caja

[fernando]

el tema es asi.. tenia una perdida que se manifestaba cuando el auto quedaba inclinado, era aceite de caja por el color y por lo limpio..
bueno. saco el chapon que estaba inundado de aceite y la caja toda sucia de acite-tierra, el tema es que lo llevo a medir y la caja estaba hasta la geta.. osea el nivel que tiene que tener.. ahora bien la pregunta-duda es esta
Puede ser que le hallan hechado mucho mas de lo que lleva y por algun lado llamese tapon  reten o lo que sea la perdio y ahora que esta en el nivel optimo no pierda mas..  por que en el piso no deja ni una gota..
por que con lo que habia en el chapon yo suponia  que al menos  le faltaba un medio litro  facilmente o mas.. el del lubricentro me dijo que no eran cajas de perder.. y mas que el auto no est tan viejo y esta bien tratado 99 D.  si alguno le paso algo similar..  me puede comentar..  ha y por los semiejes no pierde.  gracias

[MauroValenti]

Segun tengo entendido, cuando te estan poniendo el aceite y se les va la mano ahi nomas rebalsa, porque el tapon de la caja-puente esta de costado, por lo que hace tambien de nivel maximo, es como si pusieras una botella acostada, la vas a poder llenar hasta que llegue al pico, no mas.
Si le pusieron mucho, no creo que se salga el aceite despues de cerrado el tapon salvo que sea como el tapon del carter, que necesitauna arandela nueva cada vez que se saca, pero no me acuerdo que hicieron cuando lo lleve al lubricentro al mio. Tambien puede ser de la direccion hidráulica, si tenes, porque el de caja tambien se ensucia, no tanto como el del motor.
Si tenes direccion controla eso, pero no creo que sea de la caja, por las dudas hacela revisar tambien

[cone]

El tapon de la caja está si mirás de frente al auto del lado derecho o sea a la altura masomenos del farol delantero entre el farol y la batería pero abajo. También tiene un respiradero que lleva una tapa y respirador debajo de donde esta el filtro de aire (hay que sacarlo para verlo).

El tapon del carter jode si al hacer cambio de aceite se olvidan de cambiarle la arandela o lo apretan poco.

Salu2

[fernando]

si no el tapon es de plastico y se saca con la mano.. yo pienso en el caso que le hubiesen puesto de mas, la unica manera es con el auto sobre algun cordon supongamos las ruedas delanteras o algo que lo deje lebantado de adelante caso contrario obviamente  volcaria ya que el limite de garga es cuando comienza a volcar por el tapon... pero no se.. me tiene  muy intrigado..ahora le hice 600 km y no volco ni una gota... si es que le quedo..jeje..  en fin.. ya se lo sacare al chapon y lo hare lavar bien y lo voy a andar sin chapon a ver si detecto alguna perdida...no lo hice por que  fui al campo y tengo miedo que pegue el carter en algun lado.. bueno  gracias por responder amigos.. cuando tenga novedades las publicare un abrazo

[Vasniak]

Perdón por la ignorancia... pero com se dan cuenta que es aceite de la caja y no del motor?

[MauroValenti]

Para darse cuenta de donde viene el aceite tenes que ver la viscosidad, tenes que tenesr tacto, el de la caja es un poquito mas "pesado" (espeso) y puede no estar sucio, el del motor, si tenes gas seguro esta limpo, si es nafta o gasoil esta negro y es un poco mas liquido.

saludos

[sergio_rv]

Hace una semana tuve que cambiarle el fuelle del semieje izquierdo, segun me dijeron cuando lo sacaste una vez hay que poner uno nuevo, sino el labio de goma muerde mal y al tiempo empieza a perder.
Pero si vos estas seguro que la mano no viene por ahi... no se.
Un saludo.