Renault Clio RS - Informe de Matías Antico

[Maurofrance]

esos eran pilotos... nada de cajas automaticas, ni control de traccion ni nada asi... solamente el auto y el piloto 

opino igual que usted.
no dudo que el auto sea mas rapido en circuito, acelerando y a fondo, pero como ya lei en varias paginas que lo probaron dejo de ser divertido, entre el turbo, la caja automatica y los frenos comunes, dejo de ser un evolucion al clio anterior. Sumado a ese interior de juguete y las 5 puertas

[Fede_16v]

esos eran pilotos... nada de cajas automaticas, ni control de traccion ni nada asi... solamente el auto y el piloto 

Yo llegue a una conclusion que los autos de ahora están hechos para la gente común ya que nadie maneja como manejaba este muchacho no me quiero imaginar a un individuo normal usando el doble embrague y punta tacon para entrar a una curva jajajaja sombrero seguro

[eduardo spretz]

opino igual que usted.
no dudo que el auto sea mas rapido en circuito, acelerando y a fondo, pero como ya lei en varias paginas que lo probaron dejo de ser divertido, entre el turbo, la caja automatica y los frenos comunes, dejo de ser un evolucion al clio anterior. Sumado a ese interior de juguete y las 5 puertas

totalmente de acuerdo!

[eduardo spretz]

Yo llegue a una conclusion que los autos de ahora están hechos para la gente común ya que nadie maneja como manejaba este muchacho no me quiero imaginar a un individuo normal usando el doble embrague y punta tacon para entrar a una curva jajajaja sombrero seguro

ni hablar!!! jajajaja...
por eso, si lo que a uno le gusta es sentir la fuerza al tacto del pedal, nada mejor que un V8 de 300 caballos sin nada de limitador de velocidad ni control de traccion ni nada jajajjaa... con eso, tenes para entretenerte un BUEN rato!! 

[chechek]

muchachos el RS no es un auto de carrera, es un deportivo, es otro mundo, no tienen punto de comparación, si tiene levas es porque se puede tirar cambios, y si tiene la opcion AUT, bienvenido sea tambien, no tiene embrague manual, en lo que es el punto de discusion, mezclaron los terminos nada mas. creo que hay que medir y bastante y en lo posible releer lo que se escribe para asi no tener que llegar a un punto de discucion,

[Heutch]

esos eran pilotos... nada de cajas automaticas, ni control de traccion ni nada asi... solamente el auto y el piloto 

Te agrego un argumento, "solamente el auto, el piloto y el asfalto" porque así se mataban los pilotos también en la época de Fangio y durante muchas temporadas posteriores también. Hasta Senna fue victima de la falta de "pelotudeces".

[jdarrua]

muchachos el RS no es un auto de carrera, es un deportivo, es otro mundo, no tienen punto de comparación, si tiene levas es porque se puede tirar cambios, y si tiene la opcion AUT, bienvenido sea tambien, no tiene embrague manual, en lo que es el punto de discusion, mezclaron los terminos nada mas. creo que hay que medir y bastante y en lo posible releer lo que se escribe para asi no tener que llegar a un punto de discucion,

pasa que para eso es el foro, para entrar en discusión pero con fundamentos y respetando siempre al otro!!! todos aprendemos algo nuevo todos los dias

[chechek]

pero no discutir sino debatir, no veo el porque de usar palabras obsenas o denigrantes, y es tal como vos decis con fundamentos bien establecidos porque el "me contó el amigo de un amigo" se lo toma con pinsas,
no lo digo porque es lo que se me ocurre sino porque cuando arranque en el club me pasó lo mismo hasta darme cuenta que hablando bien se puede entablar una buena conversación y ahora averiguo antes de dar una respuesta y si no lo encuentro no opino mas que por ahi decir me sumo a la consulta.

sigamos con el post de una ilusion ya casi hecho realidad de tener entre nosotros el clio IV y mas un RS 

[eduardo spretz]

Te agrego un argumento, "solamente el auto, el piloto y el asfalto" porque así se mataban los pilotos también en la época de Fangio y durante muchas temporadas posteriores también. Hasta Senna fue victima de la falta de "pelotudeces".

fijate que hasta con toda la tecnología de hoy en dia, los pilotos siguen muriendo!
asi como Falaschi, y ayer Allan Simonsen... en sí, ser corredor de carreras implica riesgos.. y si no queres correr ese riesgo, simplemente no corras...
sino va a llegar el momento el cual,hasta un nene de 12 años va a poder conducir un auto de carreras..

[Gonza_pide_pista]

fijate que hasta con toda la tecnología de hoy en dia, los pilotos siguen muriendo!
asi como Falaschi, y ayer Allan Simonsen... en sí, ser corredor de carreras implica riesgos.. y si no queres correr ese riesgo, simplemente no corras...
sino va a llegar el momento el cual,hasta un nene de 12 años va a poder conducir un auto de carreras..

Disiento  con este pensamiento.

El espectaculo pasa por la carrera en si no que se muera gente, sino nadie manejaria x el riesgo a morirse si la tecnologia nos ayuda a que los autos sean mas seguros, es bastante desafortunado pensar que el riesgo esta y no se puede mejorar, todo se puede mejorar, sino andariamos en Maquinas a Vapor...

