-6661 Cel 15-4074-6299
Rivadavia 10250 Entre Corvalan y Araujo
Horario 8:30 a 13:30 y de 14:30 a 19:30
Decile que vas de parte de CerrajerÃa Cacho
Por lo de tu amiga en España, lamento desilucionarte pero seguramente la placa saldrá unos 300 Euros, algo asi como 1200$ OJALA me equivoque.
Suerte.
Pd: si es como comentas dle mecanico tu placa no está tan mal y es reparable
Gracias muchachos por la data...como siempre...lo que me dijo el electricista, no me queda otra que creerle...el que no sabe es como que no ve...y gracias por la data de la gente que supuestamente repararÃa la placa...perdido por perdido...en cuanto a conseguira afuera, vamos a ver que precio me pasan, mi hermano ya se conectó con un amigo francés...ólo resta esperar...en cuanto a la modificación/adaptación...Ã,¿como es ese tema, es dificil...es muy caro....vale la pena...te lo hacen bien al laburo...?, yo calculo tener el fierrito un par de años mas y luego cabiarlo por otro mas moderno...si lo llego a "adaptar", mi pretensión es que funcione durante mi tenencia...igualmente, ya me estoy volviendo paranoico con ese tema...imaginense, vivo en Tortuguitas y el auto duerme afuera....lo que me cuesta desempañarlo a la mañana....y eso que todavia no cayó ninguna helada cojuda, como decimos los del campo....jejeje...!!!!
Saludos nuevamente...
Cita de: Walterio en Julio 24, 2006, 11:49:07 AM
Gracias muchachos por la data...como siempre...lo que me dijo el electricista, no me queda otra que creerle...el que no sabe es como que no ve...y gracias por la data de la gente que supuestamente repararÃa la placa...perdido por perdido...en cuanto a conseguira afuera, vamos a ver que precio me pasan, mi hermano ya se conectó con un amigo francés...ólo resta esperar...en cuanto a la modificación/adaptación...Ã,¿como es ese tema, es dificil...es muy caro....vale la pena...te lo hacen bien al laburo...?, yo calculo tener el fierrito un par de años mas y luego cabiarlo por otro mas moderno...si lo llego a "adaptar", mi pretensión es que funcione durante mi tenencia...igualmente, ya me estoy volviendo paranoico con ese tema...imaginense, vivo en Tortuguitas y el auto duerme afuera....lo que me cuesta desempañarlo a la mañana....y eso que todavia no cayó ninguna helada cojuda, como decimos los del campo....jejeje...!!!!
Saludos nuevamente...
La adaptación queda bien, pero............. va en gustos, Sando ahora es feliz.
Chiche y/o Sando...la última y juro no joder mas por este tema...( ;) mentira....seguramente seguiré jodiendo...eso pasa por darme ingreso al "Clú"...), Ã,¿dónde le hicieron la adaptación, quedó bien, costó caro...?...en realidad, lo que me interesa es que quede bien y que funcione...lo demás...cada uno sabrá...no soy fundamentalista ni purista del Clio...me gusta y mucho, pero si el nivel de fanatización llega tan lejos.. :)..jejeje...!!!.
Gracias nuevamente....
Cita de: Walterio en Julio 24, 2006, 14:30:34 PM
Chiche y/o Sando...la última y juro no joder mas por este tema...( ;) mentira....seguramente seguiré jodiendo...eso pasa por darme ingreso al "Clú"...), Ã,¿dónde le hicieron la adaptación, quedó bien, costó caro...?...en realidad, lo que me interesa es que quede bien y que funcione...lo demás...cada uno sabrá...no soy fundamentalista ni purista del Clio...me gusta y mucho, pero si el nivel de fanatización llega tan lejos.. :)..jejeje...!!!.
Gracias nuevamente....
No te preocupes che, si algo nos caracteriza a los del club de las placuchis es la paciencia.
Sando hizo la modificacion en un autoradio de Warnes creo que se llama RM o algo parecido, le salio algo asà como 450$ yo compré la placa y cambié le motor del soplador en un service oficial de Renault, me salio todo 1400$.
Vos elegÃs a Sando le anda.
Bueno señores...tal como dice don Chiche, en España, el "modulo" (asi lo llaman allá), sale 234,46 euros más el iva que es del 16%...sacando cuentas, alrededor de 1088.- mangos...además del flete...y bué, habrá que seguir buscando...
Si no me equivoco Sando la arreglo en FM Autoradio esta sobre Warnes pasando J. B. Justo (sentido a microcentro) 1 cuadra sobre mano izquierda en la esquina.
