Y LA RE MIL....

[ACDC]

Gente pense q habia solucionado el tema de la falla. Pero hoy me fui una escapadita a un pueblo q queda a 10 km donde hay una parrillada re copada y cuando estaba llendo me cruce con un Focus q se hacia el pistero a 10 manos entonces patie un poquito el RSi y para mi sorpresa descubri q volvio la falla de q cuando llego a 5000 RPM es como si agarrara el corte y sigue tirando hasta las 6300.
Lo q me acuerdo q es Teto Ten Bells le cambio la bomba. Sera eso? Ya q mi auto tambien hoy tuvo tendencia a ahogarce al arrancar. Cuando me lo hacia la vez anterior le heche la culpa al tema del avance. Pero cuando sacaron todas las cosas q le habia hecho siguio fallando como loco. Hasta q le hice limpieza de inyectores y se calmo. Ahora note q como q quiso fallar un poco a bajas vueltas y le puse limpia inyectores. Pero para mi sorpresa fallo arriba, cosa q no lo habia hecho mas hacia mucho tiempo.
Creo q voy a hacer escanear el auto y si no hay solucion, voy a probar cambiando la bomba de nafta, q de ultima no es taaaaannn cara.
Ã,¿Alguna sugerencia?

Saludos
Nani

[cone]

No me suena a problema de bomba, la bomba tira siempre la misma presión y no depende de las RPM. Los cortes o microcortes son gralmente por problemas electricos. Yo revisaría esa modificación que tenés de la tapa del distribuidor y esas cosas (rotor, etc). También la bobina de encendido.

Salu2

[sergio_rv]

Nani sacale la bomba y fijate que no tengas mugre en el fondo del tanque, a lo mejor los inyectores se taparon de vuelta.
Seria raro, pero para ir descartando cosas.
Abrazo.

[migue1.8i]

Te entendio muy bien lo que te pasa porque a mi el 19 me hizo las mismas, hacia fallas raras    

una debe ser la misma que mencionas que te hace a 5000 rpm, a mi me hacia que a veces cuando le empezaba a dar palo y llegaba a 5500 me empezaba a zapatear despues del zapateo seguia subiendo de vueltas hasta que llegaba al corte...

la otra era fallas a bajas vueltas, cuando lo pisaba fuerte estando a muy bajas rpm hacia una quedadita, no salia al toque, como que se ahogaba y despues salia a los pedos

y le hice mil cosas al auto, entre ellas cambiar la bomba de nafta, limpiar inyectores (de hecho cambie uno), cables, rotor y todo eso pero siempre de vez en cuando aparecia alguna falla loca    

hasta que un buen dia se me cago la bobina , y la tuve que cambiar y desde ese dia que no me hizo nunca mas fallas raras    

Lo mio no creo que te sirva de mucho    pero es un apoya moral para que no te calientes con el auto porque ya vas a encontrar el problema     y lo vas a disfrutar a full porque es un maquinon el F3P    

[migue1.8i]

Ojala sea solo eso, pero fijate de antes de comprarla si alguno te puede probar que sea eso lo que realmente falla , porque a lo mejor no es....

la maldita electricidad siempre falla cuando se le da la gana

otro dato que te doy es que la bobina sale aprox $150 y no $50 , salia $50 en el 1a1 y es medio complicada de conseguir la bobina sola porque generalmente viene con el modulo de encendido junto y ahi te rompen el toor  

[Charly]

Nani no es para asustar, pero tal cual como dice Migue toda la bobina sale un huevo, fijate de conseguir solo la bobina.

Salu2

[Charly]

Nani no es para asustar, pero tal cual como dice Migue el circuito completo de la bobina sale un huevo, fijate de conseguir solo la bobina.

Que si no me equivoco es SIEMENS no ?
Salu2

[MZAclio1]

A mi me venden la bobina por separado... por eso no te preocupes..  

saludos...

[Charly]

Voy a ir a averiguar esta tarde y les cuento. Primero me hago una escapadita a un taller para q me digan con certesa q es la bobina.

Saludos
Nani

Nani, fijate que en el otro post de Encendido pase los precios.

Salu2

[MZAclio1]

ACDC eso es algun mecanico en especial? especialista? especialista en renault... me encantaria saber.. asi llevo el mio..

gracias de todas formas al fin voy a saber que tiene el autito!

[MZAclio1]

Si ya averigue por uno que se dedicaba a eso y ahora a encendidos de autos... asique voy a ver con el.. pero quiero otra opinion del auto antes de llevarlo al tipo este

saludos...