motor clio energy 1.4, francés, modelo 1995

[guillev]

hola gente, soy nuevo en el foro; y reciente propietario también de un clio energy 1.4, francés, modelo 1995; resulta que ingresé acá porque he tenido problemas, menores, hasta que ahora se me fundió el motor, en el último viaje... tengo el auto en el interior y espero traerlo a la plata en la semana; aparentemente hay que hacerle todo el motor de nuevo... yo no entiendo mucho y quería saber si luego de hacerle el motor es como si quedara 0 km el motor o no es tan así; para saber qué resolver... y por otro lado me cobran alrededor de $ 5000 por hacer el motor y unos $ 3500 por sacarlo y volver a colocarlo... un numerito, y no sé (uds me dirán) si eso suele quedar bien y demás... soy nuevo, leí algunos mensajes pero me perdí (parece estar muy bueno el foro, gracias desde ya!) y quería tener información del motor, si hay manuales para compartir y demás, y si saben alguien que sea especialista en estos motores o qué pueden decirme al respecto... desde ya infinitas gracias... el auto es hermoso.. me da bronca este hecho y quisiera ponerlo a rodar de nuevo; por otro lado otro tema: tiene gnc, y parece que lo pusieron mal, le puentearon una llave paso a paso, y eso me traía problemas al andarlo a nafta.... si le hago el motor, queda como a 0 km? o seguiría teniendo los mismos problemas? bueno, lo que puedan decirme, agradezco enormemente; guillermo

[JoyRsi]

Bienvenido loco!
Contanos cuales fueron los sintomas  en el momento que se "fundio" que te paso?que paso?
Como sabe el mecanico cuanto cobrarte si ni siquiera vio el motor?
5000 pesos en repuestos y 3500 de mano de obra???quien te lo arma??el mecanico saca el motor y lo lleva a la rectificadora??

[Gastoon]

Bienvenido loco!
Contanos cuales fueron los sintomas  en el momento que se "fundio" que te paso?que paso?
Como sabe el mecanico cuanto cobrarte si ni siquiera vio el motor?
5000 pesos en repuestos y 3500 de mano de obra???quien te lo arma??el mecanico saca el motor y lo lleva a la rectificadora??

coincido plenamente!

8 lucas y media de una sin ver el motor es cualquier cosa!

fijate a quien se lo dejas , y asesorarte mejor. los costos se evaluan una vez desarmado el motor!

saludos

[guillev]

hola chicos!!! gracias!!! no entiendo bien el foro, está buenísimo que hay mucha info pero me cuesta encontrar las cosas, y agardezco las respuestas! (no es crítica negativa al sitio, todo lo contrario, esta buenísimo, y veré como ir leyendo los temas)

el tema es así, se me quedó en la ruta yendo a la plata; le dejé el auto a mi viejo que lo llevaría al taller (un mecánico conocido de él); parece que hay que hacerle todo el motor, y el presupuesto fueron 14000 pesos.. una locura por donde se mire, aunque yo no tengo idea de motores

así me puse en campaña de averiguar en bs as y la plata, por hacer todo el motor me pasan unos 5000 pesos pero tengo que sumarle el desarme y posterior colocación, y eso ronda los 3500 (todo esto en la plata); el tema es que no tengo idea si la gente que contacté es idónea en el tema y demás, y me da cosa gastar ese dinero (que de por si el auto lo compré con un crédito y tengo que ampliarlo ahora por esta jodita, un garronazo, mal) y con miedo que no quede bien...

