Pila llave RSI

[ReVeR]

Gente una pregunta, me esta pasando que la llave a veces funciona y otras no cuando la apreto para sacar el antiarranque... Calculo que sera la pila... Como se cambia? lo puedo hacer yo o en Renault?

Gracias, salu2!

[Sandocan]

Una papita .....

Abrile las cachas  y fijate si son NÃ,º CR1616 o CR 620, las compras en una relojeria y listo el poyo (feliz cumple) 

PD Acordate de cerrar las cachas ( pero seja que se ventilen un rato por el famoso "smel a fish"

[ReVeR]

Muchas gracias Sando, hace ya 11 añitos que no se le abren las cachas asi que voy a tratar de hacerlo rapidito para no desmayarme

[marambios2.0]

Muchas gracias Sando, hace ya 11 añitos que no se le abren las cachas asi que voy a tratar de hacerlo rapidito para no desmayarme

mmm felpudita la guacha.. jaja

[Sandocan]

Gachus reconfirmo el numero

CR1616

CR1620

CR2016

[Gon RSi]

Es una boludez Gaby, desenrosca el tornillito de atras, cuando salio, sacas la llave, ahi abris la tapa de plastico q abre de costado, la cambias, volves a armar y lesssssssssto

[poohgui03]

mi rn lleva dos  2016 SI CONSEGUIS LAS MARCA RENETA ponele esas son las mejores suizas muy recomendables. Esteban

[Sandocan]

Ehhhhhhhhhhhhhhhhhhhh ....

Para que la Matsushita andan un caño con multiple comprimido 

[poohgui03]

si confias mas en (made in china que en swiss made), dale para adelante. la mejor rejoleria del mundo es suiza. Esteban

[Sandocan]

si confias mas en (made in china que en swiss made), dale para adelante. la mejor rejoleria del mundo es suiza. Esteban

No creas que todo lo suizo es bueno, mira a Federer, como tenista la rompe pero que gusto de mierd@ que tiene para elegir novia ............. no asi las chinitas que en este caso son re garchables

[Cliomania]

Una papita .....

Abrile las cachas  y fijate si son NÃ,º CR1616 o CR 620, las compras en una relojeria y listo el poyo (feliz cumple) 

PD Acordate de cerrar las cachas ( pero seja que se ventilen un rato por el famoso "smel a fish"

JUAAAAAAAAAASSSSSS (shmek a fish    )

[Cliomania]

Gente una pregunta, me esta pasando que la llave a veces funciona y otras no cuando la apreto para sacar el antiarranque... Calculo que sera la pila... Como se cambia? lo puedo hacer yo o en Renault?

Gracias, salu2!

Despues de probar las recomendaciones de los muchachos, comenta el resultado...porque yo tengo un problemita similar con una de las llaves de mi Clio y cuando fui al service oficial, pusieron la llave en un maletin con comput@dora y luego conectaron todo al sistema electronico del coche (abajo de la guantera)....despues de un rato de toquetear botones y ver lecturas, me dijo el especialista que el problema es de codificacion del suich de la llave... asi que con solo cambiar la pila no va  la deje de repuesto y uso la otra llave...

[CarlosdeClio2]

Perdón por desvirtuar.....


Para Cliomanía: Tu llave tiene "olvidada" la clave del trasponder. Hay un sistema para recuperar la clave del trasponder pero es distinto para cada auto (es el conocido caso de "poné en contacto seis veces en quince segundos, después abrí y cerrá cinco veces la puerta, da dos vueltas corriendo alrededor de auto, gritá al cielo: LPMQLparió, pisá el pedal de freno" y listo !!) jejeje

De todas formas necesitarías tener vigente la llave maestra del auto y luego averiguar el procedimiento para rehabilitar el sistema de ese auto en particular.

Quizás tu modelo de Clio no acepte la nueva clave asignada por el trasponder del cilindro de arranque y debas efectuar el trabajo directamente en la consecionaria, ya que es a ellos a quien la fábrica entrega otro numero de clave nuevo asignado a ese auto en particular. Este laburo en específico es caro por supuesto.

La otra es llevar el auto a algun buen taller de electrónica automotriz y volarle para siempre el antiarranque mediante el borrado de sus códigos de la ECU, pero ahi me parece que necesitás una clave que te tiene que dar Renault.







En internet podés hallar variados y distintos casos sobre este tema.

[Cliomania]

Gracias Carlos, pero el problema que tengo es para abrir las puertas...

Perdón por desvirtuar.....


Para Cliomanía: Tu llave tiene "olvidada" la clave del trasponder. Hay un sistema para recuperar la clave del trasponder pero es distinto para cada auto (es el conocido caso de "poné en contacto seis veces en quince segundos, después abrí y cerrá cinco veces la puerta, da dos vueltas corriendo alrededor de auto, gritá al cielo: LPMQLparió, pisá el pedal de freno" y listo !!) jejeje

De todas formas necesitarías tener vigente la llave maestra del auto y luego averiguar el procedimiento para rehabilitar el sistema de ese auto en particular.

Quizás tu modelo de Clio no acepte la nueva clave asignada por el trasponder del cilindro de arranque y debas efectuar el trabajo directamente en la consecionaria, ya que es a ellos a quien la fábrica entrega otro numero de clave nuevo asignado a ese auto en particular. Este laburo en específico es caro por supuesto.

La otra es llevar el auto a algun buen taller de electrónica automotriz y volarle para siempre el antiarranque mediante el borrado de sus códigos de la ECU, pero ahi me parece que necesitás una clave que te tiene que dar Renault.







En internet podés hallar variados y distintos casos sobre este tema.

[CarlosdeClio2]

Cliomania..... esa llave, Ã,¿funciona para hacer arrancar el motor?