Correa Poli V

[Guyller]

Hola a todos

Sí bien la correa Poli V es nueva (tendrá unos 2000 kms), noto que al acariciar el acelerador tiene una oscilación entre el alternador y la polea que sigue hacia atrás (no saqué la carcaza y no sé cual es), la cuestión es que ese tramo es digamos que largo, por lo tanto a "x" vueltas del motor (a bajas vueltas) oscila de tal forma que provoca como una "vibración" que jode. La correa tiene la tensión correspondiente. Cuando hice cambiar  la correa y noté esto, fui al service para comentarselós, y me contestaron que esa vibración la iba a tener porque la "tirada" entre polea y polea es larga,  . Es un f8q Diesel 1.9  2001.

A alguno le paó ó pasa esto?  es normal?  cómo lo soluciono?

Muchas Gracias

[Ore008]

Para mi no es eso, debe ser la polea del cigueñal, hacela revisar, por que tiene una especie de fusible de goma que se va gastando y empieza a vibrar todo. Saludos


Ore008

[Guyller]

Para mi no es eso, debe ser la polea del cigueñal, hacela revisar, por que tiene una especie de fusible de goma que se va gastando y empieza a vibrar todo. Saludos


Ore008

Gracias Ore008, hice revisar la polea del cigüeñal y está joya. Hoy le dí un poquito más de tensión y no oscila casi nada, la resonancia desapareció. Fui además a un mecánico a que verifique la tensión de la correa y me dijo que estaba bien. Talvéz estaba un poco floja.
De que forma nos damos cuenta si la correa no está demasiado tensa?, en las correas comunes se habla de 1 cm de movimiento, pero en las Poli V cuanto?