Bajar consumo toqueteando Ecu

Publicado por kuler77, Mayo 06, 2010, 21:52:11 PM

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nachuss

Cita de: Bioti en Mayo 07, 2010, 15:48:11 PM
Perdón por la ignorancia, pero...como es este tema? Entiendo que el consumo es menor cuando estas alrededor del torque o algo así?
En mi caso, tengo un clio 1 varillero, que tiene el torque maximo a 2500 rpm, esto quiere decir que debo llevar los cambios hasta esos rpm

Si el maximo torque lo tiene a 2500rpm tendrias que tirar el cambio a un poquito mas, para que no caiga mucho mas abajo de las 2300 digamos...
depende cambio a cambio cuanta caida de rpm tengas...

otros consejos para consumir poco: no circular con ventanas abiertas a gran velocidad, no llevar peso innecesario, no calentarlo "parado" y no castigarlo cuando esta frio, controlar siempre que los neumaticos esten bien inflados (entre 28 y 32 psi) y si nos ponemos exquisitos: tener los rodamientos en buenas condiciones y verificar que las pastillas "se despeguen bien" de los discos cuando el freno no esta pisado

adeerre2

mi 1.2 gasta 5 cada 100km a 90-100km/hs. sin viento fuerte, esta bien? o deberia comer menos? el motor esta duro aun con 6500 km...
en ciudad no controle pero es algo mas elevado, debe andar en 7 litros
Clio 2 Fase 2 1.2 16V Authentic Pack 1 Gris Etoile Original

gallego_30

jajaja.....yo quiero que ande y vos queres que se arrastre... como son las cosas!!!! :mad: :mad: :mad:

matulandkido

Che si lo dejas muy fino de nafta podes joder algun piston,ojo! Ademas en algun momento lo vas a necesitar un poco mas rabioso y el auto no te va a responder,por ejemplo un sobrepaso en ruta...

matulandkido

Cita de: nachuss en Junio 28, 2010, 17:27:08 PM
Si el maximo torque lo tiene a 2500rpm tendrias que tirar el cambio a un poquito mas, para que no caiga mucho mas abajo de las 2300 digamos...
depende cambio a cambio cuanta caida de rpm tengas...

otros consejos para consumir poco: no circular con ventanas abiertas a gran velocidad, no llevar peso innecesario, no calentarlo "parado" y no castigarlo cuando esta frio, controlar siempre que los neumaticos esten bien inflados (entre 28 y 32 psi) y si nos ponemos exquisitos: tener los rodamientos en buenas condiciones y verificar que las pastillas "se despeguen bien" de los discos cuando el freno no esta pisado

Y como haces eso ultimo? Como haces para que no se arrimen tanto en todo caso? saludos.

mktlucho

Amigo si se puede reprogramar la ecu para optimizar el consumo. Cualquiera que las realice te va a saber orientar. Sumado como dijeron arriba a una mejor dosificacion del pie derecho.
Exitos
...

maxcp

che el post era de hace 2 años jaja