me conviene ponerle esprilaes progresivos al clio??

[julianb_lp]

hola buenas...aca tengo un compañero de laburo que le quiere poner espirales progresivos a su renault 9, masomenos me conto el funcionamiento

sigo sin entender para que sirve mucho

ayuda de algo?
que le hace al auto?

me conviene ponerle al clio?



gracias!!

[interdi]

Hola Julian. Se ponen solamente por estetica. Si te gusta con un poco de plancha, dale para adelante. Por funcionamiento, te van a decir que se agarra más, dobla mejor, frna mejor, etc. etc.. Lo real, para mi, es que como viene de fabrica (horas de desarrollo de ingenieros) anda perfecto y es el mejor equilibrio entre confort y seguridad. Después es como todo, cuando tocas algo, mejoras por un lado y perjudicas por otro. Es mi opinión.

[julianb_lp]

Hola Julian. Se ponen solamente por estetica. Si te gusta con un poco de plancha, dale para adelante. Por funcionamiento, te van a decir que se agarra más, dobla mejor, frna mejor, etc. etc.. Lo real, para mi, es que como viene de fabrica (horas de desarrollo de ingenieros) anda perfecto y es el mejor equilibrio entre confort y seguridad. Después es como todo, cuando tocas algo, mejoras por un lado y perjudicas por otro. Es mi opinión.

gracias...la verdad no me gustaria bajarlo
me dijieron que servia para que no levante tanto la trompa y las ruedas se metan para adentro, cuando aceleras

[Kev_cr]

Sirven para que no levante tanto la trompa cuando pasás de marcha, sirve para tener mejor agarre, más control de maniobravilidad y control en curvas, aumenta el poder de frenado, entre otras cosas...
Los autos para Argentina traen suspensiones muy "rústicas", ninguno de los fabricados acá o en Brasil son estables en alta o maniobras medio jugadas... y eso se debe a la suspensión, muchos de los autos para Argentina (sino todos) son modificados antes de largarse a la calle, se cambia la suspensión respecto a la original y se levanta el auto aproximadamente 3 cms... que es lo que le vas a volver a sacar más o menos colocando progresivos...
Si no ponés Eibach el andar va a ser un poquito más duro (a no ser que también labures los amortiguadores) pero nada insoportable...

Abrazo y espero te sirva la data... esto te lo digo por experiencia propia, no porque me lo contaron...

[julianb_lp]

Sirven para que no levante tanto la trompa cuando pasás de marcha, sirve para tener mejor agarre, más control de maniobravilidad y control en curvas, aumenta el poder de frenado, entre otras cosas...
Los autos para Argentina traen suspensiones muy "rústicas", ninguno de los fabricados acá o en Brasil son estables en alta o maniobras medio jugadas... y eso se debe a la suspensión, muchos de los autos para Argentina (sino todos) son modificados antes de largarse a la calle, se cambia la suspensión respecto a la original y se levanta el auto aproximadamente 3 cms... que es lo que le vas a volver a sacar más o menos colocando progresivos...
Si no ponés Eibach el andar va a ser un poquito más duro (a no ser que también labures los amortiguadores) pero nada insoportable...

Abrazo y espero te sirva la data... esto te lo digo por experiencia propia, no porque me lo contaron...

osea vos decis que le meta al clio?

[rusokarpin]

Sirven para que no levante tanto la trompa cuando pasás de marcha, sirve para tener mejor agarre, más control de maniobravilidad y control en curvas, aumenta el poder de frenado, entre otras cosas...
Los autos para Argentina traen suspensiones muy "rústicas", ninguno de los fabricados acá o en Brasil son estables en alta o maniobras medio jugadas... y eso se debe a la suspensión, muchos de los autos para Argentina (sino todos) son modificados antes de largarse a la calle, se cambia la suspensión respecto a la original y se levanta el auto aproximadamente 3 cms... que es lo que le vas a volver a sacar más o menos colocando progresivos...
Si no ponés Eibach el andar va a ser un poquito más duro (a no ser que también labures los amortiguadores) pero nada insoportable...

Abrazo y espero te sirva la data... esto te lo digo por experiencia propia, no porque me lo contaron...

Adhiero a esta información...Yo tengo RM, andan muy bien, puede que algo duros a lo que normalmente estamos acostumbrados de un  pero el andar en ciudad es muy aceptable aunque sumando todas estas virtudes que te comentaban aparte de una mejor estética.

[interdi]

Me adelanté a lo que te iban a contestar. Este es mi décimo auto y creo que más o menos de estos diez, siete los baje. Cuando era más joven lo veía como te dicen, que mejora esto, lo otro. La verdad que ahora, que quiero el auto para disfrutarlo en familia, veo que viene perfecto en relación confort/seguridad.
Está probado para que no sea riesgoso. Es verdad que para el Mercosur las empresas los tienen que adaptar, pero hacen desarrollos mucho más importantes que los que hacemos nosotros con el gomero del barrio (que le ponemos AG, adaptamos amortiguador, cortamos, que hacemos?). También te aclaro que tuve Eibach y también se endurece (ninguna marca hace milagros).
Pero lo mejor es que vos lo pruebes y si te parece inseguro veas que le ponés, pero muchas veces es más peligroso lo que ponen que lo que trae. Por ejemplo el progresivo es para amortiguador original y en algunos casos bajan hasta 6 cm. Te parece que el amortiguador original puede trabajar siempre 6 cm comprimido sin ningún efecto contrario???.
Saludos.

