Confirme al Dyna en la 3!!!!!!

[from_hell90]

Es que estamos hablando de 10cm shino, si moviste el auto mucho antes del verde salís nulo seguro. No esta la diferencia ahí creo yo.

Hay que dársela toda cuando se apaga la 2nda luz amarilla, así metes buena reacción y no salís nulo. Patinar lo menos posible y pasar bien los cambios. No hay tanta ciencia jajaja

[Diego256]

Shino anda al Galvez y mira varias tiradas, seguro entenderas mejor en la practica.

[Gastoon]

Digamos.. entonces.. la idea se basa en no pasar la linea si no esta en verde... digamos.. vos podes estar en movimiento ya puesta la luz verde..... ?

En si.. esta hecho para eso digamos.. para no salir de parado sera?

Uno puede hacer trampa para largar normalmente... digamos.. saliendo desde 0 de verde ?

Me sigue confundiendo el sitema este... ! 

Ojo! si hay que acostumbrarse...... se acostumbra nomas ehhh..! 

Si podes estar en movimiento, pero algunos penalizan esto , ( siempre esta el que se la rebusca un poco)

- no noesta hecho para no salir de parado , esta hecho PARA SALIR PARADO!

- no entendi.

es simple amigo faby! no se complique

[XuanRS]

Y tenias alguna duda Gonzi???  jejejejejjeje

Felicitaciones por el tiempo!!!!!!!!!! Excelente numero.

Como anda el Dyna 

Xuan!

[lea466]

en si fabi, como habia dicho antes, cuando posicionas el auto se prenden las amarillas, lo que tardas de esa linea hasta la otra es el tiempo de reaccion, por eso largan con la tercer amarilla, porque ese tiempo de la tercera a la verde da tiempo para pasar la linea de largada bien en verde

[5h1n0b1_ClioSport]

Grax a todos ! 

Cuestion de ir a ver, probar unas tiraditas y acostumbrarse!

[Renault_F1_team]

el mejor, lejos gonzi!!!felicitaciones!!

abrazo