[Radiador Calefacción] Clio dCi - Fotos - Reemplazo ..:: By Laloliloliloli ::..

[laloliloliloli]

Hola a todos, bueno, casi nunca tuve que comentar dramas acerca del dCi, hoy les comento que tuve un ligero inconveniente con el Clio, por suerte nada debido a su "fama" en el país referido a motor, inyectores o cosas asi, nada que ver, espero que tampoco sucedan... pero si sucedió una cosita llamada "perdida por el radiador de la calefacción".

Todo sucedió bastante rápido y la sustitución del mismo en al cabo de unas 2 semanas que fue la deteccion de la perdida, la rapida intervencion por mi parte al colocar inmediatamente un sella goteras de la gentil marca Wynns MUY BUENO, y mientras la espera de tan solo 4 dias del nuevo radiador ORIGINAL, pero Made In Italy, del repuesto, NO fue sustituido por el que trae de fabrica que es Magneti Marelli, sino que por el Importado, en teoria mejor calidad.

Cuando me referi a la rapida accion de mi parte quiero aclarar que el darme cuenta de la perdida fue cuando comenzo a hacer dias de frío en Rosario, lo que llevo a encender la calefaccion y instantaneamente sentir el inconfundible olor a Refrigerante, razon por la cual, me llevo a investigar el radiador situado justo al lado del acelerador.... asi que vayan imaginando el deasarme para llegar a él y poder cambiarlo.

Seguido a olfatear dicho aroma, lo observe y vi apenas manchado la parte inferior del radiador, y al aplicar el producto de Wynns "Stop leak", y al tener la suerte de que no era mayor el punto de perdida, el producto hizo su trabajo y tapó la pinchadurita, lo cual evito, por suerte, que se mojase el interior del coche, lo que hubiera sido un problema, ya que habria que haber sacado alfombra e insonorizadores para poder limpiarlo, asi que por suerte una buena dentro del drama.

Bueno, resulta que el jueves santo, por la tarde ya no labure, asi que me dedique a cambiarlo, ya que me llevo unas 7 horas seguidas e ininterrumpidas de arduo laburo para sustituirlo.

Comencé al rededor de las 14hs y culminé a las 21hs, practicamente. Lo pensé serias y reiteradas veces antes de preceder ya que era demasiado, literalmente saqué por completo el tablero de abordo, todo, todo, para llegar al repartidor de aire, el cual incluye el fucking radiador.

Asi que bueno, no sigo con el prologo y a continuacion, os mostraré, para que al que le seceda, ojala que a nadie, pero puede pasar, como proceder en el desarme y arme del interior y exterior, ya que incluyó sacar el capot para poder acceder mas comodamente a la parte del soplador de aire y desarmarlo en una parte para poder llegar a los 3 tornillos que sostienen el repartidor de aire que se encuentra en el interior del auto, pero que se ancla con estos 3 tornillos desde el lado motor....



Procedí a tomar algunas fotos acerca de las conexiones de masas en esta ocasion y para recordar algunas modificaciones como la que vemos en la primer toma que es la trenza de cables celestes que llevan la masa al regulador de luces desde el interior.



Una general ya sin la mascara superior...



Otra de lo primero pero en esta ocasion del cableado del display central del estereo.



La misma de masa pero del lado del acompañante.



Un poco mas avanzado ya el desarme como vemos, sin las partes superior de la mascara, la inferior, y por supuesto, volante, airbags, comando luces, etc.



En esta toma, vemos que el alma que sostiene el tablero, ya esta desplazado hacia abajo,y sin el repartidor de aire que contiene el radiador, y que todo el quilombo de cables que se ve, queda increiblemente, y obviamente pensado, en su lugar para volver los pasos en sentido inverso y que todo quede armoniosamente armado cada cosa en su lugar como el humano lo trajo al mundo....



Una de cerca de donde va colocado el dichoso repartidor de aire y donde encaja arriba para derivar el aire al parabrisas....



Todo en el piso!



Esta no tiene nada que ver con el laburo, solo que no podia creer lo comodo que estaba el lugar donde encajaria originalmente el captador de embrague para clios equipados con cruise control de fabrica, como vemos la pedalera es exactamente la misma que para los Luxes Europeos y los siguientes Sports, caso que en el mio debi adaptarlo al captador en otro lugar un poco mas abajo.



Esta es del lado motor, ya sin capot, y son los brazos de las escobillas y con una parte quitada de donde el soplador de aire conduce el mismo hacia el interior del habittaculo, previo paso por el filtro de polen, se debio quitar un codo que une la parte mencionada con el repartidor de aire, al sacarlo, encontramos los tornillos que sujetan dicho karma del repartidor!! ya podemos ver hacia adentro porque ya lo habia sacado!



El gran momento de la verdad, tarde 5 minutos en reemplazarlo ya la re put%%Ã,·"&2367")/Ã,·"/Ã,·/(="Ã,·=("Ã,·(" que lo parió!



La pérdida



Bueno, le saque para que se vea la tierrita que se junta en estas zonas del auto... obvio que todo este aparatejo fue lavado como corresponde antes de volver a cumplir su funcion dentro del auto.... ((saben como pense... "si tuviera 1 lukita, me iba al desarmadero por el interior completo del Symbol que tiene Climatizador automatico......" estaba para ponerlo.... con todo el desarme..... bué... no era el momento....



Como habia comentado, el radiador nuevo, original, made in italy.



Colocando el nuevo...



Lo mismo pero desde otro ángulo...



Ya colocado y atornillado con los 2 tornillitos que se ven que lleva y unas 4 grampas que se traban a presión.... y tambien colocado en su lugar todo el repartidor de aire, lavado y con radiador nuevo.



Una de cerca.



