Clio 130HP (Levas)

Publicado por Joe, Noviembre 20, 2008, 09:45:55 AM

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sergio_rv

Al fin uno que se animo a poner el famoso kit de 22+ CV extras al K4M! te felicito, aprendan gilastrunes.
Ex Clio RSi 1.8 envenenado - Este foro no es un telegrama ni un SMS, ayudá a que nos entendamos escribiendo correctamente.

Demi

Cita de: sergio_rv en Noviembre 20, 2008, 20:15:05 PM
Al fin uno que se animo a poner el famoso kit de 22+ CV extras al K4M! te felicito, aprendan gilastrunes.
Como y Diego no lo puso también?  ::) ::) deci que si sergio y le pago a diego para que se deje ganar en el paddle

Clio 1.2 - Clio Sport 2.0 - Megane RS 250

Gonza_pide_pista

Siempre quise hacer eso!!! pero tengo el FAMOSO 1.2 jajaj

grande man, no le tengan miedo a la Leva.

quiero ver videoooo

Joe

#18
Ante todo, muchas gracias x los comentarios!
Voy a tratar de ir respondiendo..
ANTELO me cobro 1000 x las levas, yo lleve las mias y me dio otras ya modificadas en el acto (para sacarlas del motor fue x otro lado)
Al que me pregunto de los frenos.. Si, los tengo modificados hace un rato..
aca dejo el post que hice en su momento http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=63431.0
Si pienso seguir con algo mas? La verdad es que no lo se.. ganas siempre hay, pero un toque hay q limitarse.. ademas la plata no abunda :P
Las bujias bosch punta de platino son mas frias que las comunes y disipan mejor el calor que se genera en la camara de combustion.
El filtro es conico y si aisla el calor del motor con el recubierto, asi toma aire directamente de adelante y no de los costados!
En total me salio $1000 (levas) + $1000 (chip+bujias) + 1600 (Distribucion+Admision)
Las cosas las hice en lugares separados porque trate de poner y hacer en donde crei lo mejor, ya sea ANTELO con la leva y SPORTCHIPS con el chip..
Todo el proceso no tomo mas de una semana!
Asi que no tengan miedo y manden porque queda joya y es un placer!
Gracias x el comentario sergio!


Saludos gente!
Espero haber contestado todo!
Cualquier cosa avisen!
Al Pasto Continuamente..

Julieta

Cita de: Joe en Noviembre 21, 2008, 01:34:42 AM
Saludos gente!
Espero haber contestado todo!
Cualquier cosa avisen!


Espero que nos visites en la reunión de diciembre.


Y con respecto a si le vas a hacer algo más... potenciar un auto es como cuando lo bajás por primera vez, nunca quedás conforme y lo terminás arrastrando al piso  ;D, así que en cualquier momento le vemos la garrafita azul y alguna tubería rara en el motor  ;D



Felicitaciones.

dj_nico

Terrible flaco te felicito...
El andar?? Se nota el cambio de las levas??

Contate algo de eso...

No es tomar una decisión cuando lo que elegís no tiene Comparación

Joe

El cambio es bastante notorio..
La aceleracion que tiene, especialmente arriba de 4000 rpm es una barbaridad..
Como uno dijo.. sentis el tiron en el asiento!

Saludos che!
Al Pasto Continuamente..

marambios2.0

: /

me hiciste exitar joe...
una pregunta, modera muy complicado para un andar tranqui un domingo?
otra pregunta... el corte lo seguis teniendo a las 6.5?
otra pregunta, porque no te posteas un video mal amigo.

felicitaciones
Ex Clio Dynamique / Ex Bora 1.8T / Ex 408 THP / Bora 1.8T

sergio_rv

#23
Felicitaciones de nuevo Joe, esta perfecto haber puesto bujias mas frias pero esto no es gracias a los electrodos de platino/iridio que solo las hacen mas durables, sino al cambio del grado termico dispuesto por el largo y la posicion del electrodo.

Podes maximizar el rendimiento del filtro de aire colocando una manguera en la punta y dirigiendola hacia algun lugar que tome aire fresco, como lo tenes ahora cuando se enciende el electro le llega aire caliente. No tengo ninguna foto a mano pero asi lo tenia puesto en mi RSi.
Un saludo.
Ex Clio RSi 1.8 envenenado - Este foro no es un telegrama ni un SMS, ayudá a que nos entendamos escribiendo correctamente.

Joe

Marambios.. mira, hasta que no volvi a chipear regulaba bastante mas desparejo y hasta se podia llegar a parar..
Pero una vez q chipeamos nuevamente quedo joya, podes andar tranki lo mas bien!
El corte lo pasamos a 6900 o 7000.. anda x ahi
NI bien pueda subo el video :P

Gracias sergio!
Si, yo con el filtro anterior tenia algo parecido hecho.. voya  ver si puedo mandar la manguera que tenia antes!
Y tal como dijiste es el grado termico lo que las hace frias!

Saludos!
Al Pasto Continuamente..

hammer

Cita de: Joe en Noviembre 22, 2008, 20:27:11 PM
Marambios.. mira, hasta que no volvi a chipear regulaba bastante mas desparejo y hasta se podia llegar a parar..
Pero una vez q chipeamos nuevamente quedo joya, podes andar tranki lo mas bien!
El corte lo pasamos a 6900 o 7000.. anda x ahi
NI bien pueda subo el video :P

Gracias sergio!
Si, yo con el filtro anterior tenia algo parecido hecho.. voya  ver si puedo mandar la manguera que tenia antes!
Y tal como dijiste es el grado termico lo que las hace frias!

Saludos!

te felicito nuevamente!!! q es lo positivo de q sean mas frias? de bujias no entiendo nada!!!!
CLIO 1.6L 16V, UNA MAQUINA!

juampaRSI

1000 las levas? para mi no es nada, super barato!!! dsp dicen q antelo cobra mucho....

sportbee

Cita de: juampaRSI en Noviembre 22, 2008, 22:02:23 PM
1000 las levas? para mi no es nada, super barato!!! dsp dicen q antelo cobra mucho....

antelo te cobra eso, por "retocar" tu leva original.
eneste caso, este chico dejo sus levas y le dieron un juego ya retocado.

si te vende las levas de caña virgen... te cobra mucho mas.
y si le pedis que te haga un desarrollo, mas todavia.
I Love Track Days.....Because Cars Are Meant To Be Driven

sergio_rv

Igual no es para nada caro, Levas Bosch por trabajar una sola leva cobra $ 800.
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pablom16v

Cita de: sergio_rv en Noviembre 23, 2008, 20:51:17 PM
Igual no es para nada caro, Levas Bosch por trabajar una sola leva cobra $ 800.


hable con los de bosch hace unos dias y me pasaban 450 c/u
Ex Vw Escarabajo 1200 '58 35HP
Ex Citroen Saxo 1100 '03 70HP   
Ahora Renault Clio 1600 16v '01 110HP
Vendran los 220HP?