por eso agradezco las respuestas y todo lo que peudan decirme; yo ahora iré a ver al mecánico que le pasó a mi viejo ese presupuesto a ver qué se jodió, por qué, y qué sería todo el trabajo

lo que puedan decirme lo agradezco desde ya: algún taller que sepan que es especialista en clios o lo que sea, si es en la plata agradezco! ...cuando tuve problemas menores no hge sabido donde ir, hay una casa muy grande de renault que lo quise llevar y como es modelo viejo ni poelota me dieron, y pasé por otros que uno me dijo ante un problema del burro que tenía que cambiarlo, otro que estaba bien, otro (al que terminé yendo porque me andaba muy mal y no podía cambiarlo por completo por esos desacuerdos entre varios mecánicos, y porque tampòco había burro de reemplazo) que lo que me hizo me lo reparó de unos carbones, pero el burro siguió andando mal... siento una bronca por esas cosas... no se un de un mecánico que sepa de éstos clios, porque con todo lo que me viene pasando (problemas eléctricos también) preferiría ir a alguien que de verdad sepa

ahora tengo que resolver ésto como pueda, pero si alguien sabe algo de algún mecánico en lo posible en la plata que me avise, lo agradeceré mucho! y la otra pregunta por ahí tonta pero no lo sé, es si una vez hecho el motor a nuevo el auto tendría que quedar bien o hay riesgo que luego haya problemas... el auto tiene gnc; no sé tampoco si al hacerle el motor quedará bien con gnc o si me conviene dejarlo solo a nafta

a mi me encanta el auto, es mi primer auto y elegí clio porque me encanta, y tiene un andar excelente, es cómodo, y esto me tira abajo, muchas cosas con mala leche.. jaja me rio, pero me da una bronca también...

acepto todo tipo de sugerencias, consejos y demás

un saludo y abrazo a todos!

guille

[guillev]

respondo a la primer pregunta: venía en ruta, y comencé a sentir un ruido, como si fuera un chapón suelto, algo así, pensé que había arrastrado algo al subir a la ruta, algún palo, algo; y se me encendían las luces de batería y aceite; paré en la banquina, no vi nada raro y arranqué, aunque el ruido era peor, subí un cambio, siguió igual, y estacioné; y ya no arrancó más... luego ci una correa suelta, y ya llamé a la grúa y demás; y mi viejo al otro día (yo esa noche rumbié a la plata al trabajo y confié en que era una correa suelta) lo llevó al taller y le dijeron eso; en ese taller aparentemente lo envían a rectificar y entre pitos y flautas cobran eso; pero yo quiero enviarlo a la plata donde yo vivo; o si consigo me lo desarmen y armen por menos plata entonces lo podría enviar a rectificar y hacer todo a capital o la plata; asi las cosas...

[ggs990]

Mira, yo fui propietario de un energy el cual vendi hace un mes y al cual le hice el motor hace 6 meses..  te voy a dar algo de aliento! descarta ese taller, xq te quiere sacar la plata.. El motor del energy es muy parecido al del varillero en el sentido de que tiene camisas flotantes, las cual se cambian por unas nuevas.. Podes comprar todo el conjunto de motor que te viene TODO! desde las camisas nuevas, pistones nuevos y aros.. A mi me habia salido en su momento 1200p marca PERFECT SIMPLE el cual es uno de los mejores.. despues hacer la tapa de cilindros completa vale alrededor de 1300 1400 pesos (COMPLETA) quiza no haya sido problema de tapa y no haga falta tocarla.. despues rectificar el cigueñal estara algo de 400 500 pesos mas 120p de los metales. despues fijate si hay que cambiar bomba de agua, de aceite.. xq quiza no haga falta cambiar estas cosas ahora.. la bomba de aceite te recomiendo que la cambies, por seguridad, yo del mio no la cambie xq nunca tuvo problemas con la presion de aceite y nunca ningun problema..
Ahora, si el motor te queda 0 km? Logicamente NO, porque el ciegueñal te va a quedar en otra medida y los materiales no van a ser los originales de fabrica.. PERO eso no quita de que quede bien y que te dure 300 mil km el motor.. Si los materiales que pongas y la mano de obra es buena no vas a tener ningun problema..

ON: Tambien existe la posibilidad de haber roto una biela y que ésta haya perforado el block lo cual si suma mucho, porque hay que ver si se puede reparar el block o hay que conseguir uno nuevo lo cual suma el tramite del 04 creo q es de dar de baja o alta un motor..

Saludos espero que te haya servido lo que te escribi. si tenes mas preguntas las cuales las pueda responder conta conmigo! Un abrazo!