Reloj Presión de aceite RSi

Publicado por Enano, Junio 15, 2011, 11:23:44 AM

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Enano

Buenas a todos!!
Siguiendo con las cositas que me quedan hacerle al RSi, me puse en campaña de averiguar para arreglar el reloj de presión de aceite (el tercero contando de la izquierda  ;D) y aca viene el tema... desde que compre el auto esta clavado en 6, osea cuando lo pongo en contacto se va a fondo y queda clavada la aguja ahi y no mueve mas... cuando lo saco de contacto va bajando en forma paulatina y vuelve a 0.

Por lo que estuve averiguando es el vulvo el que está jodido... desarme el tablero por las dudas y verifique las conexiones en los relojes y esta todo ok.. Osea que me puse en campaña con el vulvo. No fue facil conseguirlo, pero ya lo tengo ubicado  ;)

Lo que necesitaria es si alguna alma caritativa me podria pasar el numero de pieza Renault para corroborar que sea este mismo y no otro!
Lo que me llama la atención es que en el catalogo que vi en la Casa Renault figuraba como motor F3P pero 16 valvulas y acá me surge la duda...

También de paso me lei este post donde se habla de la presión que deberia tener : http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=54985.15

De todas maneras lo que mas necesitaria es saber el numero de pieza de este fuckin vulvito!!

Graciasssss
Si me vés volver, no me atiendas ni me abras la puerta.
Loco, solitario y enredado.
No soy yo.
(Almafuerte)

juanmm

buenas, a mi me pasa algo parecido pero se va a 3 no arriba de todo sino a la mitad...

puede que sea lo mismo?

Saludos
juan

poyo

Cita de: Bataleon en Junio 15, 2011, 11:36:19 AM
Mauro

Leyendo lo que describis, creo que antes de comprar el bulbo chequearia como esta la conexion, ya que ese bulbo cuando hace masa la aguja se va arriba.

Cita de: juanmm en Junio 15, 2011, 12:42:03 PM
buenas, a mi me pasa algo parecido pero se va a 3 no arriba de todo sino a la mitad...

puede que sea lo mismo?

Siguiendo lo que dice bata... será que hace... Media masa??

jajaj dioss...

Me tengo que autobanear!! xD
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Enano

Cita de: Bataleon en Junio 15, 2011, 11:36:19 AM
Mauro

Leyendo lo que describis, creo que antes de comprar el bulbo chequearia como esta la conexion, ya que ese bulbo cuando hace masa la aguja se va arriba.

El bulbo tiene un cable solo, y ese cable es el que viene desde atras del tablero. Ese cable si lo pones a masa la aguja se va a arriba a tope, por eso me suena a que el cable este haciendo mala masa, ya que cuando el bulbo o cebollita se rompe, por lo general mide cualquier cosa, y no se pone arriba en 6 como decis vos.

Fijate que onda y y teneme al tanto.

Saludos

de todos modos el numero de parte es: 77 00 843 236
Gracias Bata que haria sin Vos  ;D
Si puede que sea problema de masa... Voy a seguir tus concejos! Chequear el tema de cables ates de comprar el vulvo al dope!
Si me vés volver, no me atiendas ni me abras la puerta.
Loco, solitario y enredado.
No soy yo.
(Almafuerte)

Cristobel

Coincido con bata... porque el bulbo jodido generalmente marca cualquier cosa o se cae a 0


Averiguaste como se cambia???

Enano

Cita de: poyo en Junio 15, 2011, 12:51:59 PM
Siguiendo lo que dice bata... será que hace... Media masa??

jajaj dioss...

