Nuevamente.... el AIRE ACONDICIONADO!!!!

[guybrush]

Directamente voy a contar detalladamente los sintomas que tengo, a ver si me dan la bienvenida oficial al Sub Club.

A la mañana, primera puesta en marcha del auto 8:30AM, Motor friío, todo anda perfecto: Aire, Velocidades, Calefacción. Perfecto.
Lo apago feliz y esperanzado. Y cuando me acuerdo de probar nuevamente, ya en caliente, o después de haber parado el auto unas horas, ya no anda, y así el resto del día. Solo hace un ruido como que no acopla cuando pongo la perilla en el nivel máximo del ventilador. Aprieto la perilla y la muevo un poco, y hace de nuevo ese ruido, pero no arranca.

Al otro día, "en la mañana fresca", todo anda nuevamente de Diez.

Que opinan los que saben? Sandocan y Chiche, tengo un numero de socio?

Saludos y PERDON por seguir con el tema......

[Chiche]

puede ser que tengas muuuuucha suerte, pero te diría que ya tenes el nro. asignado.

Puede ser que sea el comando, pero me parece muy raro que prenda en frio y en caliente no, tal vez algo toma temperatura (componente electronico) y sea eso nomas.

[Astor]

  ups... tengo exactamente los mismos síntomas... que bajón...

Saludos!

[Sandocan]

ups... tengo exactamente los mismos síntomas... que bajón...

Saludos!

VACAYENDOGENTEALBAILE !!!!!!!!!

PD EXCELENTE (y pongo las manitos como lo hace el Sr Buerns)

[Sandocan]

hablando en joda .....

Probaron el reostato ??  o como conch@ put@ m@dre se escrib@ 

PD Yo tenia jodido eso tb y el tobillo por un esguince

[guybrush]

Sando, hay forma de probar el reostato "caseramente"?, porque no sé ni qué es en realidad 

[Sandocan]

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA !!!!!!!
A mi justo me preguntas de mecanica ?? por favor !!!! 

Para eso esta la Coneta

[Chiche]

ups... tengo exactamente los mismos síntomas... que bajón...

Saludos!

VACAYENDOGENTEALBAILE !!!!!!!!!

PD EXCELENTE (y pongo las manitos como lo hace el Sr Buerns)

Habiamos pronosticado un verano productivo para el club, pero que en la primavera ya empiecen a caer tantos, que barbaridad, mando hacer mas carnets por las dudas.

Respecto de como probar un reostato, estoy como sando y tarzan, en pelotas y a los gritos, ni idea, seguramente Cone sabe alguna vuelta para probarlos.

[cone]

Que es lo que no arranca el compresor?, fisicamente acopla?

El reostato le llaman al bulbo que hace que prenda el electro? si es eso lo tenes que puentear, si al puentearlo el electro arranca es el bulbo cagado. Si lo que queres es probar el electroiman del compresor tendrás que desconectarlo de donde está originalmente conectado (supongo que a la plaqueta a través de un cable) y mandarle 12 volt con el motor en marcha, si hace clac y acopla entonces es posible que la plaqueta esté cagada. Si lleva un relé entre la plaqueta y el compresor capaz que está cagado el relé (por eso se quedaría pegado en caliente) y cambiando el relé sería suficiente pero no se si lleva relé o no.

[guybrush]

Ok, Gracias!!! No me voy a meter me parece porque no quiere cagar nada, pero esto me sirve para ir y preguntar con más conocimiento.
Tendrá algo que ver esto que ya había posteado? Digo el cable suelto sin enchufar:
http://img165.imageshack.us/img165/8540/aireoi5.jpg

[cone]

Ok, Gracias!!! No me voy a meter me parece porque no quiere cagar nada, pero esto me sirve para ir y preguntar con más conocimiento.
Tendrá algo que ver esto que ya había posteado? Digo el cable suelto sin enchufar:
http://img165.imageshack.us/img165/8540/aireoi5.jpg

Pero a vos te anduvo en algun momento?, ese cable si es la compuerta lo unico que no vas a poder hacer es que cuando pongas en MAX el aire recircule. Hay que ver en que estado quedó la compuerta si abierta o cerrada, en un caso siempre te va a recircular y en el otro siempre te va a tomar aire de afuera.

No creo que tenga que ver. Tampoco se bien si la compuerta funciona con un motor y tiene un sensor o tope que detecta que cerró o abrió o funciona por tiempo (es decir 3 segundos y después corta y supone que se cerró o abrió) o funciona por consumo como los levantavidrios one-touch que cuando hizo tope corta sola por consumo de corriente.

[guybrush]

Gracias Cone! Sí, el aire me anda todas las mañanas, apenas arranco el auto. Pero después ya no más en todo el día. Lo que si no probe la posicion max porque no habia entendido eso de la compuerta. Voy a probar eso, aunque parecen ser dos cosas a parte no? Creo que algo fue toqueteado o modificado

[Sandocan]

Lo que si no probe la posicion max porque no habia entendido eso de la compuerta. Voy a probar eso

Espero que tengas mucha mala suerte