AVERIA EN CLIO 2

Publicado por mangus, Julio 18, 2013, 18:50:36 PM

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mangus

Hola a todos !!!!!!!!

tengo el clio 2 dci 1.5,desarme el motor le cambie aros y cojinetes de bielas y bancada , al terminar de armar puse en marcha y arranco bien , al otro dia no volvio a arrancar.
intenta arrancar pero no termina de hacerlo .

si alguien se le ocurre algo ,se olo agradezco

jdarrua

Cita de: mangus en Julio 18, 2013, 18:50:36 PM
Hola a todos !!!!!!!!

tengo el clio 2 dci 1.5,desarme el motor le cambie aros y cojinetes de bielas y bancada , al terminar de armar puse en marcha y arranco bien , al otro dia no volvio a arrancar.
intenta arrancar pero no termina de hacerlo .

si alguien se le ocurre algo ,se olo agradezco


hola amigo te comento un poco, en el gasolero no se hace cambio de aros, se hace motor completo sino no se hace nada el motor asi como esta ahora con un cambio de aros como vos le hiciste en 6 meses explota todo, te comento por si no lo sabias los gasoleros son muy diferentes a los nafteros

mangus

Perdon pero,no te pregunte a vos ,con lo que dijistes no sabes nada de  mecánica ,sin ofender dedícate a vender ballenitas , te va ha ir mejor.
gracias

Martín G.

Cita de: mangus en Julio 20, 2013, 16:22:43 PM
Perdon pero,no te pregunte a vos ,con lo que dijistes no sabes nada de  mecánica ,sin ofender dedícate a vender ballenitas , te va ha ir mejor.
gracias


Mangus, si no le preguntaste a Jdarrua, a quién lo hiciste?

Seguramente la tenés clara con el tema de los motores, por eso hiciste un trabajo que ningún mecánico decente aceptaría hacer...

Y ahora se te quemaron los papeles.

Sinceramente lo lamento por vos, espero que alguien te pueda ayudar; pero veo muy dificil el tema...

Tal como Jdarrua dice, a los motores Diesel hacerles un cambio de aros, es como hacerle la p@j@ a un muerto... No sirve para nada.

Serían interesante saber o entender de dónde sacaste que haciéndole un cambio de aros a un motor Diesel, ibas a poder mejorar las cosas en tu motor K9K?




Cordiales saludos.
MGM

jdarrua

Cita de: mangus en Julio 20, 2013, 16:22:43 PM
Perdon pero,no te pregunte a vos ,con lo que dijistes no sabes nada de  mecánica ,sin ofender dedícate a vender ballenitas , te va ha ir mejor.
gracias


No me ofende pero creo que de mecánica tenes 0, consúltalo con cualquier mecanico decente.

eduardo spretz

lo que le estas haciendo al auto, es solo para salir del paso...
si queres que el auto ande como 0KM de nuevo, tenes que mandar a cepillar tapa (blok si es necesario), cambios de aros, rectificacion de pistones en caso que tengan juegos, cambio de juntas, etc etc..

firma excedida en tamaño

S3B4S

No entiendo para qué haces una pregunta si te responden algo (con todo respeto, porque no ví que nadie te falte el respeto) y en buenos términos, explicandote que lo que hiciste está mal o que no es "la solución"...

La realidad es la expresada más arriba. Si lo hacés, podés llegar a zafar o tirar un par de meses, quizás un año, pero al poco tiempo el problema se agrava si no realizás lo que citaron los amigos antes... la mecánica diesel es mucho más compleja y tenés que hacer todo bien para que ande bien, no así en la nafta que podés ir resolviendo problemitas concretos con soluciones parciales que pueden resultar soluciones a larguísimo plazo, al menos.

Julieta

Cita de: mangus en Julio 20, 2013, 16:22:43 PM
Perdon pero,no te pregunte a vos ,con lo que dijistes no sabes nada de  mecánica ,sin ofender dedícate a vender ballenitas , te va ha ir mejor.
gracias


Usuario baneado

Fede_16v

Cita de: Julieta en Julio 24, 2013, 14:30:35 PM

Usuario baneado

Aplaudo la medida
Para que hace una pregunta si no quieren que le tiren la posta

Enviado desde la chacon de la lora!

La medida del hombre reside en cómo obra con el poder. -Platón