Gnc al rsi

[pmlugones]

Se acabo lo que se daba no me queda otra que ponerle gas al rsi realmente es imopsible bancarlo a nafta . Por otro lado el auto me encanta pero casi no lo uso. Asi que si alguno tiene algun dato interesante sobre el gnc. Para el f3p soy todo oidos.
Pd.  NO ME ODIEN. JE:))

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[Martín G.]

Utilizá el buscador del foro, que varios socios tuvieron RSi con gas...

[marianod]

Si el uso que le darías sería para ir a trabajar y meterle 100km por día, está perfecto que le pongas gas. Es un motor al que le queda de 10 el GNC y se lo banca re bien.

Respecto a comprar un 19 1.8 inyección y ponerle gas, el resultado exitoso de la conversión vá a ser el mismo aunque NO la performance, ya que el 19 es un elefante pesado y eso te vá a tirar muy para atrás en reacción, velocidad y sobre todo consumo respecto al Clio. Si no necesitás el espacio que te dá un 19, es una locura cambiar un RSi bueno por un 19 RT con motor 1.8i.

[marianod]

Flaco: vos sabés lo ahorrás andando a gas en lugar de nafta ($10 cada 10km, ya que el m*3 cuesta $3 y la nafta $13). Quien no anda con gas es muy cerrado respecto al tema lamentablemente. En menos de 20.000km recuperaste el costo, y con el uso que vos le das, vá a ser en poco tiempo.

Le ponés un equipo a tu auto que ya conocés y sabés que está excelente, y vas a andar en un RSi por dos mangos, y cuando quieras andarlo a nafta, sólo tenés que apretar un botoncito y listo. Cambiar a Luisana por Violetta sólo porque Luisita tiene un lunar en la pera pero te encanta, es la boludez más grande: no sabés con qué te vas a encontrar cuando comiences a compartir kilómetros con tu "nuevo" auto (Martina St.), puede incluso tenés mucho más que "un lunar en la pera", y estarías en un doble quilombo: auto desconocido con resultado malo+mala experiencia con el gas. Usá el criterio: con el RSi sabés que tenés un buen auto para arrancar 

[marianod]

Respecto al valor de reventa, entre lo que (supuestamente) caiga el precio de cualquier auto y lo que le sume el equipo de gas, lo vas a vender al precio de tabla vigente, siempre fué mas o menos así, salvo el caso de los taxis o remises que tienen 20 vueltas al mundo en el odómetro. En el peor de los casos, así pierdas 5 lucas que carajo te vá a importar, si te ahorraste más de 15 en dos años y encima sin tener que medirte nunca para usar el auto???

Con la tecnología y prolijidad que hay hoy para instalar GNC en lugares serios, un equipo no le resta valor al auto, le suma. Quien conoce de autos e identifica uno bueno de verdad, pasa por alto que tenga instalado un equipo de gas si el kilometraje es razonable; a lo sumo se lo saca y a la lona. Quien se espanta ante un equipo de gas sin leer el odómetro y (mucho peor) sin ver el auto, es un ridículo.

Reitero mi consejo: si estás contento con tu auto, como funciona y las satisfacciones que te dá, no lo cambies por otro con el riesgo de encontrarte con un potencial problema que hoy no tenés.

[MartinachoRSI]

Se acabo lo que se daba no me queda otra que ponerle gas al rsi realmente es imopsible bancarlo a nafta . Por otro lado el auto me encanta pero casi no lo uso. Asi que si alguno tiene algun dato interesante sobre el gnc. Para el f3p soy todo oidos.
Pd.  NO ME ODIEN. JE:))

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La verdad es que el F3P se lleva muy bien con el GNC. Es un motor muy noble, se banca bien la temperatura alta, no sopla junta casi nunca y por sobre todo, tiene potencia de sobra para andar con GNC sin problemas.
En este punto estoy 100% de acuerdo con Mariano. Si tu auto está bueno, es una alternativa a tener en cuenta.

SI vas a comprar un auto que no conoces, para ponerle GNC, te puede salir muy caro.

