Armado con paso a paso de la admision casera - fotos y videos ( pag 2, 3 y 4)

[Nicocliogetup]

Bueno me decidi por hacerle la admicion directa casera a mi Get Up

mas abajo estan las fotos porque se me unieron o los dos  post que hice jaja y se me hizo un re quilombo.

Miren la fotos de aka y en la pagina 2 estan el paso a paso y lo videos

en la pag 3 hay vieos de picadas con y sin el filtro en el autodromo de wilde

y también hay un plus con la admision mia colocada aun gol 1.6

[Nicocliogetup]

Me parece que me quede cort@ para poner el filtro bien

[tavototo]

Ta bueno, pero Ã,¿al auto no lo tenés en garantía todavía? 
A propósito... Ã,¿cómo sacaste la tapa de arriba? Esa carcasa plástica que cubre todo el motor?
Después contá cómo quedó, si notaste cambios y el ronroneo que le quedó. Taría piola que lo grabes regulando en ralentí (con el capot abierto) y después publiques el video. Me gustaría mucho escucharlo.
Saludos!

[cone]

Si colocás el filtro dentro del habitáculo del motor sin aislación va a chupar aire caliente y te va a andar peor que con el filtro original.

Otra cosa, la manguera esa no es muy angosta?, cual es el diámetro interno?

[Nicocliogetup]

es de 55 mm el diametro de la maguera, cuando consiga una mas grande se la voy a colocar , igual mi idea es conceguir un caño como los que traen los kit K&N,

es auto si esta en garantia , pero hasta que no consiga el filtro no se lo voy a usar este sistema , aparte no saben si sacas la tapa enbellecedora o no.

para sacarla es re facil , solo tenes que desajustar la abrazadera que la agarra a la caja , moves un poquito hacia la derecha y levantas

[german086]

es de 55 mm el diametro de la maguera, cuando consiga una mas grande se la voy a colocar , igual mi idea es conceguir un caño como los que traen los kit K&N,

es auto si esta en garantia , pero hasta que no consiga el filtro no se lo voy a usar este sistema , aparte no saben si sacas la tapa enbellecedora o no.

para sacarla es re facil , solo tenes que desajustar la abrazadera que la agarra a la caja , moves un poquito hacia la derecha y levantas

Para sacarla no tenes q sacar un torx??

[ezequiel.cattaneo]

El diametro de la manguera es mas chico q el de la mariposa 
Le estas restringiendo la entrada de aire, para mi no va.. 

Saludos!

[Nicocliogetup]

La idea esa de colocarla ahi fue debido a que un pibe que conoci que tiene un clio 1.6 con kit de admision K&N y el filtro,
se encontraba ubicado en el mismo lugar un poco mas  a la izquierda , que yo lo voy a tratar de correr un poco mas luego .. pero buee, mas adelante quiero conseguir una chapa ahislante para recubrirlo y hacerle una semi caja

pero por ahora es esto , espero que les guste y que critiquen que para eso esta el foro

Mas tarde subo dos VIDEOS

[guille0]

Muy bueno que te animes a hacer esas cosas, ya quiero ver un videito para escuchar ese motor 

Pd. dale una plumereada al motor 

[carlysss]

quedo bueno,pero me gustaria mas si el tubo no es corrugado,igual contate si sentiste algun cambio o no? cuanto gastaste y demas,tengo ganas de hacer algo parecido tambien,saludos carlitos!

[Kev_cr]

Pintalo de cromado y detona =P
Felicitaciones che! quedó muy lindo el laburo, super prolijo de paso...

[tavototo]

Queremos escuchar cómo suena. Aunque sea regulando

[Estaleiro]

Perdonen pero voy a hacer una pregunta de IGNORANTE TOTAL ... sobre otras cosas tal vez puedo opinar pero de esto nada de nada  

En que cambia?? en que beneficia?? Cual es la diferencia??

[petaka_arg]

felicitaciones por el laburo, quedo muy bien!

si podes subite un tutorial o algo explicando como lo armaste y cuanto cuesta hacerlo... y si se nota el cambio...

un abrazo

[Gastoon]

Perdonen pero voy a hacer una pregunta de IGNORANTE TOTAL ... sobre otras cosas tal vez puedo opinar pero de esto nada de nada  

En que cambia?? en que beneficia?? Cual es la diferencia??

en si si el auto esta STD no es un cambiomuy significativo, por ejemplo yo en el varilla ( increiblemente) al poner caño de aluminio con filtro de abajo y en aceleracion se solto mucho mas ( no habre ganado ni un HP pero se siente )

basicamente lo que busca el cai es la entrada y chupada de aire de forma mas directa y FRIA lo cual enriqueze la mezcla aire-nafta. lo que ,comoconsecuencia, provoca un funcionamiento mas eficiente y ''potente'' del motor.