Demostracion de Filtros K&N

[dantecit0]

Hola a Todos!
no se si esto estaba ya posteado, pero me parecio interesante compartirlo... La verdad me quede sorprendido (y estoy decidido a conseguir el filtro para mi D4F!!

http://www.youtube.com/watch?v=M9k781cdlm0&NR=1

[Luquitas_RND]

El tema hasta que punto es verdad y mito...

[dantecit0]

Bataleon muy bueno ese video tambien!!
Yo calculo que el de K&N debe ser posta, ahora habria que probar que onda con el polvo...
Hay que tener en cuenta que los filtros normales son de papel poroso y los K&N estan hechos a base de algodon, por lo cual son tambien lavables... Esto explicaría facilmente el por que de la diferencia del paso de aire entre uno y otro, y no creo que sea mito para nada... de ahi a conocer la capacidad de filtrado (que calculo debe ser MUY buena por la garantia que dan) es otro tema... Yo estoy muy tentado por comprar uno tipo stock para mi D4F, tengo la posibilidad de que alguien me lo mande de USA (aun no confirmado) por lo cual el costo es muucho mas barato
La verdad en este de oreste berta me quede asombrado con la capacidad de filtrado, habria que compararlo en un auto comun hacer la diferencia entre un filtro de papel versus este berta verde, pero yo calculo que debe ser una diferencia abismal!!

Tambien es un buen dato eso de engrasar el borde interior para mejorar la performance del filtro!

[rale25]

Claro... ustedes sigan quemando el bocho, no sé de dónde sacar guita para todas las cosas que le quiero hacer a mi bebé... jaja
Más convencido que nunca! Sale filtro nuevo para mi D4F!

[gustavojose]

Andan muy bien, el aire filtrado por estos filtros es mas limpio
No se si hay K&N para el 1.2...

Gustavo.

[dantecit0]

hay para todos!!!

[rale25]

Filtro para todos y todas!
jaja

Se le puede poner un Kit universal o ólo cambiar el filtro...
Me encantaría tener un 1.6 y ponerle el Kit.. a la vista queda hermoso!, pero teniendo mi amado mildos seguramente solo le cambie el filtro y mantenga la admisión orishinal

[Luquitas_RND]

un filtro conico en muchos casos tira el auto hacia atras y un buen filtro en housing origiinal mejora


pero en autos de menos de 100hp justifica el costo teniendo el auto original?

[rale25]

un filtro conico en muchos casos tira el auto hacia atras y un buen filtro en housing origiinal mejora


pero en autos de menos de 100hp justifica el costo teniendo el auto original?

Hay opiniones encontradas por este tema... pero fuera de eso, entiendo que aunque gane o no HP es un elemento que sirve para mejorar el funcionamiento del auto... Desde mi 0 mecánica, entiendo que estas pequeñas cositas suman para el cuidado del auto, mejor rendimiento y mayor durabilidad.. 

[Luquitas_RND]

Hay opiniones encontradas por este tema... pero fuera de eso, entiendo que aunque gane o no HP es un elemento que sirve para mejorar el funcionamiento del auto... Desde mi 0 mecánica, entiendo que estas pequeñas cositas suman para el cuidado del auto, mejor rendimiento y mayor durabilidad..  

probalo en un rolo aver cuanta diferencia hay, a eso apunto en un auto std suelen estar sobre dimensionados los filtros y cuando levanta temperatura si no tenes un cai es al cuete meter un conico o un intento de cai hogareño que no es hermetico a la temperatura del vano motor

[totolep]

y cual es el K&N para el 1.2
como y donde se pide... ??

[Gaby Suarez]

Basta no me tienten maaaaaas 
Muy bueno el video!

[dantecit0]

un filtro conico en muchos casos tira el auto hacia atras y un buen filtro en housing origiinal mejora


pero en autos de menos de 100hp justifica el costo teniendo el auto original?

mira... tomando en consideracion que es un filtro LAVABLE (con los productos especificos y todo lo que quieras) y que tiene garantia de 1.000.000 de millas con su correspondiente mantenimiento, me parece que ya a nivel monetario conviene, por mas que no le agregue potencia (que no todos buscamos eso jojojo) y como un plus ayudas al medio ambiente, ya que no estarias desechando unos cuantos arboles en cada cambio de filtro

En cuanto a la mejoria en potencia, al tener mayor flujo de aire y de mejor calidad se supone que tiene que ser mejor, ya que mejora la combustion, pero muchas veces va en gusto de cada uno... Yo lo estoy pensando como una inversion a futuro, no como metodo de "preparacion" de mi auto

Ah y el filtro es el que puse en la foto, si lo buscas en la pagina de K&N te sale

[Luquitas_RND]

mira... tomando en consideracion que es un filtro LAVABLE (con los productos especificos y todo lo que quieras) y que tiene garantia de 1.000.000 de millas con su correspondiente mantenimiento, me parece que ya a nivel monetario conviene, por mas que no le agregue potencia (que no todos buscamos eso jojojo) y como un plus ayudas al medio ambiente, ya que no estarias desechando unos cuantos arboles en cada cambio de filtro

En cuanto a la mejoria en potencia, al tener mayor flujo de aire y de mejor calidad se supone que tiene que ser mejor, ya que mejora la combustion, pero muchas veces va en gusto de cada uno... Yo lo estoy pensando como una inversion a futuro, no como metodo de "preparacion" de mi auto

Ah y el filtro es el que puse en la foto, si lo buscas en la pagina de K&N te sale

conico o remplazo al original? eso no aclaraste

[rale25]

En mi caso, le voy a poner el reemplazo del original.... gane o no HP creo que el auto podría andar mejor, al fin y al cabo le agregaria un elemento de alta calidad... y creo que todo suma... no?

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