Suerte querido que la vas a a necesitar. :-[
A los que querian la direcc
FM Autorradio
Warnes 899 TE 4855-2494
Contacto: Sr Chiche
Siguimos dando numero y por lo visto se adelanto la temporada de verano 2007
PD "GRACIAS DON CONETA" Por darle el alta a la pagina para que todos estos muchachos nuevos puedan postear sus problemitas, ya nos estabamos quedando sin clientes ;D ;D ;D ;D ;D ;D
PD2 Seguimos tras la busqueda de Rever (el dia que tenga aire), Coneta y la Sergia (que pronto estaran con nosotros)
PD3 Hablando en serio ...... ::) ::) ::) ::)
PD4 No puedo (me cuesta mucho)
PD5 LO DEL CONTACTO ES MENTIRA !!! (no se como se llama el ñato que atiende, pero decile que venis del clioclub y le alegras el dia)
PD6 El arreglo me salio $ 500 en plena temporada de calor y me regalaron una franela :-* :-* :-*
Muchachos...colegas...queridos compañeros de la "plaquiten quemaditen"...ya nos paó Sando la dirección y el precio de nuestra solución...aunemos fuerzas y encaremos la trompas de nuestras carrindangas hacia esa dirección, agarrémos del cogote a ese villano (seguramente secuás de Sando... :)) y gritémosle en la cara..."Ã,¿A cuanto nos dejás el trabajito?...mirá que venimos de parte del Padrino Sando, del "clú" del Clio...".
Che, hablando en serio, tal vez si nos ponemos de acuerdo entre varios y le pedimos un numerito, pueda que nos salga mas liviano el laburito...además de la franelita...
Saludos... ::)
Cita de: Walterio en Julio 26, 2006, 16:45:30 PM
Muchachos...colegas...queridos compañeros de la "plaquiten quemaditen"...ya nos paó Sando la dirección y el precio de nuestra solución...aunemos fuerzas y encaremos la trompas de nuestras carrindangas hacia esa dirección, agarrémos del cogote a ese villano (seguramente secuás de Sando... :)) y gritémosle en la cara..."Ã,¿A cuanto nos dejás el trabajito?...mirá que venimos de parte del Padrino Sando, del "clú" del Clio...".
Che, hablando en serio, tal vez si nos ponemos de acuerdo entre varios y le pedimos un numerito, pueda que nos salga mas liviano el laburito...además de la franelita...
Saludos... ::)
Peliasela a muerte, pedile precio a full que ya saben hacer el laburo y no tienen que pensar nada. que varios en el club se lo quieren llevar pero como se avivaron de que estan subiendo el precio no lo llevan,etc,etc,
Como máximo te tendria que cobrar 400 $ no se que componeentes usa, pero electronicamente lo que agrega o saca sale dos mangos, no se que tanto laburo les llevara, pero me parece que no es tanto.
Si queres te acompaño cuando vas asi piensa que es uno mas.
Ã,¡Ã,¡Ã,¡ Que grande el tio Chicheeeeee...!!!...totalmente de acuerdo con tu opinión...y si somos varios, como vos decÃs, no hay que pensar mucho como si cada auto fuera un jeroglÃfico...el laburo es, practicamente el mismo...el tema es como decÃs vos, se está avivando...en cuanto a ir juntos, te agradezco de verdad la gauchada...nos ponemos de acuerdo un dia que nos quede cómodo a los dos (yo soy de Tortuguitas pero trabajo en Mataderos...de todas formas, voy cuando sea...no tengo alternativas) y encaramos para allá...yo trabajé en la zona hace muchos años (desde 1990 hasta 1997 en Warnes al 1100 y me quedaron varios amigotes de la zona...alguno debe conocer a los ñatos que trabajan allÃ)
Quedamos en contacto...saludos y gracias nuevamente..
Cita de: neo13 en Julio 24, 2006, 20:16:19 PM
Hola muchachios yo tambien quiero mi numero de socio de la plaqueta .mi bolita de tierra esta en la estapa de la ficha quemada ??? ??? ??? QUE HAGO DIGANME QUE HAGO ??? ??? ??? (como se llama la ficha y donde la consigo) :-*
Bueno amigo, en primer lugar no desesperar. si se te derritió la ficha es por que el motor del soplador está sucio y le cuesta mas girar, entonces consume mas electricidad, por ende derrite la ficha, pero todavÃa estas a tiempo (Sando mil disculpas) No le pongas una ficha mas fuerte por que lo que vas hacer es quemar la placa, conseguite la ficha (seguro en centro automotores se ocnsigue como pieza) y soldale los cables, y deberias sacar el motor del soplador y hacer un service sino cambiarlo.
Avisa si queres direcciones donde hacen eso, igualmente te comento que la placa pued estar resentida.
Pd: no uses el aire, calefaccion, desempañador, nada hasta cambiar la ficha y arreglar el motor del soplador.
Suerte