ARRANQUE EN FRIO

Publicado por bakerman, Julio 30, 2007, 02:09:06 AM

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bakerman

Hola, el viernes pasado me compre un clio 2 rtd 2000 1.9 diesel, y el sabado a la mañana al querer arrancarlo (hay que aclarar que hacia un frio de cagarse) me costó bastante que arrancara y cuando por fin lo hizo, largó durante unos 30-60 segundos mucho humo blanco-azulado, alguien tiene idea si es normal o de que puede ser? Acostumbrado al naftero, y después de pasada la humareda puse primera con intención de salir a dar una vuelta, pero noté que la aguja de la temperatura estaba por abajo de mínimo y con toda la furia iba a 5km/h, jajaja. Cinco minutos después, completada la vuelta a la manzana, lo dejé en marcha unos 10-15 minutos hasta que la temperatura subio un poco y ahi ya anduvo bien y, también, después de andar un rato largo, cuando paré y quise arrancar nuevamente arranco al toque y sin humo.
Otra pregunta: que es el ralenti? el manual lo menciona pero no explica que es (alcaro que es mi primer diesel)

Gracias y disculpen si pregunto burradas muyy grandes.

charlyclio

Bunas!
Por lo de encenderlo a la mañana y si hace mucho Frio te recomiendo que lo lleves al mecanico y le cambies los calentadores, estan algo asi como $50 c/u tenes que cambiar los 4 para que los mismos laburen parejo, ponele los Bosch que son los mejorcitos. Mientras tanto en el primer arranque de la mañana que es cuando hac mas frio, dale contacto hasta que se apague el rulo (indicador de que esta calentando), y repetilo 2 o 3 veces y luego dale arranque, con esto lo calentas mejor.
Saludos!

Pappu

Cuando te arranco, era parejo o andaba en 3 cilindros? y despues empeso a regular bien??? Si es asi son las bujias... es como dijo charly, el humo que larga para mi es que quema mal por alguna bujia muerta.

Yo cuando pongo en marcha el mio tambien marca abajo del minimo y va subiendo despacito y despues mas rapido hasta la temp normal, revisa aceite y liquido refrigerante y el termostato capas esta cagado y por eso cuesta levantar temp


Relanti = El auto cuando regula

alemique


JUANCHO_28

Cita de: alemique en Julio 30, 2007, 19:27:29 PM
Bujias!!
Si ni hablar primero cambia las bujiasÃ,¡Ã,¡ despues fijateÃ,¡ saludos.

bakerman

Sisi, estuve leyendo un poco y voy a cambiarlas, ya tengo un lugar donde comprar las bosch, después les cuento


Otto

los motores diesel no tiene bujías, el combustible explota por compresión no por chispa
cambiá los calentadores, el humo azul quizás era basura en el diesel
Clio RT 1.6 Ã,´96

JUANCHO_28

Cita de: alemique en Julio 30, 2007, 19:27:29 PM
Bujias!!
Viste ale yo te decia que no tenian bujias pero vos insistiasÃ,¡Ã,¡  ;D ayyyy este pibe..

MauroValenti

Cita de: Otto en Julio 30, 2007, 23:28:44 PM
los motores diesel no tiene bujías, el combustible explota por compresión no por chispa
cambiá los calentadores, el humo azul quizás era basura en el diesel

Se les llama bujias de precalentamiento, o calentadores. El humo azul es por la mala combustion del gasoil cuando el motor esta frio, en el mio pasa lo mismo. Solucion, cambiar las bujias de precalentamiento, pero todas, y por lo de la temperatura, hace revisar el termostato porque puede que se haya trabado abierto y eso hace que no caliente muy rapido el motor.
A mi me esta pasando eso que vos comentas, apenas cobre le compro las bujias y el termostato para poder andar bien bien.
Para que te arranque mejor, lo que podes hacer es darle contacto 3 o 4 veces asi actuan un poco mas las bujias que te andan y arranca un poco mas facil.

Saludos
Lo mejor de la vida es ilegal, inmoral, engorda, o tiene un rombo en la trompa.

Clietero desde Mayo de 2004

bakerman

si probe lo de darle contacto 3 ó 4 veces, y si bien mejora un poco no es grande el cambio. Supongo que con las bujías de calentamiento si va a mejorar mucho. Tenes idea de cuanto puede salir el termostato?

MauroValenti

Cita de: bakerman en Julio 31, 2007, 10:21:00 AM
si probe lo de darle contacto 3 ó 4 veces, y si bien mejora un poco no es grande el cambio. Supongo que con las bujías de calentamiento si va a mejorar mucho. Tenes idea de cuanto puede salir el termostato?

El termostato llame la semana pasada preguntando por el original y me dijeron algo de 25 mangos, pero me parece que no lo es, asi que voy a ver en otros lados a ver que precios me tiran.

Salu2
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Clietero desde Mayo de 2004

bakerman

lleve el clio al taller para que le cambien las bujias de precalentamiento y una de ellas se descabezó..... a alguien le paó?

Serxplod

no me paó pero si paó eso obviamente eran las bujías....que lindo cuando el problema es evidente y no cambias algo con la duda de que sea eso....

bakerman

si, el tema es que como se rompio la cabeza de la bujia (la tuerca digamos) se les esta complicando para sacar lo que queda de bujia...

bakerman

hoy mi clio cumple 1 semana en el taller... espero que salga pronto...