sobre semiejes derechos no tiene seguro

Publicado por fgeminis, Abril 28, 2010, 14:13:10 PM

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fgeminis

Alguien saco los semiejes derechos del clio? donde enchufa en la caja el estriado es hembra y de la caja sale el perno macho estriado, el tema es q estoy por armar y no encuentro q lleve ningun seguro para q quede firme, mirando solo veo q el macho q sale de la caja tiene un orificio pero la hembra del semieje no tiene nada en donde agarrar, aver si alguien me orienta, gracias

KOLEOS 2.5 16V (0-100 9.0 seg), Clio Sport 2.0 16V (0-100 7.3 seg) y mi ExPalio 1.6 16V (0-100 9.8 seg) en S.M.Tucuman

fgeminis

agrego unas fotos para orientar:
Este es el extremo del semieje derecho no tiene por donde meter un seguro:


Aca se ve por dentro la misma foto anterior, estriado hembra:


Aca se ve el estriado macho q sale de la caja q tiene la abertura para meter un seguro, en la foto le pase una llavecita allen:


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yamil123456

Y para que sacaste el semieje?? hacia juego? yo mande a reparar el mio del lado derecho me lo dejaron re bien y para sacarlo y ponerlo me cobraron $120 pesos, llevaselo a un buen mecanico...

Diego256

No entiendo cual seria la consulta  :|

queres ponerle un seguro dnd esta la llave allen??

fgeminis

Cita de: Diego256 en Abril 28, 2010, 17:45:03 PM
No entiendo cual seria la consulta  :|

queres ponerle un seguro dnd esta la llave allen??
supongo q tiene que llevar un seguro pero estube averiguando y parece q no lleva este modelo de semieje q es el "original del sport"

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fgeminis

Cita de: yamil123456 en Abril 28, 2010, 17:38:52 PM
Y para que sacaste el semieje?? hacia juego? yo mande a reparar el mio del lado derecho me lo dejaron re bien y para sacarlo y ponerlo me cobraron $120 pesos, llevaselo a un buen mecanico...
le hice suspencion ya q tenia los fuelles y topes rotos y amortiguador hacian ruido y ya q estaba desarmado decidi controlar las homocineticas y saque los semiejes, me extraño q no tenga seguro por eso pregunto, seguramente el mecanico lo hubiera puesto tal como estaba antes de desarmar y listo.
Y lo del mecanico si tengo, pero para estas cosas prefiero hacerlas yo mismo ya que es sacar y llevar al servicio de reparaciones q corresponda.

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XuanRS

Como estas......Mira te cuento, el fin de semana pasado estaba cambiando la suspension al Sport y del lado derecho cuando estaba sacando el amortiguador con el resorte tambien saque el  semieje.  Lo puse asi como salio.... no lleva ningun seguro, tambien me quede pensando lo mismo que vos!!! ajajjajajaj ir a 200 km/h sin nada mas.!

Pero bueno te puedo contar de mi experiencia que no lleva ningun seguro ni chaveta.

Saludos Xuan!
Powered By me......!!¡ Here we go :twisted:!!

fgeminis

Cita de: XuanRS en Abril 28, 2010, 19:43:25 PM
Como estas......Mira te cuento, el fin de semana pasado estaba cambiando la suspension al Sport y del lado derecho cuando estaba sacando el amortiguador con el resorte tambien saque el  semieje.  Lo puse asi como salio.... no lleva ningun seguro, tambien me quede pensando lo mismo que vos!!! ajajjajajaj ir a 200 km/h sin nada mas.!
Pero bueno te puedo contar de mi experiencia que no lleva ningun seguro ni chaveta.
que bueno q sacamos la duda, gracias lo ideal seria q tenga un seguro pero bueno, ya q estamos te pregunto de la suspencion una duda en la parte de arriba la tuerca de 21 q viene soldada a esa taza metalica revestida en goma q sostiene la suspencion yo la ajuste al maximo y me queda "bailando" osea no se ajusta bien a la chapa, estuve viendo y la suspencion no solo sube y baja y gira, sino q "se cruza" cuando doblamos el volante y pienso por eso queda suelta arriba, a vos tbm t quedo suelto arriba?, me resulta raro ya q en mi expalio era fijo eso y la suspencion solo subia y bajaba y giraba pero no se torcia

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XuanRS

Cita de: fgeminis en Abril 28, 2010, 19:56:17 PM
que bueno q sacamos la duda, gracias lo ideal seria q tenga un seguro pero bueno, ya q estamos te pregunto de la suspencion una duda en la parte de arriba la tuerca de 21 q viene soldada a esa taza metalica revestida en goma q sostiene la suspencion yo la ajuste al maximo y me queda "bailando" osea no se ajusta bien a la chapa, estuve viendo y la suspencion no solo sube y baja y gira, sino q "se cruza" cuando doblamos el volante y pienso por eso queda suelta arriba, a vos tbm t quedo suelto arriba?, me resulta raro ya q en mi expalio era fijo eso y la suspencion solo subia y bajaba y giraba pero no se torcia

Mira no logro entender bien a que te referis.....Si hablas del tope de goma en el que va la crapodina, ese si que gira. Si hablas de la tuerca que va arriba de la torreta, la que tiene el alem, es decir en el vano motor....esa no deberia girar, fijate de ajustarla una vez que el auto este apoyado sobre el suelo, si lo ajustas aun con el auto levantado no ajusta del todo. El mio quedo bien, no se mueve.

Xuan!
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manzanita

hola, no lleva chaveta,  algunos vienen y otros no, armalo tranquilo

fgeminis

#11
Cita de: XuanRS en Abril 28, 2010, 20:05:24 PM
la tuerca que va arriba de la torreta, la que tiene el alem, es decir en el vano motor....esa no deberia girar, fijate de ajustarla una vez que el auto este apoyado sobre el suelo, si lo ajustas aun con el auto levantado no ajusta del todo. El mio quedo bien, no se mueve.
Es la del vano motor, si esa me quedo suelta no apoya bien firme, la señi hasta el tope osea no baja mas, voy a bajar el auto y te comento
sigue http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=79433.0

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