QUE TUL EL CLIO 3

diego_sabalero · Octubre 19, 2005, 12:19:55 PM

[/URL][/img]

Esta dificil para llegar a este.
Estuve viendo en una pagina francesa que todos los clios (los fase 2 incluidos) tiene la antena corta atras, ahi va una foto.

[/URL][/img]

Porque seran tan bagres estos brasucas.
Salu2

El Brujo · Octubre 19, 2005, 13:42:53 PM

No solo la antenita atrÃ¡s, sino tambiÃ©n el rombito en el portÃ³n trasero que le queda mas lindo. Los brazucas tienen que aflojarle un poco a la caÃƒÂ§aÃƒÂ§a (o como coÃ±o se escriba)

sebasdiesel · Octubre 19, 2005, 14:36:58 PM

la verdad que si hay algo que, a mi punto de vista, nunca se destaco renault es en su centro estilistico ya que otras marcas tienen diseÃ±os que pegan y fuerte, si bien renault tiene algunos como el twingo y la senic que fueron pioneros en su clase no tienen diseÃ±os muy audaces. Y por otro lado la calidad de terminacion de los productos nacionales y brasileros, ya lo se que todas las demas marcas que fabrican autos en el mercosur son iguales pero renault tiene esa cosa que me da como un gusto a poco, por ejemplo con el tema de encastres y faltantes de equipamiento y no estoy hablando de si mi gasola I trae o no sistema de navegacion o no trae control de traccion, por ejemplo la luz de guantera, algo que por ahi es una boludes, pero que les cuesta ponerla en todas las versiones??, son tan pijoteros estos de renault que el 19 (por citar un ejemplo) comparte un alto porcentaje de partes con el clio, tablero antinieblas etc etc etc, algo que me paso al poco tiempo de sacar el gasola, fue que quise agregarle los niebleros, por supuesto, puse los originales en concesionaria Diaz, cuando me dijeron el precio, que no recuerdo exacto, les pregunte por que salen tan caros?? y me dijeron que es por que el laguna lleva los mismos, osea que cobran lo que se les canta
otra cosa tambien, es que por lo menos en mi clio, el tema de las rebabas en los plasticos, esta llenooo, pero bueno algun dia cambiara toda esta historia o quisas ya en modelos mas nuevos ya todo esto es historia.

hugote · Octubre 24, 2005, 18:46:16 PM

Me adiero al komentario de los muchachos... yo tengo un clio 2 diesel lamentablemente brazilero, no lo puedo kreer... kon todo respeto, pero el interior es una porkeria. la terminacion es una porkeria la kalidad de los plastikos, otra porkeria.. ni hablar si lo komparamos kon un frances!

Mi auto, tiene 5 aÃ±os y 60mil kms lo kuido mas ke a un hijo y ya tiene el volante gastado.. ESTAMOS TODOS LOKOS?! ke le ponen? plastico de bolsa de residuos?. Eso es mala calidad de los componentes!

las rebabas.. UFF! ni hablar.. las terminaciones apestan, ruidos de plasticos? .. todos! luz de guantera? para ke? porta objetos en el interior? NADA!... estoy muy muy indignado por estos produktos de 4ta ke nos llegan a nosotros, pero estamos destinados a seguir sufriendolos, ya ke brazil va a seguir fabrikando y nosotros vamos a mirar komo ellos se llenan de plata.

Si me decis "bue, por lo menos es barato".. pero nooo!! es karo! y los repuestos son karosss y el mantenimiento es karo!!

decadente, una falta de respeto a la marca, lamentablemente no somos nadie, unos simples konsumidores finales sin derecho a kejas por ser "latinos". EstÃ¡ para mandarles mail a "srdueÃ±oderenault@renault.fr" y komentarles ke sus autos brazileros APESTAN!!!!

Perdonen, pero no les parece ke esto es asi?

PD: si ven al "ingeÃ±ero" ke diseÃ±o los levantavidrios electricos, y los puso en el medio de la consola, ejecutenlo por mi. POR FAVOR!!!!
Saludos! hugote

Clio 2 RTd 2000

El Brujo · Octubre 24, 2005, 23:50:25 PM

Lamentablemente debemos caer en la realidad de que vivimos en el Ãºltimo de los mundos. Lo de RR es cierto, pero ojo, eso pasa con todos los autos que fabrican las demÃ¡s marcas sub $ 40000.

Yo comprÃ© el clio porque de todo lo que vi, es el que mas me convencÃa. Desde mi punto de vista, el mas ratÃ³n de todos es VW.

El gran pifie del Clio nuevo es la consola del ort@ mal distribuida e inaccesible de los comandos de los vidrios y el cierrapuertas, no se como se les paÃ³ eso, pero detalles equivalentes se encuentran en modelos de la competencia.

