problemas señir la tuerca del amortiguador vano motor

[fgeminis]

la tuerca que va arriba de la torreta, la que tiene el alem, es decir en el vano motor.
Es la del vano motor, si esa me quedo suelta no apoya bien firme, la señi hasta el tope osea no baja mas ya q choca con la tuerca de abajo.-
Alguien q me oriente antes q agarre la amoladora o ponga un suplemento de goma,nose...
Fotos:
siñiendo con la herramienta correcta:


margen q queda suelto:


del lado izquierdo peor:

[XuanRS]

Ahora si te entiendo!

Bueno mira, primero hace lo que te dije antes....ajustala una vez que el auto este en el suelo. Segundo....ese margen es asi, quedate tranquilo.

Saludos Xuan!

[fgeminis]

Ahora si te entiendo!

Bueno mira, primero hace lo que te dije antes....ajustala una vez que el auto este en el suelo. Segundo....ese margen es asi, quedate tranquilo.

Saludos Xuan!

no se siñe mas pq ya da abajo en el tope de la otra tuerca q ajusta el resorte y esa ya esta tbm al tope...Entonces era como me imaginaba trabaja de esa forma para poder moverse la suspension con el giro del volante .

[fgeminis]

Ahora si te entiendo!

Bueno mira, primero hace lo que te dije antes....ajustala una vez que el auto este en el suelo. Segundo....ese margen es asi, quedate tranquilo.

Saludos Xuan!

hoy sali a probar y todo ok, pero estuve viendo y se nota moviemiento de rotacion y copia el movimiento de la suspension y me parece correcto ya q si no estaria separado no trabajaria, fijate como trabaja con el auto parado y motor andando y gira el volante.

[Walter1.6Sport]

es asi, si no tuviera esa separacion se retorseria el resorte cuando doblas.

[arulo28]

che q bueno q te quedo bien , felicitaciones por el laburo