Medidas

[octavio87]

yo tengo las del steepway con 205 45 16.. sin nigun tipo de separador, solo rosa el guardaplast de adelante cuando doblo toda la direccion o cuando estoy doblando medio jugado a altas velocidades , si no no toca para nada.
Con respecto a la altura tengo rally adelante (esta al raz del guardabarros) y atras tengo progresivos (un dedo del guardabarro) (pero he cargado a 3 en el asiento de atras y no tocan para nada.

Las de adelante las tengo medias lisas, y estoy viendo de comprar 205 40 16 , pero como bien decis en 205 45 16 son mucho mas faciles de conseguir y algo importante que tambien son mucho mas baratas.  Pero en 205 40 16 vi algo e incluso mas barato que en 195 45 16.
Pero como dice ari, en mi opinion tambien van las 195 45 16..para perder menos salida tambien...pero salen un huevo o dos. jaj
Saludos

Con los espirales rally te quedo al raz con las 16? me imagino que los cortaste para llegar a esa altura no?

Mi idea es comprar llantas y cubiertas primero, y luego en base a eso veo la altura a la cual dejarlo. Porque si lo bajo ahora con las 14, cuando tenga las 16 voy a tener q medir todo de nuevo.

[Martin99]

Yo tengo 205/40/16 y no me toca para nada  . Si tocan es porq las llantas d sandero,megane etc quedan como metidas para adentro. Adelante esta la goma del guardabarro a 1.1/2 o 2 cm maso y atras como a 3 deditos 

[marcos_ezev]

Con los espirales rally te quedo al raz con las 16? me imagino que los cortaste para llegar a esa altura no?

Mi idea es comprar llantas y cubiertas primero, y luego en base a eso veo la altura a la cual dejarlo. Porque si lo bajo ahora con las 14, cuando tenga las 16 voy a tener q medir todo de nuevo.

Exactamente es como decis vos, primero clava llantas y desp lo remachas como se debe.

[juanse_el22]

205-45-16 son las que tengo en las llantas de la QP 150

abrazo

[marcos_ezev]

205-45-16 son las que tengo en las llantas de la QP 150

abrazo

Si lo bajo a medio dedo de la goma delantera, no toca en ningun lado? yo quiero estas pero no quiero sentir tanto el piso y tampoco perder salida.

[nico87]

Con los espirales rally te quedo al raz con las 16? me imagino que los cortaste para llegar a esa altura no?

Mi idea es comprar llantas y cubiertas primero, y luego en base a eso veo la altura a la cual dejarlo. Porque si lo bajo ahora con las 14, cuando tenga las 16 voy a tener q medir todo de nuevo.

no corte nada, esta al raz porque tiene las 16...con las 15 quedaba a un dedo y medio, tambien tene en cuenta que tengo amortiguadores sadar plata que tienen el plato mas bajo que los originales, bajando un poquito mas. Slds

[nico87]

Si lo bajo a medio dedo de la goma delantera, no toca en ningun lado? yo quiero estas pero no quiero sentir tanto el piso y tampoco perder salida.

el piso con 205 45 16 LO VAS A SENTIR, y mas si lo tenes bajo, te digo porque yo vengo de las 15 (no de las 14) y pase a 16, y se siente mas duro.
a medio dedo de la goma puede llegar a tocar el guardaplast girando toda la direc... despues en ningun lado mas.
Saludos

[marcos_ezev]

el piso con 205 45 16 LO VAS A SENTIR, y mas si lo tenes bajo, te digo porque yo vengo de las 15 (no de las 14) y pase a 16, y se siente mas duro.
a medio dedo de la goma puede llegar a tocar el guardaplast girando toda la direc... despues en ningun lado mas.
Saludos

Y sino vos decis 195 45 16? OSea no me jode si siento el piso pero no quiero perder tanta salida. igual desp le voy hacer cosas para tener una muy buena salida.

[poyo]

Yo tenía en el NRG 205-40-16 al raz de la goma adelante y atras... He cargado 6 adultos grandes y el Groso del NRG no tocó jamássss jajaj..

Lo único que podía tocar y aún estando solo arriba, era cuando doblaba toda la dirección al tope hacia la izquierda, ... dsp.. Nada.. ni cunetas, ni lomos ni bocacalles.. nada!!