Si bien Renault nunca se caracterizÃ³ con "DiseÃ±os raros", tuvo diseÃ±os revolucionarios (el 12 a fines de los 60, la Fuego, y por supuesto el primer Clio). No se como decirlo y si lo van a entender, los coches Renault desde mi punto de vista, son los que tienen mas "Presencia"

sebasdiesel · Octubre 27, 2005, 12:19:02 PM

brujo perdona que no comparta tu opinion yo creo que Peugeot (espero no me maten) tiene un diseÃ±o mas moderno y elegante, desde el 206 hasta la 807. Siempre hablando de marcas generalistas, que despues siga renault no lo dudo. pero en mi humilde opinion el mejor centro estilistico dentro de las marcas generalistas es el de Peugeot

El Brujo · Octubre 27, 2005, 16:40:49 PM

Citarbrujo perdona que no comparta tu opinion yo creo que Peugeot (espero no me maten) tiene un diseÃ±o mas moderno y elegante, desde el 206 hasta la 807. Siempre hablando de marcas generalistas, que despues siga renault no lo dudo. pero en mi humilde opinion el mejor centro estilistico dentro de las marcas generalistas es el de Peugeot

Es cuestiÃ³n de criterios, Peugeot tiene estilos mas FINOS que quizÃ¡s un cavernÃcola como yo no lo aprecie, es por eso que me refiero a la PRESENCIA.
La PRESENCIA, es ese algo difÃcil de describir, un concepto mÃo y no se si lo van a entender. Por ejemplo, para mi el R12 es un coche que tiene presencia, un diseÃ±o de hace 35 aÃ±os. SerÃ¡ taxi, serÃ¡ remis, pero tiene ese no se que no no tuvieron los coches de su Ã©poca (125, 128, 1500, Opelk180, 504, taunus y alguno que me estÃ© olvidando).

gino.dCi · Octubre 28, 2005, 01:12:11 AM

Citar
El gran pifie del Clio nuevo es la consola del ort@ mal distribuida e inaccesible de los comandos de los vidrios y el cierrapuertas, no se como se les paÃ³ eso, pero detalles equivalentes se encuentran en modelos de la competencia.

no es que se les paÃ³. al contrario, lo pensaron bien y llegaron a la conclusiÃ³n que es mÃ¡s barato poner todo ahi: se ahorran mucho cablerio y hasta una tecla, ya q si las ponen en las puertas tendrian q poner 3 (2 para la del conductor y otra acomp.)

gino

PD: no tiene nada q ver con el tema, pero hoy en CQC, en la nota de gonzalito en mexico por lo de wilma, iban en un auto que x lo vi el interior era de un clio2 authentique. oh sorpresa que en el volate tenia el logo de nissan. q ratoneadas haran alla en mexico q le meten el interior del clio a un nissan?!??!!? (sÃ© de la existencia d la alianza renault-nissan, pero me parece q se zarparon, toda la consola, tablero, etc era del clio!!... :-S )

El Brujo · Octubre 28, 2005, 10:37:54 AM

Citar

PD: no tiene nada q ver con el tema, pero hoy en CQC, en la nota de gonzalito en mexico por lo de wilma, iban en un auto que x lo vi el interior era de un clio2 authentique. oh sorpresa que en el volate tenia el logo de nissan. q ratoneadas haran alla en mexico q le meten el interior del clio a un nissan?!??!!? (sÃ© de la existencia d la alianza renault-nissan, pero me parece q se zarparon, toda la consola, tablero, etc era del clio!!... :-S )

Capo:

Hoy en dÃa las marcas son una FANTASÃƒÂA. Una empresa que fabrica coches en varias fÃ¡bricas desparramadas por el mundo son un conjunto de marcas (joint venture). Una vez fabricado el coche, ellos le ponen la calco que identifica el modelo.

No es una cosa rara de Renault, todos los fabricantes lo hacen. Por ejemplo, un Chevrolet adentro lo Ãºnico que ves es GM, Los coches son todos los mismos (excepto por diferencias en la terminaciÃ³n, segÃºn el mercado en que se venda). Los Chevrolet que se venden en Argentina, en europa son Opel y en Australia Holden. El Suzuki Fun en Brasil es el Chevrolet Celta. Hubo una Ã©poca en que la Vitara era Chevrolet.
La Traffic en el 92-93 se fabricaba en la Argentina pero se exportaba a Brasil y se vendÃa como Chevrolet Traffic. El Chevete Brazuca era la evoluciÃ³n del Opel K180 nacional.
VW fabricÃ³ en un momento (entre el 92 y 04) varios GOL con el motor varillero del R12 que se los vendÃa Renault. El motor Audi lo tenÃas tanto en modelos de Ford como de VW.
Los Peugeot y los Citroen comparten muchos componentes y los motores que usan en ambas marcas son los mismos. Es mas, mi 505 90 tiene en muchas partes los loguitos del leÃ³n al lado de las flechitas de citroen y la T de Talbot, la otra marca del grupo.
Internacionalmente RENAULT-NISSAN son un joint venture, pero en Mexico la marca Renault estÃ¡ tratando de posicionarse y lo hace de la mano de Nissan que ya lleva aÃ±os en ese mercado.

Compartiendo componentes entre modelos, las fÃ¡bricas bajan costos y ademÃ¡s venden los vehÃculos con la marca mas afÃn a la historia de cada paÃs.

gastonpe · Octubre 28, 2005, 16:56:51 PM

Mi jefe me contaba hace un aÃ±o atras cuando volvio de un viaje por Mexico, que vendian al clio 4ptas (El largo...)... con la marca Nissan, se llama Platina

Este es el link...http://www.nissanplatina.com.mx/

Jeee los mexicanos no quisieron quemar al clio con su hermano con baul... un tanto feo para mi gusto.

Saludos[/url]