Clio 130HP (Levas)

[Marito]

T hago una consulta, 130 hp en rueda o en motor??...

Claramente son a la rueda, es muy jodido sacarle al K4M un promedio de 150 a 160CV al motor para que a la rueda fueran unos 130cv

[sergio_rv]

Se ve que la crisis los afectó tambien a ellos, en el 2006 me cobraron $ 600 por trabajar una de F3P.

tenian el desarrollo hecho o lo hacian para tu auto?

Nunca habian hecho una leva para F3P, es mas se ofrecieron a hacerme otra si no quedaba conforme.

mi sport hizo 1488 s tiene solo medio equipo cañosilen y suspencion
el sport de un amigo hizo 1522s sin nada ni escape tiene
un willy std anda en los 1550 maso

Perfectamente logicos los tiempos que pusiste, corri un Willys muchas veces y estaban en 15 solo los chipeados y con mariposa.

mi sport hizo 1488 s tiene solo medio equipo cañosilen y suspencion

mismas modificaciones, mismos tiempos.. 14:87 por aca. solo que es fase 2 con la maripa electronica.
(pista de abajo)

La pista de abajo casi te digo que no cuenta para los tiempos, le podes robar al semaforo pero mal, incluso son darte cuenta. Viene bien para practicar como largar y pasar los cambios, pero nada mas.

Diegoclio con su Dynamique con medio Cañossilen, rodado original, casi sin nafta y sin cojin trasero hizo 15:74 corriendo una semifinal en pista 2 del Galvez, su auto hace 16:00 todos los dias.

[Eros]

T hago una consulta, 130 hp en rueda o en motor??...

Claramente son a la rueda, es muy jodido sacarle al K4M un promedio de 150 a 160CV al motor para que a la rueda fueran unos 130cv

Confusamente serían al motor los 130 hp entonces ? salvo que de la rueda de la que hables sea el volante de inercia ... es una rueda después de todo.

mi sport hizo 1488 s tiene solo medio equipo cañosilen y suspencion

Medio equipo y suspensión ....... entre otras cosas.
Por lo menos decí que tiene un chip hecho por Merlín o algo así.

[Marito]

T hago una consulta, 130 hp en rueda o en motor??...

Claramente son a la rueda, es muy jodido sacarle al K4M un promedio de 150 a 160CV al motor para que a la rueda fueran unos 130cv

Confusamente serían al motor los 130 hp entonces ? salvo que de la rueda de la que hables sea el volante de inercia ... es una rueda después de todo.

Lo que quise decir es que al motor son estos 130CV, para erogar 130CV al piso deberian de ser muchos mas al motor, al menos un 25% que es lo que por lo general se pierde

[Gobbys]

Se ve que la crisis los afectó tambien a ellos, en el 2006 me cobraron $ 600 por trabajar una de F3P.

tenian el desarrollo hecho o lo hacian para tu auto?

Nunca habian hecho una leva para F3P, es mas se ofrecieron a hacerme otra si no quedaba conforme.

mi sport hizo 1488 s tiene solo medio equipo cañosilen y suspencion
el sport de un amigo hizo 1522s sin nada ni escape tiene
un willy std anda en los 1550 maso

Perfectamente logicos los tiempos que pusiste, corri un Willys muchas veces y estaban en 15 solo los chipeados y con mariposa.

mi sport hizo 1488 s tiene solo medio equipo cañosilen y suspencion

mismas modificaciones, mismos tiempos.. 14:87 por aca. solo que es fase 2 con la maripa electronica.
(pista de abajo)

La pista de abajo casi te digo que no cuenta para los tiempos, le podes robar al semaforo pero mal, incluso son darte cuenta. Viene bien para practicar como largar y pasar los cambios, pero nada mas.

Diegoclio con su Dynamique con medio Cañossilen, rodado original, casi sin nafta y sin cojin trasero hizo 15:74 corriendo una semifinal en pista 2 del Galvez, su auto hace 16:00 todos los dias.

Perdon por desvirtuar, pero si diego le pone unas 13 adelante de chapa, va a bajar un poquito mas el tiempo DE CABEZA! Y con coma lisa, pfff!

Que decis sergio? Estoy muy errado?

[Joe]

Los 130 son al ciguñal y son 112 a la rueda, fijense que postee los resultados del banco!

Ya veremos que tiempo hace cuando vaya..
Me muero de ganas!

Saluos gente! Y gracias x todos los comentarios!