Saludos

[marianod]

Martinacho: a todos los motores "F" que conozco les cayó bárbaro el gas. No tienen los problemas de temperatura de otros motores (manifestado en dobladuras de culata y/o sopladura de junta) porque la culata del "F" es altísima, le tiene que pasar un Sarmiento de 11 coches por encima para doblarla, a diferencia de la de un motor Cleon por ejemplo.

[pmlugones]

Agradezco a todos los consejos. Estoy seguro mas seguro de ponerle gas que venderlo.  La satisfaccion de tener un auto especial es hermosa. Pero todo eso se. Pierde. Si tu auto esta todo los dias tapado esperando que.  Lo saque pasear.  Cad a vez que voy a la casa de mi  vieja (donde guardo el auto) lo veo y me da una impotencia no sacarlo. 


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[Fede_16v]

Agradezco a todos los consejos. Estoy seguro mas seguro de ponerle gas que venderlo.  La satisfaccion de tener un auto especial es hermosa. Pero todo eso se. Pierde. Si tu auto esta todo los dias tapado esperando que.  Lo saque pasear.  Cad a vez que voy a la casa de mi  vieja (donde guardo el auto) lo veo y me da una impotencia no sacarlo. 


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Ponele gas y disfrutalo es tu auto es tu decisión
Pone un 5ta generación y busca el mejor lugar te recomiendo tubo de 40 o 45 vas a tener una autonomía de 150 a 170km

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[doite2008]

Disfrutar el auto que amás a discreción, no tiene precio....te banco a muerte

Ojo el regulador de gas que le ponés, no le mandes uno muy chico porque te va a quedar cort@ con el rsi. Un tubo de 40l te deja bastante espacio en el baúl. El de 60 te lo mata.

saludos y actualizá.

[act2AIM]

Dale para adelante si querés.

Le han puesto gas hasta a los Williams que más se puede decir, hay Renault Duster nuevas salidas de concesionarios que pasan por el taller de GNC y le meten un 5°.

[marianod]

Disfrutar el auto que amás a discreción, no tiene precio....te banco a muerte

Ojo el regulador de gas que le ponés, no le mandes uno muy chico porque te va a quedar cort@ con el rsi. Un tubo de 40l te deja bastante espacio en el baúl. El de 60 te lo mata.

saludos y actualizá.

Dale para adelante si querés.

Le han puesto gas hasta a los Williams que más se puede decir, hay Renault Duster nuevas salidas de concesionarios que pasan por el taller de GNC y le meten un 5°.

Y los aplaudo, mucho más que a los que tienen prejuicio con el gas, o a los que se quedan sin guita el día 10 y tienen que elegir entre ir con el auto a trabajar, o dejarlo guardado para poder usarlo un rato los fines de semana e ir al laburo en bondi...

[aureliovera2]

Si le pones GNC y cuando lo vendas nadie te lo quiere comprar.. yo te lo compro!! jajaja

Dale para adelante loco! Venderlo porque no lo podes disfrutar no es una solución, a quien defraudarias poniendole gas? al proximo comprador? si te lo vas a quedar por lo menos 5 años mas, con mas razon!! 

[JoyRsi]

Si te decidis ponele 5 generación y listo.
Pero no lo haria

[blopa_stereo]

Ojo el regulador de gas que le ponés, no le mandes uno muy chico porque te va a quedar cort@ con el rsi. Un tubo de 40l te deja bastante espacio en el baúl. El de 60 te lo mata.

[/quote]

Hola a todos, leí cada respuesta, yo quiero preguntar ¿qué cambio en el motor habrá que hacer? para ponerle GNC; yo tengo un Varilla 1,6 mod 97 y estoy evaluando ponerle un equipo de GNC, me han dicho que el de 3°generación le vá bien, les cuento además que abriré pronto el motor para cambiar la junta de cilindros y ver como está el motor...(viaje hace poco a Cba a nafta desde NQN y gsté fortuna de nafta a un prmedio de 8litros cada 100km). gracias por responder