Peeeeeero.. el talon 40 se siente LPM  !!!

Si le pones talon bajo no cometas el error de sacarle presión para q no sea tan duro eh.. mira que doblando rápido se puede destalonar...!!

NO, no es experiencia propia por suerte jajaja

Abrazo!!

[octavio87]

Y en el caso de ponerle unas 15? que modelo va? Porque ahora con las 16 me entro la duda, si va a quedar tan duro, ya tuve el corsa al piso y era una cagada el andar. Ahora que ando comodo tampoco quiero una roca. Me parece q me tiro a unas 15 del dyna. Lo voy a pensar

[Maveriks]

Y en el caso de ponerle unas 15? que modelo va? Porque ahora con las 16 me entro la duda, si va a quedar tan duro, ya tuve el corsa al piso y era una cagada el andar. Ahora que ando comodo tampoco quiero una roca. Me parece q me tiro a unas 15 del dyna. Lo voy a pensar

Parti de ahi....decidi que queres.

Si queres confort, deja las 14" y alto como una F100
Con 16" talon 45, no perdes tanto, eso si, trabaja la suspension, porque dejarlo alto con 16" es como darle un jab en la pera a tu vieja.
Con 16" talon 40, vas a gastar mas guita en cauchos y el andar cambia y MUCHO.

Expericiencia propia, tengo 17", 205-17-40 y sentis hasta si pisas una hormiga. Tengo toda la suspension trabajada, a 1dedo atras, y 1 dedo y medio o 2 metida la cubierta en el guardabarro adelante.
A mi me toca cuando doblo todo todo o bien si doble algo fuerte, rozando.


Saludos,

[marcos_ezev]

Parti de ahi....decidi que queres.

Si queres confort, deja las 14" y alto como una F100
Con 16" talon 45, no perdes tanto, eso si, trabaja la suspension, porque dejarlo alto con 16" es como darle un jab en la pera a tu vieja.
Con 16" talon 40, vas a gastar mas guita en cauchos y el andar cambia y MUCHO.

Expericiencia propia, tengo 17", 205-17-40 y sentis hasta si pisas una hormiga. Tengo toda la suspension trabajada, a 1dedo atras, y 1 dedo y medio o 2 metida la cubierta en el guardabarro adelante.
A mi me toca cuando doblo todo todo o bien si doble algo fuerte, rozando.


Saludos,

Lo tenes estallado al sopi, que lindo q debe estar papa. Sisi con las 17 sentis todo sin vaselina.
Yo tbm me voy comprar llantas, opto por las 16 nerva y con talon 45.

[marcos_ezev]

Que sea 205 no hace que sientas menos el asfalto.. el confort lo da el talón y el compuesto del caucho. Osea las 2 opciones son 45 de talon.

El tema de las 195 .. 1ro que no necesitas poner separadores en las ruedas traseras ya que no son tan altas y anchas como las 205 y no te va a rosar en los guardapolvos traseros / amortiguador... y que si al auto lo vas a bajar a alturas extremas vas a renegar menos ya que la goma es mas ancha y mas alta como dije antes.

Como es eso de los separadores? yo me estoy por comprar 205 45 16 y no quiero tener kilombos ni nada.

[marcos_ezev]

Que sea 205 no hace que sientas menos el asfalto.. el confort lo da el talón y el compuesto del caucho. Osea las 2 opciones son 45 de talon.

El tema de las 195 .. 1ro que no necesitas poner separadores en las ruedas traseras ya que no son tan altas y anchas como las 205 y no te va a rosar en los guardapolvos traseros / amortiguador... y que si al auto lo vas a bajar a alturas extremas vas a renegar menos ya que la goma es mas ancha y mas alta como dije antes.

La mejor opción es 195.45 pero es la mas cara. Todo es por algo.

Te habla alguien que bajo el auto facil 5 veces y tuvo mas de 3 juegos de llantas de todos los rodados 

Entonces Ari, vos recomendas las 195 45 16? Llame a lingeri para bajar el coche y me dijo que esa es la medida de la llanta nervastella para que no toque ni nada y lo voy a bajar a la goma.

[Cristobel]

la 205 toca atras...


195-45-16 va sin separadores ni nada raro.