les dejo una fotos de la tapa atrasaditas!!!!

[fefo23]

  asi quedo la tapa gte linda....con esta tapita midio 10.8 a 1

abrazo!!!! ya les pasarte mas .....

POWERVARILLA
bycharlyrothmans





tambien les dejo los sadar con los rm y el burca todo desarmado!!!!!





salu2

[iten`]

mi viejo diria... PARA ESO TE COMPRAS EL COCHE??



SI PAA!!!! PARA ESO!!

[fefo23]

mi viejo diria... PARA ESO TE COMPRAS EL COCHE??



SI PAA!!!! PARA ESO!!

che no se llamara miguel como el mioooo no???, ensima cuando mi viejo anduvo lo tenia con 2 vuelts menos y los todo el trend elkantero explotado......imaginateeeeeeee

[juanse_el22]

bien bien bien!!!!!!!!!

si supieras lo que compre para el cliete te caes de culo 

[fefo23]

bien bien bien!!!!!!!!!

si supieras lo que compre para el cliete te caes de culo 

ya quiero saberloooooooooooooooo posteaaaaaaaaaaaaaa..............no me digas trubinaaaaaaaa? mira que se ceboooooooo

[fefo23]

les comento que la tapa se limo 1,5mm tiene resortes iskanderian..y guias cortas....aun se puede limar un poco mas el plano, en la primer foto pueden ver en la parte de abajao un hueco como si entrace el dedo indice bueno ese es el groso, aun tengo  para jugar, un poco mas pero creo que hasta ak lelgo por ahora despues del hablande les digoooo

[Demi]

les comento que la tapa se limo 1,5mm tiene resortes iskanderian..y guias cortas....aun se puede limar un poco mas el plano, en la primer foto pueden ver en la parte de abajao un hueco como si entrace el dedo indice bueno ese es el groso, aun tengo  para jugar, un poco mas pero creo que hasta ak lelgo por ahora despues del hablande les digoooo

los portatutos quedan quiero imaginra no?

[XuanRS]

Groso! Fefo....asi se hacen las cosas!

Te felicito y sabes que te banco!!!!!!!!!!!!!

[Cliorl]

Muy buen laburo, cuanto te salio aprox? quiero hacerle algo a la tapa y pasarlo a carburador?  como para que se siente el cambio.

saludos
Adrian

[brunonl]

Que hermosa sa tapita!!!!!!!!!!!

[peladorsi]

Que linda tapa loco!!!! te felicito"""

[fefo23]

les comento que la tapa se limo 1,5mm tiene resortes iskanderian..y guias cortas....aun se puede limar un poco mas el plano, en la primer foto pueden ver en la parte de abajao un hueco como si entrace el dedo indice bueno ese es el groso, aun tengo  para jugar, un poco mas pero creo que hasta ak lelgo por ahora despues del hablande les digoooo

los portatutos quedan quiero imaginra no?

obvio demi los portatuto, solamente los voy a dejar por vos....(palabra de varilla-scout)

jejeje

[fefo23]

Muy buen laburo, cuanto te salio aprox? quiero hacerle algo a la tapa y pasarlo a carburador?  como para que se siente el cambio.

