Instalar tacometro en F8Q

[charliew]

Gente como estan, vuelvo con otra de mis tediosas ideas. Resulta que quiero ponerle un cuenta vueltas, mirando y mirando lo unico que encontre en tablero originales no baja de $2400.

Me ofrecieron de renault 19 diesel pero el velocimetro tiene una escala diferente y no llega a 220 sino a 200, por lo tanto segun mi logica deberia marcar mal la velocidad, no?

La otra es instalar un tacometro aparte, algo sobrio chiquito y en algun lugar que no parezca muy fantasma, esos digitales coquetos. En ML todos venden para naftero. Segun estuve indagando en lo que es diesel la señal del tacometro viene del alternador. Cuando desarme el tablero de mi clio venian 3 manojos de cables ,cada uno con su respectivo conector en la punta. A mi tablero se conectaban solo 2 de esas 3 fichas, por lo tanto habia un manojo de cables con su ficha que no enchufaban en ningun lado de mi tablero, por lo tanto puedo suponer que eso es para un cuenta vueltas (el cual no trae mi modelo).

Mi duda es si se puede sacar la señal de ese cable que no conecta en ningun lado y mandarsela a ese tacometro "naftero" que publican.

[Dardof]

Hola Charly , yo en una oportunidad le puse un tacómetro de esos universales a un escort diesel , mientras sea para 4 cilindros te anda , con respecto a la ficha anda probando que te manda cada terminal de esta , con una lamp, de prueba o un tester , necesitas 12 v , masa , luz de tablero , y señal intermitente  que seria la de rpm , si no recuerdo mal eso era todo , yo en ese momento hice asi  ...

[charliew]

Hola Charly , yo en una oportunidad le puse un tacómetro de esos universales a un escort diesel , mientras sea para 4 cilindros te anda , con respecto a la ficha anda probando que te manda cada terminal de esta , con una lamp, de prueba o un tester , necesitas 12 v , masa , luz de tablero , y señal intermitente  que seria la de rpm , si no recuerdo mal eso era todo , yo en ese momento hice asi  ...

Gracias dardof! Esa respuesta buscaba! Voy a ver que hago, quiero esperar a ver si consigo algun tablero de un siniestrado pero piden locuras, sino me tiro por el tacometro chiquito.

[Victor Agón]

Charly querido. checa en mercado libe, hay unos siniestrados en 300, lo unico que esta gente esta en rio iv cordoba, pero te lo mandan por encomienda. Yo compre uno para cambiar el medidor de combustible y me anduvo de 10
Nh Autopiezas

[charliew]

Charly querido. checa en mercado libe, hay unos siniestrados en 300, lo unico que esta gente esta en rio iv cordoba, pero te lo mandan por encomienda. Yo compre uno para cambiar el medidor de combustible y me anduvo de 10
Nh Autopiezas

Victor como estas, gracias por el dato. En mercadolibre me fijo semanalmente pero solo hay de naftero (y 2 nuevos diesel pero a $2500). Tenes algun link de algun diesel? Mañana voy a llamar por telefono y consultar, en la pagina de ellos mire  y hay uno pero para naftero.

[marianod]

En los diesel antiguos o al menos sin ECUs complejas, la señal del cuentavueltas se toma del terminal "W" del alternador.
Respecto a la escala de 220 vs. 200, no creo que sea para nada diferente la desmultiplicación interna que tenga el sinfín del velocímetro, para mí te sirven igual. Creo que el cuerpo del tablero del 19 es un centímetro más largo que el del Clio y que el del 21...creo, pero fijate eso  .

[Victor Agón]

En los diesel antiguos o al menos sin ECUs complejas, la señal del cuentavueltas se toma del terminal "W" del alternador.
Respecto a la escala de 220 vs. 200, no creo que sea para nada diferente la desmultiplicación interna que tenga el sinfín del velocímetro, para mí te sirven igual. Creo que el cuerpo del tablero del 19 es un centímetro más largo que el del Clio y que el del 21...creo, pero fijate eso  .

Tal cual dice mariano. igual, podes usarlo de despiece y adaptarlo, son paneles pegados nomas. Cuando vi habian de diesel, pero no sabria decirte si tienen o no todavia. te toca llamar nomas