Stage 3-3 Kit Admision directa + Cañossilen + Chip (Fotos)

[fgeminis]

Siento no estar de acuerdo, pero me voy a mis experiencias anteriores, la manguera corrugada que pusiste es demasiado larga y encima no es lisa por dentro, cuando mas corta el motor respira mejor, quizas envez de ganar unos CV, yo diria q los perdiste, a pesar q queda muy lindo, prolijo y no chupa aire caliente, sino me crees puedes probar, date una vuelta con la manguera desconectada de la mariposa y veras la diferencia, de nuevo siento discrepar pero es asi lo que veo, es solo mi opinion x mi experiencia x q yo lo hice una vez con el Palio..
Podes leer en este link, donde explico el efecto Ariete, donde el largo de los conductos, afecta el funcionamiento del motor
http://www.clubdelpalio.com.ar/smf/index.php?topic=3968.msg55705#msg55705

[nico87]

Siento no estar de acuerdo, pero me voy a mis experiencias anteriores, la manguera corrugada que pusiste es demasiado larga y encima no es lisa por dentro, cuando mas corta el motor respira mejor, quizas envez de ganar unos CV, yo diria q los perdiste, a pesar q queda muy lindo, prolijo y no chupa aire caliente, sino me crees puedes probar, date una vuelta con la manguera desconectada de la mariposa y veras la diferencia, de nuevo siento discrepar pero es asi lo que veo, es solo mi opinion x mi experiencia x q yo lo hice una vez con el Palio..
Podes leer en este link, donde explico el efecto Ariete, donde el largo de los conductos, afecta el funcionamiento del motor
http://www.clubdelpalio.com.ar/smf/index.php?topic=3968.msg55705#msg55705

Uff  la teoria de demi en el cual dice que es mejor agarrar aire de abajo  ha fracasado?? 

[Demi]

No es Teoría, lo hicimos con Cristobel y con Cristian de MHV. El propuso y nosotros armamos. Nos dió resultados. La realidad a lo que dice geminis es que nosotrosno problamos nunca en un 1.2 una admision hecha de caño aluminio acero inox, nada. PEro seguramente mejora! pero loque quisimos hacer es mejorar la admision original.

[nico87]

no me acuerdo si es de 65mm o de 60mm despues te averiwo bien y te digo nico.

dale espero la respuesta para ir de compras!   gracias!

Nico andate a Abete Independendencia entre Gascon y Falucho, yo compre todo ahi para la admision y no es nada caro. Tienen de todo en gomas.

Saludos

Joya coke, me voy a dar una vuelta por ahi a ver que consigo! despues te cuento. un abrazo

[nico87]

Bueno coke fui a el lugar ese de las gomas... pero no tenian codos, si manguera espiralada pero de 63mm no de 65mm q es la que creo q necesito...
        Me termine llevando un hueso de goma para el perro jajaja

    Mañana voy a ir a averiguar a otro lado a ver si consigo el bendito codo, sino en la vw dicen q venden un codo de la calefaccion del polo que va justo, q se yo.
    Veremos, abrazo
       

[Demi]

Ahorren y compren el kit. No inventen. Es lo mejor. Si hay kit mejor todavía!!

k4m mariposa 65mm
d4f mariposa 55mm
f4r mariposa 70mm

[FERDINAND]

HOLA GENTE ! me dan ganas de ponerle el KIT al CLIETE pero exactamente donde conseguis los kits para no inventar?,
algo como esto:
http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=1093

http://www.youtube.com/watch?v=mjOJUywL-6E

pero para el 1.2
gracias saludos!

[Demi]

y de donde chupa aire frio el filtro ahi??

[MauroValenti]

Estaba pensando algo.....


Y si en vez de ponerlo tan abajo al filtro, se lo pone entre la optica y la bateria... No seria mas seguro contra las chupadas de agua?

Sigue tomando aire frio, pero desde una pocision mas elevada, y que seria la pocision original de la toma de aire.



Con respecto al post de fgeminis en el foro del palio: esta muy buena la explicacion, solo que tengo una duda. El aire a esas velocidades, dentro de los conductos se comporta como un fluido? Pregunto eso porque con la fisica no me llevo bien. Menos con el fisico 
Ademas, no creo que el largo del caño le afecte mucho al clio, porque hay que acordarse que originalmente tiene toda esa caja negra encima, que hace circular el aire de no se que forma. No puedo descular como es que pasa el aire por ahi, con los conductos "paralelos".



Hay alguien que pueda desburrarme?



Saluti

[FERDINAND]

en el video de u tube veo como una aislacion en el filtro como una cajita , calculo que eso servira para no chupar aire caliente sera?
como dice ahi abajo esta detras de la optica el filtro

[Demi]

todo no se puede obvio. Pero en el video se toma el calor directo y esa chapa berreta no aisla nada, empeora.
Realmente. Cuanto mas abajo mas lejos del motor. Hay q tener cuidado con el agua. El tema de pegado a la optica y la bateria es
si tenes que cambiar un la lucecita no va ni ahi. ADemás de entrar apretada la optica corrés el riesgo que no puedas volver a armar segun cuando grande sea el filtro.

[Lean199]

con respecto al video de la admision de kevlar, me quedo una duda, Adonde va conectado el paso a paso??? por lo que veo le pusieron como un filtrito o algo asi y tomaria aire externo, no de la CAI. Estoy errado o me parece?

[Demi]

exacto, en la CAI va afuera. tiene un filtro externo.

[Martin99]

mmm esos caños de kevlar me parece q no son ni inox ni aluminio 

[Lean199]

exacto, en la CAI va afuera. tiene un filtro externo.

Ahhhhh okayyy, pero segun tengo entendido yo, o por lo menos pensaba eso, no es que el aire que entra por la admision tenia que ser el mismo del paso a paso y de ahi este mandaba la señal a la ECU. Por lo menos pense que funcionaba asi, sino son dos parameros distintos de aire los que toma.