[pablom16v]

Quiero aclarar una confusión que vi estan realizando, en primer lugar el dyno declara 130 CV y no HP, es decir es un poco menos en terminos de HP, 1 HP = 1,0138 CV; 1 CV = 0,9863 HP, serian masomenos 128 HP y a su vez el dyno declara la potencia a la rueda, el calculo de la potencia del motor es teórico y se calcula cuando desprecian la desmultiplicacion de la caja, este auto por lo que vi tiene 112 CV REALES A LA RUEDA Y 130 CV TEÓRICOS EN EL MOTOR ( es un cálculo bastante exacto igual).

[sergio_rv]

Habria que ver Gobbys, la virtud mas grande del auto es como larga, sale todo para adelante, yo pienso que con una 13 se quedaria pelando en el lugar pero con probar no se pierde nada.

Y para mover unas Blacks desde la largada le falta power, lo tendria que sacar a 6000+ rpm y creo que  se quedaria un poco igual.

[Gobbys]

Habria que ver Gobbys, la virtud mas grande del auto es como larga, sale todo para adelante, yo pienso que con una 13 se quedaria pelando en el lugar pero con probar no se pierde nada.

Y para mover unas Blacks desde la largada le falta power, lo tendria que sacar a 6000+ rpm y creo que  se quedaria un poco igual.

Seria cuestion de probar ...
Yo ahora le voy a cabiar el rodado ...
Si quiere vamos un viernes y le ponemos mis 13, para ver que onda.
Por lo menos abajo ...

[diegoclio]

Diegoclio con su Dynamique con medio Cañossilen, rodado original, casi sin nafta y sin cojin trasero hizo 15:74 corriendo una semifinal en pista 2 del Galvez, su auto hace 16:00 todos los dias.

Perdon por desvirtuar, pero si diego le pone unas 13 adelante de chapa, va a bajar un poquito mas el tiempo DE CABEZA! Y con coma lisa, pfff!

Que decis sergio? Estoy muy errado?
[/quote]

Intente hacer eso con unas 14 y me quedaba en el lugar el auto patinaba hasta en la 4ta para que te imagines, así que los tiempo para arriba. Lo que nunca probe fue con un juego de blacks pero soy conciente que no tengo el motor suficiente para moverlas, además las 13 no creo que entren en mi clio, las 14 entraban cagando...

Y ahora para el que armo,el post, la verdad que te felicito por lo que hiciste me imagino el cambio del auto y se lo que es que se te prenda a las 4000 rpm por los recuerdo que tengo del RSI de la rula, que lindo, ya vamos a llegar a hacerle esas modificaciones al mio y veremos en que categoria se mete.

[XuanRS]

Las 13` para mi no entran en el Dyna.....hay que tener en cuenta que seguro vaya a tocar en el caliper del freno. Por ahi unas 14`con perfil mas bajo.

[Gobbys]

Las 13` para mi no entran en el Dyna.....hay que tener en cuenta que seguro vaya a tocar en el caliper del freno. Por ahi unas 14`con perfil mas bajo.

Seria cuestion de probar.
En el corsa, entraron 10 puntos.

[XuanRS]

Las 13` para mi no entran en el Dyna.....hay que tener en cuenta que seguro vaya a tocar en el caliper del freno. Por ahi unas 14`con perfil mas bajo.

Seria cuestion de probar.
En el corsa, entraron 10 puntos.

En el RSi no, por eso te comento.....pero claro habria que probar.

[diegoclio]

Las 13` para mi no entran en el Dyna.....hay que tener en cuenta que seguro vaya a tocar en el caliper del freno. Por ahi unas 14`con perfil mas bajo.

Seria cuestion de probar.
En el corsa, entraron 10 puntos.

En el clio DYNA no entran las 13, las 14 le queda una luz entre la llanta y el caliper de medio centimetro como muucho.


PD: JOE de donde sos? Te lo pregunto porque podriamos juntar tu cliete con el mio, me intriga mucho ver cuanto me sacas...

[Gobbys]

Las 13` para mi no entran en el Dyna.....hay que tener en cuenta que seguro vaya a tocar en el caliper del freno. Por ahi unas 14`con perfil mas bajo.

Seria cuestion de probar.
En el corsa, entraron 10 puntos.

En el clio DYNA no entran las 13, las 14 le queda una luz entre la llanta y el caliper de medio centimetro como muucho.


PD: JOE de donde sos? Te lo pregunto porque podriamos juntar tu cliete con el mio, me intriga mucho ver cuanto me sacas...

Ese dia voy