saludos
Adrian

amigo cliorl, en cuanto a precio tendria que ponerme a hacer cuentas, pero tambien va de la mano de lo que quieras hacer y donde!!!, una levita TR ronda los 1200$, un juegito de valvulas Biancospino 490$, los resortes Iskanderian 230$ y las guias cortas no recuerdo, a partir de ahi, es el laburo que quieras hacerle, si laburas sobre el balancin para que multiplique mejor, tenes que poner varillas en supermedida o hacerlas de acero, (ojo no te creas que es un F1 de la 5 pero sino las doblas),
en cuanto a la admision, depende (si conseguis la del r12 larga por 300$ joya), si modificas la que trae te sale 500$ (en el puma) si queres hacer una a medida con una caida especial, granulada que no cree turbulencias y de mas, el Puma te cobra 1000$ y bercam 4000$. El burca del F1 lo conseguis en internet por 400$(usado) yo lo compre nuevo,  yo no estoy pasando mi auto de monopunto a burca nada mas, sino que estoy haciendo un laburito importrante, sin menospreciar pero, muchos han hecho esto (y yo he hablado) y les a dado 8 o 10 cv mas, yo quiero llegar a 100 cv 105 por lo que si haces una tapa que ronde los 11 a 1 de compresion, tenes que tirar unos forjados abajo etc etc, un cigueñal, un lindo embrague (que tenga una linda lubricacion) etc etc no es hacer por hacer arriba y abajo dejamos std...todo suma, alivianar el volante poco no mucho porque despues sino tenes que volver a poner original, alivianar las vielas tambien suma etc etc todo sumo no te olvides que nuestro motor trae 74cv (la gte de rosario de la renoleta r4 creo que no tienen forjados y tienen valvulas originales por ejemplo y en los 250 te destripan fijate en yo tube)

esta tapa ronda los 4500$ poco mas tal vez, pero es el conjunto de todo un laburo que le hice al motor abajo y arriba, la bomba de agua con mas caudal, la bomba de aceite tambien con mas caudal,  de pende a lo que quieras llegar, si queres empezar por una tapa bueno, arranca por unos planos, cambiando el asiento, de valvula que te rellenen la levita le den una linda alzada y una linda permanencia yo te recomiendo torresi (TR), importantantisimo el escape tambien debe ser completo  4 a 1 de fino grosor y tambien la carburacion debe ser perfecta sino te quedas, en mi caso y por ahora va escalonado, pero bueno, tambien tengo tapa para aguantar un solex 34 que ya lo tengo listo pero que lo pondre una vez que ya haya hechoi el hablande y que el auo haya ido al galvez con los porta tuto,

noi te olvides que al ponerle burca tenes que comprar distribuidor en mi caso magneti marelli (leva grande) con modulo de encendido, y es importante una buena chispa ya que perdes el cebador en el carburador,  para esto si9 indagas en el club y preguntas y foreas y usas el buscador, yo logre poner 2 modulos de encendido uno el que trae el mismo distribuidor, y otro bien alejado de la tamperatura del motor que es debajo de la bobina (seca que deje) para que no caliente y le agrege una resistencia por las dudas.

no se si conteste tu pregunta creo que si, y que me explaye de mas, pero lo que vayas a hacer hacelo pensando que el auto tambien lo usas por la calle y no es un FIAT UNO QUE LE HACES 2 GILADAS Y VUELAN.........O LOS CORSA QUE LOS CHIPEAN Y ENTRAN EN LA 3

SALU2 PERROS...

[fefo23]

quiero dejar en claro que esta es mi experiancia, en carne y hueso por LO QUE SE RE NOTA LA EMOCION QUE TENGO DE TRANSMITIRLA, Y NO OCULTAR DETALLES, por ejemplo el volante, hay clios que lo alivianaron 600gr y mas tambien, YO TAMBIEN ME SUME y lo primero que me dijo, TORRESI, ANTELO, PERRONE, SALADDINO, es que esta bien si no le pones muchos fierros sino se aliviana muy poquito por lo que tuve que comprar uno y sacarle lo que habia que sacarle....

Me páso tambien con el carburador solex 34/34 de iava (lo consegui con la admision para mi auto) y al final, VA EL DEL F1, porque se labura mejor con la presion de hecho hay autos en la 4 y caidos con el burca del f1.

trato de trasmitir mis aciertos y mis equivocacionescreo que para eso esta este foro, y si algo no me salio bien tambien lo transmitiria para que no les pase a otro, POR EJEMPLO........

NO HABLEN CON CLIODEMI PORQUE LOS CEBAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA,.......Y A LA FINAL........ lhace 15 dias que tengo el N.O.S en el taller.....


salñu2..............

[Gonza_pide_pista]

Uhhhhhhhhhhh como me ceba esto por dios!!!

QUiero ver el laburo terminado! hermosas las fotos de la tapa.


salut!