Me tengo que autobanear!! xD
;D sin palabras poyin

Cita de: Cristobel en Junio 15, 2011, 16:55:45 PM
Coincido con bata... porque el bulbo jodido generalmente marca cualquier cosa o se cae a 0


Averiguaste como se cambia???
Hola Cristo, si seguramente sea masa... con respecto a cambiarlo bien no se... lo hablé con el mecanico ayer y me dijo que no es jodido, pero bien no se (no quiero tirar fruta)
Si me vés volver, no me atiendas ni me abras la puerta.
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No soy yo.
(Almafuerte)

juanmm

tenenos al tanto de que era y que hiciste para que ande, porque mas de uno quiere que ande ese relojito...

saludos
juan

Enano

Cita de: juanmm en Junio 16, 2011, 09:51:41 AM
tenenos al tanto de que era y que hiciste para que ande, porque mas de uno quiere que ande ese relojito...

saludos
juan
Si Juan, en principio voy a chequear el cableado desde el vulvo hasta el relojito... por que en mi caso parece ser definitivamente un tema de masa.
Voy a ir por una fosa y ver como estan los cablecitos que salen del vulvo y volveré a desarmar el torpedo y verificar los cables como vienen de abajo hacia arriba digamos!
Los mantendré informados  ;D

P.D. Gracias Bata !!
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ferk22

todos lo RSi's tienen porblema con ese maldito reloj de precion  ???  el mio tambien falla de hecho ahora esta en 0 no mueve mas, pero supongo que presion debe tener porque sino con todo lo que lo andube ya estaria llorando... voy a estar al tanto en este post por que si les digo la verdad ni siquiera se donde esta el vulvo.. Saludos
 

juanmm

tengo una idea pero donde exactamente esta el bulbo, si hay foto mejor o algun dibujo de dialogys o lo que sea....

Saludos
Juan

alemax

Hola al RSi de mi hermano le pasa lo mismo. En donde lo venden y a cuanto el bulbo? Hay que llevar la cedula para que no se confundan de modelo o son todos iguales? Gracias. Pero parece algo comun en los RSi. ALE

poyo

Ale... con decir que es para rsi es suficiente. Si queres no quedarte con la duda... un usuario arriba puse el nro de pieza... Llevate ese nro y pedi eso directamtne.!!

Abrazo!!
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alemax

Hola Gracias, pero sabes que hay muchos lugares que no lo tienen y ni idea tampoco jajjajaj, por eso pregunte en que Renault lo tendrian, Yo estoy por Boedo y las de aca esta dificil. Abrazo. ALE

pistero_10s

Hola mauro, seguramente como dijo bata el problema es q el cable del reloj este haciendo masa.
A muchos rsi les pasa q el cable se cosina por estar muy seca del multiple de escape, se quema el forro del cable y poray te este tocando en alguna parte del motor, la mayoria de esos bulbos cuando estan jodidos marcan 0 regulando. Pero tambien puede ser tu caso el contrario.
Antes de comprar el bulbo revisa el cablerio... Si tenes ubicado mas de 1 bulbo avisame  ;D... jaja

Un abrazo, contanos como te fue!!!

Enano

Cita de: pistero_10s en Junio 17, 2011, 04:45:59 AM
Hola mauro, seguramente como dijo bata el problema es q el cable del reloj este haciendo masa.
A muchos rsi les pasa q el cable se cosina por estar muy seca del multiple de escape, se quema el forro del cable y poray te este tocando en alguna parte del motor, la mayoria de esos bulbos cuando estan jodidos marcan 0 regulando. Pero tambien puede ser tu caso el contrario.
Antes de comprar el bulbo revisa el cablerio... Si tenes ubicado mas de 1 bulbo avisame  ;D... jaja

Un abrazo, contanos como te fue!!!
Que haces Cristian!! Si seguramente sea eso lo del cable, lo voy a chequear mañana en la foza de un amigo y ver si puedo llegar a ver como está el cablerio...
Estoy averiguando por dos o tres lados... todavia no tuve respuestas! El único lugar que me paso precio y que lo tiene me piden $ 610  :-o

Ni bien tenga novedades le paso la data... Ahora lo que veo es que algo muy comun en los RsiÃ,´s!!
Veremos que surgeee

Abrazo papá!
Si me vés volver, no me atiendas ni me abras la puerta.
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