Clio Mk1 electrique

[Franco Nereira]

Laburo a la vuelta de la Renault de Palermo, hace un par de semanas llegué a ver unos Twizy eléctricos color celeste en el garage y me quedé pensando si alguna vez habían sacado algún auto eléctrico, y acá está la respuesta:





Lo conocían? Anunciado en 1990 y lanzado en 1993 ofrecía 80km de autonomía enchufandolo a 220v!

Se vendieron solamente 253 unidades hasta el año 2000 cuando se discontinuó, en parte por el alto precio (igual a un RT) y la poca diferencia que había cargándolo con electricidad (bastante cara en Francia en comparación a la nafta/gasoil). Las baterías también representaban una penalización en la performance del auto, agregando 300kg de peso para lo que tuvo que adaptar el tren trasero de la Express, logrando unas prestaciones bastante pobres comparandolo incluso con los motores a explosión más chicos de su época.
A lo largo de su ciclo de vida se usaron varios tipos de baterías que se alojaban debajo del baúl y el asiento trasero, estas debían cambiarse anualmente, se alquilaban a la Renault (con la opción de comprarlas, representando un 10% del precio final del auto), su autonomía en la práctica era de unos 50km, para luego estar enchufado unas 6hs a la red eléctrica. Llegó a contar con un nivel de equipamiento similar al RT, incluyendo airbag, dirección hidráulica y caja automática, en versiones de 3 y 5 puertas.

https://www.youtube.com/watch?v=oGtbmNNbALw

En el video cuentan (en inglés) como dejaron un modelo 1997 funcionando en 2011 luego de un año de restauración (principalmente para adaptarlo a baterías más modernas), cuenta un poco como funciona la comput@dora de a bordo y un menú oculto para service.

[kempess]

¡muy buena información!!! 

[Dardof]

Muy bueno , y pronto vamos a volver a eso , a los combustibles alternativos ...