cuenta vueltas en clio 1.2

[Quinoto]

gente les cuento que despues de pelear y pelear logre poner el autometer en mi clio 1.2! la solucion es la siguiente:

                          anodo  __|\|__  catodo  (Posición de los diodos)
                                   |/|

Cable 3 de la bobina -------- Diodo 1N4007------------------|
                       |__ Resistencia 10 KOhm___|         |
                                                           |
                                                           |---- Cable al Cuentarevoluciones
                                                           |
Cable 4 de la bobina ----------- Diodo 1N4007---------------|
                        |__ Resistencia 10 KOhm___|    


lo unico que tuve que agregar es mas resistencia en el cable que va al cuenta vueltas!!asi con ese esquema no me andaba pero veia que al unir los cables con la mano el cuenta vueltas fubncionaba asi que me fui a lo de un conocido que se dedica a electronica y lo que faltaba era mas resistencia. ahora ya hace unos 6 meses que uso el auto con cuenta vueltas sin problemas!!!!

[Quinoto]

en estas paginas esta la informacion que utilice:

http://www.clubclio.com/public/foro/viewtopic.php?t=23861&postdays=0&postorder=asc&start=30

http://www.clubclio.com/public/foro/viewtopic.php?t=23861&postdays=0&postorder=asc&start=0

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet312182.htm

[cliomax]

leete las reglas...aca es para mostrar el auto

[Julieta]

leete las reglas...aca es para mostrar el auto

Muy Bueno Quinoto, gracias por el aporte, lo movemos a la sección de Taller en Casa.

[Quinoto]

movelo no hay drama no entiendo mucho la pagina por eso no lo hice yo solo queria publicarlo porq me costo tanto que pense que le ahorraria tiempo a otros publicandolo!!!
fotos ahora no tengo estoy en otra pc ni bien pueda las subo!

[ariel1985]

che pero no era mas facil sacar el cable de las rpm de la ecu?

[Quinoto]

hola!! si hubiese sido muchisimo mas simple el tema es que el mio no tenia señal en la ecu es un yahoo. por eso la unica solucion fue esta!!

[Demi]

hola!! si hubiese sido muchisimo mas simple el tema es que el mio no tenia señal en la ecu es un yahoo. por eso la unica solucion fue esta!!

Pero no puede ser que no tenga el pin de la ecu. Si ayer lo probamos en un yahoo 2005 y le sacamos señal de la ecu y andaba perfecto. Estas seguro? o será que tenés otra ECU diferente? que modelo de ECU teÃ,´nés sabes?

[Quinoto]

la ecu de mi clio tbn yahoo 2005 es una con 3 fichas arriba! ubicada en el costado derecho del motor atras de la bateria! el modelo no me lo acuerdo!  yo no pude encontrar la señal si sabes que pin es avisa asi es mucho mas simple por lo pronto lo tengo con ese circuito!

[Demi]

la ecu de mi clio tbn yahoo 2005 es una con 3 fichas arriba! ubicada en el costado derecho del motor atras de la bateria! el modelo no me lo acuerdo!  yo no pude encontrar la señal si sabes que pin es avisa asi es mucho mas simple por lo pronto lo tengo con ese circuito!

Si desarmas de la ecu el mazo de cables que esta mas cerca del guardabarro del conductor. ahi hay 4 cables naranjas. es el unico naranja que estar por el medio. hay un post de palpatine de chile mostrando como funca. Es excelente. Si lo enceuntro te lo posteo

[Fer]

la ecu de mi clio tbn yahoo 2005 es una con 3 fichas arriba! ubicada en el costado derecho del motor atras de la bateria! el modelo no me lo acuerdo!  yo no pude encontrar la señal si sabes que pin es avisa asi es mucho mas simple por lo pronto lo tengo con ese circuito!

Si desarmas de la ecu el mazo de cables que esta mas cerca del guardabarro del conductor. ahi hay 4 cables naranjas. es el unico naranja que estar por el medio. hay un post de palpatine de chile mostrando como funca. Es excelente. Si lo enceuntro te lo posteo

Tal cual como dice Demi, tenes que ir probando cual va si no esel del medio del mazo, no te preocupes, si o si tenes que tener uno  midiendo RPM!
Lo importante es que no tenes que cortarlo ni nada! lo tenes que pinchar de manera prolija, aislarlo y tratar de volver a dejarlo original, despues pasas por el fuelle del cable del capot para adentro del habitaculo! Desarmas el torpedo y lo pasas para arriba si pones algun reloj adicional, sino con tablero queda barbaro!
Fijate si podes conseguir algun tablero que tenga tacometro, lo que si fijate porque depende el año cambia el anclaje de los tableros no vaya a ser cosa q compres uno que no vaya.


Salu2

Suerte!

[Quinoto]

buenisimo esta muy bueno porq no le tenes que injertar el circuito como yo hice jaja es muy practico lo voy a probar! gracias!!