NOTA: La guerra que no veremos Renault Clio (IV) vs. Peugeot 208

Publicado por DM5, Enero 10, 2013, 11:58:53 AM

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DM5

nota del sitio: http://automotiva.com.ar

La guerra que no veremos Renault Clio (IV) vs. Peugeot 208.
21. oct, 2012



La guerra que no veremos. Desmenucemos un poco el concepto.

La plataforma común a los primos Peugeot 208 y Citroën C3 II será fabricada en 2013 en la región, concretamente en Brasil. Por lo tanto, tendremos distintas versiones del producto del león, mayoritariamente nafteras, con no tan altas probabilidades de incorporar alguno de los motores europeos que Peugeot hoy no utiliza en la región. La duda -en todo caso- es si podrían llegar las versiones picantes GTI (ya disponible en Francia) y la futura RC.



El caso Renault Clio es más complicado. Al estar descartado su arribo industrial al Mercosur (al menos en el cort@ plazo), solo tendría sentido su irrupción en nuestro país en versiones especiales, no masivas, como la RS que acaba de presentar Renault en el Salón de París.
Por lo tanto, resulta poco probable que tengamos versiones equivalentes de Clio y 208 compitiendo en esta región de Latinoamérica. Nunca digas nunca, pero..



Repasemos un poco la historia de ambos.

Renault Clio fue presentado en 1990, sucediendo al exitoso Supercinco (R5), para mí uno de los autos más atractivos y logrados de la historia de la marca. En ese momento, plantó competencia al Peugeot 205, que contaba con 7 años de vida, y por lo tanto la lucha no fue pareja. En 1998 apareció la segunda generación, que se vende en algunos mercados (incluido el europeo) y cuya base sirve para el modelo 2013 que será presentado en noviembre en Argentina.
El Clio III vió la luz en 2005, con un diseño moderno y más deportivo. Se especuló -en su momento- con el arribo al Mercosur, algo que finalmente no ocurrió. Y en este 2012, en el salón parisino, fue presentado el IV.

Peugeot 208 tuvo varios ancestros. Podríamos acordar que su bisabuelo fue el exitoso 205, sin dudas el más recordado hasta la fecha. Aquel modelo, que saltó a la fama de la mano del rally mundial, nació en 1983. Su sucesor, el 206, apareció en 1998 y también tuvo su recordado paso por el rally. 207 lo reemplazó en 2006. En el Mercosur, Peugeot remodeló levemente el 206 (como ha hecho Renault ahora con el Clio), llamándolo 207 compact (también se vende en Europa). Y este año fue presentado el 208, que ya no cambiará de nombre en las sucesivas remodelaciones.



La gama de precios, equipamientos y potencias es -como se espera- similar en ambos productos franceses. Renault Clio cuenta con motores nafteros 1.2 de 75 CV, 0.9 TCe de 90 CV y diesel 1.5 dCi de 75 y 90 CV, en lo que hace a las versiones normales.
El equipamiento es generoso en seguridad (no tanto en confort, el que sí puede ampliarse a través de opcionales), contando en todas las versiones con ABS, ESP, 2 Airbags, Cierre Centralizado, Espejos y Levantavidrios Eléctricos.
La gama de precios va desde los USD 17.000 (Authentique 1.2 75 CV)  hasta los USD 23.500 (1.5 dCi 90 CV, motor que consigue rendir más de 20 km/l en ciudad).

Peugeot 208 equipa motores nafteros 1.0 VTi de 68 CV, 1.2 VTi de 82 CV y 1.6 VTi de 120 CV, y diesel 1.4 HDi de 68 CV y 1.6 eHDI de 92 y 115 CV. Su equipamiento en seguridad tambien es generoso -como todo europeo (y debido a las normas allí vigentes, no a la generosidad de los constructores)- destacándose los 6 Airbags, además del ESP y otros elementos.
Sus precios arrancan en los USD 15.000 (Acces 1.0 VTi de 68 CV) y llegan a los USD 23.000 (Allure 1.6 eHDi de 115 CV).

