Clio 1.6 Mod. 98: es mono o multipunto? o existen los dos?

Publicado por galvao, Julio 27, 2011, 20:30:06 PM

Tema anterior - Siguiente tema

0 Miembros y 1 Visitante están viendo este tema.

galvao

Hola gente,  después de mucho tiempo y por razones que voy a poner en presentaciones, es muy posible que vuelva al Clio. Es un 98 o 99 1.6 nafta, al que le pondría un equipo que voy a sacar de otro auto.
El tema es que esuché por ahí "que es un kilombo con los Clio" "que el gnc hace explosiones" etc etc . Y me pregunto si existen Clio 1.6 monopunto y  multipunto. O  todos los de esa epoca son monopunto.

Es verdad que no les cae bien el GNC ? 

El mío va a ser un base.

Che, leí la página de "Test del ayer"  y compara al motor del Clio con el de un R4 o R6 en tecnología !  Es para tanto ?  Y según dice, tiene  75 HP ?  puff.. casi como el 1.9 Diesel !  :/

NetZ

Buenas galvao, es monopunto y el gnc anda de 10, no vas a tener problema. Si bien muchos dicen es para la cocina y demases, mismo yo opté por usarlo únicamente a nafta, puedo dar fe q jamás tuve problemas (solamente el inyector q se me rompio pese a dejar la bomba recirculando constantemente :S)
El motor es como decis, viene arrastrando el block como el unito :p.
Saludos!!
Renault CLIO MKI - IL YETATORE

galvao

Gracias NetZ. Ya lo presentaré en sociedad si prosperan las negociaciones.

Luquitas_RND

Cita de: galvao en Julio 27, 2011, 20:30:06 PM

Es verdad que no les cae bien el GNC ? 


no le gusta el GNC? los R12 remis desde hace 20 años, vos te pensas que chistaron con el gas??

un amigo se compro un auto por la ficha que decia que tenia muchso hp, mucha velocidad final bla, el auto es una torta le gana una bicicleta a motor asi que, not e guies por la gilada.

si te gusta el auto y esta en buen estado, compralo
"tu motor no es tan grande como tu boca" Fst&Frs1

We must accept finite disappointment, but never lose infinite hope. Martin Luther King, Jr.

Julieta

Galvao!!!! Re Bienvenido!!!!! Un placer que vuelvas por estos pagos    "aplauso" "aplauso" "aplauso" "aplauso" "aplauso"



galvao

Cita de: Julieta en Julio 28, 2011, 02:40:40 AM
Galvao!!!! Re Bienvenido!!!!! Un placer que vuelvas por estos pagos    "aplauso" "aplauso" "aplauso" "aplauso" "aplauso"


Bueno, Gracias !  Siempre es bueno ser Bienvenido por una mujer !     ;)

Te cuento que no es segura la cosa. Para no hacer un off topic voy a contar un poco el tema en Mecánica

doite2008

Yo lo tengo hace 8 años y cero problema con el GNC.

Saludos. :up

wardenis

tengo 2 chisitos atras y 0 problemas!!!

dale para adelanteee!!

juanpablomarcos


Si te sirve mi consejo, tuve 2 clios (un 97 y un 99) con GNC para laburar y cuando querés boludear lo pasas a Nafta y listo!  :up



Cita de: wardenis en Julio 30, 2011, 21:38:02 PM
tengo 2 chisitos atras y 0 problemas!!!


Ojo con eso de andar con los chisitos atrás eh! ajaja...

(chiste, chiste)



MauroValenti

Tocayo!!! Re Bienvenido!!

El varilla es solo monopunto.
Y eso que leiste de que la tecnologia se compara con el motor de la R4 o la R6, es porque lo unico que cambia (ademas de la cilindrada) es la inyeccion. Al block le cambian las camisas, le sacan el burca para ponerle el inyector y sale con fritas.


Saluti
Lo mejor de la vida es ilegal, inmoral, engorda, o tiene un rombo en la trompa.

Clietero desde Mayo de 2004

Luquitas_RND

Cita de: MauroValenti en Agosto 05, 2011, 16:53:20 PM
Tocayo!!! Re Bienvenido!!

El varilla es solo monopunto.
Y eso que leiste de que la tecnologia se compara con el motor de la R4 o la R6, es porque lo unico que cambia (ademas de la cilindrada) es la inyeccion. Al block le cambian las camisas, le sacan el burca para ponerle el inyector y sale con fritas.


Saluti

la tapa es distinta, admision y escape tambien, la parte de accesorios tambien, la caja tambien


en caso es igual al 9 y 11 y algo parecido al 18 junior pero todos con inyeccion
"tu motor no es tan grande como tu boca" Fst&Frs1

We must accept finite disappointment, but never lose infinite hope. Martin Luther King, Jr.

MauroValenti

Cita de: Luquitas_RND en Agosto 05, 2011, 17:42:32 PM
la tapa es distinta, admision y escape tambien, la parte de accesorios tambien, la caja tambien


en caso es igual al 9 y 11 y algo parecido al 18 junior pero todos con inyeccion

Tambien, pero a grandes rasgos, son los mismos motores con modificaciones. El motor es uno del año del pedo, con un update nomas.

Eso si, lo de las varillas esta volviendo. Los nuevos motores HEMI son varilleros  ;D
Lo mejor de la vida es ilegal, inmoral, engorda, o tiene un rombo en la trompa.

Clietero desde Mayo de 2004

Luquitas_RND

#12
Cita de: MauroValenti en Agosto 07, 2011, 11:57:30 AM
Tambien, pero a grandes rasgos, son los mismos motores con modificaciones. El motor es uno del año del pedo, con un update nomas.

Eso si, lo de las varillas esta volviendo. Los nuevos motores HEMI son varilleros  ;D

el sistema del motor es el mismo, pero no es el mismo motor, el block varia, tapa, ensi todo varia pero sobre la misma base, es lo mismo que a los motores fiat año 60 le podes poner un cigueñal de linea año 2011...

Este auto, tiene varillas tamb jaja y no vengan con qeu son de titanio o lo k sea, el sistema es util simplemente la magia esta en la tapa e inyeccion...
http://www.youtube.com/watch?v=k6mEirkQN8o

asi que si el sistema varilla es vetusto... nose por que estos cuadrados de gm lo meten en este auto de proong$%$# no? xD
"tu motor no es tan grande como tu boca" Fst&Frs1

We must accept finite disappointment, but never lose infinite hope. Martin Luther King, Jr.