Abramos un poco la cabeza.  con onda.

[eduardo spretz]

Disiento  con este pensamiento.

El espectaculo pasa por la carrera en si no que se muera gente, sino nadie manejaria x el riesgo a morirse si la tecnologia nos ayuda a que los autos sean mas seguros, es bastante desafortunado pensar que el riesgo esta y no se puede mejorar, todo se puede mejorar, sino andariamos en Maquinas a Vapor...

Abramos un poco la cabeza.  con onda.

respeto tu opinion,pero no pienso igual...
prefiero que los autos de carreras fueran los de 30-40 o 50 años atras, con los cuales, los pilotos demostraban la habilidad de su muñeca.. nada que ver como estan hoy en dia

[Gonza_pide_pista]

respeto tu opinion,pero no pienso igual...
prefiero que los autos de carreras fueran los de 30-40 o 50 años atras, con los cuales, los pilotos demostraban la habilidad de su muñeca.. nada que ver como estan hoy en dia

Esta bien, yo me refiero a lo de la seguridad.

En lo que respecta a las ayudas en carrera, si y no, a mi personalmente me gusta la caja manual, pero festejo tambien la ingenieria aplicada sobre los autos de carrera.

Lo que es un auto de calle, que te puedo decir, es Renault, la marca que lanzo autos que le gustaban mucho a algunos y odiaban muchos otros como el megane 2 HB entre otros, la que invento el Monovolumen, la que se da el gusto con los mejores Deportivos generalistas, aca igualmente, va a gustar a mas gente ya que la EDC va a tener mas adeptos que la manual, puristas cada vez hay menos, mucha mas gente se puede permitir tener un auto de 200 burros y manejarlo cosa que antes no podia, no hblo de Argentina, es una tendencia mundial, se venden muchos mas autos x habitante. Quizas la opcion de manual estaria bueno que la ofrezcan, si, pero querran destacarse con elauto y las performances que da con esta caja, que supera a la competencia.

Disfrutemos que dentro de unos años van a ser licuadoras con ruedas, jaja

[eduardo spretz]

Esta bien, yo me refiero a lo de la seguridad.

En lo que respecta a las ayudas en carrera, si y no, a mi personalmente me gusta la caja manual, pero festejo tambien la ingenieria aplicada sobre los autos de carrera.

Lo que es un auto de calle, que te puedo decir, es Renault, la marca que lanzo autos que le gustaban mucho a algunos y odiaban muchos otros como el megane 2 HB entre otros, la que invento el Monovolumen, la que se da el gusto con los mejores Deportivos generalistas, aca igualmente, va a gustar a mas gente ya que la EDC va a tener mas adeptos que la manual, puristas cada vez hay menos, mucha mas gente se puede permitir tener un auto de 200 burros y manejarlo cosa que antes no podia, no hblo de Argentina, es una tendencia mundial, se venden muchos mas autos x habitante. Quizas la opcion de manual estaria bueno que la ofrezcan, si, pero querran destacarse con elauto y las performances que da con esta caja, que supera a la competencia.

Disfrutemos que dentro de unos años van a ser licuadoras con ruedas, jaja

jajajjaa y si.. por como avanza la tecnologia, no me cabe duda que en unos años, ni siquiera haga falta pisar el acelerador para que el auto valla para adelante jajajjaa

[kb1977]

A los que no les gusta la caja automatica los invito a probar una en Av. Gral Paz un dia de semana a las 18 hs en cualquiera de los dos sentidos, la van a empezar a amar...., eso de andar como hace 100 años apretando pedales y tirando de palancas ya no me va, ni bien la economia me lo permita me paso a un auto con caja automatica (de cualquier tipo)

A los que aseguran que Vettel, Raikkonen o Hamilton entre otros no poseen ninguna clase de meritos o habilidades extras para andar rápido en un F1 y que si Fangio se levanta de la tumba se sube a su Alfetta y les saca 3 vueltas a cada uno los invito a ver este videito de Richard Hammond (alguien que manejo algunos autitos) tratando de manejar un F1 de 2005:

www.youtube.com/watch?v=9773pisjCSw

Para mi no es mas facil ser piloto profesional ahora que en 1950, es absolutamente distinto en potencia, seguridad, etc, pero de ahi a que sea más facil hay un abismo.


Volviendo al tema del topic, ayer fui al Salon del Automovil, me encanto el Clio IV (ambas versiones), habra que esperar cuanto termina costando el año que viene.

[castro4210]

A los que no les gusta la caja automatica los invito a probar una en Av. Gral Paz un dia de semana a las 18 hs en cualquiera de los dos sentidos, la van a empezar a amar...., eso de andar como hace 100 años apretando pedales y tirando de palancas ya no me va, ni bien la economia me lo permita me paso a un auto con caja automatica (de cualquier tipo)

A los que aseguran que Vettel, Raikkonen o Hamilton entre otros no poseen ninguna clase de meritos o habilidades extras para andar rápido en un F1 y que si Fangio se levanta de la tumba se sube a su Alfetta y les saca 3 vueltas a cada uno los invito a ver este videito de Richard Hammond (alguien que manejo algunos autitos) tratando de manejar un F1 de 2005:

Yo se que estoy desvirtuando pero miralo a Raikkonen en un autito medio pelo