  Ambos constructores tienen sus versiones picantes. Aquellas que no generan volumen de ventas pero si aportan mucho a la imagen de marca, y al deseo del mercado por poseerlos.
Renault ya ha presentado el Clio RS (aun no se vende), que a diferencia del anterior, ya no utiliza el motor 2.0 sino un 1.6, conservando los 200 CV y Peugeot ya comercializa el GTI, también 1.6 de 200 CV.

Y volviendo al título de la nota, resulta poco probable que Renault y Peugeot compitan a traves de sus pequeños renovados. Sí estarán las familias 208/C3, pero por ahora, no tendremos Clio IV, aunque, no lo descartaría hacia 2015. Claramente Renault necesitará un producto moderno, y el exitoso Clio actual (II) se vende muy bien, pero al llegar su moderna competencia, deberá también aggiornarse. ¿Llegará Clio IV en un par de años? Ojalá.


Los -seguramente- más recordados modelos de ambas historias






Quizás no soy objetivo, pero la evolución del clio me parece infinitamente mejor…


Las minitas aman los payasos y la pasta de campeón

poyo

+1 ...tremendo el Clio ...TRE MEN DO!!!

El león es horrible.. y eso que soy objetivo.. jejej

fgf

Buena data papa!!

Abrazo!!
<< Clio Energy 1.4 - Clio Rsi 1.8 - Clio Sport 2.0 (amarillo) - Clio Sport 2.0 (negro) - Clio Dynamique 1.6>>

castro4210


Un sueño con Luis María muerto cuando me decía: "Cada día veo menos cada día veo menos,creo, menos mal"

defosm

el clio me parece mucho mas lindo.... por lo menos en diseño...

DM5

#4
Encontré la web  buscando alguna nota donde comparen al fiesta kt con el clio iv si saben de alguna pásenla ;)

sobre notas de reno y demas marcas les recomiendo esta web que es genial:

http://www.autoexpress.co.uk/renault/reviews


Las minitas aman los payasos y la pasta de campeón


andreloalejandro

Muy bueno! Esperemos sentados unos años que en una de esas llega! Ayer viendo Auto al dia, le hicieron el test al Fiat Bravo, donde recalcaba a cada rato que el auto salio al mercado europeo en... 2007!!!! Casi 6 años despues lo tenemos en nuestro pais...

Abrazo! Buena data!!!


Renault Dynamique 1.6 16V 110HP. Es un K4M... Nada Mas...

Demi


Clio 1.2 - Clio Sport 2.0 - Megane RS 250

kb1977

Dejando la marca de lado, el yeyo es bastante feo desde todos los angulos, ni el interior zafa!

A no ser que tengamos un revival del menemato (me toco el izquierdo) no creo que veamos al alcance de un plan de ahorro un 208 o un Clio IV, maximo si le va bien a Renault con el "mio"
Saludos!

DM5



Las minitas aman los payasos y la pasta de campeón

agn2207

en la expo de autos el 208 era terrible nave, el que venden aca, la pantalla tactil es una radio, una verga barbara

gustavos

manejaron o anduvieron en un 208?
a mi me gusta, en si lo mas criticable son las opticas traseras, no me cierran del todo
pero es un autazo, confort, comodidad, con un monton de chirimbolos!
el clio 4 me parece otra nave, pero al no haber aca, es jodido jejejee!
igual renault algo tiene que hacer, no puede ser que siga vendiendo el clio decrepito que te venden ...

arieliten77

12:90 100% ASPIRADO

Gonza_pide_pista

Ya hay que actualizar la nota jeje.

Enlas proximas semanas salen 208 GTI / XY, y 2014 Clios 4, que por lo que vengo viendo, y lo que dijeron, podrian llegar 0.9 normal, 1.2 GT, y 1.6 RS, primer semestre de 2014.