[Enano]

hola buenas...aca tengo un compañero de laburo que le quiere poner espirales progresivos a su renault 9, masomenos me conto el funcionamiento

sigo sin entender para que sirve mucho

ayuda de algo?
que le hace al auto?

me conviene ponerle al clio?



gracias!!

Hola Julian, te comento que no solo por estetica muchas cosas se hacen en un auto, sino para mejorar el confort y la seguridad... más alla que vas a encontrar distintas opinones a favor o en contra de bajar un auto!

Te aconcejo que uses el buscador que está a tu derecha (arriba), vas a encontrar mucha info ya que del tema amortiguación se habló infinidad de veces...

Después vos decidiras que hacer con el auto!

P.D. te podrias sumar a las reuniones en la Ciudad, Saludos!!!

[agumick]

Es muchisimo lo que cambia el auto con los progresivos, yo le puse al MTV RM y la diferencia de estabilidad en curvas es increible, en salida no levanta la trompa, y lo que tienen de bueno lo progresivos es que el auto no queda un karting rebotando y no toca en ninguna loma o baden, eso si en los cuidado cuando estaciones a 45 grados porque seguramente toque el paragolpe en el cordon.
Despues de haberlos probado se los pondria a cualquier auto que tenga en un futuro.

Saludos,
Agustin

[julianb_lp]

Adhiero a esta información...Yo tengo RM, andan muy bien, puede que algo duros a lo que normalmente estamos acostumbrados de un  pero el andar en ciudad es muy aceptable aunque sumando todas estas virtudes que te comentaban aparte de una mejor estética.

osea tiene mas virtudes que defectos?

[julianb_lp]

Me adelanté a lo que te iban a contestar. Este es mi décimo auto y creo que más o menos de estos diez, siete los baje. Cuando era más joven lo veía como te dicen, que mejora esto, lo otro. La verdad que ahora, que quiero el auto para disfrutarlo en familia, veo que viene perfecto en relación confort/seguridad.
Está probado para que no sea riesgoso. Es verdad que para el Mercosur las empresas los tienen que adaptar, pero hacen desarrollos mucho más importantes que los que hacemos nosotros con el gomero del barrio (que le ponemos AG, adaptamos amortiguador, cortamos, que hacemos?). También te aclaro que tuve Eibach y también se endurece (ninguna marca hace milagros).
Pero lo mejor es que vos lo pruebes y si te parece inseguro veas que le ponés, pero muchas veces es más peligroso lo que ponen que lo que trae. Por ejemplo el progresivo es para amortiguador original y en algunos casos bajan hasta 6 cm. Te parece que el amortiguador original puede trabajar siempre 6 cm comprimido sin ningún efecto contrario???.
Saludos.

yo no lo quiero hacer por una cuestion de pistero, ni de bajarlo, ni plancharlo ni nada....yo lo haria si me da prestacxiones que mejore el andsar del clio

y con respecto a tu preg ni idea, jaja..no se de estas cosas por eso antes de mandarme a hacer algo cconsulto con ustedesd que saben del tema

[julianb_lp]

Hola Julian, te comento que no solo por estetica muchas cosas se hacen en un auto, sino para mejorar el confort y la seguridad... más alla que vas a encontrar distintas opinones a favor o en contra de bajar un auto!

Te aconcejo que uses el buscador que está a tu derecha (arriba), vas a encontrar mucha info ya que del tema amortiguación se habló infinidad de veces...

Después vos decidiras que hacer con el auto!

P.D. te podrias sumar a las reuniones en la Ciudad, Saludos!!!

si podria sumarme...estoy poniendolo a punto el auto, de a poco..este mes ya le hice dos cosas que me salio como 650$, el mes quie viene tengo que seguir de a poco, para dejarlo 8 puntos de mecanica


lo mio no va por la estetica, sino por mejoramiento

[julianb_lp]

Es muchisimo lo que cambia el auto con los progresivos, yo le puse al MTV RM y la diferencia de estabilidad en curvas es increible, en salida no levanta la trompa, y lo que tienen de bueno lo progresivos es que el auto no queda un karting rebotando y no toca en ninguna loma o baden, eso si en los cuidado cuando estaciones a 45 grados porque seguramente toque el paragolpe en el cordon.
Despues de haberlos probado se los pondria a cualquier auto que tenga en un futuro.

Saludos,
Agustin

gracias!! osea me lo recomendas...tnego un clio rl 3puertas
se nota la dioferencia en consumoi, en todo??

[rusokarpin]

osea tiene mas virtudes que defectos?

En número si, son mayores las virtudes, aunque si lo querés para uso familiar y 100% ciudad, dejalo como lo tenés es mi opinión...

[julianb_lp]

En número si, son mayores las virtudes, aunque si lo querés para uso familiar y 100% ciudad, dejalo como lo tenés es mi opinión...

familia por  ahora no tengo

es para ciudad, y para cuando salga para la costa o algun lado