Cambiar tubo de agua detrás de la bomba - solucionado -

[rodrigo505]

Hola muchachos, tengo que cambiar el tubo metálico que se encuentra detrás de la bomba de agua en paralelo al block y que se conecta con la manguera que distribuye el agua, espero me entiendan. Según me comentaron va a presión y solamente tiene un oring del lado de la bomba. Mi consulta es si hay que agregarle algún pegamento o solo así y para purgar el circuito ya que se va a vaciar todo pero tengo entendido que haciendo circular el refrigerante con la tapa del bidon abierta va largando el aire.
El auto es un clio2 1.9d f8q.
Gracias

[marianod]

Vá calzado a presión. Lleva o´ring pero yo le pondría algún sellador, hay muy buenos productos específicos de buenas marcas, y por 100 mangos que pueda salir un pomito, te podés ahorrar muchos dolores de cabeza ya que ese caño es muy difícil de cambiar con todo armado, e imposible de reparar de forma "ligera" si te quedás en medio del camino.
Respecto al purgado, con que abras el purgador al momento de cargar el agua y soples por el pico del vaso hasta que expulse todo el aire a la vez que vas cerrando el purgador cuando comienza a salir el agua es suficiente; repetilo varias veces porque algo de aire siempre queda, aunque no jode. Yo siempre purgué al F así, por el diseño del circuito, me fué suficiente.

[rodrigo505]

Gracias Mariano. El finde lo cambié, es bastante incomodo pero se pudo. La pieza estaba partida en la punta y el oring no existia. Me faltó ponerle el pegamento ya que hoy veo tu data pero hasta ahora no pierde.
Tuve que sacar el chapón para estar mas cómodo y para purgar lo deje regulando hasta que prendió el electro con el tapón abierto y parece que está todo ok.
Saludos y gracias