Cuántos Kilómetros AGUANTA un K9K ??

Publicado por Martín G., Diciembre 04, 2008, 14:01:28 PM

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Kevin

Hola.
Expression 2006 con 120.000 Km.
Hasta la fecha ningún problema.
Trato de cargar Euro o V Power pero donde vivo solo tenemos YPF o Petrobras, el cual no recomiendo ya que en la camioneta del laburo me junta mugre en la trampa de agua.
Uso YPF con aditivo John Deere.
Saludos.
Kevin.

Ahh, compañeros de laburo de Chascomús y Balcarce tuvieron problemas con la inyección. El de Balcarce rompio todo y el otro creo que también. Pero son autos que pasan por varias manos y por ahi los lugares donde cargan no son los apropiados.
Mi primer auto: Clio dci Expression

martinlanzani

Muchachos hice este post para que todos lo usuarios del humilde K9K, sepamos segun nuestros comentarios cuantos kilometros tienen hasta hoy nuestros motorcitos. Sin animos de discriminar este post es solo para los dCi.

Paso a encabezar este listado el cual espero que sea pronto muy largo y con mucha data.

dCi 2004 con 115.000 hasta la fecha.

Saludos, Martin.

Nacho1500

Clio Expression 1.5 DCI 2006, 130.000kms aprox. Aunque soy segundo dueño, comprado con 118.000kms aprox. Hasta ahora sin novedades. Actualmente usa gasoil Euro, antes no lo se.
"Ser parte de la solucion, no del problema"

ricardogigena

Hola soy de Cba y tengo un Privilege 5 ptas dci 2004 con 130.000 km. Lo compre con 27.000 km en febrero de 2005 cuando el auto tenia un año y un mes. Desde que lo compre(en una concesionaria de Cba) le cargue Ultra diesel de YPF, y jamas tube problema alguno. Al dia de hoy solo cambio de bujes y nada mas. Hace un mes lo estoy usando a Euro Diesel solo para comprobar la autonomia, que por el momento es la misma, si les puedo decir que no humea tanto al acelerar. El auto anda perfecto y estoy muy contento con el. ricardogigena@hotmail.com
Fiat Strada JTD Multijet!
1,3 16V TGV Intercooler!

tomas_mza

Cita de: Martín G. en Diciembre 04, 2008, 14:01:28 PM
Estimados, antes de colgar esto, utilicé el buscador, pero solo encontré algo parecido pero para F8Q....

La idea del post es detallar cuántos kilómetros tiene acumulados nuestros K9K, y si el motor aún es "virgen"; en caso de haber perdido esta cualidad, detallar brevemente cual fue el motivo de la rotura, y los arreglos realizados.

Espero que aprorte. MGM


1 - Martín G.                  (2005 Priv 5 Ptas)                 166.000 Km al 01/06/2010. Motor sin abrir.
2 - DID                                                                    70.000 Km al 04/12/2008. Motor sin abrir.
3 - Yara                        (2006 Priv 5 Ptas)                 130.000 Km al 27/04/2008. Motor sin abrir.
4 - Ariel el chapa                                                     131.500 Km al 04/12/2008  Motor sin abrir.
5 - Marcky                    (2007 Conf 5 Ptas)                  60.000 Km al 04/12/2008. Motor sin abrir
6 - Sebas Folmer (Cliente 2005 Auth 3 Ptas)                 310.000 Km al 08/12/2008. Motor sin abrir. Solo cambio inyectores 30.000 Km.
7 - Sebas Folmer (Cliente 2005 Auth 3 Ptas)                 150.000 Km al 08/12/2008. Motor sin abrir. Solo cambio inyectores 90.000 Km.
8 - Sebas Folmer (Cliente 2006 Pack 4 Ptas)                  96.000 Km al 08/12/2008. Motor sin abrir.
9 - Sebas Folmer (Cliente 2004 Auth 5 Ptas)                 270.000 Km al 08/12/2008. Motor a los 180.000 Km por entrada de agua a la admisión.
10-Cperruti                   (2004 Dyna 3 Ptas)                129.000 Km al 05/01/2009. Motor sin abrir
11-Piluso                      (2003 Auth 4 Ptas)                135.707 Km al 15/01/2009. Motor sin abrir
12-Ramotek                  (2007 Luxe 5 Ptas)                  60.000 Km al 15/01/2009. Motor sin abrir
13-Nico_Clío                                  (2005)                  65.000 Km al 16/01/2009. Motor sin abrir
14-Tomás MZA               (2006 Exp 5 Ptas)                  65.000 Km al 27/01/2009. Motor sin abrir
15-Tato Pilo                   (2005 Exp 3 Ptas)                  80.000 Km al 09/03/2009. Motor Roto. Ver Post.
16-Papo Martinez           (2005 Auth 5 Ptas)                228.000 Km al 28/04/2009. Motor Roto. Carga Diesel en cualquier lado.
17-Martín Lanzani           (2004 Dina 3 Ptas)                  90.000 Km al 28/04/2009. Motor sin abrir, EGR desconectada hace 25M Km.
18-Gestavilla                  (2003 Priv 5 Ptas)                  90.000 Km al 29/04/2009. Motor sin abrir.
19-Diego_Soft                (2005 Priv 5 Ptas)                 100.000 Km al 28/12/2009. Motor sin abrir