Ya en proceso de armado, como vemos ya estaba todo el alma de fierro colocada y atornillada en el chasis del clio, con la columna de dirección montada también, previo paso a colocar la parte inferior del tablero.



Se movio el pulso.... entendible.... iban casi 5 horitas......



La misma pero mejor toma....



Again....



Otra mas de la columna dirección.



Cableado hacia el lado acompañante.



Increiblemente ya se va pareciendo al clio que conocia horas antes!!!



Airbag acompañante y display estereo colocados!



Comando satelital colgando y parte del cableado de la consola central, balisas, encendedor, cierre centralizado y "Cruise Control"   por ahi en celeste!



Todo listo!! interior y exterior, motor lavado y siliconado, y falta el capot! que lindo se ve el refrigerante Total (Ex ELF) cuando esta recien colocado!



Otra de lo anterior...



Perece mentira ehh!!! pero ahi esta, asi quedo, tal cual estaba, me puse muy orgulloso de mi el haber llevado a cabo este laburo... que no bajaba de los 1500 de mano de obra..... asi me cotizaron, lo que no garantiza el cuidado y amor que uno le pone cuando hace este laburo en su auto....



Todo terminado, dCi rugiendo, luces xenon en modo automatico encendidas y listo para irme a casita.... hora?? 20.47hs mas o menos....



CONCLUIDO!!!


Bueno, espero sirva de aporte para los que tengan la mala dicha de pasar por la misma experiencia.

Estoy para servirlos si necesitan mas detalles del proeceso de desarme y arme de todo este maravilloso auto que es el CLIO!.

Saludos Comunidad, amigos!

FER

[Fox]

Hola Fer, la verdad que no tengo palabras para responderte por semejante laburo. Me quedé mudo.
Te felicito por la paciencia y la dedicación que lleva hacer un trabajo así, y otra felicitación por el post.
Saludos.

[Demi]

Tremendo Fer! destronando a CAO que hizo un falso tutorial! Ahora se cagó el radiador? que pecho frio que son en Rosario que viven poniendo la calefa

Abrazo amigazo!


Demi

[laloliloliloli]

Hola Fer, la verdad que no tengo palabras para responderte por semejante laburo. Me quedé mudo.
Te felicito por la paciencia y la dedicación que lleva hacer un trabajo así, y otra felicitación por el post.
Saludos.

Muchas gracias pibee!!! cuando quieras Reu en Venado..........

[laloliloliloli]

Tremendo Fer! destronando a CAO que hizo un falso tutorial! Ahora se cagó el radiador? que pecho frio que son en Rosario que viven poniendo la calefa

Abrazo amigazo!


Demi

Gracias Demi! la verdad una cagada que se cagó, pero bué, solucionado al fin! y nada de pecho frío che!!! jajaja

Abrazo!

[sael]

SIN PALABRAS
Cuanto amor.

Fer del Wynns me hablaron muy bien. Se la banco hasta que hiciste la reparación o perdía un poquito mínimo como se ve en la foto?

Abrazo

[laloliloliloli]

SIN PALABRAS
Cuanto amor.

Fer del Wynns me hablaron muy bien. Se la banco hasta que hiciste la reparación o perdía un poquito mínimo como se ve en la foto?

Abrazo

Gracias!

El producto anda muy bien, lo vendo como pan caliente en el lubri.... pero si, ademas era algo muy peque ya que ni alcanzo a mojarme las alfombras... lo cale al toque por suerte... y aguanto a la paerfeccion, como si te digo que quiza otra persona, le daba para adelante sin cambiarlo.... pero yo por suerte no soy asi!!!

[Fede Moffo]

Es un terrible laburo Fer!! te felicito por haberte animado!

Abrazo y que sigas joya!

[laloliloliloli]

Es un terrible laburo Fer!! te felicito por haberte animado!

Abrazo y que sigas joya!

Gracias Fede!!! la verdad un lindo laburito

Abrazos

[Yara]

La verdad que estas bastante lento, ese era un trabajo de por lo menos un par de horas, pero bue....

Como siempre Fer un fenomeno!!! me saco el sombrero.

Abrazo.

[ricardogigena]

Te felicito hno! Ese dci tiene repuestos y mano de obra de primera!!!!

Y SOBRE TODO UN AMOR Y FANATISMOS NOS VISTOS NUNCA!

Fer te cuento q m despedi del dci, pero se viene otra cosita que ya presentere en breve si se dá!

[Kristian]

Usted no deja de sorprenderme 

La verdad que estas loco de amor por el auto, y eso esta bueno

Increible laburo, excelente, impecable, mis mas sinceras felicitaciones Fer...

Abrazo!

[SysMax]

IMPRESIONANTE. Que laburo y que dedicacion que tenes. Te felicito realmente.

Ahora que bardo, para cambiar ese radiador casi que desarmas el auto. Me imagino que un taller por un laburo asi no te faja menos de 6 gambas.

Increible loco. Segui asi que da gusto ver tus posts.

Saludos.

[laloliloliloli]

Gracias Ricardo!! y sabia lo del dCi ya que lei el poste de venta..... espero el nuevo auto amigo!! te felicito a vos tambien! abrazo!

Gracias Kris, es un laburito que me gusto hacer, ademas quien mejor que uno lo va a dejar!

Gracias SisMax! la verdad fue un bardo, pero bueno, contento por solucionarlo yo mismo.... te comento... mas de 1200 mangos de mano de obra me habian pasado....

[eaf1961]

Hola Fer:

la verdad que voy a escribir, nada.
lo único que pude pensar mientras veía las fotos era "este pibe está del tomate", ojalá todos tuvieramos un poquito de tu locura!!
te felicito, un espectàculo lo tuyo.


PD: además comprobé algo que era folclore en rosario y no quería creer, hay más pechos frios que canallas, jajaja

abrazo anibal