Primicia exclusiva Megane III RS AS

Publicado por Christianrs, Marzo 04, 2012, 21:37:46 PM

Tema anterior - Siguiente tema

0 Miembros y 1 Visitante están viendo este tema.

Christianrs



Fresquita fresquita , seguimos con las RS la nueva RS AS antes de salir a las pista

guille0

Relamente no sabes como te envidio el trabajo, envidia buena mala y todas las que existan jajajaja
Muy buenas fotos  "aplauso"

Christianrs

Gracias pero no es mi trabajo , es el taller de un amigo

miyolujan

Por dios que nave, es otra distinta a la que se uso el año pasado de safety car osea la que estuvo en la expo del automóvil?

chacho

que linda lpm, ojalá que a esta la cuiden un poco más

debuta en el callejero??

Julio Rivelli

 "aplauso" :up Que linda es x favor !!!! y esas llantas son muchsimo mas lindas q las otras.

Un abz, julio.


Uploaded with ImageShack.us

Sport 2.0 + OZ F1 en 16

Christianrs

Cita de: miyolujan en Marzo 04, 2012, 23:50:12 PM
Por dios que nave, es otra distinta a la que se uso el año pasado de safety car osea la que estuvo en la expo del automóvil?
Si es otra es de las que entraron hace poco y la anterior no es la que viste en el salon del automovil son dos distintas
esta es la vieja

esta es la de la rural

No chachin arrancan el proximo domingo junto al STC2000 en Altagracia Cordoba

Nahue03

Estupida pregunta quizas... Pero varian año y llantas nomas? o tiene alguna boludez extra o menos?  ;D

ON: Q`hermosa es LPM...
...No Path To Follow...

Christianrs

La vieja AS chasis sport llantas STEEV 19 asientos Pivote Piel amarillo,calefactores, ajustables electricos con memorizacion conductor pinzas de freno Brembo color gris
La nueva AS chasis cup llantas AX-L 18 asientos Recaro tela amarilla , pinzas de freno Brembo rojas
La de la rural chasis cup llantas STEEV 19 asientos Recaro tela amarilla , pinzas de freno Brembo rojas

Nahue03

Lamentablemente para vos... Ahora tengo mas preguntas jajaja...

En q`difieren ambos chasis?  X/

Abrazo perdon y gracias Cris jejeje...
...No Path To Follow...

chacho

Chasis Cup

Con dos configuraciones de chasis entre las que elegir, el Mégane R.S. se posiciona con una oferta dinámica más amplia. El denominado Chasis Cup está pensado para aquellos que demandan mayor efectividad y que no les importe perder algo más de confort. Cuesta 2.650 euros y aporta detalles muy interesantes. Como era de esperar, utiliza muelles y amortiguadores específicos, una estabilizadora delantera más gruesa y un tren trasero con el eje torsional más rígido. Pero no acaba ahí; los frenos emplean pastillas de compuesto más duro, las pinzas van pintadas en rojo y lleva los discos rayados, del mismo diámetro que los del Chasis Sport.

También incorpora un diferencial autoblocante de la marca GKN, tarado a un 35 por ciento. Parece poco pero es lo suficiente como para no poner en un compromiso la conducción, siendo efectivo y a la vez compatible con el uso día a día. El equipamiento del Cup adopta llantas de 18 pulgadas pintadas en negro pero con neumáticos 235/40 R18Y, unos Michelin Pilot Sport 2 en lugar de los Dunlop SP Sport Max TT 225/40 R18Y del R.S. Sport. Opcionalmente hay unas llantas de 19 pulgadas, con ruedas Continental Sport Contact 5 Performance en medida 235/35 R19Y.

Otro aspecto que los diferencia se encuentra en los asientos, ya que el Cup lleva de serie los Recaro, mucho más duros y envolventes. Con el extra del Cup, el R.S. se vuelve más preciso todavía. El autoblocante nos permite abrir gas mucho antes y su bastidor se vuelve algo más juguetón; resulta más fácil colocar la zaga en conducción deportiva, aunque, como era de esperar dado su dureza y geometrías, en carretera abierta esta condición tan buena en circuito se traduce en la necesidad de corregir constantemente con la dirección si el firme no está en las mejores condiciones.


fuente: http://motor.terra.es/pruebas-coches/articulo/renault-megane-rs-52153.htm


lo que llaman autoblocante....es el control de tracción?


Christianrs

#11
Veo que hiciste los deberes chachin pero hay un error no tuyo sino de la publicacion no es diferencial autoblocante , es diferencial de desplazamiento limitado , el autoblocante trabaja por discos como un embrague , en cambio el de deslizamiento limitado por medio de engranajes
Ahora se la complico un poco a ver si aprendieron , en el video que ven de raro?
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=dRtVI20-fx0#!

chacho

me sobran las pinzas de freno brembo grises o me faltan las steeve en 19 fgf

Christianrs

Si chachin que observador , es la vieja AS que le pusimos las llantas 18 , fuimos a buscar una nueva pero no estaba disponible , asi que desplotear la vieja y armar llantas negras

chacho





salio photoshoooooooop para la definitiva fgf

jajjajaa que grosoooooo y te sobró el jueguito? prestamelo algún dia  :twisted: