Nueva Renault Master

[rockr]

Habrá disponibles 40 carrocerías, cuatro longitudes, y tres alturas. Podrá tener tracción delantera y motor transversal o propulsión trasera con motor longitudinal, siempre con el mismo propulsor. El nuevo 2.3 dCi (M9T) tiene tres escalones de potencia: dCi 100, dCi 125 y dCi 150, está basado en el 2.0 dCi (M9R).

La longitud L4 es nueva, que ofrece un tope de volumen de carga de hasta 17 mÃ,³ con el techo más alto (H3) y una longitud de carga de 4,38 metros. El volumen mínimo, con batalla corta (L1) y techo bajo (H1) es de 8 mÃ,³. Las versiones furgón tienen 10 volúmenes en total, luego tenemos los chasis-cabina, combinados, etc.

Por otra parte el puesto de conducción es más cómodo, algo que agradecerán los que más kilómetros hagan. Algunas versiones tienen mejor aislamiento acústico de la caja, asientos calefactados, radio-CD MP3 con Bluetooth, conexión USB, cámara marcha atrás, navegador Carminat TomTom IQ Route, etc.

Renault dice que gasta de media 1 l/100 km menos que el anterior 2.5 dCi en versiones de tracción delantera y hasta 2,7 l/100 km en las de propulsión. La versión que menos gasta hace 7,1 l/100 km (L1H1), y como término medio, un dCi 125 L2H2 gasta 7,8 l/100k km. Puede hacer 1.400 km sin repostar.





Fuente -->http://www.motorpasion.com/renault/nuevo-renault-master

[dj_nico]

Sta linda me gusta

[gacrosscr]

no se esta, pero la master no me gusto para nada , mi viejo la tuvo y tuvo la transit modelo nuevo(2001) y ni se compara con ninguna, nada de master, nada de sprinter ni de ducato ni de boxer.
Lejos parece otra cosa al aldo de las demas!

[Nahue03]

no se esta, pero la master no me gusto para nada , mi viejo la tuvo y tuvo la transit modelo nuevo(2001) y ni se compara con ninguna, nada de master, nada de sprinter ni de ducato ni de boxer.
Lejos parece otra cosa al aldo de las demas!

Estoy deacuerdo con vos... Peroooo... la Transit era toda importadita, y cuando el dólar se fue a la mierd@, no se fabricaba ni aca, ni el mercosur ni en otro lado q`no sea EEUU, era IMPOSIBLE de traer de nuevo, y los respuestas caritos caritos...

La ducato de la misma época, era Italiana (la de mi viejo vino en barquito), y después se empezó a hacer acá, y se abarato obvio pero bueno... Los repuestos son dentro de todo baratos...

Esa nueva Master dudo llegue acá tal como la vemos ahí... creo q`seguiremos viendo el modelito actual por un tiempo mas... (dicho sea de paso, no me gusta la trompa, ósea esta buena, pero prefiero la anterior).

Abrazo!

[marianod]

La Transit FUÉ otra cosa hasta en su andar, quizá por la tracción trasera.

Lo único que yo sé, es que si vas en la ruta dejando tiradas las chapas de tu tractor por ir a fondo a 130km/h, correte cuando veas sus luces porque la Master te pisa.

[Gonza_pide_pista]

Esta noticia donde la vi mostraban una con ruedas dual atras como la Sprinter, yo creo que si en algun momento venden esa configuracion para pasajeros la supera a la Sprinter que es la mas vendida y secundada por el Rombo.

[Bombero]

muy linda!
debe ser bastante grande, igual me quedo con la sprinter 

[RSI 98]

Me gusta!!! Esta muy linda!!

[niko99]

me encanta, lo unico que no lo veo muy lindooo, es el cromado de la parrilla.

[XuanRS]

Esta buena, es bastante moderna....tiene unas lineas muy copadas...!!!

Esta linda la parrila para ponersela al Clio...! jejejejejej

Muy buena infooo!!!

Saludos Xuan!

[gacrosscr]

Estoy deacuerdo con vos... Peroooo... la Transit era toda importadita, y cuando el dólar se fue a la mierd@, no se fabricaba ni aca, ni el mercosur ni en otro lado q`no sea EEUU, era IMPOSIBLE de traer de nuevo, y los respuestas caritos caritos...

La ducato de la misma época, era Italiana (la de mi viejo vino en barquito), y después se empezó a hacer acá, y se abarato obvio pero bueno... Los repuestos son dentro de todo baratos...

Esa nueva Master dudo llegue acá tal como la vemos ahí... creo q`seguiremos viendo el modelito actual por un tiempo mas... (dicho sea de paso, no me gusta la trompa, ósea esta buena, pero prefiero la anterior).

Abrazo!

si , te juro que ese tipo de camionetas las odiaba, hasta que maneje esa camioneta, te juro que en la ruta iba 160 re tranquila. Lo que pasa que mi viejo la compro para laburar y se le rompio no se que de la bomba y le salia 8 lucas un repuestito de mierd@!!!!
pero era lo mas lindo que maneje!

[renault clio rl]

De tan solo remitirnos a la presentacion de la nueva master 2009 difícil la veamos pronto por acá, encima si tenemos en cuenta que la carrocería  no cambio  y  tan solo fue un restyling de trompa ( mascott) menos probabilidades de fabricar una nueva carrocería en la planta de brasil...

Mas allá de nuestros problemas como pais sub... en europa se sigue  con los "acuerdos de comercializacion"  de la nueva la nueva master 2.


Tiene sus presedentes en Nissan y Opel como en las serie 1 y 1 restyling.

Aca les dejo las fotos para comparar mas que nada parrillas...

La rediseñada Opel Movano que ya cambio carroceria completa alargando mas el furgon y muestra un nuevo  diseño de trompa lateral interior y parte trasera.






Nissan continua el modelo de Interstar 1 con rediseño de y trompa mascott pero es de suponer que  tome diseños y lineamientos del modelo de opel y renault







Por ultimo y para los que preguntaban y aseveraban de un modelo dual para competir  con la sprinter  aca esta.


http://www.renault.com/en/vehicules/pages/nouveau-renault-master.aspx


Saludos y espero les sirva el agregado de Info !!


gus

[rockr]

iba a poner lo de la Opel, Gracias por el agregado!

[Julieta]

The origins of New Renault Master in selected pictures: sketches, design studies, models... // Les origines du Nouveau Renault Master en quelques clichés sélectionnés : dessins, études design et maquettes...



















Más info en: http://www.facebook.com/#!/renault

[XuanRS]

Enorme!!!!! Belleza!!!!

Me gusta...haria un motor home! ejjejejejjej