Como están todos aprovecho para actualizar mi km ahora con 90.000 kms y sin tocar nada por suerte, y una sola vez puse medio tanque de euro, eso si cambio de todos los filtros y aceite(últimos cambios con elf) 10km sin excepción, y a veces un limpia inyectores(muy a veces), cargo siempre ultra diesel de ypf, nunca estaciones sin bandera, y el auto anda como el primer dia me animo a decir.

Cambios a la fecha:
                            . 1 Bateria(50km mil) estaba cargada pero  agotada
                            . 1 Manguera del retorno de la bomba creo que se reseco y chupaba un poco de aire (63 mil km)
                            . 1 Sensor del arranque como los 50mil km(el motor giraba y no arrancaba, se reparo en medio dia en Ranault, costo $300 con mano de obra y además hicieron un reseteo de la compu asi me dijeron, y se notaba diferencias positivas al andar)
                            . 1 Manguera secundaria del turbo que estaba por deteriorarse pero no estaba rota, se cambio por precaución.(63 mil km)
                            . 3 lámparas de luces bajas y dos laterales delanteras
                            . 1 Lámpara del comando de la calefacción
                            . 1 Lámpara de de una tecla alzacristal.
                            . 1 Lápara antiniebla.
                            . 1 Cambio de correa dentada, tensor y accesoria a los 60 mil km (renault service)
                            .1 Juego kit AG progresivo -50mm adelante y -20mm atrás. a los 8 mil km.
                            .3 juegos de gomas medida 195/50/15 primero fate advanced ar-35 0km, que a los 30 mil km permute por una goodyear eadgle f1 gs2 0km, y a los 34mil km posteriores aprox. rompí una F1 y permute por 4 dunlop direzza 0km (la mejor goma entre las tres), que aún poseo.


ólo elogios para el auto, próximamente frenos y amortiguador, los he hechos revisar desde los 60 mil km cada 10mil km pero estan bien por eso no los he cambiado. 

gonza033

hola
el mio es un expression tiene 156000 lo tengo de ok y tiene los cambios de correas ,tensores y bombas de agua cambiadas en renault (60000 y 120000) lo unico que se me rompio fue la manguera del turbo (no recuerdo cuando tambien cambiada en renault) y los cambios de filtros como pide el manual menos
el de gasoil (cada 10 000)
el de aceite (cada 5000)
y liky moly cada 20000 en el motor
el aceite que le pongo es prestigrade semi de elf
le reemplazo el refrigerante (todo) cada 2 años
cubiertas f900 185-65-14 adelante
atras igual medida pero marca kelly (2da marca de goodyear)todavia aguantan 10000km mas
espirales progresivos(solo adelante) marca RM
combustible diesel (de shell en lo posible) antes de que vinieran las "EURO"+ aditivos
ahora D EURO o VPOWER DIESEL
lo unico que puedo agregar hasta ahora del motor es  "aplauso"

pablogr

Ex Clio Martin G. 182.000km y continua volando...motor si abrir! "aplauso"

Un abrazo grande!

Pablogr.-

Mar de Ajo